2012年03月の記事
全29件 (29件中 1-29件目)
1
-
海ほたるへ…（笑）
水曜日に上京しておりました。親しくさせていただいているネッツボンさんに無理を言って、お時間を取っていただきお会いしました。徹夜明けにもかかわらず、ホテルまで迎えにきていただき「海ほたる」まで（笑）。 （東京方面）いやぁ～、いいですね（笑）。 ポカポカ陽気と開放感！ 写真には写ってませんが富士山が結構大きく見えるんですね～。少しばかり心配事やら、抱えている事案があり、眠れない日が続きましたが、のんびりとした気分になれました。 （千葉方面）車談義に、近況報告。ご飯をご馳走になり、お土産も沢山いただき羽田空港まで送ってもらい、楽しいデートは終了。楽しい時間は、あっという間ですね～。今の愛車「アウデイ・ガブリオレ」！ ネッツボンさんが「ガブリオレ」にしたので、「E30 ３２５ガブリオレ」を復活させたところも、実はある（笑）。 秋田空港は、路肩にまだたんまり雪がありました。 それに空は低いし…（泣）。土日は、また雨だし…。 （雪じゃなくなっただけマシかぁ～。）
2012.03.31
コメント(11)
-
E30 ＢＢＳ１５インチが欲しい～～。
たまたまグットタイミングで、Ｅ３０用のＢＢＳがヤフオクに出てましたね～。 １５インチは、品薄なんですよ！ M3用の5穴はよくあるんですが、４穴は滅多に出てきません。BMW E30用 BBS RS PCD１００ ４穴４本です。 E３０にピッタリのサイズです。 サイズは、７J/１５/ET２５ ２本、７J/１５/ET１６ ２本 タイヤはパイロットプレセダ２０５/５０/１５（４本共） ２５日（日）２２：１４終了 終了価格 ６１，０００円。忘れていて車庫で作業していて、スルーしてしまいましたが、見てたら参戦したかも（笑）欲しかったなぁ～。 ミシュランのタイヤが付いてこの値段だったら…。 でもお金ないしなぁ～。これで、良かったんです。 Ｅ３０、１４インチ純正オプションでいくか、１５インチでいくか、１６インチＡＣシュニッツアーでいくか悩んでます…。純正オプションの１４インチＢＢＳかな！（笑） １９５／６５ １４の夏タイヤ買わなきゃ！ いやいや、その前にシートダンパーでしょ（笑）左手でリクライニングレバーを引いて、右手はシートの後ろに回して、シートを起こします。運転中間違っても、レバーは触れません（笑）腹筋が鍛えられて、いいですけど！
2012.03.27
コメント(4)
-
ＢＭＷ２００２ 男鹿半島まで～（笑）
金曜日の夜から、オープンにして出動準備万端！にしているE30ガブリオレですが、 土日とも朝から冷たい雨が...（泣）、出動できません。そんな日曜日の午後、なにやら雲の切れ目から日差しが覗いてます。 迷う事なく０２で、男鹿半島へ向かいました～（笑）走っているうちに、だんだん晴れてくるじゃありませんか～。 いつものように左回りで男鹿半島を１周のコース。調子よく走っていると、走るのに夢中で気づかなかったのですが、雲行きがあやしい…。 白くなっている所は降ってます！ 久しぶりの運転でＮ田もヒートアップしてますし、この辺でＵターンしようと思っていると、そうこうしているうちに、ポツポツと雨が…。 あれよあれよと、雨が雪に～～（汗）。 積もることはないだろうと思いながらも、夏タイヤですし、逃げるように帰ってきました。 月曜日の朝は、一面雪で真っ白です。午前中のうちに消えて無くなりましたが…（笑） なんで今日が天気いいんだ！！と嘆きつつ、「春は、今だ遠い…。」
2012.03.26
コメント(4)
-
福岡のＳ氏のＥ21です！
以前、レーン・シュポルトのホイールを送ったＳ氏から、近況のご連絡がありました。以下は、昨年１１月にお送りいただいた写真ですが、まとめてブログにアップしちゃいます（笑）添付いただいた写真の中から、ビフォー・アフターの２枚の写真です。以前、どこかの車屋さんのＨＰのミーティングの写真で見たことがありましたが、こうやってしげしげ拝見させていただくと、すごく綺麗！ 内装はオ○ムラさんのアルピナＢ６のシート！ ビフォー。 すごっ！ ド迫力です。で、こっちがアフター。でも、これは仮組みで、Ｓ氏のすごいのは、これから～（笑）サンドブラストで、前の塗装を剥いで、曲がりの修正に出しているとのことでした。 そして、こちらが、つい先日お送りいただいた写真！ 完全にリペアーされたホイールが、新調されたタイヤと相まって、実にシャープ！この後、E30 M3のエンジンを載せるとのこと！ 凄いE21になりますね～（笑） Sさん 春になったら、ABCペダルなんとかしますからね～（笑） って、九州は、もう春ですか～？ 東北は、依然と冬？です...（汗）
