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しゅう206

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部品の個人在庫

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テーマ：外車乗ってる人、興味ある人集まれ！！(581)

カテゴリ：フランス車・オープンカー

なぜ部品を集めていたかと言うと、一つは中古の純正品やディーラー展示部品などを集めて、チマチマと仕様のグレードアップを図っていたため。最終的には、シート・ドア内張り・コンソール・ステアリングなど、内装全てをアビンドンリミテッドと言う限定車のベージュ色のモノに変えた。傷を付けてしまったバンパーなどを、同仕様のきれいな部品を入手して、自分で付け替えたこともある。

二つ目には、MGFを販売していたROVERの日本撤退に伴い、個人で予備品を集め始めたこと。メンテ自体は旧ROVER店が対応してくれたが、一時部品価格が跳ね上がったり、部品入手がバックオーダー扱いになったり大変だった。痛みやすい幌の予備品を入手して、屋内で大切に保管していたのもこのためだった。ドアノブなどの小物部品は、衣装ケースに山ほど抱え込んでいた。

その後 206CCに乗り換えると、MGF部品の個人在庫の始末に困った。現車に取り付けられていたアップグレード部品はそのままで手渡したので、中古車で購入された方は、お得な買い物をされたのではないかと思う。問題は自宅にあった部品の山で、何ヶ月か掛かって、オークションで売りさばく日々が続いた。自分としては家を片付けているような気分だったので、全て格安から出品したのだが、保管状態の良さや希少部品の出品ということもあり、かなりの高値で落札されたものもあった。3万円で買った幌が 6万円で落札されるなど、部品在庫を抱えていたことによるキャッシュフロー悪化は別にして、結局購入時の投資額をほぼ回収できたように思う。

206CCや207CC、メガーヌになってからも、チマチマした部品在庫は集めているが、大物には手を出さないようにしている。今持っているのは、限定車の内装部品や社外オーディオ用の純正パネルや純正ショートアンテナ、それにアルミホイールなど。今年はメガーヌにもスタッドレスを履かせたいので、ルノーのホイールも物色中である。206CCの部品は、ぼちぼち処分し始めている。

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