February 18, 2025
カテゴリ： 乗り物の内装
位置付けとしてはタンゴエクスプローラーの後継にあたります。置換えとなりますが、以前のように予備車のみの存在となるわけではなく、曜日でKTR8000/KTR8500と分かれることとなりました。特急・快速・普通と今までと同じ運用です。
車内は座席の色が異なるのみで、同じ座席となります。特急の場合は1号車は指定席、2号車は自由席。快速および普通の場合は全車自由席です。特急運行でも一部網野・久美浜と豊岡の区間み快速運転があるダイヤがありますので、ご注意ください。
<1号車 特急列車時は指定席>
<2号車 自由席>
座席はフカフカ。レトロな座り心地を今でも楽しむことができます。
フットレスト付。
ハイデッカーなので、座席が少し高い位置にあります。タンゴエクスプローラーと同じですね。
電光掲示板は変わらず設置されていますが、特に文字はスクロールされません。
ワイドビューなだけに、運転席の眺めは素晴らしいものです。ただ、前面展望の場合、機器の轟音がかなり気になってしまいます。
デッキ
洗面台・化粧室
方向幕のスクロール。折り返し中にこんな懐かしいものも見られるかも？！
東海から丹後へ。今となってはノスタルジックなディーゼル、これからも元気に走る...。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[乗り物の内装] カテゴリの最新記事
-
津軽海峡フェリー ブルーハピネス スイ… April 2, 2025 コメント(1)
-
近畿日本鉄道 観光特急あをによし June 11, 2024 コメント(2)
-
E3系1000番台 グリーン車 May 7, 2024 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Freepage List
Calendar
東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
Category
Keyword Search
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
