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2009年09月の記事
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30日の日記
昨日、ソフトバンクカードのポイントをソフトバンクマイレージポイントに移行しようとしたら、ログインパスワードが必要とのメッセージが出ました。思い当たるパスワードを入れましたが全部ダメです。 今朝、妻にソフトバンクショップに行って貰い確認した所、全て１５７へ電話しろとの事でした。昨夜も電話したのですが、２０時迄なので、ダメだったのでした。 同じソフトバンク同士なのですが、パスワードが必要で、ソフトバンクカードからヤマダ電機へのポイント移行はＩＤ等でいけるので、最近、ソフトバンクのシステム（マイソフトバンク、料金案内、メール設定等パスワードが全部違う！）に、嫌気を感じています。 写真は、今日も上総湊です。港の感じがなんとなく判ります。
2009年09月30日
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29日の日記
昨夜、スタンプ整理の更に整理（クリアポケットに入れた残り）をしていました。夏に収集した分の残りが大分溜まっていたのですが、ダンボールに詰めていると、「そろそろ、それも捨てや！」との妻から言われてしまいました。風邪が治りきっていない事もあり、整理のペースもあまり捗りません。 昨日もそうですが、放送大学を勉強する意欲が余り沸かないので、これも問題かなと思います。 気分転換に、モンスターハンターポータブル２ｎｄＧをプレイしていますが、Ｇ級のクエストが厳しく、中々クリアが進みません。キークエストがＧ１級に４つほどあるのですが、なんとか１つクリアしたのみです。武器、防具の強化を地道に図るのが遠回りなようで、近道かなと思います。 写真は、上総湊のサンセットです。特急の車中からの撮影なので、一番いいなというポイントは少しずれましたが、とても綺麗でした。
2009年09月29日
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28日の日記
シルバーウイークも終わり、今日から仕事も本格復帰です。 昨夜、寝違えたのか、首が痛く、また、接骨院へ通うはめになりそうです。 昨日中に、関東遠征の成果品の整理も終わりましたが、１０月、１１月の予定はこれからになります。そろそろ、放送大学の勉強もしなくてはいけないのですが、あまりその気になれません。関東遠征では、幕張のセミナーハウスを充分に活用しましたが、肝心な勉強の方が乗れない状態が続いています。 １０月の遠征は、飛行機のマイレージを使った遠征になるので、３連休は外したほうが良いように思います。東北地方の祭り等もチェックして、外した方が良いように思います。 関東遠征も遠い日になりつつあります。この写真は、大原駅で撮影した、いすみ鉄道の写真です。存廃が議論されましたが、今の所、存続していく方向になりました。
2009年09月28日
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シルバーウイーク最終日（実家の整理と休憩）
シルバーウイーク最終日です。今日は、実家の整理と休憩に充てます。 実家ですが、築５０年程経っており、私の部屋で使っていた床や壁が崩れる等酷い状態でした。物を減らさないと建物が危ないので、なんとか整理していきます。 スチールラック１個、ベッド１個、ガラスケース１個を解体しました。妻に、大石へ運んで貰います。１０／９に、亡父の百カ日なので、それまでに、もう少し整理したいと思います。 午後から家に帰り私は休みます。妻はもう１往復実家へ行き、明日の資源回収に備え、ダンボールや古着を集めました。 関東遠征の成果品の整理をこれから行います。これできりを付け、来月以降の旅行のプランをしようと思っています。 写真は、小港鉄道五井駅に停車中の列車です。ひたちなか海浜鉄道のように、旧国鉄のキハ２０系が大事に使われています。
2009年09月27日
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シルバーウイーク（休日出勤）
朝から、休日出勤しています。耐震補強工事が本格化し、凄い騒音の中で事務所にいます。 シルバーウイークの疲れが溜まっていますが、今日は、お昼くらいで帰ろうと思っています。 先日、ちょこむというＮＴＴ系の電子マネーサイトで、ビンゴをしていたら、なんと、１０位でビンゴになりました。１０位以内に入ると、ランキングに掲示されます。嬉しいので、画面を保存しました（添付の画面です）。 ポイントは１０位だと余り貰えませんが、嬉しい限りです。 今日の午後と、明日でなんとか関東遠征の整理をしたいと思います。出来れば、１０月、１１月のプランも決めたいのですが、そこまでの余裕は無いかなと思います。
2009年09月26日
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シルバーウイーク（今日は仕事）
