2020年03月の記事
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どこまで、受信できる？10km青森横内(函館120㎞）
いつも青森空港より低いところからだけど、、今回は青森空港を見下ろす、青森市横内岩木山展望所。青森市からだと八甲田山ロープーウェイ手前。青森タワー上空 5基地局 5地上機 5札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。見える状態なので青森タワーはよく聞こえる。函館レーダー上空5基地局5函館タワー（場所による）120km上空4基地局5ちょうど小山があって少し歩いただけで感度がすごい代わるけど、、函館タワーが無茶苦茶きこえます。一方離着陸機は山影に入ってしまったり感度が一定しません。スキャンすると、飛んでる飛行機は東京コントロール関東北セクターあたりまで普通に聞こえる。ちなみにここはRNAVZ24アプローチの真下。ナンブの近く。降りてくる飛行機を近くで見ることができます。にほんブログ村飛行機ランキング(
2020年03月31日
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ドクターヘリが２機同時に現れて混乱する
青森空港ランウェイ06運用中。ドクターヘリ115ｄが弘大病院へ搬送中。北から南へ進入、出発経路を横切る。県の防災ヘリが、ホイストを試みるが強風で断念。ドクターヘリ112ｄが青森県病へ搬送。弘前から115ｄが県病へ戻る。タワー、ドクターヘリが２機いると気が付くまで数秒混乱。優先件のあるヘリが三機飛びまわっているときに着陸機。こまめにヘリの高度をチェックするタワー。いつもと違って、なんか声に緊迫感が、、にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月29日
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どこまで、受信できる？49㎞平舘
さらに北に向かって平舘だいば海水浴場。ここは道の駅やキャンプ場もある。ここまでくると北海道が見えている。青森タワー上空 4基地局 4地上機 感なし札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。途中障害物がないためか、青森タワー結構聞こえる。札幌コントロールが強くなった。函館レーダー上空5基地局5函館タワー上空5基地局3函館空港から68㎞。視界が良ければ見えるはずだけど、、意外に基地局弱い。IC-R6エアーバンドスペシャルの北海道バンクをスキャンすると千歳アプローチの着陸機がガンガン入る。数が多すぎて他を聞き逃すくらい。札幌アプローチの着陸機も聞こえたきがする。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月27日
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どこまで、受信できる？35㎞蟹田
蟹田のフェリー乗り場。ここにはトップマストと言って、高さ30ｍの展望台が、、あるので登ろうと思ったら、、閉鎖中だった。ので公園から。青森タワー上空 5基地局 4地上機 感なし札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。少しの距離で地上機はゼロ。なんか札幌コントロールが強くなったような？そしてここは函館空港の進入管制圏に入った。函館レーダー上空5基地局5函館タワー上空5基地局1函館レーダーがガンガン入るのでタワーも聞いたがタワーはほとんど入らない。場所がちがうのか？にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月26日
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どこまで、受信できる？28㎞蓬田
北に向かう蓬田村海水浴場駐車場。青森タワー上空 5基地局 4地上機 3札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。エンルートの「ビョウブ」のほぼ真西距離が離れた分エプロンの地上機はくるしくなってきた。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月25日
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どこまで、受信できる？9.1km青森浜田
今度は反対側へ、、青森市浜田ホームセンターS屋上駐車場。ここは平屋の屋上ながら視界は良好。青森タワー上空 5基地局 5地上機 5札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。空港が近いこともあって感度良好。ここは障害物が少なく、青森空港の24の進入燈目視。天気が良ければ、南を向くとRNAVZ24アプローチの「ナンブ」東を向けば「オーリン」を通過した機体が見える。ランウェイ24の着陸をおさえるのに最適。さらに、青森県立中央病院もインサイト。ドクターヘリ上空 5基地局5となっている。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月24日
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アルファウィング釧路発青森行
