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2019年05月04日

トリッカーはロングツーリングに向かないけど最高！？

カテゴリ：カテゴリ未分類

一昨日ツーリングから帰って・・・
帰った当初はまだ気分がHIな状態だったからか、体はどうにか動いていたので
昨日は早朝から川掃除したりゴソゴソしたけれど
帰宅2日目になりHI状態が落ち着いたのか・・・今朝からは流石に足腰ガタガタです。
さて、ツーリング6日のうち1日雨休みしたものの
出発時のトリッカーのオドメーター2900ｋｍだったのがツーリング帰宅時には

オドメーター455２ｋｍツーリング走行距離約1650㎞
走行した5日で日割りすると一日約３３０ｋｍの走行したことに・・・
フェリーに2回乗ったしバイクがトリッカー＆爺の割には、まぁまぁ走ったと思います。

給油レシート13枚給油合計50.73Lで、一番多く入れたのが、淡路SAでの6.05L
トリッカー（インジェクション）のタンクは7.2Lしかなく
６L減ると給油ランプが点灯するので、早めの給油必須です。
昔乗ってたヤマハTT250レイドは１６Lのビッグタンクだったので
山に入っても安心でしたが、トリッカーではちょっと心配
高速だともっとガス欠が心配でこまめに給油してしまいました。
燃費は今回1650km÷50.73L＝32.52㎞/L
ツーリング前にフロントスプロケットギアを１５Tから１６Tに交換したので
高速でのゆとりが出て燃費もリッターあたり通常より約２ｋｍ位伸びたようです。
ツーリング用にしたことでは、
ツーリングセローのフロントカウルを取り付けたので高速での風除け効果は上々でした。

ゲルザブを付けてなかったらかなり堪えたことでしょうねぇ～～。
以前セロー２２５でツーリングした時よりはトリッカーのシートの方がマシかな？
ただタンク容量が少ないのがネックですねぇ～～
それ以外はトリッカーは軽いしインジェクションでよく走るし
大きなバイクより取り回し時にはとても楽・・・まぁ一長一短だけど

買えないけど・・・・
BMWのG３１０GSかスズキVストローム２５０かカワサキVERSYS250ツアラー等が
気楽そうでロングツーには良さそう・・・と思うだけ・・
いやいや・・・トリッカー最高！！