2009年04月の記事
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久々の1日2記事更新。だけど、元武蔵野線M66＆京葉線ケヨ23サハ2両がまさかの…！
久々に1日2記事更新です。いつもはこんな風に1日2記事も更新しないですが、まさか！と思ったことが1st-trainと1番のりばに乗っていました。元武蔵野線M66編成6両と元京葉線ケヨ23編成サハ2両が合体して8両で横浜線へ！！！久々に太文字を使うぐらい驚きました。(それが？1st-trainの記事【JR東】205系元M66編成OM出場1番のりばの記事【JR東】205系元・ケヨM66編成、横浜線転属へ記事を見た限りでは、6ドア車なしでの転属となるそうです。もともとM66編成は山手線にいて、山手線がE231系に統一されることで205系が一掃されて京葉線へ転属して武蔵野線の増発の関係で武蔵野線へ転属されたのですが、その武蔵野線の205系はVVVFの車両ばかりの中なのに、界磁のまま運用に就かせていて武蔵野線内で異色の存在になっていました。まとめるとM66編成は山手線→京葉線→武蔵野線ということで来ていました。しかし、界磁のせいなのか調子が悪いようで、あまり営業運転には就いていないようでした。そして、今年の1月頃についに運用を外れモハ車2両を外して大宮に入場して動きがなくなっていました。しかし！M66編成の6両にしばらく運用を外れてたらしいケヨ23編成のサハ2両が連結されて横浜線色に塗り替えられてついに大宮を出場しました。前面の行先表示機がLEDになっている事とD-ATCの増設が主な横浜線への転属に際してなされた改造です。ちなみに武蔵野線はVVVF車で車両を統一するとかしないとか…ま、運用開始が楽しみな次第です。運用開始をしたら十日市場ぐらいには撮りに行きます。久々の長文で文章が変な所があったらすいません。指摘等がありましたらコメントでお知らせください。それでは。
2009.04.30
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東急＆横浜市営バス運用報告
そろそろTrainpcさんからもらった写真を写真館に更新したいです。ゴールデンウィークに入ってすぐぐらいまでには更新します。それでは今日は横浜市営バスにも乗ったので東急＆横浜市営バス運用報告です。4月30日に乗ったバスAO8739 5-3792ま、普通。だけどAO8739は8700番台ブルリ2の通常の塗装としては1台だけの貴重な存在にちょっとなりました。しかし700番台もいるのであまり目立ちはしない…横浜市営バスがあるのはご愛嬌。それでは。
2009.04.30
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AO8740が！＋東急バス運用報告
今日は図書館へ本を借りに行くためにバスに乗りました。そのとき乗ろうと思ったブルーリボン2がすごい事に！その前に東急バス運用報告です。4月29日(昭和の日)に乗ったバスAO8740(←このバスがすごい事に！) AO758 AO758 AO894それではそのすごいことになった写真がこちら！AO8740がブルリ2としては初ラッピング！イッツコムのラッピングになったAO8740が昨日の夜に運用についている事を確認し、今日撮影できた次第です。三菱車にもイッツコムラッピング車はいますが、それを踏襲し青基調のデザインです。だけどラッピングされる車種が変わるだけでこんなにも印象が変わるなんてちょっとすごいとも思っちゃいました。それでは。
2009.04.29
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東急バス運用報告
明日は休日ですが、図書館に本を返しに行くので東急バス運用報告をやります。カメラを持って行きたいと思う次第…それでは東急バス運用報告です。4月28日に乗ったバスAO895 AO695ちょい奇跡？車番の末尾がどっちも95！それでは。
2009.04.28
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東急バス運用報告
めがねがぶっ壊れて現在見難い状況…明日の夕方まで我慢…それでは東急バス運用報告です。4月27日に乗ったバスAO754 AO634 AO8789普通。それでは。
2009.04.27
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横浜＆根岸線＋横浜市営バス運用報告
今日は横浜方面へ行ってきました。横浜といえばあさって28日から｢開国博 Y-150｣が始まります。自分はいつも、FMヨコハマの番組を聴いていて開国した日まであと何日かは大体は分かりますが、横浜市は開国当日の6月2日には休みなので何もしなくとも記念日が分かります。(爆だけどこの休みも来年からは授業料の増加に伴いなくなってしまいます。なので今年の6月2日は出かけたいと思っています。許可が出ればいいな…それでは今日は横浜＆根岸線＋横浜市営バス運用報告です。4月26日に乗った電車＆バス電車31K H7編成1021C ウラ122編成41K H12横浜市営バス6-3856ま、普通ですね。それでは。