私のシルバーウイークが終わり、今日は出勤です。朝からイベントの司会を行い、お昼前に設計事務所と協議しました。 その後、午後から、もう１件打合せの予定でしたが、相手側が都合が悪く、来週に延期となりました。 耐震補強工事の関係で、明日は立会いとなりました。休み明けのせいか、調子が上がりませんが、同僚も同じ感じです。 写真は、快速ホリデー快速ビューやまなし号です。型式は２１５系です。かっては、東海道本線、東京駅－熱海駅で快速アクティとして使用されていました。２階建てで人気があり、その為、定時運行が出来なくなり、運用から外れるという悲しい結果となりました。快速ホリデー快速ビューやまなし号のような臨時快速で使われたり、通勤ライナーとして使用されています。
2009年09月25日
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24日の日記（シルバーウイーク休憩日）
やっと、今日のブログです。 楽天オークションで売れた品物が実家にあるので、朝から接骨院へ行き、お墓参りの後、実家へ行きます。オークションの品物を梱包し、郵便局へ行きます。 郵便局から帰り、実家の品物を整理し、オークションの売却予定の品物をもう１つ持って帰ります。実家の片付けもかなり進みました。 いきつけのファミレスでランチにし、家に帰ります。メールを見ると、売却予定の品物も入金の確認があり、急いで発送しました。 旅行の片付けもこの週末で行いたいと思います。 添付のスタンプは、安房鴨川駅のわたしの旅印です。酷い状態でしたが、掃除してなんとかここまで回復しました。
2009年09月24日
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シルバーウイーク関東遠征最終日
遠征５日目、つまり最終日です。 セミナーハウスをチェックアウトし、幕張駅から千葉駅へ向かいます。あずさに乗るのですが、自由席が少し心配ですが、幸いすいていました。 八王子駅まで乗ります。この駅から結構乗ってきました。私達は普通に乗換えます。 大月駅で停車中にスタンプを押します。こういう時に、ＳＴＡＴＩＯＮ ＳＴＡＭＰの情報に無いスタンプが出てきました。このスタンプは山梨キャンペーンのスタンプのようです。 短い停車時間の間に、何とか２つ捺印し、甲斐大和駅に向かいます。残念ながらわたしの旅印は無いようです。 勝沼ぶどう郷駅は、昔は勝沼駅でしたが、改名されました。八王子支社印があるとの情報でしたが、なんと、関東の駅百選のスタンプがありました。印面の状態は良いのですが、印面に蛾の死骸があり、除去しても、部分的にインクののりが悪く、苦労しました。この駅は訪問する度に違うスタンプが出てきそうです。 トンネルを抜け、塩山駅に出ます。スタンプ捺印の間に、妻がおにぎりを買って来ました。 快速ホリデー快速ビューやまなし号で甲府駅に出ます。この快速、バブルの頃、東京駅－熱海駅間の快速アクティに使用されていたのですが、人気が出て、お客さんが殺到し、２階建車両のせいで、運転時間に遅延が生じ、運用から外れました。今では、主に、臨時快速等で使われています。 甲府駅から身延線で西富士宮駅に出ます。今日は、曇り空で、富士山が見えないのが残念ですが、この遠征、傘無しで旅行できたのは運が良かったと思います。 富士宮駅、入山瀬駅、竪堀駅と捺印し、遠征のスタンプ捺印は完了です。出来は９０点くらいですね。 富士駅から後は帰るだけです。静岡駅で弁当を買い、浜松駅行きに乗ります。最初満席でしたが、増結したので、運良く座れました。浜松駅で米原駅行きに乗換え、ここでも運良く着席し、夕食にします。途中寝たので、米原駅手前で妻に起こされました。 米原駅からは、快速を見送り、新快速で石山駅へ急ぎます。 京阪で家に帰り、アマゾンで売れた本をコンビニで出荷し、長い１日が終わりました。
2009年09月23日
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シルバーウイーク関東遠征４日目
遠征４日目。南房総フリーきっぷ３日目です。 幕張駅から、外房線のゾーン入口駅茂原駅に行きます。この駅にもわたしの旅印が残っているのですが、状態はもう１つです。 上総一ノ宮駅で捺印後、わかしお１号で御宿駅へ出ます。この駅にもわたしの旅印があります。ここで、大失敗し、新宿わかしおを逃しました。更に間違いを犯し、次の特急で安房小湊駅まで出てしまいました。つまり、行き過ぎなのです。でも、おかげで、房総半島１周出来ました。行川アイランド駅は、国鉄時代、臨時乗降駅だったのですが、ＪＲ化後、平成１３年に行川アイランドが閉園になり、廃止も検討されたのですが、今の所、駅として残っています。電車の本数が多いのですが、新疋田駅と同じような感じの秘境駅です。取って付けたような駅です。 安房小湊駅を再訪問し、駅で上りに乗ります。さざなみで鵜原駅、上総興津駅をクリアし、大原駅に戻ります。鵜原駅にはＤＪ印があり、房総は感動の連続です。とても大きなＤＪ印です。 大原駅で房総特急のラリー印が無いかどうか聴いた所、盗難で無いとの返事でした。 いすみ鉄道で大多喜駅へ出ます。いすみ鉄道、存続の危機があったのですが、なんとか生き残りました。おかげで、こうやってスタンプも押せます。スタンプが５個あり、掃除で４０分程使い、残り２０分程で５個押しましたが、１個は少し心残りです。 