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TrainM
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October 9, 2006
テーマ： 鉄道(27779)
カテゴリ： 鉄道1人旅シリーズ
今日は3連休最後の日。
最後の日ぐらい自由な時間をすごさせてくれ、ということで、
行ってまいりました。
どこにしようか最後まで迷いましたが、
今日は久しぶりに中央線撮影をしてみようと思いまして、
大泉学園からバスで荻窪へ。
荻窪から各駅停車でそれぞれの駅をちょいと見て
撮影しやすそうだなと思った高円寺で撮影。
吉祥寺でも良かったのですが混んでるだろうなと予想してのことです。
1つ前の阿佐ヶ谷は信号機が邪魔していて難しそうだったのでやめて正解でした。
やはり直線いいですね。
ちゃっちゃっとやった後に1つの目的、山手線臨時の真相をつかみに大崎へ。
いましたいました。2番線に止まっていましたよ。列車番号は9042Gです。
誰が乗ってたかって、宮城県からいらっしゃったと思しき皆々様が乗っていらっしゃいました。
なんでそれがわかったかって先頭車両近くに｢仙台藩志会｣の旗を持った
武士の格好をしたおじさまが立っておりました。
中には今年の宮城県のイメージガールと思しき方が先頭車両に乗っていました。
そして14:43分、警笛を鳴らし発車していきました。
窓から｢行ってきま～す｣と大きな声で僕たちに手を振ってくれました。
僕も笑みを浮かべ応えました。
まぁなんとこの山手線の運転手が大崎から変わって、
超イケメン運転士さんが運転しましたよ。かっこよす。(ぁ
停車も完璧でございましたよ。さすがです。もてるんじゃないのかねぇあの人は･･･。(ぇ
次何しようか決めてなかったので上野で降りて、
イケメン運転士さんとお別れ(もういいっちゅーねん)。
ということで急いで東京に移動。ちょうど京浜東北線の快速がきましたよ。
東京で中央特快に乗り換え、西国分寺にしようとゆったりしていると･･･、
三鷹付近で･･････････････････････････!!!!!!!!!!!!!!!!!!
なんとメトロ5000系とすれ違いましたよ。
こりゃなんたるサプライズ。
というわけで急遽変更。
急いで反対ホームの中央特快で中野へ逆戻り。
ちょうどきた御茶ノ水であった189系の回送を撮って中央特快乗車。
これがまたのろまなんですよ。はやくして～!!!!
なんとか中野で追いついてちょうど運転士･車掌の交代をして
信号が変わるのを待っていたのでシャッターチャンス!!!
ちょうどいいので東葉高速2000系の2102Fと一緒に撮影。
なんとこれがアルミ試作車ですよ。東西線5000系で1本しかない5950Fです。
きちんとナンバープレートも撮影しておきました。
そしてお見送り～。今日は29S運用でした。
今日はラッキーですな～と余韻に浸っていました。
しかしながらサプライズはこれだけではないことを僕は知る由もなかったのです。
ちょうど｢当駅止まり｣の電車が来るのでなにかなぁと予想していたそのとき･･･。
メトロ5000系第2弾ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
もいっちょｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
ということで次は通常のステンレスのやつですよ。
しかしながら少なくなっている今日この頃。
これを見るだけでもうれしい話です。
早速止まったところを撮影。
まさかまさかのサプライズです。
僕のために･･･(違うってーの
いい気分で初期の第7編成の三鷹行きで阿佐ヶ谷で降りて、
バスで大泉学園に戻ってまいりました。
今日は種類別に分けます。
まずは高円寺での中央線です。
次は山手線臨時です。
次は東西線のメトロ5000系です。
最後は189系でしめましょう。
今日も最後までご覧いただきありがとうございました。m(__)m
最後の日ぐらい自由な時間をすごさせてくれ、ということで、
行ってまいりました。
どこにしようか最後まで迷いましたが、
今日は久しぶりに中央線撮影をしてみようと思いまして、
大泉学園からバスで荻窪へ。
荻窪から各駅停車でそれぞれの駅をちょいと見て
撮影しやすそうだなと思った高円寺で撮影。
吉祥寺でも良かったのですが混んでるだろうなと予想してのことです。
1つ前の阿佐ヶ谷は信号機が邪魔していて難しそうだったのでやめて正解でした。
やはり直線いいですね。
ちゃっちゃっとやった後に1つの目的、山手線臨時の真相をつかみに大崎へ。
いましたいました。2番線に止まっていましたよ。列車番号は9042Gです。
誰が乗ってたかって、宮城県からいらっしゃったと思しき皆々様が乗っていらっしゃいました。
なんでそれがわかったかって先頭車両近くに｢仙台藩志会｣の旗を持った
武士の格好をしたおじさまが立っておりました。
中には今年の宮城県のイメージガールと思しき方が先頭車両に乗っていました。
そして14:43分、警笛を鳴らし発車していきました。
窓から｢行ってきま～す｣と大きな声で僕たちに手を振ってくれました。
僕も笑みを浮かべ応えました。
まぁなんとこの山手線の運転手が大崎から変わって、
超イケメン運転士さんが運転しましたよ。かっこよす。(ぁ
停車も完璧でございましたよ。さすがです。もてるんじゃないのかねぇあの人は･･･。(ぇ
次何しようか決めてなかったので上野で降りて、
イケメン運転士さんとお別れ(もういいっちゅーねん)。
ということで急いで東京に移動。ちょうど京浜東北線の快速がきましたよ。
東京で中央特快に乗り換え、西国分寺にしようとゆったりしていると･･･、
三鷹付近で･･････････････････････････!!!!!!!!!!!!!!!!!!