その日は新千歳が霧で一時クローズ。青森県庁では毎日、空港事務所がその日の運航状況を公開している。https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/airport/schedule.htmlその中に、ANAウィングス 釧路発青森行（回）が、、ANA新千歳発青森行が欠航。普通なら、そのままでは、その後の、青森発伊丹行も欠航となるはず。が定刻予定。そう、ANA釧路発新千歳行も欠航となっているので、釧路から青森へフェリーされて来た。コールサインは、いつもの「オールニッポン」じゃなく、「アルファウィング」、JAなんとかじゃなくてちゃんと便名がついている。無事、青森発伊丹行の欠航は避けられたけど、これ、乗務員の行程とか、機体の運用とか狂って大変なんじゃ？にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月22日
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ヘリ祭り状態。
最近静か目めな青森タワーでもこの日はヘリが大忙し、、「ハンター66フォーメーション」が青森沖でなんかしてるらしく、タワーが着陸機に「トラフィックインフォメーション、ミリタリーヘリコプタ～～～」とか流してる。「ドクターヘリ115D」が登場。一時的なのか？交代なのかわからないけど、青森ドクターヘリが代わった模様。そして空港近くの高速道路で事故があったらしく警察のヘリがコントロールゾーン内を飛び、タワーが高度の問い合わせを出したり、これと別に、東北電力のヘリと県の防災ヘリも飛んでいる。いっぺんにこんなにヘリが集中ているのも珍しい。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月21日
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どこまで、受信できる？38㎞鰺ヶ沢
ぐっと離れて、、日本海まで、、鰺ヶ沢。ここは市街地はがけ下の海岸沿いなので、高台で見通しのいいところを探す。青森タワー上空 5基地局 4地上機 無し札幌コントロール東北広域上空5基地局4受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。ここまでくると、ちょっと移動したくらいでも青森タワー基地局が全く入らなくなる。しかし、ここは北海道から西日本に向かう航路の真下。札幌コントロール北海道南セクター上空 ５基地局 5なんかガンガン入ってくる。北海道の電波が入ってくるのか？秋田の電波が入ってくるのか？青森タワーよりも強い電波が、、来ている。北海道とすれば130㎞以上の電波を拾ってることになる。どこの電波だろう？にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月20日
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どこまで、受信できる？24km弘前鬼沢
弘前市鬼沢。弘前って言っても板柳の横。リンゴ畑が並ぶ高台。津軽平野を下に眺める。岩木山以外に障害物はなし。付近に人家なし。（すべてVHF)青森タワー上空 5基地局 5地上機 5札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。今までで最高の感度、、やはり高台で障害物が無いのが幸いしたか、、そしてここ、ドクターヘリ上空5青森県病1函館タワー上空3基地局1函館レーダー上空5基地局3と、遠くまで聞こえる。高台おそるべし。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月19日
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どこまで、受信できる？24kmつがる柏
ちょっと離れてつがる市柏某ショッピングモールとか郊外店があって駐車場も沢山。そして周りは田んぼ。青森タワー上空 5基地局 4地上機 感無し札幌コントロール東北広域上空5基地局3受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。距離が離れて地上機は聞こえない。でもタワー等の基地局はバッチリ。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月18日
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コロナウィルスの影響ですっかり寂しくなった。
最近のコロナウィルスの影響で、、青森空港はすっかりさみしく、、国際線が消え、JALもANAも減便、、ほぼ2/3に、、残った便も悪天候などで、欠航すると、、一日2往復とか、、さらに、、函館空港も減便で、、東北広域セクターもスカスカ、、何も聞こえて来ない、、、（泣）にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月17日
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雷雲に囲まれて。。
どんよりとした雷雨。すごい暗い。雷が結構近いな、と思っていたら、、クリアランスがえらい長い。いつもの「シラカミデパーチャー、フライトプランド、ルート・・・・」じゃななく「バイア、バイア、バイア」今まで見た事無い出発ルート、北に迂回して高度を稼ぐ、次に飛んだFDAも似たようなコース。次のJL2152は迂回せずにクネクネコース。きっと乗ってるとかなり揺れてるんじゃないかと、、濃霧、強風、雷と、ここ数日天候に恵まれない青森空港。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月16日
