ぐうたらたぬき途中下車

京阪本線の枚方公園駅から枚方市駅にかけて、ほぼ本線に並行するように京街道の道筋が通っています。京街道は京都と大坂を結ぶ主要街道で、豊臣秀吉の文禄年間に整備され、交通が盛んになりました。

また江戸時代には「東海道５３次」（江戸・日本橋～京都・三条大橋）からさらに大坂までを「東海道５７次」と定めたとする記録があるそうです。この場合、５３番目の大津宿から先、伏見宿（５４）－淀宿（５５）－枚方宿（５６）－守口宿（５７）と続き、終点は大坂の京橋（のちには高麗橋）までが整備されたということです。

枚方公園駅から枚方市駅にかけては、かつて枚方宿があって賑わったといいます。枚方公園駅西口には、宿場町の様子を示す説明板が掲げられています。

枚方公園駅西口

再び枚方公園駅を起点にして、枚方宿の史跡を探しながら歩いてみたいと思います。

西口を出て左手、細い道を抜けると、そこは西見附です。

西見附付近の道標

同上

西見附の案内

見附（または見付）とは、まさしく見付けること、つまり見張りを置いた場所のことです。転じて、西見附とは宿場の西の入口のことです。ここから東見附まで約１．５キロの街道沿いに宿場町が形成されたということです。

京街道（東海道）

「鍵屋」

同上

同上

暖簾にも「うだつ」にも、鍵のトレードマークが描かれています。

同上

「鍵屋」は伏見～大坂を行き来する客船「三十石船」の船宿で、天正年間（１５７３～１５９２年）の創業と伝えられています。船便を待つ間の休憩場所だけでなく、社交場的な意味合いもあり、三味線や太鼓の音で賑やかだったとか。

枚方宿鍵屋資料館 

最近まで料亭として営業していましたが、１９９７年に廃業。枚方市の指定文化財に指定され、２００１年に資料館として公開されています。

同上