2009年02月の記事
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暇すぎて何も書くことがないので以前から考えてる仮想鉄道計画…
最近パソコンをいじる時間が増えていて、仮想鉄道を考えることが多くなりました…これが鉄道系ブログとしていいのか悪いのか…とりあえず今日は書くことが無いので自分の勝手な仮想の鉄道について書きます。大野岳夫氏が製作された「仮想鉄道」を使って、自分の超勝手な仮想鉄道の考えを膨らませています。その会社名は、｢横浜新交通(地下鉄)｣。一応正式なのは横浜新交通ですが、作っている路線全てが地下鉄なので、括弧書きで地下鉄をつけました。株式会社とつけるのか？と思いましたが、上場はしていません。(もちろん仮想です。)今作っている路線は・横羽線 新横浜～羽田空港・成浜線 横浜～成城学園前・小浜線(おはません) 新横浜～センター南の3路線です。後日、駅などの事はフリーページに載せます。ちなみに、横羽線と、小浜線は、ほぼ一体の路線としています。一応主力路線は成浜線としています。ここでグダグダ書くのもあれなんで、また後日更新するフリーページをご覧ください。書く内容少なっ。それでは。
2009.02.28
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雪、雪、雪！！！+東急バス運用報告
まともな雪がついに降りました！しかし降ったのは学校にいるとき。全授業が終わる頃には雪は雨に変わっていて、部活が終わる頃には雨の勢いが弱くなる有様…雪が舞う中の電車・バスを撮りたかったな、と思っても時間は戻らない。それでは東急バス運用報告です。2月27日に乗ったバスAO895 AO697久々に最新車に乗車。だけどそれでも普通続き…。それでは。
2009.02.27
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東急バス運用報告
今日は書くことが無いので運用報告のみ。2月26日に乗ったバスAO694 AO890普通。それでは。
2009.02.26
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初TSUTAYA。＋期末テスト終了＋携帯撮影ですがちょい撮影＋東急バス運用報告
期末テスト終了！2日間の長い闘い(？)が終わりました。これで後は学期末の成績を待つのみ。だけどテストは自信無い…テストが早く終わったので、初めてTSUTAYAに行ってきました。初めてでどれを借りたら分からなかったのですが、ポルノグラフィティBEST JOKERを借りてきました。これで借りに行くときにあわせて、撮影に行けます。(カメラを持っていければですが。)そして、今日はカメラを持っていけなかったので、携帯カメラで撮影してきました。縦撮りでやっちゃったので、少し見にくいですが、50060Fの、52060です。一応これが増備車の初撮影…だけど正式ではありません。それでは東急バス運用報告です。2月25日に乗ったバスAO751 AO759 AO890 AO890 AO1826 AO890TSUTAYAに行くために乗ったバスが2台ともAO890だったので、帰る際に乗ったバスとあわせてみたら、3回同じバスに乗りました…だけどAO751と、AO1826に乗れたことはよかったです。それでは。
2009.02.25
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えっ！？小田急2000系がフルカラー化だと！！！＋東急バス運用報告
1st-train＆1番乗り場で見ましたが、小田急2000系がフルカラー化したそうです！1st-trainの記事1st-train 【小田急】2000形2052FフルカラーLEDに1番乗り場の記事1番乗り場 【小田急】2000形2052F フルカラーLED化あと、自分がいつも見ている｢OdakyuFanNetwork｣のリンクも乗っけておきます。OdakyuFanNetworkトップの左側にある小田急トピックスレポートの欄から記事をご覧ください。まさか何の動きもない小田急2000系が予想外の動きを見せたので、驚きです。書体は、現在更新が進んでいる8000系と同じ、ゴジック体だそうです。だけど2000系は大体が各駅運用なので、個人的には更新しなくてもいいかな、とは思っているのですが、視認性向上のためには必然的かもしれません。これで撮りに行きたい会社(東急)に加え、小田急も追加！バスで鶴川へ行けばすぐなんですけど、行くたびにその分のお金が撮られるんですよね…(定期を持ってないから。)だけど自転車で行けば済む問題ですけどね。何か詳細についてはいつもほかのサイト任せですね…時々は自分で撮りに行きたいものです。それでは東急バス運用報告です。2月24日に乗ったバスAO752 AO436 AO892 AO434 NJ559今日はちょっと友達が少し付いてきたので、逃げるために途中で降りて、別のバスに乗ったため、4本で済むところが、5本になってしまいました…ま、普通…NJ559は青葉台営業所ではいすゞが配置されてないのでレアなのかもしれませんが、虹が丘営業所全体で見たら結構いるので、普通扱いです。明日はテストで帰る時間が早いので、ある駅近のTSUTAYAに行くつもりです。その際にカメラを持ってけるかもしれません。それでは。
