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テーマ: 鉄道(27766)
カテゴリ: 鉄道1人旅シリーズ
さぁお待たせしました。

本日は関東の鉄の方はもうすでにご存知でしょう~。

そうです。本日は中央快速線の新車両、E233系のデビュー日なのです!!!!!

本来なら各駅停車から乗りたかったのですが、見事寝坊。
しょうがないので快速東京行から乗車することに。

余裕を持って武蔵小金井で待ち伏せました。
2分に1本間隔で来るので201系がどんどん過ぎてゆく姿も
だんだん見れなくなるんでしょうなぁ。あぁ、悲しきかな・・・。

10分後・・・HIDライトが光りまして・・・、キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!


当該編成は最初に東急から出場したH43編成でした。

武蔵小金井

早速車内に入って液晶を撮影。ちょっと光が反射して見えないかと。汗

武蔵小金井その2

やっぱり見やすいですな。

ちょうど乗ったところがモハ車なのでモーター音も聴いちゃいました。
E531系とほぼ同じですね。でもいいですね~。

三鷹で少し余裕があったので、側面の表示を。

三鷹

よく2段表示やってくれちゃいましたなぁ~。でも非常に見やすいです。

そして東京到着。ここでじゅげむさんと少しだけですが話しながら撮影。
ここでゆっくり車内と行き先が変わった側面、さらに前面を。
側面は東急の製造なだけにLEDが切れます。汗

東京東京その2東京その3

最初武蔵小金井行だったのですが、なんらかの関係でしょうか、


そして僕はE233系の撮影を終え、雨の中でしたが市川へ行ってまいりました。

目的・・・もうおなじみですね。鹿島貨物ですよ~。

大体1時間くらい待ちましたかね。
貨物が来る前に練習で成田エクスプレスをでかでかで。

市川

雨の状況ですよ。普通なら相当ぶれるはずですよ。


そして本番1本目の73レ。結構速い速度でやってきましたよ。

市川その2

うぉぉぉぉぉ~~~~~~!!!!!!!!(壊

止まってくれましたよこれ。これも100分の1です。

カマは、僕の予測どおりで、EF65-1122(青プレ)でした。ネタですよっと。
今日は空コキもなく、エチレンコキだけでしたね。年末だけに少し多めでした。

そして10分後。本番2本目の1091レです。こちらはそれほど早くもなく。

市川その3

なんと!!!!!!!なんと!!!!!!!!こりゃびっくり。
カマ番も確認できるほどきれいに止まりましたよ。

それもカマはこれもまた予測どおり、EF65-535です。ゴサゴですよ~♪
いやすごいですよこれは。自画自賛したくなっちゃいますよこれ。

ちなみにこれは最強ですよ。80分の1できりました。

年末にゴサゴを撮影することが出来てよかったですよ。

そしてるんるん気分へ東京へ戻ります。
中央線に乗り換えようとして青梅行の放送がなったそのとき・・・。

E233系再びキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

それも編成が違う・・・。車交キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

今度はなんとT2編成ですよ。豊田か武蔵小金井かで車交があった模様です。
というわけで、ここでもいっちょ撮影。今度は液晶もおさめましたよ。

東京その4東京その5東京その6東京その7東京その8

そして乗車。とりあえず三鷹まで。

三鷹に着くと、どうやら中央特快との待ち合わせがあるようで、
ゆっくり撮影・・・と、快速表示が無くなりました~。
各駅停車になると快速表示が消えるんですね~。

随分分かりやすいこと。

三鷹三鷹その2三鷹その3三鷹その4

E233系に乗っての感想ですが、

非常に乗り心地が良く、車内も暖色系が使われ、
なんとなく安心した車両だなという風に感じました。

液晶も分かりやすく、つり革もつかみやすいので、
乗りやすい電車という感じでした。

皆さんも、是非乗ってみたらいかがでしょうか??

本日も最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。m(__)m





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Last updated  December 26, 2006 07:01:57 PM
コメント(16) | コメントを書く


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(^^)  
Takuchan5683  さん
お疲れ様でした!!
私は来年の1月の塾休みの日まで出かけられないのですよ・・・
頑張ってください!! (December 26, 2006 07:18:16 PM)

E233  
乗り物マン  さん
こんばんは。本日はお疲れ様です。E233カッコイイですね。僕も撮影してました。東京駅でT2撮影していたのですね。実は僕も・・・。でも直前で警備員が来たためにホームに鉄を集めて撮影できない状態に。500ミリぐらいないと撮影できない状況にされました。OTZ (December 26, 2006 08:20:11 PM)

こんばんは  
m-wonder  さん
大荒れな天気の中、撮り鉄お疲れ様です。
やっぱりE233系は素晴らしい車両ですね。
近いうちに乗ってみようかな。
(December 26, 2006 08:40:05 PM)