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ドクターヘリのコールサインは？？
ドラマコードブルーブルーだと、ヘリ側は「翔北ドクターヘリ」相手は「・・・」画面に映ってる人、実際は、、コールサインが多すぎてよくわからん。ヘリ側パイロット（だと思う）「JA113D」「ドクターヘリー113D（ワンワンスリーデルタ）」不明「青森ドクターヘリ２号（にごう）」「ドクターヘリ１１号（じゅういちごう）」地上側「青森県病」「県病イーアール」「中日本〇〇」「〇〇青森」（よく聞こえない、県病以外に患者を搬送するときに開局？」このほかに、消防、救急隊と交信してるはずだけど、そっちは受信できない。ドクターヘリ２号？１１号？JA112Dが一号なのかと思ったけど、向こうは「八戸ドクターヘリ」を名乗ってるし、、11号は全くの謎。青森県病はCSの人とかで、イーアールは医師だと思うけど、詳しくはわからない。「ドクターヘリエンジンスタートォー、ドクターヘリエンジンスタートォー」は本当なんだな、と。これも聞いてるうちにわかってくるのかもしれないけど、、いつ、どこに飛ぶのかわからないからないから、偶然聞こえてくるのを待つしかない。青森ドクターヘリ劇的救命日記 Non‐stop document[本/雑誌] / 今明秀/著にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月15日
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青森県のドクターヘリ
ドラマ「コードブルー」で有名になったドクターヘリ、「空飛ぶ病院」（空飛ぶ救急車じゃないと、八戸市民病院の院長先生がおっしゃってました。医師が飛ぶんだと、）田舎は東京みたいに救急車呼んでもすぐ来るわけじゃないし、、、救急車乗っても病院まで一時間とか、かかることもなくはないので、結構忙しそう。現在、青森県には、八戸市民病院に、JA112D、青森県立中央病院近くにJA113D（ともに中日本航空）がいる。（過去の県立中央病院の写真を見ると114Dが写っているけど詳細は不明。）画像は青森県立病院救急救命センターブログから他に、岩手県、秋田県とも、相互協力しているので、計4機が飛ぶ可能性がある。青森県の２機はともに病院常駐、近くの基地からの通勤タイプや、空港常駐で、出動のたびに医師を迎えに行くタイプではないので、機動性は高そう。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月14日
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ドクターヘリに興味を持つ。
いつもいきなりタワーと交信するドクターヘリ。旅客機とちがって同じ流れがつかめない。と、いうわけでドクターヘリをマーク、とりあえず、中日本航空のカンパニーと、ドクターヘリ全国共通147.66と143.66（FM)をIC-R6に登録。まあ、いつ飛ぶかはわからないので、、運よく近くにいたときに聞けるかどうか？的な感じ、、一日２，３回は飛んでるっぽいので、、青森県立中央病院はこの辺、ざっくりコントロールゾーンの円を描くとちょっと外、けど24アプローチに思いっきり近い。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月13日
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どこまで、受信できる？17.4km藤崎
前回、黒石が思ったより離れていなかったので、藤崎町へ、イオン藤崎店とJR川部駅の間の水田地帯。当然、付近に障害物はなし。ここは06アプローチのメロス近く。青森タワー上空 5（オーリン通過は聞こえにくい）基地局 5地上機 エプロン３ 24エンド3 06エンド５札幌コントロール東北広域上空5基地局４受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。距離は倍ぐらい離れたけど、結構受信できる。24アプローチのオーリン付近、地上機のエプロン、B737は受信に問題ないけど、DHC-400は聞き取りにくい。青森市側を飛んでるヘリなどの低空機も聞き取りにくい。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月12日
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霧の青森空港
青森空港名物。霧。と、こんなかんじ。あきらめて帰って行くJAL2151今日は青森のほかに、千歳、羽田でも霧。羽田から青森行くつもりが名古屋にダイバートの可能性、の図次々と、ホールド、あきらめ、の繰り返し。CATIIIも効果なし、、、っていうかそもそも、小型機は機体の方で対応してないの多いし、、普段使われない、ANAやJALのカンパニー無線も大忙し。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月11日
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どこまで、受信できる？10.9km