大原駅へ戻り、仕方なく、乗車記念印を押そうと思い、駅員さんに聴くと、なんと、ラリー印が出て来ました。探してくれたようです。柄が取れて、少し印面が傷んでいますが、押せたのは何よりです。当初のスケジュールだと、いすみ鉄道への乗換え時間がぎりぎりだったので押せなかった可能性が高いです。 当初、大原駅からわかしお１８号で帰る予定でしたが、先ほどの失敗のおかげで、乗過ごし後の２０号になりました。駅員さんに何回か聴いたのですが、前後の特急は満席。わかしお１８号の指定席券は紙くずとなりました。 わかしお２０号は、やはり満席でした。しかし、運良く、茂原駅で座れました。蘇我駅で降りて、内房線を五井駅に向かいます。小湊鉄道のスタンプラリーが先月まで行われていたのですが、本社を訪問すると、今日は担当者が不在で判らないとの事でした。駅に戻り、小湊鉄道の五井駅で、ラリー印１個と新百選のスタンプ１個押せたので、今日はこれで帰ります。 焼肉で、関東最後の夜を過ごします。
2009年09月22日
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シルバーウイーク関東遠征３日目
遠征３日目です。南房総フリーきっぷ２日目です。 海浜幕張駅まで妻と一緒に行き、妻はＴＤＬ、私は木更津駅へ向かいます。木更津駅で特急に乗換え、保田駅に出ます。昨日同様、さざなみ１号です。館山駅経由で和田浦駅です。この駅、スタンプが４個もあるので、わざと時間を作りました。関東の駅百選が良い状態で残っているのに感動しました。試験捕鯨で鯨の解体の時は賑わうようです。 太海駅では一枚のキップからがあり、感動しました。江見駅、安房鴨川駅と攻めます。 安房鴨川駅は、駅に１個、観光案内所に３個あります。私の旅印が酷い状態でしたが、ウエットティッシュ５枚程使い、なんとか綺麗にし、他のスタンプも頑張って掃除しました。時間が直ぐに経過し、安房天津駅に向かいます。捺印後、鴨川日東バスで安房小湊駅に行きます。安房小湊駅ですが、とても状態の良い、私の旅印がありました。 南房総フリーきっぷは、房総地区のかなりのバスに乗れます。鴨川シーワールド方面の道路が渋滞しているのが電車からも見れましたが、逆方向なので、少しの遅れで済みました。 安房鴨川駅に戻り、南三原駅に到着です。この駅には、房総線全通５０周年スタンプという貴重なスタンプがあります。 館山駅に戻ります。３度目の挑戦で、百選のスタンプをなんとか押し、さざなみ１８号で青堀駅に出ます。大変貴重なＤＪ印があり、また感動してしまいました。 妻はＴＤＬで疲れたようで、少し早く切り上げたようで、私が海浜幕張駅で夕食を食べていると帰って来ました。 ＴＤＬのハローウインは楽しかったようですが、７時に並んで、入場できたのは９時過ぎ、ライドはプーさんのハニーハントだけ。ただハローウインのパレードは殆ど見れたようです。
2009年09月21日
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シルバーウイーク関東遠征２日目
遠征２日目です。今日から、南房総フリーきっぷでの旅行となります。 海浜幕張駅から、さざなみ１号で出発します。安房勝山駅まで約１時間、快適に特急で過ごせました。上総湊駅から浜金谷駅付近が景色の良い事が判りましたが、実は今日が１番天気が良く、シャッターチャンスだった事は後で気がつきました。 スタンプ捺印し、那古船形駅まで出ます。捺印後、早速さざなみ戦法を使い、富浦駅に戻りました。捺印し内房線の拠点駅の館山駅に出ます。この駅、５個スタンプがあるのですが、最初に訪問した時、なんと私を含めて４人もスタンプを漁っていました。後で知ったのですが、今日は館山祭りだったので人が多かったようです。館山駅は、今日２回、明日１回訪問するので、千葉支社印と関東の駅百選を残し、次に向かいます。 千倉駅で捺印後、また館山駅に戻ります。千葉支社印はそこそこ押せたので、明日、百選のスタンプを押す事にします。さざなみ１２号で岩井駅へ出ます。貴重なＤＪスタンプがあります。浜金谷駅では少し時間があるので、東京湾フェリ－の金谷港へ行きました。乗船記念スタンプを押すと、もう、次の電車の２０分前なので、急いで駅に戻ります。 上総湊駅を捺印し、大貫駅に出ます。情報では、大貫駅にも千葉支社印があるのですが、なぜか「観光駅で無いのでスタンプは無し」との返事。こういう駅は無理に言っても駄目なので諦め佐貫町駅に出ます。無事捺印し、さざなみ１６号で木更津駅に出ます。この駅、アナウンスがスタンプに因んだメロディーです。蒲田駅と同じく好きな駅になりました。フリーゾーンの終わりなので、幕張駅に戻ります。 今日は、焼肉で夕食です。妻は別行動だったのですが、ＴＤＲは、明日、明後日は前売り券が売切れとの事。天気予報とにらめっこし、明日ＴＤＬを攻めるようです。
2009年09月20日
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シルバーウイーク関東遠征初日
