2019年03月の記事
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スタッフ業務(2019 BRM330サイカイ＆オオバエ)
昨日今日とAJ長崎スタッフとして、業務をお手伝い。今日はサクラ満開で、お花見はもちろん、ブルべ日和ｗ。ブルベライダーを被写体にサクラ色の風景は意外と似合いますね。サクラとブルべ・・・風物詩になるとイイですね♪↓ すべての写真を観たい方は以下のリンク先へ。 ・AJ長崎掲示板 ・Googleフォトアルバム
2019.03.31
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認定試走
来週開催されるBRM330の認定試走を、昨日～今日実施しました。完走です。あ、試走したのはワタシではなくAJ長の代表です。それと、ついでに通過チェック「百年桜」の咲き具合を観てきました。今日はまだ蕾でしたが、開催当日には満開になっているかもしれませんね。参加者のみなさん、記念に百年桜を撮影していってくださいね。ではでは。
2019.03.24
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Eat(食う)，Ride(走る)，Sleep(寝る)
ブルベなどの超ロングライドで、確実に完走するためには、「食う・走る・寝る」・・・やはりこのサイクルを繰り返すしかありません。それも着実にルーチン化できれば尚ヨシなんですが、実際にはそのときどきのシチュエーションでタイミングはまちまちです。以下に現在ワタシが実践しているサプリメント系を列挙します。参考になるかどうかわかりませんが。。。↓ 仮眠時に4粒飲んでから寝てます。 睡眠中の疲労回復を早めてくれます。 グリコ パワープロダクション・エキストラ・アミノアシッド(200粒)↓ これも仮眠時に1粒飲んでから寝てます。 目の疲労回復に役立ってます。 米国産ルテインエステル20mg(60粒)↓ 走行中に500mlボトル1本あたりスプーン1杯分を溶かして飲んでます。 ブルベではジップロックに小分けして、各PCで水だけ買ってその場で混合。 500mlボトル1本あたり、おにぎり1個分ぐらいのカロリーが摂取出来ると思います。 ちなみにこの2.2kgタンクは昨年のAJ福岡忘年会の景品で当たったっもの。(ぜんぜん減りませんｗ) Wiggle HIGH 5 Energy Source(2.2kg) ↓ 走行中の筋肉疲労を急速回復？それとも抑制？ どっちかよくわかんないけど、タンパク質よりアミノ酸、アミノ酸よりもHMBを摂取したほうが良いらしいとのことなので、ブルべで脚をずっと回せるように(バテないように)したいので、試しに発注してみました。 「HMB」の詳細に関しては各自で調べてみてください。
2019.03.24
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2019 P.B.P.への道(その7)
おとといアップした「多目的ケージ」の使い方（備忘録）。ワタシの場合、ブルベで停車したときの荷物の出し入れは、なるべく素早く、且つ間便に行いたいので、「アクセス面が上向き」になっている収納構成が好ましいです。なので、P.B.P.では持って行く荷物が国内ブルベのときよりも若干増えますので、多目的ケージには以下のようなモノを持っていこうかと考えてます。（ちなみに今回ドロップバッグは申込みしません。）↓ 落下防止のための巾着袋を用意。 ワタシはユニクロのダウンジャケットを携帯する袋を代用しました。(軽いので) 紐はケージに縛っておきます。↓ 例えば、予備のモバイルバッテリー。↓ 例えば、携帯寝袋とエマージェンシー・シート。↓ 例えば、デオドラント・スプレーや歯磨きセット、お尻摩擦防止クリーム、リップクリーム。↓ 例えば、音楽が入ったI.C.レコーダー、予備乾電池、エナジードリンク・パウダー。↓ 例えば、洗顔やカラダを清拭するためのデオドラント・シートや野○ソ用お尻拭き。↓ そうそう、当日はフランスパン差します！（写真はイメージなので違うけど）↓ 追加の件。 アクションカメラはステム上面に100均のガラケーバッグをベルクロでくくりつけて収納。↓ 走行中でもアクションカメラの出し入れは簡単です♪
2019.03.23
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多目的ケージ