2012.03.25
コメント(6)
-
E30 ウインカーリレーの中間報告
コンデンサーのトラブルが考えられると教えてくださり、「買ってくるよ」と言ってくださったせんべいさん。 汎用リレーで自分もウインカーを作動させているとアドバイスをくださったmasaさん。品番からHP検索で、「パーキングリレー」として取り扱っている宮城の会社を探し出してくださったt3109さん。 「山下オートさんに聞いてみたら？」と連絡をくださり、「３１８iのリレーはあるよ！」と写メをくださった秋田のF原さん。E30の専門ショップ「マイプロ」さんから、リレーごとウインカーアセンブリを入手してくださったネッツボンさん。本当にありがとうございました。 感謝のしようがございません。 自分のことでありながら、知識も乏しければ、動きも悪い（汗）本人はと言うと…、 今日、コンデンサーを買ってきて、取り替えてみました。（取り替えてもらいました、が正しい（笑）。） コンデンサー2個 84円。作業していただいた知人のO坂さん曰く、半田割れが１箇所あるとのこと。コンデンサーを交換する前にそこを補修して、動作を確認した方が良いのではないかとの話でしたが、時間の制約により、結局半田割れ部分の補修とコンデンサー2個を交換してもらいました。 さて、うまく作動するでしょうか？（笑） それは、また後程～～。 今日は、みぞれが降ってました…。 この天気は、一体何なのでしょ！
2012.03.24
コメント(3)
-
復ッ活～～ッ 今度はE30だよ（笑）
路上復活！（笑）ウインカーは、配線で別回路を作り、とりあえずは機能しています。ウインカーリレーの件では、本当にお世話になりました。 ありがとうございます。10年車検を切ったままの車でしたので、まあ～大変でした（笑）。いやいや、大変だったのは、整備をお願いした工場の方々ですが…。この先、どんな出会い（＆故障）があるか、不安と期待が入り混じっております（笑）今晩は、車庫でまったりと、E30の作業をしながら「なんだか寒いなぁ～」とは思っていたのですが、まさかね！ 雪が積もっていようとは…（苦笑） 作業ってのも、明日早速オープンにして走ってやろうと、幌をたたんでいたのですが…（笑）
2012.03.23
コメント(4)
-
復ッ活～～ッ！（笑）
復活といっても、Ｅ３０のことではありません。実は、２０日（火）お彼岸のお墓参りのあと、何だか体がだるくて...、２１日（水）会社に行くも絶不調、顔を見るなり「インフルエンザじゃいけないから、帰るように...」と言われ...。本人も、寒気はするわ、体中痛いわ、これは熱が上がっている違いないと病院に行き、インフルエンザの疑いありということで別室に隔離されるものの、熱を測ったら３７．１度！ 「なんだ、微熱じゃねぇかい～～（笑）」 それにしても、腰は痛いわ、下半身だるいわ。 何かしたか？と思いつつ、下半身に無茶させた記憶もないし...（笑）本日しばらくぶりで「Ｎ田復活！！」 岩盤浴貸切～～（笑） Ｅ３０のウインカーリレーの件につきましては、ブログへの書き込みに、それとは他にメールでも情報をいただき、心から感謝いたします。
2012.03.22
コメント(4)
-
E30 ウインカーリレーありませんかぁ～～。
Ｅ３０ちゅうのは、あちこちにダンパーが使われていて難儀です！ボンネットのダンパーは、作業するのに支障があるので換えておりましたが、この機会にトランクのダンパーも新調しました。 次の段階は、シートのダンパーですね。 シートを倒すと、そのまま起き上がってこない…（笑）ウインカーリレーも何だか調子が悪い…。 しかも、廃番らしい～（汗）。 どこぞにあるって情報がありましたら、よろしくお願いします。メカニカルな所は、もちろん車屋さん任せですが、何やらちょこまかと悪あがき～～（笑） ０２の方が、絶対楽！（笑）
