2010年08月の記事
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お山の時間
今日は久しぶりに早朝から走ってみました＾＾こちらです。まだまだ午前８時を過ぎる頃には暑くなりますね＾＾；この暑さ？のせいなのか、気のせいなのか、天気が良いのにバイクが少ない気が？それでも、やはりバイクで走ると楽しいですね。本当は、今日、帰宅後にCBRのFホイールベアリングを交換しようと思っていたのですが、暑さの為、断念。もう少し、涼しくなってからになりそうです＾＾；
Aug 29, 2010
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本日は陶芸でした＾＾；
実は、お山を目指そうと思ってるのは、明日でして＾＾；今日は陶芸に行ってました。紛らわしくて申し訳ありません＾＾；本日の作業の模様はこちらです。いや～、東京も暑かったです。おまけに、浅草ではサンバカーニバルをやってまして、大混雑…明日こそ、早起き本番であります＾＾；
Aug 28, 2010
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今度こそ、お山へ
連日、暑い日が続きますね～。ホント、暑いです。ここまで暑いと、休みでも、バイクに乗るのが辛くなりますね。でも、…やはり、乗りたい訳でして…次の週末はお山へ行きたいですな～。常連さん達が帰る前に到着出来れば良いのですが＾＾；でも、さすがに４時起きは辛い…ふと…アクティで行こうかな？との誘惑も沸いて来るのですが、やはりCBで行きたいですな＾＾；
Aug 26, 2010
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暑いですな＾＾；
今朝は原因不明の喉から耳にかけての痛みの為、早朝走りはキャンセルしました。鎮痛剤の飲んで若干、痛みが治まったので、予定していたお出掛けへ。こちらです。おでかけブログたべものブログいや～、それにしても今日も暑かった＾＾；帰宅後、CBで軽く走ってきましたが、バイクでも暑いですな＾＾；暑さのせい？なのか、今日はいつもよりバイクが少ない気がしました。これからはCBに頑張ってもらわないとな～とか考えながら走っていましたが、年式を感じさせない程の絶好調ぶりなので助かってます＾＾；
Aug 22, 2010
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CBR保存計画？
バイクは乗ってナンボ…な訳ですが…ウチのCBRに関しては供給がストップした純正部品も数多くあるので、これからいかに維持していくかが重要になってきます。今までよりも、乗る機会が減っても、出来るだけ良いコンディションで手元に置いておきたいと思ってます。全く乗らない塩漬け状態ではなく、動態保存に近い形で残して行けたら良いかな？と思ってます。もちろん、日々のメンテは欠かさず行いますが、出来るだけ無理は掛けないようにしてあげたいと思います。あの楽しい乗り味をいつまでも残しておきたいものですな～。出来る事なら一度、キャブ周りからエンジン、ミッション、前後サスをOHしたいと思っているのですが、資金が…宝くじで適当な金額が当選すれば、すぐにでも行いたいのですが…まあ、出来るだけ自分で頑張って行こうと思います。理想は師匠に一度、しっかりと組んで頂きたいのですが＾＾；こんな時はやはり２台体制だと助かりますね。多少、無理しても２台を維持してきた事が役に立ったような気がします。でも…ウチのCBも年式的にはCBRと２年しか違わないんですよね～＾＾；それでも、パーツの不安が少ないだけ、助かります。
Aug 19, 2010
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お盆休みも終わりです
さて、いよいよお盆休みも終わって、明日から仕事が始まる訳ですが…まだまだ暑い日が続きそうですね。今日はCBで軽く近場を走ったのですが、風まで生暖かくて、快適感はほぼゼロでしたね＾＾；ただ暑いだけでした。それでも、コンディション維持の為に頑張って２台を定期的に動かすつもりです。そろそろ秋…秋と言えば、「食欲の秋」…「美味しい物を食べに行くツー」など良いですね。今年はどこかで何か食べたいですな～＾＾；でも…今、一番食べたいのは茨城の「けんちんそば」です＾＾；
Aug 16, 2010
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お盆は大人しく