なんとメトロ5000系とすれ違いましたよ。
こりゃなんたるサプライズ。
というわけで急遽変更。
急いで反対ホームの中央特快で中野へ逆戻り。
ちょうどきた御茶ノ水であった189系の回送を撮って中央特快乗車。
これがまたのろまなんですよ。はやくして～!!!!
なんとか中野で追いついてちょうど運転士･車掌の交代をして
信号が変わるのを待っていたのでシャッターチャンス!!!
ちょうどいいので東葉高速2000系の2102Fと一緒に撮影。
なんとこれがアルミ試作車ですよ。東西線5000系で1本しかない5950Fです。
きちんとナンバープレートも撮影しておきました。
そしてお見送り～。今日は29S運用でした。
今日はラッキーですな～と余韻に浸っていました。
しかしながらサプライズはこれだけではないことを僕は知る由もなかったのです。
ちょうど｢当駅止まり｣の電車が来るのでなにかなぁと予想していたそのとき･･･。
メトロ5000系第2弾ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
もいっちょｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
ということで次は通常のステンレスのやつですよ。
しかしながら少なくなっている今日この頃。
これを見るだけでもうれしい話です。
早速止まったところを撮影。
まさかまさかのサプライズです。
僕のために･･･(違うってーの
いい気分で初期の第7編成の三鷹行きで阿佐ヶ谷で降りて、
バスで大泉学園に戻ってまいりました。
今日は種類別に分けます。
まずは高円寺での中央線です。
次は山手線臨時です。
次は東西線のメトロ5000系です。
最後は189系でしめましょう。
今日も最後までご覧いただきありがとうございました。m(__)m
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Re:鉄道1人旅シリーズ｢山手臨時&中央線撮影そしてサプライズ｣編(10/09)
zo-ne
さん
こんばんは！
撮影お疲れさまでした。
どの写真もきれいに写っていますね～。
確かに、高円寺は一番有名な撮影地です。
うまく直線で撮れますよね。
山手線臨時・５０００系など貴重なものばかりですね。
早めに収めておかないと危なくなってきそうです。
(October 9, 2006 10:00:29 PM)
撮影お疲れさまでした。
どの写真もきれいに写っていますね～。
確かに、高円寺は一番有名な撮影地です。
うまく直線で撮れますよね。
山手線臨時・５０００系など貴重なものばかりですね。
早めに収めておかないと危なくなってきそうです。
(October 9, 2006 10:00:29 PM)
ありがとうございます
TrainM
さん
zo-neさん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
ありがとうございます。
高円寺を選んで正解でした。
しかしながら同業者さんもいらしていたので
最初のうちは失敗ばっかでした。汗
山手線臨時は今度いつ行われるか分かりませんね。
ということで今日は貴重でした。
5000系は14日にある1編成(不明)が川崎貨物
(＝海外行き)が輸送されてしまうので、
撮影は今のうちです。
ステンレスは1編成のみなのでさらに貴重です。 (October 9, 2006 10:09:15 PM)
ありがとうございます。
高円寺を選んで正解でした。
しかしながら同業者さんもいらしていたので
最初のうちは失敗ばっかでした。汗
山手線臨時は今度いつ行われるか分かりませんね。
ということで今日は貴重でした。
5000系は14日にある1編成(不明)が川崎貨物
(＝海外行き)が輸送されてしまうので、
撮影は今のうちです。
ステンレスは1編成のみなのでさらに貴重です。 (October 9, 2006 10:09:15 PM)
Re:鉄道1人旅シリーズ｢山手臨時&中央線撮影そしてサプライズ｣編(10/09)
じゅげむ9007
さん
こんばんは
２０１、５０００、１８３などこの後どうなるのか気になる車両を沢山撮影されたようですね。
私も本格的に２０１系の撮影に取り組まないといけませんね。
５０００で一本のみの車両はステンレスではなくアルミ試作車ですよ。
ステンレスは一般的なほうです。
とは言ってもステンレスも３本しかなく一般的といえば０５系になってしまいますね。 (October 9, 2006 10:43:16 PM)
２０１、５０００、１８３などこの後どうなるのか気になる車両を沢山撮影されたようですね。
私も本格的に２０１系の撮影に取り組まないといけませんね。
５０００で一本のみの車両はステンレスではなくアルミ試作車ですよ。
ステンレスは一般的なほうです。
とは言ってもステンレスも３本しかなく一般的といえば０５系になってしまいますね。 (October 9, 2006 10:43:16 PM)
訂正しました～
TrainM
さん
じゅげむさん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
指摘ありがとうございます。
訂正しておきました～。
それにしてもまさか三鷹付近ですれ違うとは思いませんでした。
三鷹で5000をみたか??なんつって。汗