2009.04.26
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写真館、更新予定です。+東急バス運用報告
最近、Trainpcさんが運営している｢Trainpcの新よもやま話｣と｢Trainpc｣とのリンクを開始したのですが、Trainpcさんからメールでのやり取りのうちに、東急5000系と東武50050系の写真が送られてきて、細々とやっている写真館での利用を許可してもらったので暇があったらアップしたいと思います。写真館へはトップよりアクセス！それでは東急バス運用報告です。4月24日に乗ったバスAO754 AO638600番台日野ブルーリボンに乗車！暇があればまた長津田とか恩田とか撮影に行きたいと思います。今恩田に9002Fが謎の入場をしているみたいでこれは恩田。そして欠番になっていた5119Fが甲種されて来たので、それは長津田。それと5118Fがピンク帯を張られ始めたみたいで、また転属される可能性があります。それを見るのも長津田。ゴールデンウィークぐらいは本当はスケジュールがキツキツなのですが、親も休みなので撮影のチャンスは親が仕事の土曜日ぐらいに限られそうです。ゴールデンウィーク中は晴れてほしいな。それでは。
2009.04.24
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東急バス運用報告
5122Fがついに東横線で運用を開始したらしいですね。外観は5050系と全く同じらしいですが、内装は田都仕様のままだったそうです。だけどなぜ5122Fは東横線へ行ったのでしょうか？ま、田都線の6ドア3両化に関するものだと思われると思いますが、内装が田都仕様のままだということで、また田都線に戻ってくると自分は思います。それでは東急バス運用報告です。4月23日に乗ったバスAO891 AO1829 AO638600番台日野ブルーリボンに乗車！1800番台も危なくなってきましたね。青葉台初代ノンステも順当に行けばあと2年で廃車ですか…それでは。
2009.04.23
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東急バス運用報告
ゴールデンウィークの予定を考え始めましたが、長津田or青葉台で電車撮影＆こどもの国付近の混雑を青葉台118系統で体感する予定です。あと1週ちょい。楽しみですな。(何それでは東急バス運用報告です。4月22日に乗ったバスAO693 AO756 AO752一言をいつもここで書いているのですが、もう書くことがなくなってきた…新車が入ればたくさん書けるのですが、今年は1600番台が廃車の年。青葉台には1600番台はいなくなってしまったので新車が入る可能性はほぼないです。それでは。
2009.04.22
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東急バス運用報告
最近残念なぐらいに鉄分不足なのにちょっと自分でも考え始めた管理人です。ゴールデンウィークぐらいには鉄分補給に撮影に行きたいです。それでは東急バス運用報告です。4月21日に乗ったバスAO639 AO8740日野ブルリ短尺に乗車！それでは。
2009.04.21
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東急バス運用報告
すぐ行きます。4月20日に乗ったバスAO1826 AO694今日は父さんが休みだったので、朝は父さんが車で送ってくれたのですが、それだと乗ったバスが1本しかないので青葉台へ行って1本稼ぎました。1800番台日野ブルーリボンに乗車！三菱車も久々。それでは。
2009.04.20
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寒い寒い・・・＋東急バス運用報告
今日は4月だというのにブルブルでした。部活が終わり帰ろうとした所、外へ出たら雨が降っていて「寒！」、と思ったしだいです。こんな寒さだというのに半ズボンで着てる人もいて、何かスゲーと感心しました。(謎ちなみに文化系の部に入っています。(それが？それでは東急バス運用報告です。4月17日に乗ったバスAO8739 AO639昨日の記事を見た人は分かりますが、AO752の乗車はならず。ま、朝乗ったのはブルーリボン２の乗車で車種は昨日の朝とは変わらず。帰りはブルーリボンシティに乗車！久々です。それでは。
2009.04.17
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東急バス運用報告
