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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2007.11.17
カテゴリ： クルマのこと
ついに、というかようやくセレナのタイヤ交換をした。
幸いにして、天気はまずまず。
なので、作業自体はあっさりと終了。
だがしかーし。
見てはならぬものを二つ発見。
一つは、一本だけタイヤの内側が偏摩耗しとる。
アライメント調整したのになー。
と思ってリアのショックに何気なく目をやると、何と！
オイルが漏れとる。
ん？
という事は、アライメントを取ったあとにショックが抜けて、そこが偏摩耗したって事かな？
ってなわけで、急遽リアのショック交換を決意したのだ。
バネットセレナ／セレナショックアブソーバーNEW SRカヤバ
無難で安いコレかねー？
いや、それともこっちか？
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ちなみに「ショックアブソーバー」ってのは「緩衝装置」の事で、いわゆるショックはダンパーと言うのだね。
ま、どうでも良いけど。
フロントのダンパー交換はちょっと時間がかかるけど、リアはそれこそタイヤ交換に毛の生えた程度で出来ちゃう。
なので、ブツさえ手に入ればさっさと交換しちゃいましょう。
まずは、楽天ショップ、ヤフオク等で市場調査しみたいと思う。
俺はやるぜ！
幸いにして、天気はまずまず。
なので、作業自体はあっさりと終了。
だがしかーし。
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一つは、一本だけタイヤの内側が偏摩耗しとる。
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と思ってリアのショックに何気なく目をやると、何と！
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ま、どうでも良いけど。
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なので、ブツさえ手に入ればさっさと交換しちゃいましょう。
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俺はやるぜ！
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