先日の600kで、「あったらいいな」と思ったのでサドルバッグの両脇に取付けてみました。ボトルは古くなったので捨てようと思ってたモノを首ちょんぱして、開口径を最大化。底面には千枚通しで数か所の穴を開けて雨抜き加工しています。ケージは近所のあさひで売ってた”あさひオリジナル”です。カチカチに硬くないので、壁ドンしても割れにくそうですし、逆にほどよい弾性力が常に働いているのでボトルがガタガタ道走行中に飛んでいきにくそうです。ちなみにケージを支えているサドルバッグ・スタビライザーは、昨年一度使って外してガレージに眠ってたモノを再び投入。先日の600kの反省から、次回からはこのボトルにバナナやお菓子などの補給食、あるいはサドルバッグに忍ばせていたお尻やお顔関係のケア用品、または簡易寝袋か簡易ブランケットを差したいと思います。（P.B.P.になったらここにフランスパンを差して走るんでしょうねｗ）あ、それから今日サドルをさらに5mmアップしました（備忘録）。
2019.03.21
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2019 BRM316和水600k
道中、あると思い込んでいた通過チェックのコンビニが破壊されて消滅していたので、補給に1回失敗。予想外のハンガーノックに見舞われ、一時Ave.14.2km/hまで落としましたが、それでも終盤盛り返してAve.15.4km/hまで復活！39時間27分でギリギリ完走できました。九州でも屈指の難関600kで、過去にR熊本とAJ長崎がほぼ同じコースを何度か開催したことがありますが、細かいアップダウンが延々と続く「ノコギリ」コースです。今回はR熊本が主催なので、菊水I.C.がある和水町の道の駅「菊水ロマン館」がスタート、そばにあるファミレス「ジョイフル」がゴールです。制限時間は40時間。距離は602.5km。一説には「獲得標高は実は1万メートル超えてるよ」と言われ、それってまるでSR600じゃん！って走る前から文句を言いたくなるようなBRM600ですｗ。ところが、走ったことがあるひとにしかわからないかもしれませんが、P.B.P.で必要な装備の模擬テストに適したコースなんです。なんせ夜間は近辺にホテルや旅館が一軒も無ければ、買い物できるようなお店も皆無。だから仮眠(野宿)するための簡易寝袋や疲労回復サプリメントなど、P.B.P.向けに用意したモノは試し放題でした♪また昼夜の寒暖差が激しいところは、P.B.P.と似たシチュエーションなので、ウェアの選択を判断するにはちょうどよいテスト環境です。とにかく、200k・300k・400k・600kの４カテゴリーを今年は早々に走破してSR獲得♪P.B.P.本登録の条件がこれですべて揃いました♪やっと安心してフランスへ飛んでいけますｗ。↓ 今回もひっそりとYouTubeに動画アップしときますので、こっそり見てくださいなｗ。
2019.03.19
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P.B.P.向けに最新ウェアを予約
先日ご紹介したAudax JapanのPBP記念ウェアは「記念」なので、個人的には上下ジャージだけを予約しましたけど、実際にP.B.P.では、下ウェア選びが一番重要ではないかと思っています。ビブよりもウェスト、ショーツよりもタイツ、パッドはトップグレード、防臭防菌機能、コンプレッション機能あり・・・等々、前回のP.B.P.で学んだ経験を基に再考した結果、パールイズミ社の「コールドシェイド・バイク・タイツ」に決定。「バイク」という名前が付いているのがミソです。（バイクという名前が付いてないコールドシェイドタイツとお間違え無きようにｗ）まだ発売前の最新モデルなので、予約だけ入れました。P.B.P.前の国内ブルベで試してみたいので、5月の「がまだすウィーク」が始まる前までに入荷してくれたら、ありがたいなー。
2019.03.13
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P.B.P.2019記念ウェア予約開始
「各クラブのホームページ、SNS等で情報拡散して」というので、このブログでもお知らせしときます。ブルベをやらない一般の方でも購入可能とのことです。以下、Audax Japanのホームページより抜粋。【記】１．デザインコンセプト 前回2015年のPBP記念AJジャージのデザインを継承しつつも、より新しくより洗練されたものを今回のジャージのコンセプトとしています。下地に「檜垣文様」という伝統要素を置くことで日本らしさを演出しています。２．アイテムの種類・売価(税込) アイテム 価格(円) 反射ベスト 12000 半袖ジャージ 8400 長袖ジャージ 9400 ビブショーツ 9800 ハーフショーツ 7700 アームカバー 2400３．反射ベストについて PBPの当初の反射ベスト規定は EN20471 のみでしたが、規定の緩和が入り EN1150 or EN20471 に変更となりました。 