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2026年08月03日
カテゴリ： 一時帰国
ラウンジを出て搭乗口へと向かいます。
通路の両側にはいろいろなお店がありました。
ピントが合っていませんがたくさんのお店が出ています。
１９番から２７番ゲートはまっすぐ。２０番以降のゲートはバスゲートでしょう。
またまたバスゲートかと思いながら歩いていきます。
やっぱり２０番以降はバスゲートですね。
案内板はあるのですが小さくないですか？
出発ゲートに下りていきます。
バスゲートに下りてきました。
こちらが出発ゲート２２番。
窓側に座って駐機スポットの動きを見ています。
それにしてもどうしてボーディングブリッジを使わないのか不思議です。
この空港は今年１０月以降新しい空港に移転するようなのでそんなことも関係しているのでしょうか。
新しい空港はホーチミン市内から４０ｋｍ以上離れているようです。
チャイナエアラインが到着しました。
案内板の表示が出ました。間もなく搭乗開始です。
搭乗開始です。
バスに乗り込みます。
ビジネスクラスは専用のバスです。
バスに乗り込みました。
トルコ航空の尾翼が見えました。
この機材はＡ－３５０ですね。
搭乗機が見えてきました．たぶんあれだと思います
搭乗機に荷物をつみこんでいます。
その後ろをまわっていきます。
通路の両側にはいろいろなお店がありました。
ピントが合っていませんがたくさんのお店が出ています。
１９番から２７番ゲートはまっすぐ。２０番以降のゲートはバスゲートでしょう。
またまたバスゲートかと思いながら歩いていきます。
やっぱり２０番以降はバスゲートですね。
案内板はあるのですが小さくないですか？
出発ゲートに下りていきます。
バスゲートに下りてきました。
こちらが出発ゲート２２番。
窓側に座って駐機スポットの動きを見ています。
それにしてもどうしてボーディングブリッジを使わないのか不思議です。
この空港は今年１０月以降新しい空港に移転するようなのでそんなことも関係しているのでしょうか。
新しい空港はホーチミン市内から４０ｋｍ以上離れているようです。
チャイナエアラインが到着しました。
案内板の表示が出ました。間もなく搭乗開始です。
搭乗開始です。
バスに乗り込みます。
ビジネスクラスは専用のバスです。
バスに乗り込みました。
トルコ航空の尾翼が見えました。
この機材はＡ－３５０ですね。
搭乗機が見えてきました．たぶんあれだと思います
搭乗機に荷物をつみこんでいます。
その後ろをまわっていきます。
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