2012.03.19
コメント(7)
-
BMW2002 始動開始（笑）
木曜、金曜と天気がいいのに、土日になると天気が崩れる…。 先週も今週も！昨日も今日も、曇り。 今日は昨日より寒くない感じでした。 車庫でウダウダやっていたのですが、15時頃一瞬の晴れ間があり、その辺を軽く流してきました（笑）路肩にはまだ雪が残ってます。 Uターンしてきた駐車場も、雪解けの水で水浸し（笑）。
2012.03.18
コメント(8)
-
BMW E30 中間報告～～（汗）
アルピナC2 2.7にガブリオレがあったんですね～。 車高は、やっぱこの位がいいよなぁ～（笑）さて、路上復帰を企てている E30ですが、車検取得より先に、気持ちは既に「足回りは、どれにしようかな」、「マフラーは、抜け抜けだから、換えるならスポーツマフラーだよな」とか、「ホイールは、１６インチじゃなく１５のBBSが良いなぁ～。どっかに無いかなぁ～」とか、空高く舞い上がってましたが…。いやいや、やるところ多くて、それどころじゃない～～（泣） まあ～覚悟を決め臨んだことですから、仕方がない～～（苦笑）
2012.03.17
コメント(4)
-
ヴァン・ヘイレン パ～ナマっ！（笑）
14年ぶりのニューアルバムに付いていたDVDです。 エドワード、アレックスも、ダイヤモンド・デイブも歳とったなぁ～～（笑）「パナマ」からアコスティック・セッションがスタートします（笑）。 いいですね！ 懐かしい（笑）いい感じで力が抜けている。 こちらは、当時のビデオクリップ（笑） 1984年だから、28年前？ E30と同じくらい前ですね（笑）
2012.03.16
コメント(4)
-
まだ雪が降るのかよ～～。
だいぶ春めいて来たと思ったのですが、降りますね～。冬に戻った気がします（泣）。 雪が積もっていても、天気がいいと、これはこれで、またいいかも（笑）猫の「ミタ」…。 視線の先には、カラス！ 実は、カラスの「カーコ」（Ｙ子さん命名）の方が、勤続年数が長い（笑）ツガイでずっと、このあたりを縄張りにしています。やはり、こちらも視線の先には、カーコ（笑） 春よ、こい、こい。
2012.03.15
コメント(4)
-
某所に置きっぱなしの BMW E21…（汗）
休業中の知人の工場に置きっぱなしの我愛車「初代３２０」です…。 昨年から、作業が出来ないのなら引き上げて部品を取る算段を、工場主と話しているのですが全く進展しません。 なんとも、おそろしい～～。 ひどい状態です。新品おろしたてのウルトラのコードだったのに～（泣）。 ボッシュのコイルも新品だったのにぃ～～。 同時点火システム＋コーエーのCDI。 あぁ～～～、泣ける。土曜日に部品外してきました。今は廃盤になっているプロジェクト・ミューのストロークを稼ぎながら車高を調整できる、ピロアッパーなんですけど。 無残な感じですが、今救えば、まだギリギリ間に合う...。タコ足、アンサーマフラー、コニーのスペシャルD、フィンテックスのスプリングetc も新品パーツだったのになぁ～。 部品を取るにしても、車を今の場所から移動させないことには、なんともならない...。でも、移動できるかぁ～？？（汗） masaさん、ドライブシャフト、なんとかしたいと思ってはいるんですが...。福岡のSさん、ABCペダルボックス、何とかしたいんですが～～。 車引っぱり出せるかが問題です。（汗）
2012.03.14
コメント(4)
-
同時点火システム
６気筒用 ３月１２日５１０００円で終了！ ４気筒用 ３月１３日終了！ ５０，０００円～～。何気に、同時点火システムには根強いファンがいますね～。同時点火にすれば、デスピの高圧電流分配は全く必要なくなり、点火エネルギーの大幅向上及び点火の信頼度が飛躍的に向上します。また、燃焼サイクルの上死点と同時に下死点でも、同時に点火させる事で排気ガス中の有害物質を再燃焼させ減らすと共に排気流速を上げ、エンジン効率を大幅にアップさせます。（抜粋）まあ～、キャブやあまり電子制御されていない頃のインジェクションの時代のシステムです（笑） 現在のようにO2センサーや高精度なセンサーを使用して緻密な 電子制御がなされるようになり、加えて1プラグ1コイルの「各気筒独立ダイレクトコイル点火式」になってからは、ツインコイルでプラグを倍スパークさせる本システムは、過去のシステムとなった感があります。