台風の進路が心配ですが、無事に、大阪駅からサンライズ出雲ののびのびシートに乗車しました。朝５時起きが少し残念ですが、スタンプの為です。 目覚ましをセットし、のびのびシートで横になります。前回の反省から、枕としてバスタオルを用意しました。 ５時前に目が覚め、荷物を纏めていると、車掌さんが、「あと５分で富士です。」と起こしに来てくれました。別行動の妻も起きて、石山駅から乗車するようです。 富士駅で降りると、なんと、山男、山女が沢山います。ほとんどが富士山登山のようです。この時期は気温差も大きく、大変な登山になります。見たところ、登山部かワンゲルのＯＢ・ＯＧのようです。彼らなら、落石等の不幸がない限り大丈夫な感じです。 身延線の１番電車は、山男、山女に囲まれて出発します。富士宮駅で彼らと別れた頃、私は２度寝に入っていました。身延駅の手前で起きました。もうちょっとで降りすごす所でした。 身延駅にはスタンプが沢山あり、改札外のスタンプが思いのほか程度が悪く、掃除やインク補充（シャチハタがインク切れ）に時間がかかり、窓口のスタンプが押せませんでした。中央線を攻め直す時の宿題となりました。 甲府駅まで、スタンプのある駅を押して行きます。身延駅以外はほぼ、旨くいきました。 甲府駅で乗換えます。スタンプを押し、残り時間で弁当（帰りも同じルートなので）の調査をしますが、駅が工事中なので、大きな売店が無く、身延線ホームの売店は規模が小さく、弁当も少ししかありません。帰りは、甲府駅までに食料を仕入れた方が善い事が判りました。 中央本線を東へ向かいます。酒折駅、石和温泉駅、山梨市駅、初狩駅、猿橋駅、鳥沢駅、四方津駅とクリアし、上野原駅に到着します。この駅、少し前は、私の大好きなＤＪ印があったようなので、３個のスタンプを押した後、再度お願いすると、なんと、ＤＪ印が出てきました。状態はもう１つですが、なんとか上野原駅の文字が見えます。おかげで、余裕の時間を使い果たし、相模湖駅では停車時間中に押す羽目になりました。 藤野駅、相模湖駅とクリアし、予定完了です。当初、八王子駅からあずさに乗る予定でしたが、東京駅行きの快速に座れているので、めんどくさいのでそのまま進むことにしました。 妻は、野洲駅で人身事故があったものの、その後は予定どおりに進み、無事に幕張駅に到着し、セミナーハウスにチェックインしたようです。秋葉原駅で落ち合う事にします。 秋葉原駅で妻と合流し、元祖でお寿司を食べます。やはり、東京に来た時は欠かせない場所の１つです。 幕張駅に戻り、明日以降の南房総フリーきっぷを発券し、セミナーハウスで休みます。
2009年09月19日
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18日の日記
いよいよ、東京遠征の出発の日となりました。 昨夜、再度プランニングをしたのですが、房総半島を横断している、いすみ鉄道、小湊鉄道を全線乗車すると、半島の中央部に、１日５本しかない区間があり、これをどうするかが大きな問題になりそうです。 今晩、出発までになんとかしたいと思っていますが、どうなることでしょうか。先月末まで、小湊鉄道でスタンプラリーをしていて、このラリー印が会社に戻っているとの情報があるので、会社を訪問しようと思っています。この関係で、プランの微調整をしようと思っています。 オークションですが、昨夜、１件落札の予定が、もう１件落札されました。この１週間で４件も売れています。１件は昨夜の内に入金があったので、今朝発送しました。もう１件は、今晩、夜行に乗るまでに発送しようと思っています。 私のブログですが、シルバーウイーク中は更新しない予定です。（台風で足止めなら、放送大学のＰＣを借りて更新するかもしれません）
2009年09月18日
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17日の日記
最近、楽天オークションが好調で、一昨日、昨日と無事に落札及び入金が有り、発送まで出来ました。順調なら今晩も１件落札予定で、これも入金があれば、明日の夜の東京遠征前に発送出来そうです。 ９／１３にシステム障害がありましたが、今の所、障害は解消されたようです。最近、出品者の方のプロフィールを見ると、ヤフオクから移った方が多く、やはり、取引の安心を選ぶ方が多いのだなと感じました。 並行して利用している、アマゾンも、最近、出荷時課金制度に変更されました。こちらは、購入者の方の保護を図るのが目的のようです。 昨夜、取り合えずの東京遠征のプランを決めました。９／１９ サンライズ出雲で大阪駅から富士駅へ 身延線、中央本線のスタンプを押しつつ、秋葉原駅へ。秋葉原駅で妻と合流し元祖寿司で 夕食後、幕張駅へ（セミナーハウスに４泊）９／２０ 内房線と外房線の一部のスタンプ攻略。９／２１ 内房線のスタンプ攻略。９／２２ 外房線の残り、いすみ鉄道攻略。蘇我駅経由で内房線五位駅へ。小湊鉄道のスタンプ（ラリー印も）を攻める。９／２３ あずさで八王子駅へ出て、中央本線、身延線のスタンプを捺印。富士駅から東海道本線で石山駅へ ざっと、こんな感じです。内房線、外房線を２日で攻めるのは少し無理だと判り、３日にして、余裕分としていすみ鉄道と小湊鉄道の五井駅を加えました。小湊鉄道にも乗りたいのですが、接続が悪く、いすみ鉄道で大原駅に戻り、蘇我駅経由で五位駅に行った方が効率が良さそうです。小湊鉄道の常設スタンプは久留里線等を攻める時に攻め直したいと思います。
2009年09月17日
