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Jun 17, 2008
テーマ： 自動車・交通(1744)
カテゴリ： フランス車・オープンカー
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私は この交差点を左折して 片側2車線の道路に入る。
こちら側からは、左折・直進・右折の3レーンがあり、
左折レーンから左折して、2車線道路の左側車線に入る人が多い。
他方、信号の反対側から 右折して2車線道路に入るにあたり、
あちら側には、左折兼直進・右折A・右折Bの3レーンがある。
あちら側から右折する人のうち、右側の右折Bのレーンを使うと、
2車線道路の右側車線へと、自然に進入することができる。
問題なのは、あちら側から 右折Aのレーンを使う人で、
すぐ横の右折Bレーンからの流れに ツラれてしまうのか、
左折車の間に割り込む形で、どんどん進入してくる。
その結果、2車線道路の左側車線に入るクルマの割合は、
左折・右折A・左折・右折Aと、ほぼ交互になってしまう。
2車線道路の右側車線は 右折Bレーン専用になっており、
結局、全てのレーンのクルマの流れを足し合わせると、
右折車3台に対して、左折車1台しか曲がれないことになり、
この交差点は、立派な右折優先交差点だと言える。
時には、左折車が当然のように曲がってゆくところに、
右折車がぶつかりそうになっているシーンも見かける。
右折レーンを複数設定する場合には、弊害も多いような気がする。
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