私のE21に付けていた同時点火システムは、ポイント式対応のCDIと併用して、点火タイミングのみをデスビから取り出し、CDIで増幅、ツインコイルで出力するという原理こそ似通ってますが、その辺にあった在り合わせの部品で組んだモノ（笑）インプレッションは、トルクが増大したことと、安定したアイドリング。 そして、アクセルの付きが良くなったと記憶しています。 回転の上がり方にパワー感があるというか、モリモリとパワーがついて来る感じと言いましょうか。定価10万円を軽くオーバーしますが、今もワコーで販売されています。 古い車には、いいかも～～（笑）
2012.03.13
コメント(0)
-
Ｅ３０ ローダウン・スプリング…（笑）
アペックスのE30用のダウンサスです。 なぜか、随分前にオークションで落札してました（笑）。 多分５～６年前かな？ もっと前かな？（ところで、スプリングなのに、なぜ「ダウン・サス」って言うんだろ？？）普通はこういうモノの以前に、基本的な部分が、まず先なんですが...、変なとこが準備いい～～（笑） 我ながら、アホですね～。呆れます（笑）3～４センチのローダウンのはずなんですが、ガブリレは屋根の無い分、剛性を確保するために補強が加えられていて、普通の３２５より重かったと記憶しています。余計に下がるってことになると...、ノーマルじゃあダンパーのストロークが足りなくなってしまいます（汗）。早くは走らせないとはいえ、乗り心地が悪いのは我慢するとして、乗り味がつまらないのは許せないですね...。折角あるから、付けてみたいし...。 こんな風に、ぐだぐだ考えているのが楽しかったりします（笑）
2012.03.13
コメント(2)
-
BMW E30 まあ～、仕方がないか…（泣）。
まあ～覚悟していたことではありますが、あちこち手が入ります。タイベル交換とウォーターポンプ位で何とかいけないかな～と思っていたのですが、水回りに、フーエル関係、ブレーキ関係、各ホース類...。マフラーも逝ってるし、（個人的には重低音で好きですが、スカスカで走んないでしょ（笑））、足回りは未チェック。 しばらく楽しめそう～～。 マゾですかい？（笑） F30って時代に E30です（笑）
2012.03.12
コメント(6)
-
３．１１
昨夜から降った雪で、また白くなりました…。 やっぱり秋田です。 ３・１１、震災から1年。 昨年の今日をやはり思い出します…。 一昨日の金曜日「めざましテレビ」で、1年を迎えるにあたって、しばらく差し控えてきたという震災時の映像と、同じ場所の今を対比して特集をしてました。 震災から1年、復旧はなされていましたが、そこには人の営みが感じられない空き地が映し出されていました…。朝の忙しい時間帯にもかかわらず、手を止めて見入ってしまいました。胸が詰まるような感じなのでしょうか？ 自分で自分を分析しきれません。 ただ、無意識に涙が流れてました…。震災により失われた多くの尊い命に、心から哀悼の意を表します。 朝から泣くな！っちゅうの…（笑）
2012.03.11
コメント(4)
-
初ラウンドワン 初こまち（笑）
今日は、知人T中さんからのお誘いを受け、「ラウンドワン」へ初めて行ってきました。白い方がN田、黒い方は横手市のS木さん。今日初めてお話をした間柄なのに、いきなり黒い着ぐるみを渡して、無理矢理記念撮影と相成りました（笑）ボーリングの戦績は、なんとブービー賞（笑）賞品は、１位 ２位 ３位に続き、豪華な賞品！ ボウリングの後は、温泉施設「こまち」にて懇親会。 日頃より仕事で大変お世話になっている方々の集まりでありましたが、気分はすっかりオフモード（笑）面倒くさい？仕事のお付き合いだけじゃなく、こういうコミニケーションも大事ですね。懇親会終了後、折角ですのでお風呂に入ってきました。 ぬるめの露天風呂に浸かりながら、多分１時間以上BMWのことをあれこれ考えながらボーッとしてました。 昨夜は、チラチラ夜から雪が降り出し、露天風呂で明かりに照らされる雪がとてもいい感じで、久しぶりで癒されました～～。
2012.03.10
コメント(4)
-
オプティメイト