そういえば05系のトップナンバーともすれ違いましたよ。
ほんとサプライズばっかです。笑
201系はそろそろ撮影に取り掛からなければ行けませんね。
僕はもう行ったので、あと1･2回くらい行って
最後のラストラン行けば十分かなと思っています。 (October 9, 2006 11:05:03 PM)
指摘ありがとうございます。
訂正しておきました～。
それにしてもまさか三鷹付近ですれ違うとは思いませんでした。
三鷹で5000をみたか??なんつって。汗
そういえば05系のトップナンバーともすれ違いましたよ。
ほんとサプライズばっかです。笑
201系はそろそろ撮影に取り掛からなければ行けませんね。
僕はもう行ったので、あと1･2回くらい行って
最後のラストラン行けば十分かなと思っています。 (October 9, 2006 11:05:03 PM)
Re:鉄道1人旅シリーズ｢山手臨時&中央線撮影そしてサプライズ｣編(10/09)
エンスト新
さん
おはようございます。
昨日は風もなく秋晴れでしたから
撮影にはもってこいでしたね。
お疲れさまでした。
東洋大学は昨日もオープンキャンパスみたいな事
やっていて白山のあたりに看板を持った
係りの人が立っていました。 (October 10, 2006 05:56:08 AM)
昨日は風もなく秋晴れでしたから
撮影にはもってこいでしたね。
お疲れさまでした。
東洋大学は昨日もオープンキャンパスみたいな事
やっていて白山のあたりに看板を持った
係りの人が立っていました。 (October 10, 2006 05:56:08 AM)
こんばんは。お疲れ様でした。
急行東武動物公園
さん
中央線の２０１系も撮影者が出没し始める前にある程度撮っておきたいものですね～
山手線のＥ－２３１系の臨時は年に１度見れるか見れないかので貴重ですね。
東西線の５０００系はこの１編成のみですが結構運用に出ているみたいです。しかし、新型保安装置に更新されるときに全廃されるとの見方が有力視されています。
撮影お疲れ様でした。今後とも頑張ってください！！ (October 10, 2006 08:24:45 PM)
山手線のＥ－２３１系の臨時は年に１度見れるか見れないかので貴重ですね。
東西線の５０００系はこの１編成のみですが結構運用に出ているみたいです。しかし、新型保安装置に更新されるときに全廃されるとの見方が有力視されています。
撮影お疲れ様でした。今後とも頑張ってください！！ (October 10, 2006 08:24:45 PM)
晴れてよかったです
TrainM
さん
エンスト新さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
秋晴れの陽気だったので
撮影にはもってこいでした。
午前中～午後3時が秋冬の順光の時間帯なので
いい感じでした。
東洋大学はまだまだオープンキャンパスやっているようですね。
そういえばちょっと前に｢学びLIVE｣という
体験授業の日が組まれていたようですね。 (October 10, 2006 08:31:56 PM)
秋晴れの陽気だったので
撮影にはもってこいでした。
午前中～午後3時が秋冬の順光の時間帯なので
いい感じでした。
東洋大学はまだまだオープンキャンパスやっているようですね。
そういえばちょっと前に｢学びLIVE｣という
体験授業の日が組まれていたようですね。 (October 10, 2006 08:31:56 PM)
ありがとうございます
TrainM
さん
急行東武動物公園さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
ありがとうございます～。
201系があるだけのうちにどんどん撮影したほうがよろしいかと。
僕は後2･3回くらい行ってからラストラン行って
終わりと言う感じで行こうかなと思っていますが。
E231系の山手線臨時は本当に貴重です。
特別ダイヤで組まれていますから
一般の方は来たときにはびっくりしたのではないでしょうか。
東西線5000系はアルミ･ステンレス含めて4編成ですね。
1編成がまた外国へ送られるのではないかと
噂が立っている今日この頃。
(ソースはダイヤ情報甲種情報→中野～川崎貨物)
CS-ATC(かな?)が東西線に投入されるようなので
そのときに全廃の可能性が強まってまいりました。 (October 10, 2006 08:37:42 PM)
ありがとうございます～。
201系があるだけのうちにどんどん撮影したほうがよろしいかと。
僕は後2･3回くらい行ってからラストラン行って
終わりと言う感じで行こうかなと思っていますが。
E231系の山手線臨時は本当に貴重です。
特別ダイヤで組まれていますから
一般の方は来たときにはびっくりしたのではないでしょうか。
東西線5000系はアルミ･ステンレス含めて4編成ですね。
1編成がまた外国へ送られるのではないかと
噂が立っている今日この頃。
(ソースはダイヤ情報甲種情報→中野～川崎貨物)
CS-ATC(かな?)が東西線に投入されるようなので
そのときに全廃の可能性が強まってまいりました。 (October 10, 2006 08:37:42 PM)
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