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東京メトロが平成21年度の事業計画を発表しました。とりあえずかる~く読んだのですが、難しくてあまり分かりませんでした…だけどとりあえず分かったことは、結構な話題・東西線にワイドドア編成の新造車両を2編成導入まあまあ(?)な話題・ホームドア未導入路線への導入検討・南北線の戸挟み対策として、支障表示灯および新方式センサーの試験実施と各車両のドアに 減圧ドアエンジンシステムの導入・有楽町線新富町~新木場間の信号保安設備を新CS-ATCへの切り替え準備推進です。東西線にワイドドア編成の導入は、ちょっと疑問です。別の会社の例で小田急が1000系でワイドドア車を導入したことがありますが、駆け込み乗車が多くなったためドアをフルに開かなくする工事を行いました。たしか東西線にもあったワイドドア車が気がするのですが、細かいことは知りません。(爆後の細かいことについては、東京メトロ 平成21年度事業計画でお読みください。最後になりましたが、横浜市営バスの6-3833号車が横浜開港150周年&市電保存館のラッピングになってました。これで若葉台営業所のエルガ車にもラッピングがはじめて施工されたことになります。暇があれば撮りに行きます。それでは。
2009.03.30
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昨日、いきなりですがブログのデザインを変えてみました。前のデザインは9ヶ月ぐらい使っていて、何となく変えてみようという気持ちになり変えてみました。デザイン変更でちょっと明るくなったある中学生の鉄道(系)ブログをよろしくお願いします!東急バス運用報告も4月5日まで運用休止状態に入り、書く事がついになくなったので今日の朝の雪のことでつなげます。今日の朝7時40分頃に今日は起きたら、「雪がさっきまで降ってたよ」と言ってきて、ええええええ!?、と一瞬思いましたが、そのとき奇跡的(なのかな?)に雪が降ってきました!3月に雪が降るのは確か2回目ですが、これだけ季節外れの時期に降るのなら12・1月ぐらいにもっと降ってほしかったと思う次第…、と書きましたがやはり長くは書けない…実際、「休みの時期は鉄道写真を撮りに行けよ!」と思う方もいらっしゃると思いますが、撮りに行こうかな…と考えているうちに午後になってしまうので何となく面倒くさいと思っちゃうので、休みの時期もあまり撮りにいけません。だけど近いうちに長津田検車区へ行って、東横カラーになった5122Fを撮影に行きたいと思います。やっぱり定番はいいです。(何それでは。
2009.03.26
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今日は中学1年生最後の登校日でした。特に1年生の思い出はなく、普通に進級します。この話はおわり。(早!それでは中一最後の東急バス運用報告です。3月25日に乗ったバスAO693 NJ8753(TOQ-BOX!)TOQ-BOX以外は普通。(1本だけですが。)TOQ-BOXも普通のエルガですが。学校が春休みに入るため、明日から4月6日まで東急バス運用報告は休止します。そのため更新頻度が下がるかもしれません。ご了承ください。それでは。
2009.03.25
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日本、ついに優勝しましたね!おめでとうございます!白熱した戦いでしたが、やっぱり日本の底力を見せてくれました!これで日本2連覇!何か国内ではあまり良い話題が少なくなっていた時にいい話題ですね。話を東急関係へ移します。ついに5122Fに東横線カラーが貼られたらしいです…8両化もしていたらしくて、ちょっと必然だったのかもしれません。これからは編成組み換えがまた激しくなるので、こういうことがまた発生する可能性もあります。それでは東急&横浜市営バス運用報告です。3月24日に乗ったバスAO8788 6-3845 AO696 AO692今日は青葉台へちょっと出かけたので4本乗りました。横浜市営バスが1本あるのはご愛嬌…(何今日の朝、東急バスの中で見たのですが、27日に一部のバス会社の労働組合が24時間ストライキを実施するみたいです。そのバス会社の労働組合は27日14時ごろの時点でこちら。・小田急バス労働組合・立川バス労働組合・関東バス労働組合・東急バス労働組合・東京空港交通労働組合いつもは小田急バスがストライキするのですが、今回は結構多くの労働組合がストライキをするみたいです。そのほかにもストライキ予定のバス会社の労働組合があるのですが、油性ペンで塗りつぶされてました。27日にストライキが実施されると、自分の家の近くに走っているバス会社(小田急・東急・横浜市営)のうちの2社が運休になってしまい、横浜市営バスだけが1時間に2本のみ走るというちょっとした田舎並みの運行本数になってしまいます…出来るだけ回避してもらいたい…それでは。
2009.03.24