宿の宿題を必死こいて終わらせようとしたため、更新が金曜日の0時過ぎに…午後8時ごろからやり、3時間30分もかかりました…だけど終わらせないと塾に居残りになるので居残りだけはやだと思い、必死をこきました。それでは東急バス運用報告です。4月16日に乗ったバスAO753 AO892 AO634 AO891朝に乗るバスががAO755・4・3の順で着てるので、まさか明日はAO752？それでは。
2009.04.16
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東急線、6月と7月にダイヤ改正。＋昨日と今日の東急バス運用報告
昨日は父さんが寝たあとに更新しようと思ったら、早く寝ろと言われ更新できませんでした。東急のダイヤ改正が6月6日と7月11日に行われるそうです。６月６日（土）、東急線でダイヤ改正を実施 田園都市線増発など、各線で混雑緩和と利便性の向上を図ります７月１１日（土）には、溝の口延伸に合わせて、大井町線のダイヤを改正します6月6日にダイヤ改正される路線は・田園都市線・大井町線・東横線・目黒線・こどもの国線です。田園都市線はまず、平日と休日の夕方、夜間の増発です。そして平日朝の上り増発です。そしてもうひとつは半蔵門線内の運転区間の延長です。平日は朝の半蔵門行きを押上行きに。日中の清澄白河行きをすべて押上行きに。休日は夜間の列車の一部を除くすべての列車を押上行きに変更するそうです。それに伴い大井町線・こどもの国線のダイヤを接続を考慮して改正するそうです。東横線は平日の朝の日比谷線直通各停を渋谷行き各停への変更、休日18時台の特急1本増発の2つです。それに伴い、目黒線が接続を考慮してダイヤ改正するそうです。そして、7月11日は東急のビッグイベントがやってきます。大井町線 溝の口延伸。それにより影響する路線は・大井町線・田園都市線の2つです。大井町線は溝の口延伸により二子玉川止まりだった列車のほぼすべてが溝の口行きに変更されると思われます。(ニュースリリースには細かく書いてはいませんが、深夜の時間帯などに二子玉川行きは残ってくれるだろうと期待しています。)急行はすべての列車が溝の口行きに変更されると思われます。そして、大井町線の各駅停車は今まで疑問にされていた二子新地・高津駅の停車についても発表されました。日中(11時～15時)に各駅停車が1時間当たり8本あるそうなのですが、そのうちの4本が二子新地・高津駅に停車するそうです。そして、鷺沼発着の各駅停車は同じく二子新地・高津駅に停車するそうです。二子新地・高津駅に止まる各駅停車は列車の種別表示の所の色で案内するそうです。二子新地・高津駅に止まる各停は青色、止まらない各停は緑色の各停表示で分けるそうです。（ややこしい…）また、早朝・夜間に田園都市線に乗り入れている大井町線の列車の発着時刻変更のため、田園都市線もほんの少し影響を受けるそうです。書き出すと長いな…細かい事はこの記事の上に貼った東急のニュースリリースをご覧ください。それでは昨日と今日の分の東急バス運用報告です。4月14日に乗ったバスAO754 AO893まあ普通。4月15日に乗ったバスAO755 AO236(青葉台東急スクエアラッピング) AO8740久々に長尺車に乗車！しかもスクエアラッピング車！それでは。
2009.04.15
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東急バス運用報告
明日から塾に行くことになりました…だけどバスには乗らないので運用報告の本数は増えません。明日からちょい大変になるな…それでは東急バス運用報告です。4月14日に乗ったバスAO754 AO893通常通りの運行。(爆それでは。
2009.04.14
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東急バス運用報告
土曜日なのに学校があるなんて…土曜参観のため今日も学校がありました。そのため、必然的にバスに乗ったので東急バス運用報告を更新します。4月11日に乗ったバスAO891 AO756 AO894現代っ子。(爆月曜日の運用報告は今日の代休で休みなの更新しない方向で考えています。ま、それは月曜日のお楽しみ。(楽しみか？それでは。
2009.04.11
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東急バス運用報告
最初からお知らせですが、明日は土曜参観と塾の見学に行くので明日も東急バス運用報告を更新します。なお、月曜日は土曜参観の代休のため東急バス運用報告は更新しない予定です。ま、出掛けるつもりでいますが。それでは東急バス運用報告です。4月10日に乗ったバスAO8789 AO639日野ブルーリボンシティに乗車！今日の帰りすみよし台で見たのですが、青葉台駅方向が何かすごく混んでいて、青葉台61系統の400番台、青葉台118系統のAO893、青葉台51系統のAO892が続々発車して行き混雑は一応おさまったのですが、回送できたAO1827の運転士ががすみよし台で乗客案内のため待機していた係員と数分話し、その数秒後前面表示が｢青61 青葉台駅｣に変わり、すみよし台始発臨時青葉台駅行きになりました。すみよし台始発ですが、座席が埋まるぐらいの乗客数でした。何かつまらないので書きなぐってみました。すみません。明日も学校か…それでは。
