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Oct 5, 2013
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カテゴリ: 自転車
 CO2インフレーター兼用ポンプが本番で使わないうちに壊れたので、
携帯ポンプも買うことにしました。

 最初はサドルバックに入れたかったので、エアボーンのミニポンプと思ったのですが、



大体、最大充填可能空気圧の6~7割位しか入れられないでしょうから
最大充填可能空気圧100PSI(7気圧)では、
エスケープエアーの120PSI(8.3気圧)に対し、力不足なので、
160PSI(11気圧)入るものを探して、次に候補にあがったのがこれです。




 16cm、65gは魅力的ですが、サドルバックにギリギリ入らなかったのです(;;)

 どうせ、自転車につけるかバッグに入れるのならと、




 早速、前輪の空気を抜いて試してみました。700×28cのタイヤで、
ラクラク100回で3気圧、そこからちょっと頑張って200回で6気圧入りました。
女性でもここまでは入れられると思います。

(後日、連続で200回ポンピングで7気圧入り、
その後両手で35回追加で8気圧入りました。とても優秀なポンプですね)

ここからは、2/3位まで押し込んだときに反発がありますので、
そこからは、
1.右手に軍手をして(最初からしろよって話です(^^;)
2.右足でペダルを踏んで、
3.右手を身体に添えて、2/3までは普通に押し込み、
4.2/3からは、一気に体重をかけて押し込むようにして


このタイヤの最大は8.3気圧ですので、緊急時は、これで十分でしょう。
時間もそれほどかからず入れることができました。

 ESCAPE AIRのボトルケージ用の穴はダウンチューブのほうはいいのですが、
シートチューブの方は、下過ぎて
通常のボトルケージもフロントディレーラーに干渉してしまいます。

もしくは、最初からそうなっているボトルケージしかセットできません。

 ミニモーフは小さいので、大丈夫かと思ったのですが、
下のプラの部分が、ホルダーにかかってしまうので、少し削ってはめ込みました。

ホルダーを削りました





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最終更新日  Oct 17, 2013 12:49:36 PM
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