しかし、より安心で安全なものを走者には着ていただきたいということで当初の方針は変えずに EN20471 規定に基づいて作成致しました。 ここで「基づいて」という表現にしたのは試験をしたわけではないためです。あくまで反射素材、蛍光素材の配置、面積を満たしている。100％ を保証するものではありません。 背面ポケット穴はなし。ファスナーは両開きのものを使用していて、ジャージポケットへのアクセスがしやすくなっています。 前回2015年の反射ベストはサイズが大きいという意見があったため、今回は大幅なサイズ調整を施しております。通常Mサイズ着用の方が反射べストMを着てちょうど良いように調整していただいております。４．申込受付 前回2015年同様オンヨネ株式会社に製作、販売、発送を委託しております。 そのため申込受付はオンヨネ予約販売サイトで行われます。 URL： https://www.onyone.co.jp/other/audax-japan/ 注文受付期間：2019年3月9日～2019年3月31日 送料：全国一律540円(税込) どなたでもオンヨネの販売サイトから購入いただけます。５．発送時期 2019年6月中旬に順次発送予定
2019.03.09
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ハッキリ言って自信は無いｗ
こんだけ多くの通過チェックを設けないと、ズル(ショートカット)できる楽勝コースなの！？と思いきや、オンコースをちゃんとトレースしたほうが獲得標高が低いので、きっと痛い目に遭いませんｗ。これは地元の人間にしかわからない、平面な地図からは計り知れない「長崎マジック」。なので参加者は決して「ズル(ショートカット)」をしないようにしましょうね。そんな初歩的な注意よりも、個人的にはこのコースを完走する自信がありません⤵だって過去にAJ長崎主催がほぼ同じコースを数回開催しましたが、ワタシはまだ1度も完走したことがないんです！！！(キッパリ)。さて、来週はどうなることやら～。結果は乞うご期待。↓ こんだけPCと通過チェックがたくさんあると、1か所あたりだいたい5分間ぐらい停車するとして、合計で50分間近く停車する計算になりますね。 さらに信号停止が100か所ぐらいかな？1停止1分間として合計100分間停止か。 100km単位で30分間の休憩を入れたら、5回で合計150分間。 締めて300分間なので5時間のタイムロスは免れそうにない感じ。 ・・・ということは、実際には35時間で走破するつもりでペース配分を考えないと、制限時間40時間以内で完走することは難しいかも。。。
2019.03.08
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下見と買い出し
走行距離が４万４千ｋｍを超え、ハイブリッドとはいえエンジンの調子が最近あまりよろしくない。リフレッシュできるかどうか分かりませんが、ワコーズのガソリン添加剤を試してみます。こういうのを使うのは初めてなので、おすすめの投入方法をネットで確認。ガソリンタンクを空っぽにしてからフューエルワン１本目を投入し、またガソリンタンクが空っぽになったらフューエルワン２本目を投入して、またガソリンタンクが空っぽになったら最後にプレミアムパワーを１本投入したら良いらしいです。今日はフューエルワン１本目を投入してから、ドライブがてら「仮眠ポイントの下見」と「補給の買い出し」に行きました。東シナ海に面した「暗黒地帯」を西から東へ一気に100kmドライブ。Googleストリートビューでは出てこない、現地に行かなければ知り得ないGoodな仮眠ポイントを多数発見。帰りはドラッグストアに寄って「デオドラント系」の補給を買ってから直帰しました。今日は所要3時間ほどの楽しいドライブでした♪
2019.03.03
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リーチｗ
2週間後に迫った600kの準備を、今日からチョコチョコと始めました。準備・・・といっても下の写真の通り、エナジードリンクの粉と回復系サプリメントを小分けに袋詰めにした程度ですがｗ。あとは「どこで仮眠をとるか？」・・・ですね。仮眠ポイント候補①：女神大橋を渡った直後の草住町にあるコインランドリー？仮眠ポイント候補②：野母崎通過後の茂木にある屋根付きベンチのバス停？仮眠ポイント候補③：田中町のコインランドリーかな？仮眠ポイント候補④：千々石町の饅頭屋の軒先にあるベンチ？仮眠ポイント候補⑤：小浜町の小浜温泉公園？今度の600kは難易度高いので、例年以上の万全な体勢で臨みたいと思います。なんせ、今年のP.B.P.が掛かってますからｗ。
2019.03.02
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