どこまで、受信できるのかシリーズ、、パート2少し離れて、黒石市、ショッピングセンターA駐車場。南下したつもりがあまり空港から離れてない。この周辺高い建物はほとんどない。受信レベル（五段階）青森タワー上空 5基地局 5地上機 エプロン5札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。距離は若干離れたが、、感度は上がる。特に地上機。この場所は06アプローチのメロス、ネブタ、ジェノア？が目視できる。この周辺水田が多いので、この場所に限らず、、ただっぴろい所が多い。このシリーズ、まだまだ続きます。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月10日
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どこまで、受信できる？9.3km
IC-R6にダイヤモンドSRH1230を装着し、、大幅に感度アップ。実際、エアバンドってどのくらいまで受信できるのか？とりあえず、自宅に近いとこから、、道の駅なみおか隣、西山公園駐車場。タワーから9.3km。少し高台にあって、空港方面への見通しはいい。受信レベル（五段階）青森タワー上空 5基地局 5地上機 エプロン4～3札幌コントロール東北広域上空5基地局4受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。なぜかタワーよりコントロールの方が電波が悪い。近いこともあって感度は良好。このシリーズできるだけ続けます。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月09日
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青森空港でのカンパニー無線
二日続けてエンルートのカンパニーで事件？が発生してしまったけど、普段はやっぱり、、「オペレーションノーマル」青森空港で日常的にカンパニー無線を使っているのはFDAのみ、着陸後も、燃料やフライトプラン、気流について交信している。JALとANAは「○○、エーカーズで送ってください」ぐらいしか通常はない。青森でカンパニーがにぎやかになる時、それは、、「悪天候の時」シノメータ、エコーの状況、除雪の状況、残燃料、、、結果引き換えし、ダイバート、、となることもある。一つわかった事、ゴーアラウンドの理由はいくつかある事。雪の日のゴーアラウンド、単純に雪で視界が悪いから、、ぐらいにしか思ってなかったけど、「〇〇マイル手前でウインドシア警報」「キャンセルド〇〇、ランウェイクローズ」冬の青森空港はいろいろ大変らしい。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月08日
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カンパニー、二回目は機材トラブル
メディカルエマージェンシーの次の日は、、聞こえてきたのは、以下コールサイン、空港名は省略。「no2エンジンの〇〇警報が鳴っていいます、一旦リセットしたら鳴り止んだんですが、またなってます。」「エラーXXXXです。」「このままAに着陸するか、それともCに戻った方がいいのか？」「〇〇の××ページ了解、温度計。」「××ページのとおり△△の？？で警報止まりました。」「このままAに着陸、了解」なんかの警報が鳴ったみたいです。直接運航には問題ないものの、A空港で修理できない問題なら、大きい空港に戻った方がいいのか？っていう話だと解釈しました。地上の技術？の方とのやり取りで無事解決したみたいです。何もないけど、エンジンの警報って聞くとちょっと怖い。カンパニーって怖いかも？あ、A空港は青森空港じゃないです。
2020年03月07日
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初めてのカンパニーはエマージェンシー
とりあえず、青森タワーの交信を聞くのも慣れてきたので、、次の段階へ、、（笑）そうカンパニー、エアーバンド（航空無線）周波数データブック2019-2020【電子書籍】[ 三才ブックス ]三才ブックスの周波数データブックを見て、青森空港のカンパニーをIC-R6に登録。複数の周波数をスキャンできるのはありがたい。さて、待ったけど、交信は無い。カンパニーって普段使わないのか？エンルート用と書かれた周波数も入れる。いきなりのエマージェンシーだった。※以下の内容は、初心者が聞こえた（と思った）ことを脳内補正して、勝手に付け加えた。、フィクションです。現実のものとは違うと思います。航空機側だけです。基地局は聞こえてません。なお、コールサインは適当です。〇〇エア××便（新千歳ー羽田）「〇〇エア関東、〇〇エア関東、××便です」「現在、三沢上空、シートベルトサインを消したところで、お客様が一名、意識が無い状態になっているとのこと、現在、客室ドクターコール中です。機内にお医者様がいるかどうか、詳細な状況、お客様の年齢性別等は不明です。」「状況次第では仙台に緊急着陸するか検討してます。引き続きモニターお願いします。」「メディカルエマージェンシー、コールしました」「仙台空港ランウェイの状況教えてください。」「仙台、エコーがあと30分、ノースイースト××マイルにウインドシア、クロスウィンド？了解しました」「現在花巻上空、。仙台でホールドしないで、羽田直行します。羽田でのスポットはお任せします。手配おねがいします。」（途中コールサイン等省略）その後は受信できず、、たぶん、仙台空港が待って着陸できない可能性を考えて、羽田に行ったんじゃないかと、。羽田のスポットについてはよくわかりません。なんの手配かもちょっと？花巻のあたりは雑音もあって、ちゃんと聞き取れてないですが、そういえば、深キョンのドラマ、トーキョーエアポートで、メディカルエマージェンシーの機を救急車の待機できるオープンスポットに、っていう話もあったけど、、、その後は不明ですが、、無事助かってることを祈ります。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月06日