2009.02.24
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東急バス運用報告
明日、明後日がテスト…だけど3年がディズニーランド…ディズニーランドには1回しか言ったことないですね。ま、頑張りますか！(何それでは東急バス運用報告です。2月23日に乗ったバスAO638 AO696 AO895 NJ8794日野ブルーリボン＆三菱ニューエアロ標準尺に乗車！何か最初と最後がいいバスですね。それでは。
2009.02.23
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東急＆横浜市営バス運用報告
昨日のブログの一番最後に、秘密裏にカメラを持ち出すといいましたが、十日市場に行く際、親と一緒に行くことになってしまうことになってしまったので、今回も撮影断念…恩田に3000系らしき車両がいたのに…だんだん撮影回数が減って行く…て言うか確実に減ってますね。それでは本日は横浜市営バス＆東急バス運用報告です。2月21日に乗ったバス7-2553 AO1829 AO752廃車寸前の横浜市営バス1997年度車に乗車！何か撮影に行こうとするとツキがないですね…それでは。
2009.02.21
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雪降れよこのヤロー！＋東急バス運用報告
雪が降る、雪が降る、とか言っているのですが、降った覚えは1回しかありません。まともな雪が降ってほしい今日この頃。それでは東急バス運用報告です。2月20日に乗ったバスAO694 AO439 AO751 NJ6680朝はバスが10分ぐらい遅れて、遅刻しそうになりました…(実質、遅刻の時間[8時30分]に学校に到着…)今日も虹が丘車に乗ったのですが、昨日と同じバス…明日は秘密裏にカメラ持ち出しますよ～！(出来るかな？)それでは。
2009.02.20
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東急バス運用報告
2月末までには撮影に行っときたい。だけどそう言いながら大体は延期…自分で決めましたが、延期の最終期限は年度末ぐらいまでとして、それまでに撮影したいと思います。(これも守れるかどうか…？)それでは東急バス運用報告です。2月19日に乗ったバスAO755 AO758 AO755 NJ6680今日は虹が丘車にも乗りました。それでもふっつー…それでは。
2009.02.19
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開設250日達成！＋東急バス運用報告
当ブログは開設250日を達成しました！最近撮影をあまりしないこのブログですが、それでも見に来てくれる皆様に感謝です！今度は開設300日を目指して頑張ってまいりますので、これからもよろしくお願いします！今思うのですが、まともに撮影したのは去年の9月末以来、あまり撮影してません。田都線にクラスメイトが乗ってる可能性が最近かなり上がっているので、いつ見つかるか分からない状態のまま撮影するのはちょっと怖いです。(自分、学校ではまったく鉄道キャラを出してないので。)だけど5101Fの6ドア化にせめて撮影に行きたいです。それでは東急バス運用報告です。2月18日に乗ったバスAO893 AO692 AO8740ま、普通です。青葉台で見たんですが、神奈中にもノンステあるんですね。青葉台55系統についている神奈中のノンステを初めて見ました。(確か、や23だと思いました。)それでは。
2009.02.18
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ついに5000系全編成6ドア化へ…＋東急バス運用報告
さきほど、1st-trainで見たのですが、5118Fの9両と、5101Fの6ドア車が甲種回送されたそうです。それに関する記事1st-train 【東急】5000系11両甲種輸送今現在の5101F(田都線編成写真館と同じ写真ですが。)6Doorsが付いていない田都線5000系がついに消滅します…多分ですが2月末までには多分5101Fの6ドア車が動き始めると思います。これによって5000系の編成組み換えがとりあえずおわります。これは6ドア化直前の5101Fと6ドア化した5101Fを撮りに行かなきゃならないですね。だけど撮りに行く場合はなるべく早くしなきゃ、いつ6ドア化されるか分からないので早めに撮りに行きます。そのときは東武50050系増備車狙いも兼ねます。何か5000系も寂しくなりますね。ちなみに、一緒に甲種された5118F編成は、5119F編成とともに落成が遅れていて、今回の回送を見る限り、緑色の田都線カラーが入っておらず、現在8500系に施されている伊豆のなつ号or青帯塗装orTOQ-BOXのどれかが5000系に移行されるのではないかと思われます。だけど伊豆のなつ号は今回の8500系で終わるのではないかと思われます。それでは東急バス運用報告です。2月17日に乗ったバスAO695 AO8740 AO754何か久々に日野車にのった気がします。それでは。