どうもあちこち体の調子が悪くて、病院に行ったついでに伊藤自動車さんへ??。 バイクのタンクの塗装を依頼して１年が経ってしまった...。０２も１年待たせられたし、まあ急ぐモンでもないし（笑）。でも、そろそろやってもらわないと！ そうそう、乗らないバイク、車には、これ結構いいですよ！。繋ぎぱなしでいいので、重宝しています。 注意点は、バッテリーの消耗具合を測定して必要に応じた充電を行い、その後満充電で待機充電に切り替わるのですが、ターミナルとワニ口グリップの接触が悪いと、充電を繰り返して結果的に過充電になってしまいます。 バイクのバッテリーで１回、車のバッテリーで１回、やってしまったことがあります。型遅れの初代「アキューメイト」（６Ｖと１２Ｖの切り替え可）を安く買って、次に「オプティメイト３」をやはり型遅れで安く買い、新しく出たというので「オプティメイト４」と「ミニ」の２つを買い、今回また「オプティメイト６」を購入いたしました。 もはやマニアだね（笑）「オプティメイト４」は、バイク用には抜群ですが、充電のＡｈが低くて外車や大型の国産車には、不向きです。 緑の０２のバッテリーで４年？、シルバーの０２のバッテリーは７年以上もっているかも…。 オプティメイト6オプティメイト４
2012.03.09
コメント(6)
-
E36 アルピナＢ８ ＡＣシュニツアーＣＳＬ
超過激なＥ３６ったら、まず思いつくのがアルピナＢ８ ４．６。 アルピナのお家芸とも言えるコンパクトなボディーに上位シリーズのエンジンを積んだモデル。Ｅ３０の Ｂ６ ３．５ Ｅ２１の Ｂ６ ２．７ みたいなモンですね。 この例えの方が余計分からないかも...（汗） 今でこそ、３シーリーズが大型化してＭ３にＶ８エンジンが載る時代ですが、さすがアルピナ、直６のE36にV8を載せちゃってます！ こちらは、Ｅ３６には存在しなかった「ＣＳＬ」。 チューナーは、アルピナと同じ時代から看板を上げているＡＣシュニッツアー。Ｅ４６の Ｍ３でＣＳＬが復活しますが、ＡＣシュニッツアーでは カーボンボディーによる伝統的な軽量化をＥ３６で実践。あとは、これにアイデイングＳ３でしょうね！http://idingpower.jp/html/e36limited/#000183 この２台は、売りにでているんだなぁ～～（驚）
2012.03.08
コメント(4)
-
BMW E30 始動開始？（笑）
車庫からＥ３０をひっぱり出しました～～（笑）。車の前に置かれた、自転車３台、バイクを２台、タイヤ４本そのほか工具だの、ストーブだのポリタンやもろもろを寄せ、やっと出せました。 エンジンは、クランキング２回ですんなり目覚め、アイドリングも安定しています。でも、書類を見たら車検を切って１０年でしたから、あちこち交換しなければならない部品があるでしょうね！ あぁぁ～～～、恐ろしや～～。電気系も含め、きっちり見てもらうことになります。積載車に乗って運ばれていくのでありました...。 車庫の空きスペースができると、何かそこに置きたくなっちゃうんですよね～～。
2012.03.07
コメント(14)
-
○○○、おっぴろげ～～（笑） 其の２
お股、おっぴろげです（笑）。 男性のネコ係のEさんには、こんな風にさわらせないらしい。このマフラーが、実はお気に入り（笑）。マフラーをカジカジする猫であった！猫のために、早出をしているんだから凄いですよね～～（笑） 私は始業時間ぎりぎりで出勤するのですが、Ｎ田が来ると車から降ろされるので、「Ｎ田 ＝ お終い」みたいで、何だか猫にうらまれているような気がする…（笑）
2012.03.06
コメント(2)
-
E３６ ３１８is やっぱり、４気筒フェチだな！
