2014年05月の記事
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板のチューンナップ
昨日、GSの板をチューンナップに出しました。1シーズン酷使した板は傷や滑走面のゆがみ、エッジの傷などがあり、次のシーズンのためにチューンナップしておく必要があります。5月はいつもお世話になっているPOWER'Sのチューンナップが安いので早めに出しました。昨シーズン、ベースエッジがかかりすぎる気がしていたので、0.5°から0.8°に変更。ヘッドの板はビンディングのトゥピースを2mmアップするのが調子いいと聞き、それも試してみることにしました。道具を使うスポーツだけに、セッティングはシビアです。道具が少し変わるだけで滑りが劇的に変わることも少なくありません。ただ！私たち社会人レーサーにはあまり時間がないわけで、それほどたくさんのセッティングのテストは出来ません。自分にどういうセッティングが合っているのか、どうすれば滑りが良くなるか。そういう自分の特性をしっかり把握してる人のほうが強いです。今回のセッティングがマッチしてくれるといいな！とりあえず早めにチューンナップ出せたので、夏にワックス塗りこんで冬に備えます！
2014.05.19
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住宅展示場
今日は住宅展示場を見てきました！ 車に家に、人生で1,2番ぐらいの大きい買い物が目白押しです笑 家に求める条件は、レンガ積み、ガレージ付き、庭にBBQコンロ付き、趣味の家ですね笑 さ、これから忙しくなりますが頑張ります！
2014.05.19
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ミニバン+ディーゼル+4wd=デリカd5しかない！
最近、家を買おうかと検討してまして、実家近くに建てようかと考えてます。 そうすると会社が遠くなり、片道65km通勤となります(泣) となると問題なのが今の車の燃費。 愛車のエクストレイルは高速で12km/l程度。 ガソリン価格高騰もあり、お財布厳しい！ 次の車に求められる条件は、、、 まずは何と言っても低燃費！ スキーヤーだからやっぱり4wd！ 板は中積みしたいし、車中泊もするのでミニバンがいい！ わがままですみません笑 低燃費のミニバンで4wdって、デリカd5ディーゼルぐらいか！ 低燃費と言っても知れてますが、、、 選択肢が少ないですね、、、 2wdも含めると、ハイブリッド車とかいろいろ選択肢は広がるのですが、個人的にディーゼルエンジン車に乗りたい。 日本では軽油のほうが安いですし、低燃費。 長距離走行に強く、エンジンも長持ち、システムがシンプルな分、トラブルも少ないはず！ もうディーゼル車の主戦場ヨーロッパの輸入車しか選択肢はないのか⁈ 調べてると魅力的な車が沢山！ ディーゼエンジンが主流だけあって、ほんと色々あります。 が、4wdって、やっぱり限られてくるんですね、、、 価格無視で言うと、フォルクスワーゲンのT5に乗ってみたい！ ちなみにコミコミで900万越え笑 無理やわ！笑 少し現実的には、これもフォルクスワーゲンで、キャディ。 商用車ベースの車みたいです。 2リッターディーゼルモデルに4wd設定があり、燃費は15km/lぐらいみたいです。 コミコミで500万弱。まあ十分高いですが笑 2wdを選択肢に入れるとすごく魅力的なのがルノーのグランカングー！ 日本ではカングーのガソリン車が販売されてますね。 グランカングーばそいつのデカイバージョンです。 1.5リッターディーゼルエンジンで、燃費は20km/l近い！ 400万円ぐらいと、高いけど現実的な価格！ 輸入業者の方の話では、雪道も圧雪なら問題ないし、横滑り防止も付いてる。 燃費はめちゃくちゃいいよ！と太鼓判！ 長距離通勤をクルーズコントロールでゆったりと、少しうるさいディーゼル音を響かせながら走りたい！ 悩みますねー笑
2014.05.17
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釣り
最近は仕事が忙しく、毎日帰りが23時とかです笑 早く帰れるようにスキルアップしていかねば…>_
2014.05.14
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志賀高原
ゴールデンウイーク前半、飛び石を繋げて志賀高原に行って来ました！ 志賀高原はこの時期でも早朝はカチカチに氷結するんですね！ 今回は新しい感覚、新しい技術の基本から徹底してトレーニングしました。 なんとコーチ2人に選手2人というVIPトレーニングになりました笑 自転車漕いでるような感覚、前に前に推進力を与えれるような滑りを出来るようにオフもイメージを繋げて行きたいです！
2014.05.05
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