2009.04.10
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東急バス運用報告
このブログも開設300日を達成しましたが、気にしない方向で行きたいと思います。それでは東急バス運用報告です。4月9日に乗ったバスAO753 AO751 AO760 NJ555エルガ系のみ。何か青葉台のブルーリボンに乗るのってものすごく久し振りな気がします。それでは。
2009.04.09
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AO235シティバンクラッピング終了。+東急バス運用報告
今日、青葉台駅にて確認したのですがAO235のCitibankラッピングが終了したことを確認しました。ちなみに確認した運用が、昨日ワンロマ車にて運用していた青葉台駅13時05分発の運用でした。それでは東急バス運用報告です。4月8日に乗ったバスAO895 AO436 AO442 NJ6681もうこれが定番…。AO895は今の所最新車です。今年は1600番台が廃車される年ですが、青葉台からは1600番台はいなくなってしまったので増車がない限り、来年度まではAO895が最新車です。だけど普通です…それでは。
2009.04.08
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東急バス運用報告
前置き無しですぐ行きます。4月7日に乗ったバスAO8740 AO8787 AO634 NJ8753前日同様虹が丘車がある事と乗ったバスが4本あるのはご愛嬌。青葉台でワンロマ車のAO574が13時05分発の桐蔭学園前行きに充当されてて、乗りたかったのですが時間の関係上泣く泣くスルー…つい数日前も青葉台23系統に充当されているのを見て、青葉台口での運用が増えているのにちょい驚き。ちなみに今日、AO574を撮影してた人もいました。それでは。
2009.04.07
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今日から再開！東急バス運用報告
中2になりました。特に言うことはありませんが、1年間頑張って行きたいものです。それでは平成21年度に入って初の東急バス運用報告です。4月6日に乗ったバスAO892 NJ8792 AO638 AO639虹が丘車があるのと乗ったバスが4本あるのははご愛嬌。日野ブルーリボン短尺に両方とも乗車！それでは。
2009.04.06
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今年もフラワーエクスプレス運転決定！＋横浜市営バス運用報告
更新しないと言ってる割には更新してる…今年もゴールデンウィークにフラワーエクスプレスの運転が決定したようです。[東急電鉄ニュースリリース] ４月２９日、５月２日～５日の計５日間、田園都市線から芝桜の館林、藤の足利への直通電車「フラワーエクスプレス号」を運行します 4月29日と、5月2日～5日にフラワーエクスプレスが運行されます。毎年ゴールデンウィークに運行している列車も、6+4両=10両で構成されている30000系が50050系の増備で今年は運行されるかな…と思っていましたが、今年も運行されてちょっとほっとしています。東急田園都市線 長津田～東武伊勢崎線 太田間を乗り換えなしで行ける便利な列車です。朝は長津田から太田、夕方は太田から長津田へ、往復運転されます。いつも通り館林で前4両を切り離し、6両で太田へ行くということです。なので、使用車両は東武30000系ということになります。今年もヘッドマークをつけて運転とのことです。4月14日に長津田で、15日には青葉台でフラワーエクスプレスのPRをするそうです。自分で思っていることですが、発車時間が早い！長津田発6時45分、青葉台発が6時48分なんて撮影に行けない…まあ、太田に着くのが9時31分なのでこうでもしないといけないのか…と思っています。復路は太田発が15時03分で、青葉台到着が18時03分、長津田到着が06分でまた撮りに行けない…(家に帰ってなきゃいけない時間が17時なので。)ま、今年も楽しみです。それでは、今日は十日市場へ横浜市営バスで行ったので、横浜市営バス運用報告です。4月2日に乗った横浜市営バス8-3932 8-3926新車！それ以外言うことはない。それでは。
2009.04.02
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前記事の続き。長津田検車区レポート
