[私のコペン] カテゴリの記事
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BMW きしみ音 コペン
BMW きしみ音 コペンBMWは、車線変更などでローリング（左右揺れ）やヨーイング（左右回転振動）が起こった程度でドアの周りからキシミ音が発生する車がありますがキシミ音が発生してしまうと一般人にはボディの剛性不足やヘタリと感じてしまい特に年配のドイツ車好きの人は高いボディ剛性、高い安全性、高い耐久性をドイツ車に求めていること多いので期待外れに感じるかもしれませんコペンも分割式の電動メタルトップであるがゆえに構造上のキシミ音が道路舗装の状態が悪くバウンジング（上下振動）やピッチング（前後揺れ）が大きいとルーフのフック・リムーバブルやリアのトリムあたりなどから発生するので、全てを静音することは不可能に近いですが日頃のメンテナンスで結構ましになるのでキシミ音対策してみました私のコペン対策は、フック・リムーバブルにスプリング・リムーバブルの装着は対策済みだったので、ウェザーストリップの汚れを掃除してシリコーンスプレーでシリコーンを吹きつけ難付着性（非粘着性）を改善し、フック・リムーバブルの先にあるボスにおっぱい育児を確実にサポートしてくれるピジョンの母乳実感（シリコーン）をカットして装着しました以前乗っていたコペンは、走行距離60000kmだったせいか効果はあまりありませんでしたが、今回は走行距離25000kmのせいか効果覿面でしたちなみにBMWの場合、SIB/Service Information Bulletinに摩擦係数が少なくなるようにフロッキング材（ベロアかも）をドアサッシに貼り付けてたり、フロッキング材の材質を変更したり、ふっ素樹脂（テフロン）テープ（83 19 9 407 798） をドアシール（ウェザーストリップ）と当たるAピラー、ルーフ、Cピラーに貼付けたりと書いていたような記憶が・・・・・・またテフロンスプレーのFluropan T20 （83 23 0 154 884・メーカーラベル）を吹き付ける対策をしていたと思います1：フロッキング材2：テフロンスプレー3：テフロンテープ4：ウェザーストリップ例えば、BMW E**だと客から苦情があった場合は、ウェザーストリップを対策品に交換し、指定の透明テフロンテープをウェザーストリップと接触するAピラー、ルーフ、Cピラーをシリコーン剥離剤で徹底的に清掃してから、テープの上端はウェザーストリップの上端と全適用領域にわたって合致し、フロッキング部分とテープが適切に接触し、テープの中に気泡が入らずドアが閉じられた時にテープが見えない様に16mm幅でゆっくりと慎重に貼付けるようにしていたと思いますちなみに、私のBMW対策は、ウェザーストリップを掃除しシリコーンスプレーでシリコンを吹きつけウェザーストリップと当たるAピラー、ルーフ、Cピラーにハーネスの結束などに使う絶縁用粘着テープのアセテートテープを貼ってキシミ音対策していました にほんブログ村 BMW（車）『コペン』 純正 L880K ナンバーフレーム（コペン） 1枚からの販売 ※リヤ封印注意 パーツ ダイハツ純正部品 メッキ ナンバープレートリム ナンバーリム ナンバー枠 copen オプション アクセサリー 用品
January 23, 2018
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謹賀新年
謹賀新年今年も宜しく御願いしますにほんブログ村 BMW（車）LEXUS/レクサス純正サウンドホーン トヨタ ニッサン ホンダ スズキ ダイハツ スバル マツダ クラクションの音色をレクサス仕様に！
January 6, 2018
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コペン アンテナ交換
コペン アンテナ交換コペン（L880）はショートアンテナに交換する方が多いみたいですが・・・・前オーナーが取付けていたのアルミショートアンテナは、短くてスッキリしていて見た目は良いのですが、ど田舎に住んでいる為ラジオの受信感度が悪いので純正などのロングアンテナに交換ですコペン純正アンテナのロッドアンテナやトヨタのポールSUB-ASSY ルーフアンテナなど純正のロングアンテナに交換してもいいのですが、無職の私には2,000円弱の純正は手が出ませんので、今回は好みの問題もあって国産車の欧州仕様や欧州車で使用されている400円弱のスパイラル状ロングアンテナ（16インチ）にしてみました。純正などのロングアンテナは長くてコペンの横を通って物を出すときや窓を拭いたり洗車する時にアンテナが邪魔になる場合がありますが、ど田舎なのでしょうがないかな？（笑） にほんブログ村 BMW（車）ドライカーボン【本物】アンテナ【伸縮タイプ】 ブラックカーボンダイハツ コペン【適応型式】：L880K【適応年式】：02.6〜メール便発送【代引き不可】【着指定不可】