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今日の帰りにバス停で市が尾43系統のダイヤ改正が実施されると出ていました。市が尾43系統は、末端部分を時々学校帰りに使うのですが、いつも空いているので使いやすいのですが、ついに末端部分にテコ入れです。1時間1本体制から1~2時間に1本へ変更…1時間に1本の市が尾43系統の部分は皆様が調べてもらえればすぐに分かると思うのですが、1時間に1本でも十分少ないのに、まさか1~2時間に1本体制への変更はちょっと…ま、梶が谷01系統の虹が丘移管の関係だと思いますが細かいことは調べてみてまた後日書きます。虹が丘車に乗る回数が少なくなるのは確実です。それでは東急バス運用報告です。3月23日に乗ったバスAO694 NJ6678普通。それでは。
2009.03.23
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今日はどんよりとした天気で出かける気にもならなかったので9時~17時まではFMの音楽番組を聴いてのんびりしてました。その後パソコンを起動してなんとなくアクセス数のところを見たら、昨日だけで99アクセスを記録してました!いつもは迷惑アクセスで高記録が出たことはありますが、その迷惑アクセスなしでこの記録でした!このブログを開設して以来のアクセス記録です。ちなみに昨日の更新はこどもの国線の臨時列車「それ行け!こどもの国GO!」の返却回送の写真が主なメインの更新だった訳ですが、そんな地味な更新で99アクセスもいくなんて考えてませんでした。まあそんな地味なことに喜んでいる管理人な訳ですが、また2週間のうちに撮影に行きたいな、と思います。これからもある中学生の鉄道(系)ブログをよろしくお願いします!ここでお知らせですが、いつもこのブログのメインでやってる東急バス運用報告は26日から春休みに入るので、26日~4月5日は一旦休止します。そのため、更新頻度が落ちるかもしれません。ご了承ください。(落ちても気にする人いるかな…)それでは。
2009.03.22
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奇跡的な10000アクセスの翌日となる今日、こどもの国線の臨時列車の撮影に行ってきました。こどもの国駅の近くで撮影しましたが、到着する時間を数分間違えて、返却回送のみの撮影となりました。久々の撮影ですが、まあまあうまく行ったほうではないでしょうか?(自画自賛…)後追いも撮影しましたが、ちょっと逆光&失敗したので載せません。これからはもうちょっと撮影したいところです。いつかは長津田検車区へ行きたいです。これからもある中学生の鉄道(系)ブログをよろしくお願いいたします。それでは。
2009.03.21
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鉄道情報が1ヶ月に1回ぐらいしか乗らない当ブログもついに迎えました。10000アクセス達成です!すごいですよ。10000アクセスって。ブログ開設から9ヶ月の念願です。しかもちょうどいいことにこどもの国線の臨時列車が運転していて、10000アクセス突破記念の撮影もかねて明日撮影に行きたいと思います。10000アクセス記念画像は、明日撮る画像をトップにちょっと加工して載せたいと思います。これからもある中学生の鉄道(系)ブログをよろしくお願いします!それでは。
2009.03.20
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最近ネタがない…こどもの国線のネタ列車(こどもの国GO!)を待つしかないか…それでは東急バス運用報告です。3月18日に乗ったバスAO696 AO890今日も言うことなし。それでは。
2009.03.18
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何か朝からすごい鼻がつまっていて今日の学校が少し大変でした。午後は少し直ったのですが、またぶり返してきました…今週中に病院行くか…それでは東急バス運用報告です。3月17日に乗ったバスAO695 AO8739いたって普通。それでは。
2009.03.17
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今日は帰りに小田急バスに乗れる機会があったので乗ってきました。そのとき、奇跡的に小田急バス町田営業所の中で最後になった7Eに乗れました。それでは東急&小田急バス運用報告です。3月16日に乗ったバス(東急)AO694 (小田急)F7153東急は普通ですが、小田急はかなりのレア!小田急は番号で年代が識別出来るかはよく分かりませんが、F7153が小田急バス町田営業所最後の7Eということだけはわかります。今回は奇跡的に乗れたわけで、これから写真は取れるか分かりません…それでは。
2009.03.16