2009.02.17
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久々の3本！東急バス運用報告
今週は部活がないのでしばらくは東急バスに3本乗れそうです。今日は青葉台へ行かなかったのですが、明日は行く予定です。バレンタインに関することですが、チョコはバレンタイン前日の13日にも、当日の14日ももらえませんでした。ま、もらう相手がいないんですけどね。それでは東急バス運用報告です。2月16日に乗ったバスAO8787 AO437 AO694久々の長尺乗車！だけどまあ普通…それでは。
2009.02.16
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十日市場・青葉台へ行ってきました。＋東急＆横浜市営バス運用報告＋田都線ちょっと運用報告＋臨時列車「それいけ！！こどもの国GO！」運転
今日は十日市場と青葉台へ行ってきました。カメラを持つタイミングが取れなかったため、カメラは持っていけませんでした。申し訳ありません。十日市場では髪を切ったのみでほぼ何もしていません。(爆そして、青葉台で少し田都線のホームを見てきました。06K 8637F66T 50062Fを見ました。50050系の増備車は初目撃です。特に印象は変わらず…そして、東急に関連してニュース。3月20日、21日、22日に、臨時列車「それいけ！！こどもの国GO！｣を運転するそうです。この列車は、東急電鉄・こどもの国協会・横浜市・横浜高速鉄道・雪印こどもの国牧場が共同して、「こどもの国」、「こどもの国線」のPRとして運転されるようです。乗車のためには専用チケットを購入しなければ乗車できないようになっています。そのチケットには東急線1日乗車券、こどもの国入園券、園内で使えるササイクル利用券、こども動物園入園券、ソフトクリーム引き換え券が付いてくるそうです。チケットは各日100枚、全日あわせて300枚限定販売となるそうです。発売箇所もテコプラザの一部店舗のみとなります。発売期日は3月1日～19日です。運転詳細は、梶が谷10時03分に発車して、途中駅はすべて通過し、こどもの国に10時37分に到着する運転ダイヤとなっています。この運転に使用する車両は、こどもの国線で使用されているY000系を使用するようです。運転される際は、前面にヘッドマークを装着する予定で、車内では乗車記念プレゼントも配布や、東急線の乗務員制服を着て、運転士・車掌と記念写真を撮れる撮影会を行う予定です。(これについてはあまり書かれていませんが、子供限定となるのではないでしょうか？)多分この列車は撮影に行けると思います。しかもいつもこどもの国線を往復しまくっているY000系が田都線を爆走するところを見てみたいものです。詳細についてはこちら。http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090213-1.htmlリンクが出来た！だけど買う場合は1300円だからな…やっぱ撮影だけか…一番最後になりましたが、横浜市営・東急バス運用報告です。2月14日に乗ったバス5-3791 AO275 AO890十日市場から青葉台へ行くときは青葉台営業所まで歩いてAO275に乗車しました。だけど普通…バレンタインですか。チョコは毎年もらえないから関係ないっ。(何それでは。
2009.02.14
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ええええ！小田急1000系が箱根登山色に変わるって！？＋東急バス運用報告
小田急線の3月14日のダイヤ改正の内容が発表されました。1月に発表済のロマンスカーの停車駅・発車時間変更に加えて、・平日下りの夕方～夜間の運行形態一部見直し・深夜時間帯に快速急行相模大野行きの増発・本線各停の8両化、多摩線各停の増発・登戸～向ヶ丘遊園間の3線運行開始(上り2線・下り1線)が主な内容となっています。特に思い切った改正はしないようです。その他、箱根湯本駅の新駅舎使用開始などがありますが、1番驚いたことは…小田急1000系(4両編成)のカラーリング変更。リンクがなぜか出来ないのでアドレスだけ載せておきます。それに関する小田急の記事のアドレス。http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4294_6128086_.pdfこれを見たとき、ええええ！？と自分では思いました。だけど実物を見てみたい。何かそれだけがダイヤ改正で楽しみなポイントとなりそうです。だけど小田原まで行かなきゃ確実に見れないからな…撮影できるかは未知数。それでは東急バス運用報告です。2月13日に乗ったバスAO695 AO639今週はやっぱ青葉台営業所所属の日野ブルーリボン短尺に縁がありますね。今週は水曜の休みを除いて確実に乗ってるってかなりすごいです。風が強い。春一番だけありますね。それでは。
2009.02.13
