January 5, 2018
カテゴリ： 週末パス
記事のやりくり上、続きの記事を出すまでにだいぶ間が空いてしまいましたね。すみません！今回こそ！続きです。
新潟駅からは、ジョイフルトレインに乗ってみます。
きらきらうえつ号。通常では新潟発は10:13発なのですが、この列車はきらきらうえつ号の特別運転で、「きらきらShu＊Kuraリレー号」という愛称が付いています。柳都shu＊kuraに接続するというダイヤみたいですね。
いやーこの臨時ダイヤを当初は知らなくて、指定席の空席は見れるのになぜきらきらうえつの運転日に掲載されてないのか、本当に不思議でした(笑)
新津の鉄道資料館の見学があり、どうしても通常のきらきらうえつでは間に合わないんです。上りで乗ってもいいんですが、ちょうどいい時間のいなほがないし…。このダイヤが一番行きやすく、この日に合わせてきたのでした。
ホームに下りると、いた！きらきらうえつ号！
見た目からは分かりにくいですが、元の車両は485系です。1月でNODOKAが引退することもあって、485系タイプのジョイフルトレインがだんだんと数を減らしていきます。このきらきらうえつもあとどのくらい残るのでしょうか…。
「きらきら」というだけに、外観からかなりキラキラしていますね☆彡
この列車に乗り、酒田駅を目指します。予約時は「△」でしたが、実際には空席が目立つ乗車率。台風の影響なんでしょうかね。
そう、あの笹川流れで有名な駅です！
皆さんホームに出て、静かな駅での一時を楽しみます…。
盛り上がってるおばちゃん集団に手を振られたんだけど！なんで？！(笑)
特急いなほが先行していきます。お互いに装いは変わりましたが、485系とE653系の並びになりますね。今後はきらきらうえつもE653系になるのでしょうか(なーんてね)。
桑川出発後は、いよいよラウンジカーへ。軽食を摂ったり海を眺めたりするためのスペースです。詳細は後日で。
しかし、台風状況をチェックせねば…。別に明日わざわざ外出する必要はないのかもしれないけど、週末パスだけに日曜日もちゃんと使いたいし。あまり穏やかではないラウンジカー(個人的に)。
とりあえず、日本酒ではなくスイーツセットをいただきます。
なんだけど、なぜ雪国ドーナツではなく、新幹線でも普通に売っているこのケーキにしちゃったのか…。台風を心配するあまり思考回路がおかしくなっちゃったみたいです(爆)
セットのコーヒーは雪室珈琲。温まります♪
こんな感じで、いただきます。きらきらうえつのラウンジカーで、ちょっとした呑み比べや新潟のスイーツを味わいませんか？
完食後は再び自席でボーっと外を眺めていました。途中、電車がいきなり停まったと思いきや、「線路内人立ち入り」とのこと。
結局、遅れは最小限に酒田に到着。
酒田ってすごく久しぶりだよなー。中学校の野外活動で来たっけ。酒田は 山居倉庫 とか 本間家旧本邸 という観光名所があるけれど、乗り物メインなのでパスで。
暗くなった酒田は静か。もう観光とかするような時間じゃないからね。とんぼ帰りっす。
特急いなほ14号は、新潟行き最終のいなほです。
って、なんだこの色は？！？！？！？！
あっ…さっきのきらきらうえつの車掌さんだぁ(^o^)
ど派手な色。ある意味以前の色よりも衝撃的です。詳しくは こちら でご確認ください。まさか前日からのデビューと走りませんでした。いきなり出会えるなんて奇跡なのかこれは？？？
車内に入ります。いなほといったらグリーン車。
既に遅い時間だからか、至ってガラガラ。乗車されてる皆さんもお休み中。外は真っ暗なことだし、私も静かに過ごしますか…。
新潟駅でも夕食をじっくり探す時間はありませんので、車内で夕食をいただきます。
さっきのきらきらうえつ車内で買ったお弁当です。
わお！彩り豊か♪
きらきらうえつの乗車記念にもってこいですね。私の大好きなお米が2品もあって幸せ―！
お品書きはこちらどす～
「沿線のうまさぎっしり」というキャッチフレーズはまさにその通りですね。食い鉄をはじめとした鉄道ファンならずとも食べたくなるであろう一品です。
駅弁を食べ、ゆったりと過ごし新潟に到着しました。
2時間程度の乗車です。足元が広く取られたグリーン車はやっぱりいいですね。こんなに豪華にできるのなら、ちょっとした車内サービスもあればいいのになぁって思う。
あとは新幹線で帰るのみです。乗り換え時間が…。ゆっくりと車両の写真を撮ってられないのが悔いだな！！！！
