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今日は早く起きたので、とりあえず、車載工具で600Fのチェーン調整をしてみました。まあ、出来ない事はないので、27ミリのメガネレンチはしばらく買わなくても良いかな~?とか思ってます。それでも、やはりあった方が何かと重宝するかも?と考えるとやはり買うべきか?などと、大晦日にレンチで悩むなんて何とも…^^;年内に600Fもスッキリ出来たので良しとしましょう。今年も当ブログにお付き合い頂き本当にありがとうございました。来年も、多分同じようなスタンスになると思いますが、御愛顧頂ければ嬉しく思います^^;来年も宜しくお願い致します。良いお年をお迎え下さいませ~^^
Dec 31, 2010
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今日は600Fと250RRの乗り納め。その後に洗車と軽いメンテをした訳ですが…相変わらず暖かい…いつものお散歩コースで、前回同様、指先が痛くなりませんでした。せっかく新しいウインターグローブを買ったのですが、今使ってる穴あきグローブでも十分な感じです^^;600Fのチェーン調整でもしようかな?と思い、レンチを当てたら…入らない…250RRも以前のCBもアクスルナットは24なのですが、600Fは27…持ってない…早めに確認しておくんだった^^;
Dec 29, 2010
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いや~、長かった^^;やっと今年の仕事も終わりました。明日は朝から600Fと250RRでお散歩コースを走り、その後、2台の洗車とメンテを行いたいと思ってます。今回はオイル交換は無しなので、助かります^^;明日が走り納めになりそうですね~。いや~、今年も疲れました。来年も疲れるんだろうな~。
Dec 28, 2010
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当ブログって、自分の中でバイク専用ブログの位置づけがあったような気がします。でも、その考えって視野が狭いのでは?と自分なりに考えるようになりました。試行錯誤で、色々なところに個人的ブログを作ってみましたが、果たして誰が見てくれているのだろう?とも考えました。ここは、読んで下さる方も、コメントして下さる方もちゃんと居てくれるのが一番嬉しいです。画像に関しても、他から貼る事で容量の問題もクリアできます。やはり、自分にとって一番大切なブログって、ここだと思うので、これからは、バイクネタにこだわらず、色々と書いて行こうと思うようになりました。あ、でも、「たべものブログ」と「おでかけブログ」と陶芸関係ブログは今まで通り、あちらで書いていきます。一応、こだわっているもので^^;この(有)カッパレーシングサービスはバイク以外の記事にも、本格的に門戸を開いて行こうと思います。まあ、それでも、バイクネタが中心になると思いますが^^;
Dec 27, 2010
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今朝も600Fでいつものお散歩コースを走ってきました。しかし…今朝は寒さで指先が痛くなる事が無い…それ位、暖かかった訳ですね~。なので、今日は途中から国道293号を南下して佐野まで足を伸ばしてきました。風はあったのですが、異常な程の暖かさでした。もう年末なのに…我が家のコクワガタもまだ活動しているので、明かに平年より暖かい気がします。でも、やはり走っているバイクは少ないですね。数台しかすれ違いませんでした。雪さえ降らなければ、頑張って乗りたいと思います^^v
Dec 23, 2010
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某オークションに出てるカウルですが、600Fのレプソル化も良いですな~自分で塗るには限度がありますからね~。無地の真っ白いカウルも良いですな。さりげなくステッカーで仕上げる感じにしてみたいです。でも、600Fのノーマル形状の真っ白いカウルって、売ってるのかな?中古で集めて、自分で白く塗るかな?^^;
Dec 22, 2010
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最近、ストレスがかなり溜まってる感じです^^;原因は会社。あまりに、いい加減過ぎるもので。他の迷惑を考えずに、自分勝手な行動を取る奴が居たので、上司(みたいなモノ)に相談したら、「向こうにも言い分があるらしい」…と。多くの人が迷惑してるのに、自分勝手な行動を取る奴の言い分を尊重するあたりで、ワタクシは上司として考えないようにしました。結局、グルになってるのと同じだからね。社長、幹部とも、自分の保身に走ってるのが丸見えだから、ホント、嫌になるね。その上、給料やボーナスは人に言えない程、恥ずかしい額だし…う~ん、真剣に転職を考えているが、年齢の事もあるし、最低限の収入が必要だから、結果的に、仕事しながらの求職活動になる訳で…ホント、今は、バイクに乗る為に仕事してるような状況です^^;と、愚痴を書いてみました。他で聞いてくれる人がいないので、ちょっと吐き出してみました^^;まあ、気にしないで下さい^^;
Dec 21, 2010
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詳しい方が居ましたら、アドバイス頂きたい事があります。実は、Fウインカーなのですが、埋め込み式(貼り付け式)に変更した場合、そのままで車検に通るものなのでしょうか?250RRは当然、車検が無いので、何も考えずに、貼り付け式のFウインカーに変更しましたが、600Fだと車検がありますからね~。まあ、車検の時に元に戻せば良いのですが、それも面倒ですからね~^^;出来ればそのまま車検に通って欲しいものです。もう、貼り付け式のFウインカーを注文してしまったもので^^;「見える面積を計算しろ」とか言ううるさい検査官もいるみたいだし…変なところで車検に落ちるのも悔しいですからね~。一応、車検対応カスタムを考えているもので^^;
