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2026.04.04
カテゴリ： てつ
今回はまだ行ってない場所の「陸上自衛隊久居駐屯地」を主目的として、通行手形に「 ＪＲ東海＆17私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ
」を利用することを前提に、鉄旅の行程を組み立てました。まずは、自家用車で飛騨古川まで出張って手形取得。乗り鉄きっぷは、この春の改訂で少し値上がりし、大井川鉄道が範囲に入って、ｅ５４８９での事前購入が可能になっている。また飛騨古川駅の駐車場が東側に変わり新しく整備されていました。
ＪＲ東海もチケットレスを進めていて、「特急ひだ」をチケットレスに移行しようとしています。主要駅のみＩＣカード改札が設置された模様です。
現在高山線は、杉原と猪谷の間の橋梁支障により支障区間は、バス代行が行われています。
そんな状況ですが、下り初列車は、猪谷行きとして運転されています。
通常は猪谷留置の車両が上り初列車になるのですが、小生が到着直前に回送で杉原に向かっていった。
ＩＣカードが利用できるのは、飛騨古川、高山、下呂と美濃太田以遠
何事もなく上り始発列車がやって来ました。
今日の下車駅は美濃太田なので、高山で降りず継続乗車します。
渚へ向けて峠を昇って行きます。
普通列車を久々野で降ります。
駅舎は建て替えられて待合室のみ
こじんまり、人影もない
ポストの脇に高山線で一番標高の高い駅の柱
「ひだ２号」が到着。今日は閑散と見て自由席利用で。
高山から美濃太田だと距離区分が上がるので、ここから利用にしました。
偶然１号車でした。
１時間半の乗車で美濃太田到着
駅構内通路に駅員さんの白板メッセージ。
しばらく待っていると、長良川鉄道到着です。
自由通路の途中にある長良川鉄道ホームへの階段を降ります。
長良川鉄道のホーム。ホーム窓口は９時から。この車両「長良川わくわくたんけん号」と言うらしい。
車内は、生き物模型が展示されている。
デカいアユ
出発進行
同じ構内ですが、線路は繋がっていない。
沿線を見ていると各所て桜が満開
富加駅で交換。今だけ見れる桜。
前回訪れた関駅がまもなく。
関駅進入。あら、ながらが引き上げ中。
関駅も桜の木が豊富。
サクラ鮎って、ないのかな・・
列車は美濃市行きですが、ここで下車して、次の北濃行きを待ちます。
関も刃物の町
引きあがっていた「ながら」が入線。
料理等の物資の積み込み
サクラを見ながら、のんびり待ちます。
「ながら」回送で出発
先ほど乗ってた鮎号が美濃市から帰ってきて、関止まりで入庫しました。
北濃行き「ゆら～り眺めて清流列車１号」到着
関駅を出発して北濃駅を目指します。
関市役所前を過ぎてさくら並木
美濃市駅で交換
廃車となった３０５号機が留置されていました。
ゆる～り号は、長良川を渡る鉄橋を通過する時、減速してゆっくり眺めます。
長良川鉄道は、他にも同名の駅が多い。
郡上八幡駅に着くころには、雨が本降りに
後方の眺めも雨に滲みます。
郡上八幡でかなりの方が下車
前方車両の「ながら」を見学
後部車両は、小生の貸切となりました。
外から撮影したい箇所がいろいろ
どこでもローカル線の衰退が激しいですが、後方にある高速道路を造れば、そりゃ鉄道なんか乗りませんよ。
色鮮やか
万場駅近く
美濃白鳥駅到着。この先はスタフ閉塞でタブレット形のスタフが渡されました。
北濃駅到着
廻りは桜だらけ
終点、奥村チヨ
雨がなければ・・
駅舎には、食堂が入っています。
乗ってきた車両はすぐ、美濃白鳥駅まで回送。
食堂で腹ごしらえをしましたが、時間がまだまだあります。雨で駅舎から出れません。
とは言っても、最低限は探索
使用されている本線も、ここで車止め。右側の１番線や左側の機回し線は、とおの昔に利用停止。
機回し線の先に転車台があります。
１９０２年米国アメリカンブリッジ社製
駅舎内に転車台の図面が掲示されています。
懐かしい蒸気時代の写真も
観光列車「ながら」の到着
予約は満席でしたが、北濃まで乗ってくるお客さんは、ごくわずか。
雨が激しい・・
しばらく停車して、お客さん無で
出発して行きました。
次の列車が到着して折り返しは、「ゆら～り眺めて清流列車２号」 先に乗ってきた編成です。
帰りは先頭車、来た時と同じ車両です。美濃白鳥まで貸切でした。
美濃白鳥駅到着。LED信号で、発色がちょっと違う。
郡上八幡駅で１７分停車。雨でなければ、いろいろ散策するのですが・・
帰りは、朝起きの疲れが出て、うつらうつら してる間に関駅到着
美濃太田駅到着
乗りごたえのある列車です。
乗った来た編成はすぐ、また北濃へ向けて出発して行きました。
乗車する列車を待っていると「ひだ１５号」
太多線の岐阜行きに乗車します。
岐阜駅到着
ちょっと上りは遅延している様。この貨物列車の後に来ます。
待っていると「ひだ１６号・３６号」到着
２両だけ大阪まで行きます。
特別快速豊橋行き
名古屋駅に到着すると、先ほど岐阜駅で見た「ひだ１６号」到着。反対ホームは、「ひだ１７号」
名古屋から関西線に乗車して、桑名で本日は、一宿です。
飛騨古川06:02 1820D(キハ25-1001)久々野
久々野06:57 22D(クモハ85-1)美濃太田
美濃太田 09:04 2105(ナガラ501)関