前記事の恩田レポートからの続きです。恩田から自転車で約10分で長津田検車区付近へ行きました。検車区へ行こうとしたとき、そこにいた車両は…東横線カラーの5122F。そこにちょうど8500系(8623F）が来たので並べて撮影してみました。本格的な撮影に移ろうとしたとき、試運転に出る列車が動き始めてしまったのでとりあえず一部の車両をとってみました。東横線の5号車にある女性専用車のステッカーはちゃんと貼られています。そして後追いです。車両番号は、5122～5822です。東横線で走っているのは5050系なので5000系と車番が違うことで確実に分かりますが、見た目だけでは全くもって5050系と一緒です。これを撮ったあと検車区へ行ったのですが、そのときに中央林間方面に走り去ってゆく5122Fをめいっぱいのズームで撮りました。ここから検車区の撮影に移りました。最初に撮ったのはなぜか検車区内にいた東京メトロ8000系8017の8717です。とりあえず撮りましたが、なぜ撮ったか自分でも分かりません…(蹴ズームを利用して撮った大井町線急行＆各停用の車両です。ここで、｢7月までに二子玉川行きの撮り貯めをしなきゃな。｣と思い出しました。いつ撮れるか分かりませんが。そして撮影位置を買えて撮影を続行しました。見にくいですが、｢23K 押上｣と表示しています。その隣の5105Fはなぜか東京メトロの運用となる｢S｣が付いた｢77S 急行 押上｣と表示しています。そしてそのまた隣は東京メトロ08系の第6編成が留置してありました。08系を見るのは久し振りだったのでよかったです。そしてそのまた隣は伊豆なつカラーの8614Fです。今の段階では、8614Fが廃車に近い状態ですが、8614Fよりも若い番号がどんどん廃車されて行きます。なぜ8614Fなど、8500系の10番台(8614F～8619F)をまだまだ残しているんでしょうか…(廃車されている車両がありましたらコメント欄でお知らせください。)伊豆のなつの隣に留置されていたのはTOQ-BOXです。TOQ-BOXは乗務員訓練と思われる訓練で通電していて、｢99K 押上｣と表示していて、写真も撮りましたが、あまりいい写真じゃないので載せません。訓練中だったのだろうか、ライドが撮影中にライトが点灯しました。そのまた隣にいたのは、長津田に来て以来何も手をつけられて無い5118Fです。横面を見たら、6ドア車以外は何も手をつけられていませんでした。いつになったら営業に入るのか…その隣にいたのは、確か6ドア3両化になった5117Fです。5118Fが壁になってよく見えませんでした…これを撮って帰りました。久々の撮影で撮影の腕がちょっとなまっていました。(もともと下手ですが。)また撮りに行きたいです。それでは。
2009.04.01
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久々の決行！恩田・長津田レポート。
新年度の初日に久々に撮影を決行しました。お金が無いので恩田車両工場＆長津田検車区に撮影してきました。最初は恩田車両工場からです。なお、コンデジなので、一部お見苦しい写真もあると思いますが、ご了承ください。まずは恩田車両工場の入口です。花が植えてあって手が行き届いていると思う写真です。車両工場の裏です。1310Fが何か工事されている写真ですが、細かいことまでは分かりません。なぜか方向幕が白幕で、1310の所の｢3｣の所がなぜか汚れています。車両工場の全景です。8500系と1000系が入場していると思われます。(多分です。)確か8000系もいたと思いますが、なぜか見つけられませんでした。ずっと放置(？)してある1010Fのデハ1311側です。各停 桜木町行きの表示です。桜木町行きは東横線の表示ですが、この列車は菊名までの運転なので桜木町に行ったことがあるのかな…と思っています。そしてその逆側のデハ1010はちょっと見にくいですが、特急 武蔵小杉行きの表示です。定期ダイヤでは各停の武蔵小杉行きならありますが、特急での武蔵小杉行きはありません。そして恩田車両工場で最後に撮ったのは、入場中の8625Fの車番付近です。これを撮り終えたあと、長津田検車区へ自転車で約10分かけて行きました。長津田検車区のレポートは記事を分離して書きたいと思います。それでは。
2009.04.01
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- (2026-10-16 11:01:55)
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- 10/16名古屋・園田の１点勝負
- (2026-10-15 21:49:32)
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- (2026-10-14 18:30:04)
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