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ローテクおやじ
ローテクおやじのブログ。このサイトの対象読者は、私の娘です。中学生の娘が５年後に見ることを想定しています。父親はこんなアホウなことをやっていたのか、ということを知らせるのがこのサイトの目的です。
2006/09/17
カテゴリ： 乗物
オートバイ（TLM200R）のキャブレターセッティングをまた見直した。
前回は、パイロットエアスクリューの位置を1回転から1.5回転にしていた。
だが少しハイペースで30分位走るとヒート気味となった。
また1回転に戻した。けっこう微妙である。
ガソリンもレギュラーに戻している。
スロージェットを変えてからは始動性は良くなっている。
燃費に目をつぶれば、今回のセッティングが妥協点かもしれない。
前回は、パイロットエアスクリューの位置を1回転から1.5回転にしていた。
だが少しハイペースで30分位走るとヒート気味となった。
また1回転に戻した。けっこう微妙である。
ガソリンもレギュラーに戻している。
スロージェットを変えてからは始動性は良くなっている。
燃費に目をつぶれば、今回のセッティングが妥協点かもしれない。
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