December 25, 2017
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コペン シートベルトガイド移設
コペン シートベルトガイド移設コペン（L880）のフロントシートガイド（シートベルトのガイド）は設計が良くないので平均あたり以上の身長がある人には、リトラクター（巻取り部分）が仕事をしてくれず、ウェビング（帯状のベルト）の引き出し巻取りが悪くタングプレート（ウェビングにあるバックルとの結合金具）をボディとドアに挟み込むことがあり多くの人が使い物にならないと実感するかと思います社外品のガイドを購入し交換するのが良いですが、無職の私には手が出ませんので今回は、皆さんと同様にDIY私のコペンのフロントシートガイドは前期型と違い対策品の後期型でホームセンターでネジの取付スパンが同じエーモンの曲板チドリ（取付金具G250）とM4の皿ボルトナット、セットアップ座金カーバーキャップセットを購入し曲板チドリは手で曲げられるのでシートガイドに合わせてうまく加工してガイド上部の穴はM4の皿ボルトナットとカーバーキャップセットアップ座金セットで曲板チドリと友締め、ガイド下部の穴は純正ネジでシート上部の取付部に曲板チドリと友締め、シート下部の取付部に純正ネジで曲板チドリを締付けました にほんブログ村 BMW（車）[TAKE OFF] テイクオフ ≪シートベルトガイド≫ 【 コペン [L880K] 】(左右セット)
December 2, 2017
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無職のBMWか軽自動車か
無職のBMWか軽自動車かBMWのE87とかE90でも良かったのですが、現在、無職の私には世間の目は冷たい（笑）そこで今回購入した車は、軽のオープンカーとして人気のダイハツコペン（L880）の中古車で、無職ですが実用性よりも趣味性の高い車を選びました（笑）中古車探しは、みなさんと同じでインターネットの中古車検索サービスのカーセンサーなどを利用し、ダイハツコペンの中古車購入条件としては、コペンという車の性質から走行距離や年式よりも保管状態が屋根付車庫保管であることを最優先し年式は多少古くても走行距離が6万キロ以下を前提に検討を進め、出来るだけ府内や隣県で選ぶことにしましたこれらの前提条件の下、コペンの中古車を探し始めましたがなかなか条件に合わず検討を開始してから1ヶ月が経過しようとしていた時、隣町の買取屋に2006年式走行距離25000km、ナビ付、ETC付、屋根付車庫の保管、ワンオーナー、車検残約2年弱修復暦無し、フロアMTモード付4AT、支払総額105万円、と文句の付けようが無い条件以上のコペンをカーセンサーなどで発見ただ・・・・・・・・・・見た目が凄くクセのあるコペンでしたクセは修正すれば問題ないので現車確認しに買取屋に行き確認するとコペンは、ベルトのリトラクター（巻取り部分）とフロントシートガイドの作りが悪いので、ウェビング（帯状のベルト）の巻取りが悪く、タングプレート（ウェビングにあるバックルとの結合金具）をボディとドアに挟み込むことがあるので挟み込んだ傷や前オーナーが女性だった為かアクセサリーやヒールによる内装のキズがありますが修理跡も無いし屋根付車庫の保管のおかげでコペンのよく錆びる箇所が錆びていない・・・・・即、購入手続きを済ませダイハツコペンのオーナーとなりましたちなみにダイハツコペンのオーナーになるのは２回目（笑） にほんブログ村 BMW（車）スマートキーケース リニューアル イタリア革 MADE IN JAPAN 匠の技 上品に収納したい貴方の為に。【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_名入れ】【スマートキー】【ケース】【かわいい】【カバー】
November 20, 2017
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