Ｅ３６ ３１８isの知り合いができました～～（笑）ちょと運転させていただきました。 乗った感じは、思いのほか面白い！ 車高下がっているのに乗り心地も悪くない！３５００回転くらいに１回目、その後５５００回転過ぎに２回目の、気持ち良く回転が跳ね上がるバンドがあって、ついつい引っ張りたくなります...（笑）今回初めて知ったのですが、３１８isには、１８００ＣＣのＭ４２エンジンと、 １９００ＣＣのＭ４４エンジンの２種類があるんですね。前期型１８００ＣＣと後期型１９００ＣＣとも１４０馬力ですが、持ち主の話では、前期型の方がエンジンの回り方が気持ち良いらしい（笑）。３１８isは、Ｍ３のようなエアロパーツが付いていて、なんかそそられます～～。ところでこの２台、ともに前期型ですが、フロントグリルやスポイラー、ライトに至るまで全くの別仕様です。Ｎ田には、どっちがオリジナルに近いか検討もつきません…。 リヤも、スポイラーとスポイラーレスと、バンパーも違うし、二人で申し合わせたように全く異なります（笑）。２台のオーナーは、全く繋がりはないらしいのですが、ここまで仕様が異なっていると逆に知り合い同士かと思ってしまいます（笑）。２００２も Ｅ２１もＥ３０も定番のスタイルや、スポイラーにしても限られたメーカーしかありませんから、おのずと決まりきってしまうのですがＥ３６の組み合わせ変幻自在みたいなスタイリングに、興味がそそられます。 パーツもたくさん出ているんですね～。４気筒モデル直列4気筒SOHC 318i1990年 - 1998年 1,796cc 113馬力 (DIN) 直列4気筒DOHC 318isクーペ1993年 - 1995年 (DIN) 318isクーペ1996年 - 1999年 1,895cc 140馬力 (DIN) つくづく４気筒フェチだなぁ～と思いながら、Ｅ３６は、やっぱＭ３がいいかも…（笑） Ｍ３Ｃがいいなぁ～。
2012.03.05
コメント(4)
-
E３６ アルピナB３ ３，０
ヤフオクに出てました！ もう少しで、カチカチっとやるところでした...（笑）平成8年 (1996年) シャーシは３２８ベースの最終型です。出品者のコメント稀少アルピナ純正電動レカロ、ウォーターポンプ交換済 スリットローター、パッド前後新品（プロジェクトμ） ステンレスブレーキホース 室内照明バルブ、ナンバー灯 LED CCFLイカリング、ＨＩＤ６０００Ｋエアロミラー(純正スイッチにて電動調整可能）ノーマルミラー有りＤＶＤナビ、アルパインＣＤ、マックオーディオスピーカーＢ８用デュフェイザー 長野県ですが冬期は使用していませんので、塩カルによる錆はありません。機関良好で現在不具合はありません。内外装程度良好です。天井の垂れもなく、レカロシートの破れもありません。ウッド割れがあります。すぐに交換が必要な箇所は無いです。 興味のある方はご検討お願いします。８万キロ時に足回り交換されています。昨年１２月、１５万円ほどかけブレーキ関係新品です。ご検討の頂ける方は考慮頂けると幸いです。同年式の同じ物でしたら状態は良いと思っています。宜しくお願いします。 気になったのは、この時期採用されたATトランスミッション。 どうなんでしょ？ 危なく参戦するところでした...（汗）。
2012.03.04
コメント(6)
-
秋田は良い天気。 もう少しの辛抱かな（笑）
今日は、明日の催しの準備で午前中から「セリオン」に行ってました。こう天気が良いと、サイドカーで走りたいかな（笑） 16時過ぎ、準備も目処が立ったので、セリオン・ポートタワーに登ってみました。遠くに「太平山」が見えます。 天気がいいと気分も晴れやかになります。 たった100メートル足らずの高さなんですが、高所恐怖症のN田はシッポ？（笑）が縮み上がります（笑）こんなんでブルっているようじゃ、パラグライダーどころじゃないですね～～（泣） なんてったってパラグライダーって2000メートルまで上がれるらしいです。 ちびるよ！きっと…（笑）。 遠くに、男鹿半島が見えます。 随分、日が長くなりました。春が、待ち遠しいですね。 BMWに乗りたい！（笑） 天気は良かったのですが、寒い1日でした。 夜は、少し雪が降りました…。
2012.03.03
コメント(4)
-
タンノイとハーベス