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東急バス運用報告
やっぱり青葉台へ行かないと鉄道ネタが入ってきません…それでは東急バス運用報告です。2月12日に乗ったバスAO639 AO638青葉台所属の日野ブルーリボン短尺に今日1日で乗車！今週は日野ブルーリボン短尺にツキがありますね。それでは。
2009.02.12
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このブログを考えよう。＋東急バス運用報告
今年はじめてこのブログの運営・記事などについて考えます。このブログって｢ある中学生の鉄道(系)ブログ｣なのに、最近は東急バス運用報告ばかりで、鉄道系のネタってあまり載せてませんね。鉄道(系)ブログの｢(系)｣が目立っちゃってますね。まともにレポを載せたのは、このブログをはじめた初期の副都心線開業レポだけですね。今度の大きなレポを載せるチャンスは、春のダイヤ改正か、7月の大井町線延伸レポですね。せめて恩田レポか、田都線青葉台レポをやんないと、鉄道(系)と名乗っているのにまったく鉄道の事が載ってないブログとなってしまうので、今月中にはやっておきたいです。それでは東急バス運用報告です。2月10日に乗ったバスAO8788 AO638昨日からAO638フィーバー！まさか今日も乗れるなんて…条件がよくなければカメラは持ち出せないですからね…それでは。
2009.02.10
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東急バス運用報告
何にも書くことが無いので東急バス運用報告をします。2月9日に乗ったバスAO638 AO638日野ブルーリボン短尺に行き・帰り乗車！超サイコー！それでは。
2009.02.09
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秘蔵画像ちょっと放出！
7月に大井町線が溝の口まで延伸します。そこで、このブログを開設する前の4月に撮った二子玉川の思い出を3枚放出します！なお、ブログに載せることを考慮しないで撮っていたので、撮影技術が現在より劣っている事をご了承ください。まずは車両前面の急行二子玉川行き表示です。6102Fです。今はこれが大井町線内では最もポピュラーな表示です。そしてその側面表示です。これは7月になると見るチャンスが減ってしまうのではないかと思います。大井町駅の駅の発車表示です。ちょっと端っこが切れていますがご了承ください。これの上のほうを見てみると、二子玉川方面の横に、確かに空白のグレー部分があります。ここに溝の口が入るのではないかと思います。最初から延伸装備で設置したんですね。この表示は7月になったらまったく見られなくなると思います。久し振りに鉄道ブログ的な記事になりました。しかしこの写真を撮った頃はそこまで溝の口延伸のことは考えてなかったので、各駅停車の写真がありません…(出来れば写真提供をお願いします。)春休み、または6月ぐらいに二子玉川行き撮影、夏休みぐらいに溝の口延伸撮影をやる予定です。それでは。
2009.02.08
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今日は横浜市営バス運用報告
今日は十日市場へ行きました。いつもなら東急バスで青葉台経由で行くのですが、定期券が昨日切れていたことに気づかなかったので、横浜市営のみです。2月7日に乗ったバス4-1600 8-3931(新車！)横浜市営バスの新車に乗車！それでは。
2009.02.07
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今日は横浜市営バス運用報告
今日は十日市場へ行きました。いつもなら東急バスで青葉台経由で行くのですが、定期券が昨日切れていたことに気づかなかったので、横浜市営のみです。2月7日に乗ったバス4-1600 8-3931(新車！)横浜市営バスの新車に乗車！それでは。
2009.02.07
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ついに大井町溝の口延伸日決定！＋東急バス運用報告
東急電鉄のホームページを見てたら、大井町線の溝の口延伸のことについて書いてあったので、見てみました。(東急電鉄 ２００９年７月１１日（土）、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します)その記事によると、今年の7月19日の土曜日に、二子玉川～溝の口間の延伸が実施されるようです。なお、大井町線の各駅停車については日中(1時間4本ほど)・早朝・夜間の一部列車が二子新地、高津駅に停車するそうです。なので、各駅停車でも通過する駅がある各駅停車が誕生します。1993年からゆっくりと進んできたこのプロジェクトも、ついに終わりを迎えます。そして、また新しいスタートを切ります！現在、溝の口～大井町間の朝ラッシュ時は25分(二子玉川まで準急・二子玉川からは急行)ですが、溝の口に大井町線が延伸すると、急行利用で4分短縮の21分になります。これで現在ある、「各駅停車 二子玉川行き」・｢急行 二子玉川行き｣が消えるのではないか、と思われます。また撮影に行きますか！(予定。)それでは東急バス運用報告です。2月6日に乗ったバスAO638 AO6972日連続日野ブルーリボン短尺に乗車！それでは。(22:37 追記)何かリンクしてませんね。すいませんが東急電鉄のホームページに各自リンクしていただけますよう、よろしくお願いいたします。
