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あけやん２５１５
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2023年06月08日
テーマ： 鉄道(26610)
カテゴリ： しまい込んでいた写真シリーズ
去年北海道へ行った時、国道２３４号線を走っていたら、突如としてこの車両が目に入りました。
国鉄→ＪＲ北海道の特急として活躍したキハ１８３系です。
ここは勇払郡安平町にある「道の駅あびらＤ５１ステーション」というところです。
この場所の近くには、ＪＲ室蘭本線があって、このキハ１８３系も札幌方面から帯広・釧路方面へ走っていたことでしょう。ちなみに、写真に写っている建物の中にＤ５１が保存されているようです。
キハ１８３系は、１９８１年から量産され、マイナーチェンジされた車両が１９９２年まで製造されていまして、写真のキハ１８３ ２１４は１９８２年に製造された車両とのこと。ヘッドマークは「おおぞら」と表示されていまして、札幌から釧路間で運転されていました。
このキハ１８３系は、私も乗車したことがありましたが、写真の国鉄当時ではなくＪＲ北海道になってから札幌～滝川間で乗車しただけでした。
それにしても、この車両がここにやってくるまではいろいろ紆余曲折があったようですが、屋外での展示なのでなんとかせめて屋根だけでも設置してくれればいいんですけどね。
車端部に階段が設置されていることから、特定の日には中にも入ることができるようです。
この日は、早朝だったこともあって外から眺めるだけで終わりました・・・。
国鉄→ＪＲ北海道の特急として活躍したキハ１８３系です。
ここは勇払郡安平町にある「道の駅あびらＤ５１ステーション」というところです。
この場所の近くには、ＪＲ室蘭本線があって、このキハ１８３系も札幌方面から帯広・釧路方面へ走っていたことでしょう。ちなみに、写真に写っている建物の中にＤ５１が保存されているようです。
キハ１８３系は、１９８１年から量産され、マイナーチェンジされた車両が１９９２年まで製造されていまして、写真のキハ１８３ ２１４は１９８２年に製造された車両とのこと。ヘッドマークは「おおぞら」と表示されていまして、札幌から釧路間で運転されていました。
このキハ１８３系は、私も乗車したことがありましたが、写真の国鉄当時ではなくＪＲ北海道になってから札幌～滝川間で乗車しただけでした。
それにしても、この車両がここにやってくるまではいろいろ紆余曲折があったようですが、屋外での展示なのでなんとかせめて屋根だけでも設置してくれればいいんですけどね。
車端部に階段が設置されていることから、特定の日には中にも入ることができるようです。
この日は、早朝だったこともあって外から眺めるだけで終わりました・・・。
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