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結局SRH1230を買う。
やはり受信感度が気になって、さらにアンテナをかってしまう。これ以上はモービルか、固定式になってしまう（笑）。結果、、感覚として、感度は一番いい。手で持ち歩くには長いかもしれないが、、自宅OR車なので、基本問題ない。これがメインのアンテナになりそうだ。SRH1230 エアバンド受信用 ハンディアンテナ （航空無線受信用） 第一電波工業 (SMA) (SRH-1230)にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月05日
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この飛行機は？
その日は朝からにぎやかだった。ドクターヘリが弘前へ一往復。電力会社のヘリが何かの作業、警察ヘリも飛んでいる。そんな中、着陸しないで、グルグル、旅客機が来るとホールド。コールサインは、よく聞こえない。タワーと頻繁にやり取りしてるけど、、理解不能。「ダイレクト函館レーダー」始めて聞いた。多分函館に着陸したんだと思う。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月04日
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青森空港カオスな離着陸。
青森空港は通常、ほぼランウェイ24を使って離着陸する。まれに、逆風の時は06を使って離着陸。じゃ、弱い逆風や、無風で視界がいい時は？「両方から離着陸する」南から来た飛行機は06から北から来た飛行機は24から着陸、離陸は逆。なので離着陸が重なると地上は一瞬カオス。幸いというか青森空港滑走路が3000ｍもあるのに、来る飛行機は中型機以下なので06から着陸した飛行機は、みなT3でエプロンにに入ってしまい、離陸機がT4,で待ってても問題ない。逆はちょっと混乱する。24から着陸した飛行機（ジェット）はT２から離脱、離陸機とP2で交錯する可能性がある。着陸機はエプロン手前で待機、離陸機は滑走路にいったん出て、誘導路に戻ることになる。タワーのいつもの「タクシー トゥ ホールドポイントランウェイ06 」が「バイア タンゴスリー バイアランウェイ、バイアタンゴツー、」となんか「バイアバイア」がついて長くなってる。たまにしかないけど、面白い。その結果、、離陸から着陸までまっすぐな経路に、、乗客も早く着くしいいことだらけ、、、ローカルならでは。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月03日
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青森空港カオスな離着陸。
青森空港は通常、ほぼランウェイ24を使って離着陸する。まれに、逆風の時は06を使って離着陸。じゃ、弱い逆風や、無風で視界がいい時は？「両方から離着陸する」南から来た飛行機は06から北から来た飛行機は24から着陸、離陸は逆。なので離着陸が重なると地上は一瞬カオス。幸いというか青森空港滑走路が3000ｍもあるのに、来る飛行機は中型機以下なので06から着陸した飛行機は、みなT3でエプロンにに入ってしまい、離陸機がT4,で待ってても問題ない。逆はちょっと混乱する。24から着陸した飛行機（ジェット）はT２から離脱、離陸機とP2で交錯する可能性がある。着陸機はエプロン手前で待機、離陸機は滑走路にいったん出て、誘導路に戻ることになる。タワーのいつもの「タクシー トゥ ホールドポイントランウェイ06 」が「バイア タンゴスリー バイアランウェイ、バイアタンゴツー、」となんか「バイアバイア」がついて長くなってる。たまにしかないけど、面白い。その結果、、離陸から着陸までまっすぐな経路に、、乗客も早く着くしいいことだらけ、、、ローカルならでは。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月03日
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ドクターヘリ112Dもやってきた？
いつ飛ぶか全くわからないドクターヘリ。結構毎日、というか一日二回とか飛んでいるっぽい。青森のドクターヘリ113Dは青森空港上空を通過、する、しないに関係なく、必ず青森タワーに連絡するらしい。理由はわからないけど、青森県立病院は、ランウェイ24アプローチ直下にあるので、着陸機との調整が必要なのかもしれない。今回のドクターヘリは、ちょっと違った。「ドクターヘリ、ワンワン、ツーデルタ」ヘリもタワーもツーを強調。いつも青森にいる機体ではなく、八戸の機体。どこからか飛んできて、県病で給油、弘前に行くらしい。八戸のドクターヘリはその道では有名らしいので、青森ドクターヘリ 劇的救命日記2 空飛ぶ院長、医療過疎を救う！（毎日新聞出版）【電子書籍】[ 今明秀 ]ちなみに現在、青森、岩手、秋田の三県でドクターヘリの運用協力をしているので、もしかしたら、岩手や秋田のドクターヘリが飛んで来るかもしれない。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月02日
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