新しいスピーカーの音が聴きたいとか言いながら、実はしっかり古いスピーカーがウオッチリストに入ってたりする（笑）タンノイ「スターリング」、ハーベス「HL COMPACT」、Ｎ田が名機と思っているスピーカー２品です。この出品は、「H.L Monitor3 」モニターってくらいだからきっと素晴らしいでしょ。タンノイは大型フロアースピーカーの「アーデン」が有名ですが、友人宅で聴いた「スターリング」の音が印象深く記憶にあって、ついつい目が行ってしまいます。この二つ、同じ方の出品でした。こういう出品って、なんか安心できます。「具合が悪くなった処分品を動作未確認にして出品とか、買い取ったものが商品にならないから（看板にキズがつかないように）オークションで出してしまおう」なんてショップも、たまにありますから...。ほしいスピーカーでしたが、なんと言っても先立つものが...（泣）タンノイ、ハーベス共に箱鳴りを設計にいれている、アコスティックな響きを大事にしているメーカーで、そのことからも、専用のスピーカースタンドをセットして最良のセッティングになるようです。今回もスピーカーとスタンドを同じ人が落札してますが、ハーベスのスピーカーは破格の３５０００円で落札してますが、スピーカースタンドに２１０００円ですから、いかにスタンドに拘っているのが見て取れます（笑）先に終了したのがスタンドでしたから、スタンドを落札した時点で、「スピーカー本体の落札を、絶対落札するぞ！」って気合が入ったことでしょう。 この辺は出品者が上手！（笑）「スタンドだけで、スピーカーが落札ダメだった～～」なんて目も当てられません。入札しながら、どんなにドキドキしたことか察します...（笑）エレキギターなんかも、電気的の音を出すとはいえ、ボディーの鳴りなんかが重要なファクターです。スピーカーでも、もちろんスピーカーユニットがメインですが、エンクロージャーの形状や箱鳴りなんかも、そのスピーカーのキャラクターを形作ると、私は考えます。（現代のスピーカー的な考え方ではありませんが...）車も、絶対的にはエンジンなのですが、名車といわれるのは、エンジンありきじゃないですね！。 スターリングについては、この方の解説が面白い。http://www.diyloudspeakers.jp/5000html/tannoy/stirling.html現代的なスピーカーを聞きなれた人には異色のスピーカーのように思えるだろう。これは実際に店頭で他のスピーカーと聞き比べるとすぐにわかるが、「レンジが狭い、特に高域レベルが低い、大味、低域ぼぼやけてる」などなどと感じるが、これに聞きなれると他のモニタースピーカーなど聴く気にもなれないというタンオイマニアの多いこと、多いこと。 （抜粋）ハーベスについては、ハーベス社の社長のインタービューが参考になるかと http://www.phileweb.com/interview/article/201101/28/91.html英国国営放送局BBCのモニター・スピーカーシステムを長年にわたり供給してきた実績を持つ同社製スピーカーの特徴は「声」の表現に優れていること。周波数特性や位相特性などに細心の注意を払っていることに加え、箱の響きをうまく使った総合的なチューニングを行っているのも特筆すべき点だ。 （抜粋）
2012.03.03
コメント(4)
-
○○、おっぴろげ～～（笑）
朝、会社に着くと、Ｙ子さんの車の中で、ご飯を食べ終わったねこが、撫で撫で～されてました（笑）。 ねこ、虚脱状態～～。 この脚、見てください！（笑） ねこ： 「何っ、何見てんの～～。」 「邪魔しないで！」ねこ： 「あぁぁ～～、」心地よさに、没頭するねこでした（笑）
2012.03.02
コメント(2)
-
ＢＭＷ Ｚ３ Ｍクーペ
これ見よがしな、６連スロットル（笑） いいですね～～。Ｎ田の変態的な趣向を、暴露してしまいます。 このボディー好きです...（汗）。Ｚ３Ｍクーペ １．５トンを切るボディに３２１ＰＳ！ こりゃ～、良いでしょ！？過激なモデルですね。 ＢＭＷって、過激なモデル、コンフォートなモデルと順繰りでほしくなってしまいませんか？（笑）http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w71335989ヤフオクで出品中でした。
2012.03.01
コメント(5)
-
へへッ…。 本日のお昼は、ちゃんぽん風（笑）
こっちが、昨日（２９日）のお昼。 やっぱり大盛り～～（笑） 今日（１日）は、カップ（笑） 。 「特盛」ってのに、お得な気がして、つい釣られます...。 「本日のお昼は…」に、「今日こそは、もしかして！」と釣られた人がいたら、思う壺なんですが…（笑）
2012.03.01
コメント(0)
全29件 (29件中 1-29件目)
1