Dec 20, 2010
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今日は2台のCBRでお散歩コースをブラブラと。さすがに12月になると、県道15号線は一気にバイクが減りますね。部分的に夜露で濡れているので注意です。いつもの場所で休憩。SANY0001_R posted by (C)カッパ星人SANY0003_R posted by (C)カッパ星人最近、やっと600Fのクセみたいなモノが少しですが分かってきました。一言で言えば、「はやり90年代のバイク?」って感じですね。試乗で乗った最新SSよりもワタクシには合ってると思います。写真だと分かり難いですが、本当にコンパクトな車体です。2本目は250RRで。SANY0004_R posted by (C)カッパ星人SANY0005_R posted by (C)カッパ星人いくら600Fが軽いとは言え、250RRの軽さは最高ですね。両足もベッタリと付くし^^;他で贅沢してませんから、たまにはこんな日があっても良いのかな?と…^^;
Dec 18, 2010
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600Fのウインカーですが、色々と悩んだあげく、バルブだけのLED化がベストかな?と思いました。見た感じですが、600RRとか1000RRの純正ウインカーは付きそうなのですが、中古でも、意外と高い。と、言って、安い4個セットの社外品だと、取り付け穴を開け直す必要があったり、あまりに安っぽかったり…デザインも考えると、今の純正ウインカーにLEDバルブの組み合わせが一番リーズナブルかも?社外品で純正タイプのクリアーレンズもあるので、それを見越してイエローのLEDバルブにしてみようか?…などと企てます。さすが600F…流用出来る部品の流通量が少ないですね^^;そんな中でも頑張っていこうと思います。
Dec 17, 2010
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とりあえず、ICリレーは入荷しました。次はウインカー本体をどうするかですね~。実は右のウインカー周りのカウルが割れていて、パテで補修してあるんです、ウチの600Fは。出来れば前のオーナーにはもう少し丁寧に直して欲しかったのですが^^;カウルの形状的に埋め込みと言うか、貼り付けのウインカーはあまりシックリと来ない感じなので、前後とも、RRのウインカーにしようか?と思ってます。ウチの600Fはウインカーにポジションランプが付いていないので、純正のリア用を2セット見つかるか、社外品でそれっぽいのを見つけるか、どちらかですね。なるべく安く仕上げたいと思います^^;
Dec 15, 2010
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もう今年も終わりに近いのに、暖かいですな。今日も600Fで朝一のお散歩に行ったのですが、凍える程の寒さじゃない訳で…いつものお散歩コースなのですが、さすがに夜露で路面が濡れてる場所が所々あって、途中で引き返してきました。微妙にリアが流れるのが気持ち悪くて^^;今日も更新のお知らせです。HPはCBR600F紹介とテールランプLED化の2点。それとたべものブログを更新しました。この暖かさのせいか、我が家のコクワガタ、まだ活動してます。早く冬眠して欲しいのだが…
Dec 12, 2010
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まだまだ未完成な状態ですが、HPをリニューアルしてみました。BlueGinger Communications600Fのコーナーを早く作りたかったもので^^;今日は600Fのテール用LED球を入手。多分、付くと思うのですが…(正確に確認しなかった…^^;)ゆくゆくはリレーを変えて、ウインカーのLED化を考えてます。あ、一応、今回のHPリニューアルでここも「管理人日記」としての扱いになりました。今までの管理人日記と合わせて2本立てで行こうと思います。まあ、グダグダと書いている事には変わりありませんが、お暇なら是非ともお付き合い下さいませ。まとめ読みでも結構ですよ~^^
Dec 10, 2010
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本当なら、早朝に発進してコテヤ山に行こうと思っていたのですが…最近、謎の倦怠感と謎の腰痛の為、無理な早起きは断念^^;でいつものお散歩コースをショートコースで走ってきました。SANY0001_R posted by (C)カッパ星人「清流の里かすお」で缶コーヒータイム。しばし600Fを眺めてました。初めてのオーバー100馬力マシンなので、ついついスピードが出てしまいますね。自重しないと、捕まった時はヤバイです^^;師匠にセットアップしてもらったおかげで、かなり調子が良くなりました。パワーばかりが全てではありませんが、やはりハイパワー車は乗ってて楽ですね。シフトの回数が減って楽してお散歩出来ます^^;午後には250RRで軽くお散歩。これはこれで、ガンガンアクセルを開けて楽しむ事が出来るのが最大の魅力ですね。シフト回数は圧倒的に増えますが^^;これからは英語の取説とにらめっこして、サスセッティングに挑戦です。まあ、取説を見なくても大体は把握してるのですが、何かヒントがありそうなので、翻訳サイトをフル活用してみます^^;
Dec 5, 2010
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師走になりましたが、600Fの本格始動開始になります。寒さに負けずに走りたいですね。まだまだ完全に乗せられている状態なので、サスセッティングはいつになる事やら^^;サーキットからツーリングまでこなせる「Fコンセプト」は確かに良いかも?ポジションや楽なのが助かりますね^^;
Dec 4, 2010
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