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2004.05.10
カテゴリ： カテゴリ未分類
単車乗りの会社の先輩から「次に買うバイクを決めた」というメールが届いた。
元々はニンジャに乗ってたんだけど、結婚を機に売却。
でも我慢できなくて、中古でゼファー７５０を買って乗ってたんだけど、最近、エンジンからオイルを噴出して愛車が”他界”したらしい。
で、決めた、というのがスズキのＧＳＦ１２００Ｓ（中古）だった。
街中で見かけないせいか、名前を出されてもピンとこない。
ネットで調べてみると「あー、これか」って感じだったけど、
どうやら実力派の不人気車のようだ。
ふーん、と感心しながら移動時の電車の中で不人気車について考えてみた。いいものが売れるのは当たり前だけど、売れないからといって悪いものとも限らない。出てくる時代が早すぎたり、ちょっとだけ個性的すぎて売れなかった車やバイクは枚挙に暇が無い。
買い手にとって魅力的なら人気の有無なんてノープロブレム。中古車の価格が需要と供給のバランスで決まることを考えれば、実力派不人気車バンザイだ。
元々はニンジャに乗ってたんだけど、結婚を機に売却。
でも我慢できなくて、中古でゼファー７５０を買って乗ってたんだけど、最近、エンジンからオイルを噴出して愛車が”他界”したらしい。
で、決めた、というのがスズキのＧＳＦ１２００Ｓ（中古）だった。
街中で見かけないせいか、名前を出されてもピンとこない。
ネットで調べてみると「あー、これか」って感じだったけど、
どうやら実力派の不人気車のようだ。
ふーん、と感心しながら移動時の電車の中で不人気車について考えてみた。いいものが売れるのは当たり前だけど、売れないからといって悪いものとも限らない。出てくる時代が早すぎたり、ちょっとだけ個性的すぎて売れなかった車やバイクは枚挙に暇が無い。
買い手にとって魅力的なら人気の有無なんてノープロブレム。中古車の価格が需要と供給のバランスで決まることを考えれば、実力派不人気車バンザイだ。
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