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2009.08.08
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  8月3日-8月8日


 *ホーチミン市は、公害を引き起こしている企業を厳しく処罰すると発表した。しかし同市が自ら建設した工業団地に汚水処理施設が無く、多くの工場は汚水を直接川に垂れ流している。また同市は公害を引き起こしている40の工場に、郊外へ移転するよう命じたが、資金不足を理由に移転を拒んでいる。

 *国営のVinafood社は、賞味期限が切れた大量の食肉を販売し、政府から警告を受けた。まだ倉庫には数十トンの古い食肉が残っており、政府は同社に賞味期限が切れた肉を焼却処分するよう命じた。(訳者注:ベトナムでは食品の検査がおざなりで、人体に有害な防腐剤や着色料がたくさん使われている。家畜の屠殺は冷蔵庫もない物置で行われ、細菌がたくさん付着している。食中毒は頻繁に起き、今年だけで2500人が食中毒で入院し29人が死亡した。)

*ハノイ市は1億5千万ドルを投資し、排水溝の整備を行った。工事は終わったばかりだが、大きな改善はなくて雨が降れば以前と同じく道路は冠水してしまう。完成したばかりの施設が能力不足と分かっても、同市は資金がないから何もできない。

 *1月から7月にベトナムを訪れた外国人は、観光で130万人、仕事の関係で40万人、家族訪問で34万人、その他が13万人、合計217万人で去年と比べて20%近くの減少である。世界的な不況と豚インフルエンザが影響しているらしい。ホテルなど観光に関係する企業は、経営が厳しくなっている。

 *ラオス人民革命党の指導者がベトナムを訪れ、ノンドクマン書記長らベトナムの指導者と両国の関係強化について話し合った。

 *ホーチミン市のNha Be地区で、3億6600万ドルを掛けた最新のコンテナ港が、今年の10月に完成する。しかしこの港から国道へ通じる道路と橋は、建設が遅れて完成の見通しも立たない。コンテナは大型トラックで輸送するので、広い道路が必要である。

 *ベトナムの今年前半の輸出は276億ドルで、去年と比べ10%の減少である。アジア諸国への輸出は121億ドルで、去年と比べ21%も減少した。



 *中部のKhanh Hoa省で、若い女性が豚インフルエンザで死亡した。この病気による死者は、ベトナムではこれが最初である。

 *ハノイ市で月例の閣僚会議が開かれ、グエンタンズン首相は全ての政府機関に、経済の発展に全力を上げるよう指示を出した。また来月からは新学期で学校が始まるので、その準備を十分に行うよう指示した。

 *ハノイ市で国会議事堂の建設が始まった。市の中心の15,000平米の土地に5600万ドルを投資し、地上9階地下2階の議事堂を建設する。工事は2011年末に完成する予定である。(訳者注:政府は、2010年のハノイ市創立1千年の式典に間に合わせて完成する計画だったが、予算不足と敷地で過去の遺跡が見つかった事から、計画に遅れが生じた。)

 *政府は2020年までに5百以上の職業学校を設立し、2500万人に職業訓練を行う計画である。これにより中卒で就職する若者の数を、1割程度に減らす。それには23億ドルの資金が必要だが、外国からの援助、企業の援助、学費の徴収で賄う。

 *ベトナム製の商品は非常に品質が悪い。機械器具は直ぐに壊れるし、食品には有害な化学物質がたくさん入っている。国民はこの事を良く知っているから、余裕が有れば外国の商品を買いたい。ベトナム製は安いのが最大の魅力で、金が無い国民はやむなく品質の劣る国産品を買う。以前はベトナム産が無い場合に限って外国産を買ったが、最近はベトナム人も少し裕福になり、果物などベトナムにたくさん有るにもかかわらず、品質の良い外国産を買うようになった。ベトナムは去年、7500万ドル相当の果物を輸入した。

 *ベトナムでは、道路の名前を付けるにも面倒な手続きが必要である。専門家が名前の候補を上げ、議員が会議を開いて名前を決め、正式に政府の承認を得る。だから奇抜な名前は付けられない。大抵は昔の偉人の名前が道路の名前になる。グエンフエは偉大な国王だから、大都市には皆この名前の道路が有る。ハノイ市は、全ての偉大な指導者の名前を使ってしまい、新しい道路にどんな名前を付けたら良いか分からない。グエンタンズン首相は同市に、ロンドン通り、パリ通り、アムステルダム通りなど、外国の有名な都市の名前を付けるよう提案した。(訳者注:首相がばかばかしい道路の名前を提案。首相なら他にやるべき大切な事が有るのに、こんなつまらない事で時間を潰す。)

 *共産党中央委員会は政府に、国産品愛用のキャンペーンをやるよう指示を出した。最近の金持ちのベトナム人は、安い国産品が有っても品質の良い外国産を買うようになった。その結果、国産品は売れず、貿易赤字は増え続けている。愛国心の高揚と国産品愛用のキャンペーンを同時にやれば、経済が発展し国家の安定も強まる。

 *ホーチミン市の人民委員会は、関係する機関に地下鉄の建設を計画に遅れず進めるよう指示を出した。最大の問題は住民の移転で、本来なら2007年までに敷地から住民を移転させる予定だったが、今でも2千世帯が移転に応じない。この地下鉄の全長は19.7Kmだが、実際に地下を走るのは市の中心部の2.6Kmだけ、残りは地上を走る。建設資金は11億ドル、その83%は日本政府の優遇融資で賄う。開通は2014年の予定である。





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Last updated  2009.08.08 14:13:39


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