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今日は関内へ行ってきました。十日市場から10時半ごろに行ったのですが、朝は風が強くて横浜線が止まっていたので、大丈夫かな?と思いましたが、10時半ごろに行った頃には復旧していました。そして、強風の影響でこの目で奇跡的に見れた列車があります。「富士」と「はやぶさ」です。今日は見れないだろうと思っている中で東神奈川へ向かったら、とっくに富士・はやぶさは過ぎている時間なのに、撮影者等がいたので「まさかな…。」と思いながら大船行き京浜東北線に乗った約1分後、窓を見ると青い車両が窓一面に映りました。今日の朝の強風の影響で1時間強遅れていたので、見れないと思っていた列車が奇跡的に見れました。いきなり来たので写真は撮れませんでしたが、この目に最後の雄姿を見られてよかったです。これで東京発着のブルトレは無くなり、上野発着のあけぼののみが、青い車両を使う夜行寝台特急列車の最後の存在となりました。新幹線や航空機に乗客を奪われ、廃止となりましたが、やはりブルートレインは何か重厚感があるんですよね。昨日も書きましたが、書いておきたいです。富士・はやぶさ 今まで多くの思い出をありがとう!それでは東急バス・横浜市営バス・JR横浜線・京浜東北線運用報告です。3月14日に乗ったバス・電車東急バス AO8789 AO236横浜市営バス 6-3855JR横浜線 午前 31K H21編成 十日市場~東神奈川 午後 09K H21編成(ちゃんと確認せず) 関内~桜木町 31K H22編成 桜木町~十日市場 JR京浜東北線 21C ウラ35編成 東神奈川~関内今日はたっぷり!しかし写真はない…ちなみにウラ35編成乗車中の、東神奈川~横浜間で最後のブルトレを見ました。それでは。
2009.03.14
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今日で東京・熊本・大分を出る寝台特急が1つなくなりました。「富士」と「はやぶさ」です。残念ながら写真はないのですが、このブログを始める頃(2008年6月)には、記憶が正しければ、もう東京駅から出る最後のブルートレインという存在になってました。寝台特急には乗ったことがないのですが、あの独特の雰囲気が好きで、1度は乗ってみたいな、と思っています。なので、できれば多く残っていてほしい、と思っています。しかし、その自分の思いとは裏腹にスピードの時代になって行き、新幹線が増発され、寝台特急は廃止の波に乗ってしまいました。だけど、寝台特急には、思い出のある人も居ますし思い出を繋ぐ寝台特急、と自分では考えています。そんな時代を繋いできたブルートレインは、ダイヤ改正や、車両の老朽化によって廃止になる列車が多くなっています。名称が途切れることは、その列車の歴史も途切れてしまうので、なんだか少し寂しいです。これで東京駅から出る寝台列車は無くなり、ブルートレインは青森行きの「あけぼの」のみとなってしまいました。(北斗星・カシオペアは車両が青色ではないので、ブルートレインとは自分ではみなしません。)青森行きのブルートレインだったら、祖母の家が青森の五所川原近辺にあるので、乗るチャンスはあります。しかし、車両も老朽化してきているので廃止、または車両が新しくなるのも時間の問題でしょう。ブルートレインについて語ってみましたが、長文になってしまいました。すいません。そして文がめちゃくちゃな所があるかもしれません。ご了承ください。しかし、最後にこれだけ言っておきたいです。富士・はやぶさ 今までありがとう!思い出は永遠に!
2009.03.13
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テスト的な学習状況調査が始まってしまいました…特に成績に関係ないのにテストみたいな雰囲気なのにはちょっと困ります。これが明日もあるなんて…それでは東急バス運用報告です。3月12日に乗ったバスAO752 NJ5832日連続でNJ583に乗車!だけど青葉台の三菱600番台短尺と差はあまりない…それでは。
2009.03.12
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定期券が8日に切れたので、4月頃まではほぼ毎日2本の状況が続きます。田都線もしばらくこの目で見れない日が続きます…残念。それでは東急バス運用報告です。3月11日に乗ったバスAO890 AO891覚えやすくてよかったのですが、つまんない…それでは。
2009.03.11
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また6ドア車が増えます。今度は4号車に6ドア車をつけるそうで…今までは1編成あたりに2両(5・8号車)が6ドア車だったのですが、東急が発表したニュースリリースでは、4月から、1編成あたり3両が6ドア車になるそうです。4月は1編成にとどまるそうですが、12月までに5000系全編成の6ドア車が3両になるそうです。暴走急行さんの暴走急行の鉄道写真館別館によると、これでサハ車はすべて6ドア車になるそうです。東急電鉄のニュースリリース2009年4月、田園都市線に6ドア・座席格納車両を追加導入します暴走急行さんの記事田園都市線6ドア車3両化田都線って朝の時間帯はどんだけ混んでるんでしょうか?ようやく組み換えが落ち着いたと思ったらまた組み換えが始まります。ゴールデンウィークに撮影に行きたいです。何でこう組み換えが激しいんでしょうか…。そして組み替えられた4ドア車はどうなるのでしょうか?それは4月からのお楽しみにしましょう。それでは東急バス運用報告です。3月10日に乗ったバスNJ558 NJ583今日は3年生の卒業式で登校が遅かったので2本とも虹が丘車です。青葉台から見ればレア車ですが、虹が丘では普通。それでは。
2009.03.10