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16日の日記
やっと、今日のブログです。 今朝は、なんとか自力で出勤しましたが、まだ、疲れが溜まっています。 耐震補強工事は、今日は小休憩です。しかしながら、トラブルが多いので、明日、本部の担当者と施工業者を交えて協議する予定です。 体力低下や仕事のトラブルで、シルバーウイークの遠征のプランニングが纏まりません。困った事態ですが、こうなったら、いきあたりばったりで行こうかと思っています。しかしながら、内房線、外房線は、特急の停車パターンが北陸本線以上に複雑で、かなり綿密にプランを組まないと酷い目にあいそうだなと思っています。
2009年09月16日
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15日の日記
朝起きると、疲れからか、大変起き辛く、職場まで妻に送って貰いました。 耐震補強工事のトラブルは今日も続き、なんと、２階、３階の事務所等が停電してしまいました。 この復旧に２時間程かかり、施設の電気主任技術者と私の２人で直接復旧にあたりました。 復旧は１３時前になんとかしました。お昼抜きで復旧にあたったので、疲れがピークに達し、昼食後、再度妻に職場迄来て貰い、かかりつけの医者へ行きました。 医者に見て貰うと、風邪は殆ど治っているが、疲れが溜まっているので、点滴をして貰いました。点滴中に、インフルエンザの予防接種のお話が出来ましたが、ブログに掲載すると反響が大きすぎるので、書けない内容です。１つ言えるのは困った事だなという事です。 家に帰り、楽天オークションをチェックすると、土曜日に落札された品物の入金手続きが完了し、発送してよい状態となりました。急ぎ、梱包し、明朝発送する事にしました。楽天オークションは、最近２回続けて自動キャンセルとなっていたので心配していたのですが、３回連続でなくて良かったです。
2009年09月15日
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14日の日記
またまた、ブログ更新が遅れています。 週末に頑張りすぎたせいか、疲れが残ったままの週明けとなりました。風邪は、熱が３６．２℃に下がったのですが、気だるい感じが残ったままです。 耐震補強工事が本格化してきたのですが、現在、給排水設備、電気設備等の仮設をしているのですが、給排水はあまりトラブルが無いのですが、電気設備はそこらじゅうで漏電が発生し、ブレーカーが落ちる状況となっております。 対応に少し疲れて来ました。耐震補強だけなら問題ないのですが、他にも工事や委託を抱えており、身動きが取れない状況です。 医者に行く予定でしたが、予定変更し、残業となりました。
2009年09月14日
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13日の日記
大雨が心配された土曜日の午後ですが、幸い、注意報も警報も発令されず、無事に過ごせました。今、疲れが溜まっているので、警報で出動だと酷い事になります。 朝から、実家へ行き、線香をあげてから、１３年前に亡くなった母の位牌を持って、お墓へ行きます。実は、母が死んだ後、亡父は自分で亡母の納骨だけしたようで、位牌が仏壇に置いたままになっていました。親戚にもアドバイスされていたので、今日、改めてお墓へ行き、位牌も納めました。これで、少し気持ちの整理がついたと思います。 妻がお墓の周りに、白い石をまいていたのですが、少し少ないので、１０Ｋｇ程追加しました。 その後、石山駅へ行き、周遊きっぷの発券をしました。今回は、妻と私でルートが変わり、私は、大阪駅－富士駅－甲府駅－高尾駅（東京ゾーン入口駅）、妻は大津駅－大船駅（東京ゾーン入口駅）というルートです。 帰りは２人ともほぼ同じで、高尾駅（ゾーン出口駅）－甲府駅－富士駅－大津駅（大阪駅）です。このルートはかなり特殊なようで、大阪駅－高尾駅と入力しても、身延線経由のルートが出てきません。大阪駅、東海道、富士駅、身延線、甲府駅、中央東線と入れてやっと発券です。 午後からは、体調が思わしくないので、少し寝ました。起きてから体温を測ると３７．１℃と微熱です。夕食後、風邪薬も飲み、お風呂をわざと遅らし、髪の毛が乾いたくらいで直ぐに寝ました。
2009年09月13日
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12日の日記
またまたブログの更新が遅れています。 朝から、予定どおり、接骨院、美容室と行き、終わる頃には、お昼前でした。実家へ行き、先に行っていた妻と合流し、仏壇に線香をあげて、オークションに掛けれそうな物の写真を撮影し、処分するものを車に積み、その足でランチを食べにいきました。 当初、午後から、墓掃除の予定でしたが、雨なので、日曜日に出直す事にします。 疲れていたので、周遊きっぷの手配も日曜日にします。
2009年09月12日
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11日の日記
