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2024.11.13
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カテゴリ: その他 車!?



キーレスはバッテリー上がりと想像が付いたが、対処も思い浮かんだが、
キーで鍵が開かないのはほとほと手に負えない。実は、これで2度目(2台目)。




「お疲れ様です。

キーレス点検しましたが、現状のアクチュエーターの位置を変えてキーで開ける時のロットの押す力が伝わる場所を検討してみます。」

「現状の曲がったロットだと力が逃げてしまいますね、」

と工場から写真とともにラインが来ました!
誰の(どこの)仕事だよ…(苦笑)
キーで開けることがなかったので今まで気が付きませんでしたが、「キーで開けられる」って基本じゃないのかな!





ロードスターは、リヤにバッテリーを積んでいるからトランクが開くならアプローチしてキーレスを作動させて開けられるが、エンジンルームにバッテリーがあるとドアを開けられない限り、ボンネットも開けられない…(怖)


以前あった同様の事例、750の時はマジ焦りました。困り果てて…。この時は(も)トランクからリヤのバッテリー(構造上リアのシート下にあるので助かった)にアプローチして、たまたま開けることができました。

それでなくてもセキュリティーに金をかけた当時の7シリーズ、ガラスの隙間から?なんてありえない…(爆)
エンジンルームが満杯でたまたまバッテリーをリアシート下に設置した構造だったから、かつトランクの部分に車内に通じるスペースがあったから届いたからいいものの、その時はガラスを割ることも考えました…。

なお、E30MTも同じかも知れない(汗)。暫くぶりで車検を取得したE30MTもキーレスの電池が無く、キーレスで施錠できませんでした。
そこで、キーで鍵を閉めようとしたが、施錠できませんでした…。まっ、自分の車だし後でいいやとしたのですが、、ダメだね!!(苦笑)

他の車も全部確認しなくてはならない気がする…(苦笑)。






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当時、調べて使用したのはこのキット。販売元とも信用のおける商品(笑)。

初期不良(施工ミスかも?)に対して、電話連絡して送り返して対応していただいた経緯があります。懐かしー。
売りっぱなしで、すぐに商品が無くなってしまう社外品キーレスキット商品群の中にあって、3年経った現在も商品としてラインナップされています。







コーティング調べてみました、奥が深いですね!!

なお、NAロードスターは専門店でデモカーになる位のコーティングをしています(笑)
ヌルっと艶ありピカピカですね~。





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Last updated  2024.11.13 12:30:07
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