関10:18 2005(ナガラ306)北濃
北濃14:05 2014(ナガラ306)美濃太田
美濃太田 16:59 746C(キハ75-3403)岐阜
岐阜 17:37 5122F(モハ313-5317)名古屋
名古屋 18:22 4321G(クハ315-3005)桑名
ＪＲ東海もチケットレスを進めていて、「特急ひだ」をチケットレスに移行しようとしています。主要駅のみＩＣカード改札が設置された模様です。
現在高山線は、杉原と猪谷の間の橋梁支障により支障区間は、バス代行が行われています。
そんな状況ですが、下り初列車は、猪谷行きとして運転されています。
通常は猪谷留置の車両が上り初列車になるのですが、小生が到着直前に回送で杉原に向かっていった。
ＩＣカードが利用できるのは、飛騨古川、高山、下呂と美濃太田以遠
何事もなく上り始発列車がやって来ました。
今日の下車駅は美濃太田なので、高山で降りず継続乗車します。
渚へ向けて峠を昇って行きます。
普通列車を久々野で降ります。
駅舎は建て替えられて待合室のみ
こじんまり、人影もない
ポストの脇に高山線で一番標高の高い駅の柱
「ひだ２号」が到着。今日は閑散と見て自由席利用で。
高山から美濃太田だと距離区分が上がるので、ここから利用にしました。
偶然１号車でした。
１時間半の乗車で美濃太田到着
駅構内通路に駅員さんの白板メッセージ。
しばらく待っていると、長良川鉄道到着です。
自由通路の途中にある長良川鉄道ホームへの階段を降ります。
長良川鉄道のホーム。ホーム窓口は９時から。この車両「長良川わくわくたんけん号」と言うらしい。
車内は、生き物模型が展示されている。
デカいアユ
出発進行
同じ構内ですが、線路は繋がっていない。
沿線を見ていると各所て桜が満開
富加駅で交換。今だけ見れる桜。
前回訪れた関駅がまもなく。
関駅進入。あら、ながらが引き上げ中。
関駅も桜の木が豊富。
サクラ鮎って、ないのかな・・
列車は美濃市行きですが、ここで下車して、次の北濃行きを待ちます。
関も刃物の町
引きあがっていた「ながら」が入線。
料理等の物資の積み込み
サクラを見ながら、のんびり待ちます。
「ながら」回送で出発
先ほど乗ってた鮎号が美濃市から帰ってきて、関止まりで入庫しました。
北濃行き「ゆら～り眺めて清流列車１号」到着
関駅を出発して北濃駅を目指します。
関市役所前を過ぎてさくら並木
美濃市駅で交換
廃車となった３０５号機が留置されていました。
ゆる～り号は、長良川を渡る鉄橋を通過する時、減速してゆっくり眺めます。
長良川鉄道は、他にも同名の駅が多い。
郡上八幡駅に着くころには、雨が本降りに
後方の眺めも雨に滲みます。
郡上八幡でかなりの方が下車
前方車両の「ながら」を見学
後部車両は、小生の貸切となりました。
外から撮影したい箇所がいろいろ
どこでもローカル線の衰退が激しいですが、後方にある高速道路を造れば、そりゃ鉄道なんか乗りませんよ。
色鮮やか
万場駅近く
美濃白鳥駅到着。この先はスタフ閉塞でタブレット形のスタフが渡されました。
北濃駅到着
廻りは桜だらけ
終点、奥村チヨ
雨がなければ・・
駅舎には、食堂が入っています。
乗ってきた車両はすぐ、美濃白鳥駅まで回送。
食堂で腹ごしらえをしましたが、時間がまだまだあります。雨で駅舎から出れません。
とは言っても、最低限は探索
使用されている本線も、ここで車止め。右側の１番線や左側の機回し線は、とおの昔に利用停止。
機回し線の先に転車台があります。
１９０２年米国アメリカンブリッジ社製
駅舎内に転車台の図面が掲示されています。
懐かしい蒸気時代の写真も
観光列車「ながら」の到着
予約は満席でしたが、北濃まで乗ってくるお客さんは、ごくわずか。
雨が激しい・・
しばらく停車して、お客さん無で
出発して行きました。
次の列車が到着して折り返しは、「ゆら～り眺めて清流列車２号」 先に乗ってきた編成です。
帰りは先頭車、来た時と同じ車両です。美濃白鳥まで貸切でした。
美濃白鳥駅到着。LED信号で、発色がちょっと違う。
郡上八幡駅で１７分停車。雨でなければ、いろいろ散策するのですが・・
帰りは、朝起きの疲れが出て、うつらうつら してる間に関駅到着
美濃太田駅到着
乗りごたえのある列車です。
乗った来た編成はすぐ、また北濃へ向けて出発して行きました。
乗車する列車を待っていると「ひだ１５号」
太多線の岐阜行きに乗車します。
岐阜駅到着
ちょっと上りは遅延している様。この貨物列車の後に来ます。
待っていると「ひだ１６号・３６号」到着
２両だけ大阪まで行きます。
特別快速豊橋行き
名古屋駅に到着すると、先ほど岐阜駅で見た「ひだ１６号」到着。反対ホームは、「ひだ１７号」
名古屋から関西線に乗車して、桑名で本日は、一宿です。
飛騨古川06:02 1820D(キハ25-1001)久々野
久々野06:57 22D(クモハ85-1)美濃太田
美濃太田 09:04 2105(ナガラ501)関
関10:18 2005(ナガラ306)北濃
北濃14:05 2014(ナガラ306)美濃太田
美濃太田 16:59 746C(キハ75-3403)岐阜
岐阜 17:37 5122F(モハ313-5317)名古屋
名古屋 18:22 4321G(クハ315-3005)桑名
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