一昨日の夜から、掛け布団を冬用に替えましたが、お陰で、肩が凝っています。妻からは、「羽毛布団なのだから、我慢しろ！」との一言。確かに、昔のせんべい布団に比べたらマシなのですが、それでも軽い布団に慣れた体には重く感じます。それに、今年は寒くなるのが少し早いと思います。秋が無くなってしまうのでしょうか？まだ蝉も鳴いていますが・・・ 昨夜はＳＷの旅行のプランも無しで、のんびりしていました。イベントの司会で疲れたので体を休めるのが先でした。今日も早引きした方が良いかなと思っています。それでも、妻からは、「周遊きっぷの発券をこの週末にしよう！」と言われています。明日は接骨院、美容室、墓参り（＋墓掃除）なので困ったものですが、早く発券した方が良いと思います。
2009年09月11日
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10日の日記
今日は、午後からイベントの司会でした。予定では１３時からだったのですが、お客さんが少し早く来られたので、昼休み返上で説明等をしました。昼休みが減りましたが、まあ、こういう日もあると思っています。 昨日、早引きして帰り、早めに夕食を取り、スカパーでスタートレックとジョーイを見ながら、京阪のスタンプラリーの整理をしました。ＳＷのプランニングをしようかと思ったのですが、小湊鉄道のラリースタンプがどうなるか不明だったので、昨夜は２３時過ぎに寝ました。 天気予報の予報どおり、昨夜は非常に寒く、掛け布団を冬用に替えました。 疲れが溜まっていますが、明日で１週間も終わりなので、なんとか乗り切りたいと思います。
2009年09月10日
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9日の日記
季節の変わり目と睡眠障害が重なり、夜、余り寝れていない感じがしています。 ２年前、睡眠障害で休んでいた時と違い、朝起きた時に、押え付けられるような感じでは無いのですが、父の死亡や、夏の疲れが出ているんだなと思っています。 今日こそは、早引きしようと思っているのですが、なかなか実行出来ないでいます。 昨夜は、ＳＷのプランをしていたのですが、内房線と外房線を、２日から３日に延ばしても、効率が悪くなる分（宿泊地からの往復分が余分にかかるので）、あまり余裕が出来ない感じです。フリーパスなので、特急の自由席乗り放題なので、ある程度集中して周った方が良いので、どうしようか出発まで苦労しそうです。
2009年09月09日
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8日の日記
昨日、楽天オークションのトラブルを記事にしたら、たまたまですが、アマゾンに出品していたＬＡＮボードが売れました。こちらは、オークションと違い、こちらが設定した値段で相手が買うかどうかなのですが、最近、アマゾンは良く売れるようになって来ました。 注文を受けてから、２日以内に出荷しないといけないようなので、旅行中は少し心配ですが、その時はなんとかなるかなと思っています。 ＳＷの東京遠征ですが、往復のプランがほぼ決まり、滞在中３日間のプランを作っていたのですが２日で内房線、外房線と３セクを周るのは少し厳しい事が判りました。余裕を持つ為に、３日でのんびり周るように変更する予定です。そろそろ、京成や小田急を本格的に集めたいのですがまだ先になりそうです。 プランニングと併せて、スタンプ整理しているのですが、やっと、先週末の分が整理出来ました。後はトーマスのラリー分が残っています。 この写真も男山ケーブルからの写真です。
2009年09月08日
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7日の日記
最近、２件続けて、オークションの落札者がキャンセルするという事件が発生しました。最初の方は、ジャパネット銀行の振込みが旨く行かない為のキャンセルなのでまだ理解出来ますが、次の方は、入札だけしておいて、何もせずにほったらかしでした。その為、自動的にキャンセルとなりました。楽天オークションは、支払いが完了しないと、商品を発送しないので、そういった意味では、こちらの損害はないのですが（物だけ取られてお金なしという事は無い）、それにしても。先日の住所の不完全の方も含めて、嫌な時代だなと思います。 楽天オークションの他の出品者の方を見ていると、初心者や評価がマイナスの方はお断りというのを見かけます。私は、よほど酷い方で無い限り、入札を受け付けていますが、今後は少し考えないといけないかなと思っています。 写真は、京阪の男山ケーブルの写真です。トーマスのヘッドマークが可愛いと思います。
2009年09月07日
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6日の日記
今日は、朝から日曜日出勤です。耐震補強工事の立会いです。心配していた、埃等はあまり問題にならないので安心しましたが、音、振動はかなり酷く、これでは、工事や委託の関係で休日出勤でＰＣを使うのに支障が出る事も確認しました。 今日はこれで帰る事にします。家に帰り、東京遠征のプランニングでもして、体を休めようと思います。周遊きっぷのルートは、妻と私では違うので、その準備も必要です。 お彼岸に留守なので、来週、墓掃除と墓に敷石を入れようと思っています。 この写真は、男山ケーブルの行違いでの撮影です。この時既に右手は虫に刺されていたようです。