2009.02.06
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東急バス運用報告
席替えで嫌な女子と同じ班になってしまってちょっと疲れ気味です…これで1ヶ月か。何かすごく長く感じるのは気のせい？それでは東急バス運用報告です。2月5日に乗ったバスAO638 AO892日野ブルーリボン短尺に乗車！そして新車に乗車！それでは。
2009.02.05
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席替え最悪…＋東急バス運用報告
今日、学校で席替えをしたのですが、同じ女子1人と3回も一緒の班になるという悲劇…多分3月の最後までは今回の席替えした席で行くと思うので、何か嫌です。それでは東急バス運用報告です。2月4日に乗ったバスAO891 AO754普通。昨日の日記とは大違い。それでは。
2009.02.04
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ついにE5系のデザイン発表！＋新型リゾートトレイン…＋東急バス運用報告
ついさっきYahoo!を見たのですが、E5系のデザインがついに発表されたようです！(その記事へのリンク)(JR東日本の記事)[PDF方式なので表示するときに注意してください。]緑ですか。何かE2系のほうがかっこいいかと…だけどなれれば大丈夫なんじゃないですかね？(何)前面のデザインは｢FASTECH360｣とやはり同じですね。多分秋田新幹線方面への新型車両(E6系？)もこのようなデザインになると思います。そしてJR東日本のホームページを見ていたら、ある記事に目が留まりました。｢新型リゾートトレインの導入｣(JR東日本の記事)[これもPDF方式なので表示するときに注意してください。]それを見てみると、この新型リゾートトレインは、五能線、津軽・大湊線、大糸線に導入される予定だそうです。なお、導入両数は、・五能線 4両(今あるリゾートしらかみの1編成を取替え)・津軽・大湊線 4両・大糸線 2両の予定だそうです。大糸線のことは何も分からなかったので調べてみたら、電化区間(JR東日本管轄)の松本～南小谷間と、非電化区間(JR西日本管轄)の南小谷～糸魚川間の区間で成り立っているようです。しかし、1995年の集中豪雨でこの2区間を全線走破する列車はなくなってしまったようです。なのに、ディーゼル車の新型リゾートトレインを導入するということは、この2区間を走破する列車が復活するんじゃないでしょうか？(あくまでも予想です。)津軽・大湊線と表記されている2路線は、直通されるのでしょうか？しかも、青い森鉄道に直通するということなので、どういう運転形態になるのか少し楽しみです。そして、青森に帰ったときに使っている五能線に舞い込んだ新型リゾートトレインのニュース。現在あるリゾートトレイン｢リゾートしらかみ｣の1編成を取り替えるということで、実質、リゾートしらかみの1編成が廃車になるということと同じことだと思います。それで真っ先に思い浮かんでくるのが、青池編成。(2008年8月撮影。)今のリゾートしらかみは3両ですが、1両増えることになります。ま、新幹線の新青森延伸に伴う新型車の導入ですから、定員は増やさないといけないはずです。長々と書いてすみませんでした。だけど五能線の新型車は青森のほうへ行ったら取れる＆乗れるので、ちょっと楽しみです。それでは東急バス運用報告です。2月3日に乗ったバスAO696 AO894部活の終了時刻が遅くなったので、しばらくは乗るのは2本だけとなりそうです。あっ、やべ、豆食べてない…それでは。
2009.02.03
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誕生日でございます。＋東急バス運用報告＋2月14日の謎
今日は管理人である私、ある鉄道沿線の中学生の13回目の誕生日でございます。誕生日記念にiPodを買ってもらいました。それ以外は祝福という祝福は無い…ま、心機一転、1年頑張っていきますのでこれからもよろしくお願いいたします。それでは東急バス運用報告です。2月2日に乗ったバスAO8740 AO441 AO891新車に乗車！最近はバレンタイン1色になってきてますね。女子が男子にチョコを上げるというのが毎年の恒例になっていますが、何か得になることはあるんですかね？ま、今年は14日が土曜日なので多分もらう機会は少なくなると思います。ていうかまず毎年もらわないですけどね。ちょっとした謎でした。それでは。
2009.02.02
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