新潟駅からは、ジョイフルトレインに乗ってみます。
きらきらうえつ号。通常では新潟発は10:13発なのですが、この列車はきらきらうえつ号の特別運転で、「きらきらShu＊Kuraリレー号」という愛称が付いています。柳都shu＊kuraに接続するというダイヤみたいですね。
いやーこの臨時ダイヤを当初は知らなくて、指定席の空席は見れるのになぜきらきらうえつの運転日に掲載されてないのか、本当に不思議でした(笑)
新津の鉄道資料館の見学があり、どうしても通常のきらきらうえつでは間に合わないんです。上りで乗ってもいいんですが、ちょうどいい時間のいなほがないし…。このダイヤが一番行きやすく、この日に合わせてきたのでした。
ホームに下りると、いた！きらきらうえつ号！
見た目からは分かりにくいですが、元の車両は485系です。1月でNODOKAが引退することもあって、485系タイプのジョイフルトレインがだんだんと数を減らしていきます。このきらきらうえつもあとどのくらい残るのでしょうか…。
「きらきら」というだけに、外観からかなりキラキラしていますね☆彡
この列車に乗り、酒田駅を目指します。予約時は「△」でしたが、実際には空席が目立つ乗車率。台風の影響なんでしょうかね。
そう、あの笹川流れで有名な駅です！
皆さんホームに出て、静かな駅での一時を楽しみます…。
盛り上がってるおばちゃん集団に手を振られたんだけど！なんで？！(笑)
特急いなほが先行していきます。お互いに装いは変わりましたが、485系とE653系の並びになりますね。今後はきらきらうえつもE653系になるのでしょうか(なーんてね)。
桑川出発後は、いよいよラウンジカーへ。軽食を摂ったり海を眺めたりするためのスペースです。詳細は後日で。
しかし、台風状況をチェックせねば…。別に明日わざわざ外出する必要はないのかもしれないけど、週末パスだけに日曜日もちゃんと使いたいし。あまり穏やかではないラウンジカー(個人的に)。
とりあえず、日本酒ではなくスイーツセットをいただきます。
なんだけど、なぜ雪国ドーナツではなく、新幹線でも普通に売っているこのケーキにしちゃったのか…。台風を心配するあまり思考回路がおかしくなっちゃったみたいです(爆)
セットのコーヒーは雪室珈琲。温まります♪
こんな感じで、いただきます。きらきらうえつのラウンジカーで、ちょっとした呑み比べや新潟のスイーツを味わいませんか？
完食後は再び自席でボーっと外を眺めていました。途中、電車がいきなり停まったと思いきや、「線路内人立ち入り」とのこと。
結局、遅れは最小限に酒田に到着。
酒田ってすごく久しぶりだよなー。中学校の野外活動で来たっけ。酒田は 山居倉庫 とか 本間家旧本邸 という観光名所があるけれど、乗り物メインなのでパスで。
暗くなった酒田は静か。もう観光とかするような時間じゃないからね。とんぼ帰りっす。
特急いなほ14号は、新潟行き最終のいなほです。
って、なんだこの色は？！？！？！？！
あっ…さっきのきらきらうえつの車掌さんだぁ(^o^)
ど派手な色。ある意味以前の色よりも衝撃的です。詳しくは こちら でご確認ください。まさか前日からのデビューと走りませんでした。いきなり出会えるなんて奇跡なのかこれは？？？
車内に入ります。いなほといったらグリーン車。
既に遅い時間だからか、至ってガラガラ。乗車されてる皆さんもお休み中。外は真っ暗なことだし、私も静かに過ごしますか…。
新潟駅でも夕食をじっくり探す時間はありませんので、車内で夕食をいただきます。
さっきのきらきらうえつ車内で買ったお弁当です。
わお！彩り豊か♪
きらきらうえつの乗車記念にもってこいですね。私の大好きなお米が2品もあって幸せ―！
お品書きはこちらどす～
「沿線のうまさぎっしり」というキャッチフレーズはまさにその通りですね。食い鉄をはじめとした鉄道ファンならずとも食べたくなるであろう一品です。
駅弁を食べ、ゆったりと過ごし新潟に到着しました。
2時間程度の乗車です。足元が広く取られたグリーン車はやっぱりいいですね。こんなに豪華にできるのなら、ちょっとした車内サービスもあればいいのになぁって思う。
あとは新幹線で帰るのみです。乗り換え時間が…。ゆっくりと車両の写真を撮ってられないのが悔いだな！！！！
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