2009年09月06日
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5日の日記
２日連続の日帰り旅行の２日目です。疲れが溜まっているのを感じます。これが悲劇の始まりでした（少し大げさ）。 今日はＪＲ２番電車なので、京阪の始発で石山駅へ出ます。イコカが使えるので小銭の用意が要らないので、寝ぼけた体には助かります。 １８きっぷの５日目、つまり最終日の使用開始です。まず、福知山線を攻めます。大阪駅で乗換え丹波路快速に乗ります。この快速以前は、２２１系でしたが２２３系が使われています。これなら大阪駅止まりにせず、京都線に乗入れて、京都駅－大阪駅を新快速１時間６本体制にして欲しいです。実際、その準備かもしれません。来年のダイヤ改正に期待です。 石生駅で降りて、捺印します。この駅４分停車だったのすが、タッチの差で逃しました。この差が後で大きな意味を生じました。 市島駅は、昔観光スタンプがあったのですが、今はＪＲのスタンプだけです。福知山駅へ出ます。 この駅は既に押しているのですが、昨年は無かった、ポッポランドが完成し、中にスタンプがあるので、向かいます。観光案内所で地図を貰うと、ポッポランドが２ヶ所あります。駅から遠いので時間に注意するよう、アドバイスされました。 確かに遠く、商店街のアーケードの終わりくらいにありました。２号館にはスタンプは無いようです。スタンプを２個押し、少し館内を散策すると、もう１１時なので、急いで戻ります。駅のコンビニで昼食を買い、梁瀬駅へ出ます。この駅は昔のスタンプもあったので嬉しかったですが、最近使っていないのか、印面が硬くなっていて、インクが旨く乗りません。 和田山駅経由で播但線に入ります。新井駅で捺印し、さざなみで竹田駅へ戻る予定だったのですが疲れからか、播但線で爆睡してしまい、気が付くと、新井駅を過ぎた後でした。生野駅で大急ぎでホームを乗換え、新井駅で降ります。この折り返した列車ですが、キハ４１という見慣れない形式でした。キハ４８（片運転台）を両運転台に改造したようです。 スタンプ捺印し、駅員さんに聴くと、「今日は土曜日だから、和田山駅方面のバスはこの時間無いよ。あっても、竹田駅は道から遠いよ。」との事。頭痛が酷いのもあり次回の宿題にしておきます。 播但線を寺前駅まで戻ります。ここから電化区間になります。北条水軍ユースホステルから帰りの妻からメールが入り、山陽本線の吉永駅付近で置石のいたずらがあり、貨物列車が安全確認をしているとの事。妻の乗った電車は和気駅付近で止まっているとの事でした。 姫路駅に着き、状況を駅員さんから教えて貰うと、もう、殆ど遅れは無いとの事で、１６：１２の新快速に併せるように、妻の乗った電車が到着しました。取り合えず私が先に乗り、席を確保し、携帯電話で妻と連絡します。こういう時は携帯は便利です。 新快速は爆走し、定刻どおり石山駅に１８時前に到着です。行き付けのお好みや屋さんで夕食にして、京阪で帰ります。 さざなみ戦法失敗の事を話すと、妻からは、「欲張りすぎや！」の一言。でも９／１９からの東京遠征はサンライズも取れたので無理しそうです。
2009年09月05日
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4日の日記
ブログの更新がまた遅れています。 今日は有休を取り、青春１８きっぷの残りを使い、北近畿タンゴ鉄道のスタンプを攻めます。 今日は、ＪＲの始発に乗るので、京阪だと間に合わないので、膳所駅まで歩きます。 京都駅、園部駅、綾部駅と乗換え、東舞鶴駅まで出ます。ここでスタンプ捺印し、直ぐに西舞鶴駅まで折り返します。ここでも急ぎスタンプを押し、北近畿タンゴ鉄道の駅へ向かいます。 北近畿タンゴ鉄道の１日フリーパスを買い、スタンプも押します。電話でも確認したのですが、再確認で、丹後由良駅と栗田駅の営業日時を聴くとやはり、平日だけのようです。 北近畿タンゴ鉄道は本数が多くないので、フリーパスの特権を使い、さざなみ戦法を取ります。 栗田駅、丹後由良駅とクリアしていきます。宮津駅へ出ます。１３分程停車するので、その間にスタンプを押します。次に天橋立駅に向かいます。カニカニエキスプレスで妻の両親と２回ほど訪問していますが、スタンプ捺印では初めてです。昔は、丹後七姫のスタンプもあったのですが、今はありません。時間があるので、丹後海陸交通の天橋立港へ行きます。この港もカニカニの時に訪問して以来です。スタンプがあり、外に置いてある割には状態が良いです（添付のスタンプです）。もう少し時間があれば船にも乗るのですが、今日は急ぎ旅です。 駅に戻る途中で 昼食を仕入れ、野田川駅へ向かいます。捺印後、昼食にします。 峰山駅、丹後大宮駅と攻めます。峰山駅から丹後大宮駅に戻る時に、時間稼ぎの為、特急に乗ります。乗車券２００円、特急券３２０円と安いので助かります。更に、硬券なので、無効にして記念に貰います。丹後大宮駅はスタンプが４個あり、尚且つ汚れていて、更に紫色と、厳しかったのですが何とか押せました。 網野駅は、宮津駅同様、停車中に押します。ＳＴＡＴＩＯＮ ＳＴＡＭＰの情報では、記念スタンプ以外に、観光スタンプが２個あるとの事でしたが、残念ながら１個だけした。