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定期が切れました。青葉台へ気軽に行けなくなってしまいました…しかし!今日は母さんに青葉台へ行けというお達しが出たため、青葉台へ行きました。とりあえず最初は東急バス運用報告を更新します。3月9日に乗ったバスAO751 NJ357 AO753 AO755エルガ系のみ。それだけ。そして、青葉台で見た田都線の運用を更新します。3月9日 青葉台14時40分頃~50分頃の運用情報59S 08-102F62T 50052F63S 8116F01K 8630F10K 8634F(TOQ-BOX)74T 50054F30000系が来なかったので、覚えやすかったです。50050系増備車は来ず…8634Fの前面は3色LEDでしたが、横面はフルカラーLEDでした。何であんな中途半端にしたんだろう…久々に鉄道系ブログ的なことが出来ました。それでは。
2009.03.09
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来週の10日に3年生が卒業していきます。卒業式って行っても、その前に受験等、忙しい日々が続くんですよね…ま、卒業というのは、中学校での思い出になりますからね。卒業シーズンていうのは、なんとなくですが卒業する人は今までの楽しい思い出が走馬灯のように思い出してくる、みたいな感じを持っています。自分は中学校卒業まであと2年ですか…今年からは勉強漬けになるかもしれません。長々とすいません。今日は青葉台と十日市場へ行きました。何か母さんが確実にカメラ持ってかせない作戦を展開中(?)で、やはり持っていけませんでした。今日はレアなのも無かったので携帯カメラも何も撮ってません。一応東急バス運用報告を載せときます。3月7日に乗ったバスAO8787 AO696 AO437 AO435 AO8739たくさん乗ったのにいいバスなし。それでは。
2009.03.07
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雨っ。何で雨は勢いが強いんですかね…数日前の雪だって今降ってるぐらいの勢いで降ってくれればたくさん積もったのに…今期の冬をうらみます…それでは東急バス運用報告です。3月6日に乗ったバスAO891 AO696何も言うことなし。それでは。
2009.03.06
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今日は久々に終点のバス停まで乗って帰りました、いつもは終点の1個手前のバス停で降りるのですが、近いのでちょっと歩くぐらいならいいだろうと乗りました。しか~し!(何降りようとして後ろのドアまで行ったら、バスが折り返すところに入って行き、前のドアを開け、「会うものだね~!」とほかの東急バス運転手と少し話し始めました!!!そのほかのバスの運転手が、降りようとする自分を見たのか、ドアを開けてもらい、降りることが出来ました…。終点では少しはドアを開けて確認しましょうよ…止まる直前に立ってたのになぜ?…ま、気にしない。(爆それでは東急バス運用報告です。3月5日に乗ったバスAO697 AO441 AO436 NJ555 NJ554今日はいつもと違う遠回り経路で帰りました。それが前述のことの原因になったかも…?それでは。
2009.03.05
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雪は降りましたよ。ちょっと積もりましたよ。だけど朝の時点で雪の積もり方が薄い…学校から見える一軒家も朝来た時点では屋根に雪があったのですが、10時ぐらいにはほぼ無い状態でした…やはり横浜はあまり降りませんね。それでは東急バス運用報告です。3月4日に乗ったバスAO893 AO697 AO694いやですね~(何全部三菱なんて…それでは。
2009.03.04
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今期初めて雪が積もってる!だけど明日の学校が終わる頃には雪は止んでいるでしょうね…撮影チャンスは減っていくばかり…出来ればお昼に雪が降ってほしい限り。それでは東急バス運用報告です。3月3日(ひなまつり)の東急バス運用報告AO8788 AO8740普通。明日は1本早いバスで学校へ行かなきゃな…それでは。
2009.03.03
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昨日は成瀬&青葉台へ行ってきました。特に当ても無く歩き回っていたのですが、まさかの衝撃の恩田線運用があったので、今日の分とあわせて更新したいと思います。3月1日に乗ったバスAO751 AO636(青55系統!) や30 や26まさかのAO636の青55系統運用!!!本当はや30に乗って、そのまま成瀬へ行く予定でしたが、まさかの運用だったので、AO636が運用されている青55系統で少し先のバス停まで先回りし、その後にや30に乗りました。そして今日の東急バス運用報告です。3月2日に乗ったバスAO8740 AO752…。昨日のからすると普通すぎる運用…携帯で1日にちょっと写真を撮ったのですが、時間が遅いので明日以降。それでは。
2009.03.02
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