今日はCBRで軽くひとっ走り。お盆って意外と危ないから、大人しくしてます。ほら、変なモノに引っ張られたりしたら危ないじゃないですか。この時期、あちらの世界の方々もウヨウヨしてますから。しかも…まあ、何と言うか…「あなたの知らない世界」的な方々の影響を受けやすいワタクシは特に要注意でございます＾＾；
Aug 13, 2010
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フォーミュラ・ニッポン
昨日はツインリンクもてぎでフォーミュラ・ニッポンを観戦してきました。早朝３時で家を出て、５時半には茂木入りして仮眠。おかげで、中央エントランスからそこそこ近い場所に車を止める事が出来ました。一応、おでかけブログにも掲載してあります。こちらはレースを見た率直な感想を書きます。まずはFCJ（フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン）ですが、トップカテゴリーへの登竜門と言われているだけに、生きの良いドライバーが多くて見てて楽しいですね。続いて全日本F-3。かれこれ15年ぶり？に生でF-3を見ましたが、懐かしい排気音にちょっと感動しました。今シーズンは国本雄資が９連勝を飾っていますが、昨日も勝って10連勝達成。確かにレース運びも含めて、全日本F-３には敵はいない感じですね。ぶっちぎりの勝利でした。次はシビックレース。インターカップと東日本、西日本の３クラス混走による、シビック日本一決定戦みたいな感じでした。チューブのドラマーの松本さんもインタークラスから出場していましたが…結果は残念でした。FDシビックも迫力があって見ごたえのあるレースでした。で、メインのフォーミュラ・ニッポンですが…率直な感想は…速い、音が素晴らしい、迫力のバトル…などなど、やはり国内最高峰のレースですね。52周の長丁場レースですが、全く飽きる事なく観戦出来ました。名物のジャンピングタイヤ交換？も見る事が出来ましたし＾＾；スーパーFJは次回もあるので今回は見ないで帰ってきましたが、本当に楽しめた１日でした。チケットを手配して頂いた方には本当に感謝しています。ありがとうございました。
Aug 9, 2010
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残念だ～
明日は早起きしてお山に行こうと思っていたのだが…残念ながら午前中だけ仕事になってしまった…仕方ないな～、適当に頑張ってきます。午後にでも、CBRで軽くお散歩に出掛けようかと思っております。明後日はいよいよ…＾＾
Aug 6, 2010
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次なる問題点？
SANY0003_R posted by (C)カッパ星人今日はCBRで県道15号線を使い粕尾まで行きました。早朝5時発進だったのでツナギで行ったのですが…それでも暑かった＾＾；CBRの最近の問題点だったシフトの重さとニュートラルが出難い症状は師匠のアドバイスもあり、解決の道が見えてきました。しかし…次の問題点が浮上…以前の日記にも少し書きましたが、暖気運転後、発進する時の半クラッチ時に、グワ～～ンって感じの音がでます。半クラッチで動き出すと同時くらいに、タンクの真下と言うか、エンジン周辺から異音が出ます。不思議なのは、その異音が出るのは最初の数回の半クラッチ時だけ。感じとしては、ごく低い回転数で発進した時は音が出ないで、ある程度回転数を上げて発進した時に数回（１～２回？）その異音が出るだけで、その後は治まります。エンジンが暖まってしまえば、再始動から発進を繰り返しても、この異音は出ません。やはりクラッチかな？最初だけクラッチが滑ってる？そんな事ってあるのかな？クラッチミートした感覚では滑ってる感じはしないのだが…と、こんな感じで問題が発生してます＾＾；この異音に気が付いたのはつい最近なのですが、原因はどこにあるのか？CBRに関してはカスタムよりも、調子を維持したり、新品パーツに交換したりする事の方が重要になってきましたな＾＾；それでも、乗り続けたいから何とか頑張ってみます＾＾ｖCBもカスタムしたいのですが、方向性が決まりません＾＾；そんな時は下手に手を入れないでノーマルで乗るに限りますね。
Aug 1, 2010
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