停車時間が短かったので１個で良かったかもしれません。 丹後神野駅も情報では３個あるのですが、２個しかありませんでした。木津温泉駅に戻ります。この駅は構内に足湯があるので、スタンプ捺印後、使わせてもらいます。熱過ぎないのが良いです。 最後に久美浜駅ですが、駅の分の２個はあったのですが、駅売店のスタンプは全て無しというオチになりました。売店ですが、日曜日の朝は弁当を売るようですが、今日はありません。９／６（日）に宮津港でイベントがあり、スタンプラリーがあるのですが、その日は仕事なので参加出来ません。 １７：１１の豊岡駅行きで帰ります。同じ時間に京都行き特急も出るのですが、福知山駅に着く時間はあまり変わりません。山陰本線は東海道本線に比べると遅いですが、電化の威力だと思います。 豊岡駅で、奇跡的にカニ弁当が買えました。城崎駅と同じ業者（中のケースが赤色）の弁当です。少しシーズンには早いのですが、懐かしい味です。 帰りの電車は殆ど寝ていました。妻は、北条水軍ユースホステルで、みゅうちゃんと散歩を楽しんでいるようです。 家に帰ったら２２時を過ぎていました。ＰＣを少し見て、明日に備えて寝ます。
2009年09月04日
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3日の日記
９月の５連休をどうするか思案していたのですが、父の死亡で予約が遅れていました。 昨夜、妻と相談し、放送大学のセミナーハウスが空いているので、今朝、９／１９（土）から４泊取りました。昨夜の段階で、サンライズ瀬戸・出雲どちらものびのびシートが満席でした。仕方が無いので、９／１９は東海道本線で東京に出て、９／２３は同じルートを東京から帰る予定でした。 今日の昼休み、弁当を食べながらＪＲのサイーバステーションで予約状況を見ると、サンライズ出雲に△の記号が表示されています。善は急げと、膳所駅へ行き、駅員さんに聴くと、１席だけ空いているとの事で、妻に電話で確認すると、「私は何とか１人で東京まで出るので、とりあえず１席予約しよう！」という事になりました。 富士駅に５時過ぎに到着しますが、これで、身延線のスタンプが行きと帰りに押せるので、遠征の成果がかなり増えそうです。 周遊きっぷの発券は、再来週の木曜日くらいに行えば良いので、それまでにサンライズ出雲か瀬戸の空きが出れば良いのですが、妻の勉強の為にも、行きは別行動の方が良いかもしれません。 写真は、男山ケーブルからの車窓です。天気が良かったです。
2009年09月03日
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マロン駅長天国へ
今朝、ＳＴＡＴＩＯＮ ＳＴＡＭＰのニュースを見ていると、いわて銀河鉄道の奥中山高原駅の名誉駅長だった、マロン駅長が、８／２９（火）に気管支炎をこじらせて、天国へ行ってしまった事が判りました。 ８／１４（金）に訪問した時は、前日（８／１３（木））にＴＶで紹介され、臨時出勤の予定だったのですが、飼い主の方の都合で急遽来れなくなったとの事でしたが、実際は、かなり体調が悪かった事が始めて知りました。直前まで、駅で仕事をしていたようです。 再度、東北遠征を考えていたのですが、その理由の１つが、マロン駅長に直接会う事でした。彼の勤務日（火、木、日の午後）に行けるように考えていたのですが、本当に残念です。 父の死で落ち込んでいたのですが、お盆に東北を旅行した際、マロン駅長の事を知り、妻も私も気持ちが和んだのでした。 小型犬とはいえ、９歳での死亡は少し早すぎると思います。天国へ行っても、いわて銀河鉄道の奥中山高原駅の事を見守ってくれると思います。
2009年09月02日
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1日の日記
昨日は、虫刺されで苦労しましたが、フロモックスを服用したおかげで、昨晩には殆ど解消され、今朝から服用を中止しました。フロモックスは、良い菌も殺すようで、あまり飲みすぎると、また下痢を起こすので注意が必要です。 朝から、委託の入札があり、無事に終わる事が出来ました。委託関係は、今年度はこれで終わりですが、工事の発注が少し残っているので、今年度はこれから最後の勝負かなと思っています。 青春１８きっぷの残りの使用ですが、９／４（金）に休みを取り、主に北近畿タンゴ鉄道のスタンプを集める予定です。北近畿タンゴ鉄道のフリーきっぷは平日は普通列車・快速列車用しかありませんが、スタンプのある２駅が平日のみなのと、プランニングにより、特急は１区間だけでなんとかなりそうなので、この日に攻めます。どうしても、大江駅が残りますが、今後の宿題にします。 ９／５（土）は、福知山線と播但線のスタンプを攻めます。福知山駅で時間があるので、去年のＧＷには工事中だった、ポッポランドへ行き、スタンプ捺印と見学をしようと思っています。 下旬の５連休は、どうしようか検討中です。飛行機のマイレージでの予約もだめで、夜行バスも空いていない感じなのです。最悪、また東京かなと思っています。その時は、房総半島を攻めたいと思っています。
2009年09月01日
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