こんばんは。  
lotte121  さん
撮影お疲れ様でした。
僕も、本当は行きたかったのですが、朝が早すぎるので、やめました。
 ま、あさってに、小田原に行くので、早めに新宿に行って撮ろうかなと思ってます。 (December 26, 2006 09:09:12 PM)

ありがとうございます  
TrainM  さん
Takuchan5683さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

ありがとうございます。

そちらは乗車会を開くそうですね。
もし行けたら僕も行きたいですけどね~。

どうだか・・・。汗 (December 26, 2006 09:37:51 PM)

ありがとうございます  
TrainM  さん
乗り物マンさん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

ありがとうございます。
やっぱりE233系はかっこいいですよね~。

乗った感じが非常に良く、
結構乗客の方からも好評を得るのではないでしょうか。

東京駅でT2編成やってたのですか???
それは気づきもしませんですみませんでした~。汗
でもあの時大変でしたからね~。

そちらもお疲れ様でした。 (December 26, 2006 09:40:18 PM)

すごいですよね  
TrainM  さん
m-wonderさん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

すごいですよね~。
乗ってみるとさらにうならせるようなすわり心地、
そしてE531系とほぼ同じモーター音、
静かな感じがこれまたいいですね。

一度乗ってみてくださいね♪ (December 26, 2006 09:41:29 PM)

あら~  
TrainM  さん
lotte121さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

あら~それは残念でしたね~。

小田原に行かれるとか。

新宿ではかなりの根気が必要だと思われるので、
十分踏まえた上で撮影にのぞむと良いでしょう。 (December 26, 2006 09:46:48 PM)

Re:あら~(12/26)  
lotte121  さん
TrainMさん
>lotte121さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
>
>あら~それは残念でしたね~。
>
>小田原に行かれるとか。
>
>新宿ではかなりの根気が必要だと思われるので、
>十分踏まえた上で撮影にのぞむと良いでしょう。
-----行きと帰りの両方30分で挑戦するつもりなので、1階は来ると思うですけどね。
(December 26, 2006 10:08:15 PM)

う~ん  
TrainM  さん
またまた( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

う~ん、入庫したとなれば、
そこであきらめるしかないんでしょうけれども・・・。汗

まぁ頑張ってくださいね♪ (December 26, 2006 10:20:42 PM)

Re:鉄道1人旅シリーズ「祝☆E233系デビュー初乗車♪&雨のネタ鹿島」編(12/26)  
N0系  さん
こんばんわ!
撮影お疲れ様でした!!!

535・・・素晴らしいですね。
雨の中よくここまで止めてくれたなぁと感心しております。
鹿島貨物は全体的にネタが多いですね。
これからも貨物ブームにどんどん乗っちゃって下さい! (December 26, 2006 11:10:22 PM)

こんばんは!  
AMK7575  さん
E233系乗り心地も良いみたいだし、車内の色合いも素敵ですね!
とっても楽しめたみたいでうらやましいです♪
(December 26, 2006 11:17:26 PM)

ありがとうございます  
TrainM  さん
N0系さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

ありがとうございます。

よくゴサゴは止まったと思っています。
ブレ覚悟でやっていたので。

次は金曜日あたりが市川祭りになりそうです。 (December 26, 2006 11:44:34 PM)

そうですね~  
TrainM  さん
AMK7575さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

そうですね~。

車内は暖色系で統一されているので
非常に温かみを感じます。

いすも従来より3センチ幅を広くし、
さらに素材も違う素材を使っているようです。

乗り心地も最高なので、
東京に来た際には是非乗ってみてくださいませ♪ (December 26, 2006 11:46:23 PM)

おはようございます  
私は豊田のときに乗りましたが仰るとおり乗りやすい車両で間違えないです。今時の車両と違って椅子は座りやすい硬さ・つり革はつかみやすい・車内案内装置は見やすい・外の行き先案内装置には停車駅が流れる(通快河口湖では東京駅では発車までに全ての駅がスクロールしない)というように次世代の新型車両としては本当にすばらしいものとなっています。ただ、一点は女性専用車仕様になっているのが唯一の失敗でしょうか。日中・夜は男性だって乗るのに乗り難い雰囲気をかもし出している点が失敗点ですね。 (December 27, 2006 09:48:09 AM)

ですね~  
TrainM  さん
急行東武動物公園さん( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

まぁいろいろ意見はあると思いますが、
女性専用車の事を考えると僕は
しょうがないかなぁと感じます。

それでも全体的に印象としては良くなっているので、
利用者の立場から見ても、
非常に良い評価が出るんじゃないかと思います。 (December 27, 2006 07:45:53 PM)

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