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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/821/ 昨日はあり得ないことに,作業があるというのに20時に起きてしまうと言う大失態。 それでも夜中まで掛かって作業を進めた。結局の所,床に就いたのは3時とまた遅くなってしまった。「これでまた日曜は起きれるのか?」と言う疑問を感じながら。 14時半を目標にするもやっぱりダメで,15時半でもダメで,結局16時過ぎに起床。 うわぁ…またやっちまった…今日も時間がない,1日をムダにしてしまった。 それでも何とか急ピッチで作業を進める。 んが…今日はPCの調子がヒドすぎる。カーソルキーとスペースキーの不具合を抱えていたのだけど,今日はカーソルキーがとんでもない挙動に。 ↓方向にカーソルが連打されているような状態。何をしても下に向かう方向なのだ。勝手に変換画定されるし,画面はどんどん下にスクロールするし,オブジェクトを貼り付けてもどんどん下に下がるし。 これじゃぁ作業にならないので,パーツも手配しているから,思い切って内蔵キーボードの栓を抜いて,外付けフルキーボード対応。「ノートパソコン」と言うよりは「画面一体型薄型パソコン」と言う状態。 当日はどうするんだろう。それまでにキーボードユニットが届けば良いのだが(そしてキーボードユニットだけの問題で済めば良いのだが)。 思いの外,作業は階調に進んで,割と早い時間に「とりあえずの完成型」ができあがった。「ちょっと見にくいかなぁ」と言う部分もあるが,それは後でどうにかしよう。 あとは明日主任にチェックしてもらうだけ。まぁあと1つコンテンツを追加したいところだけど。 もう,先週からこの週末にかけては,かなりモノを放置しています。おざなりにしてます。飯は適当,録画番組は放置,ルーチンワークは超最低限度。とりあえず録画番組は何とかしないとHDDが飽和してしまうのだが。 割と早く作業が終わったので,そこそこの時間には床に就けそうです。
2010年02月28日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/820/ この週末で3/6の講習会の資料を作らなければならない。 昨日はちょっとお酒を飲みながら夜中の3時過ぎまで作業してしまった。 そしたら今日は全然起きられない。「少し早いけど頑張って13時半に…」と目標を立てたけどダメで,「14時半なら」…「15時なら」とどんどん遅くなる。それでも起きられない。 そしてあろうことか,実際に起きたのは20時過ぎ。 コリャ参った。もう1日がほとんど終わっている。ものスゴく時間をムダにしてる。 それでも作業は進めなきゃならないので,20時過ぎに起きてからまた深夜まで作業。 「あぁ,これ繰り返したら,明日も起きれないじゃん。でも今日もしっかり作業進めないといけないし…」と言う葛藤もあるが。 とりあえず今夜は2時で切り上げ。 これで明日は14時半~15時半には起きれるだろう…たぶん。
2010年02月27日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/819/ 3/6に講習会がある。その1セッションを担当するコトになっているのだが。しかも内容が「応用編」なので色々面倒だ。もう1週間しかないのに,今日の夕方にようやくある程度の素材が集まった状態。 「基本編」ならば簡単だ。今までにその辺の講習流行ったことがあるので,過去の資料を切り張りすれば良いのだから。 しかし「応用編」となると難しい。「判断に困る例」を中心に進めるが,多少は「原則」を分かっておいて欲しいので「基本編」も含めなければならない。まぁそこは過去の切り張りで良いのだが。 しかし「応用編」の内容が難しい。「判断に困る例」を中心にするのだから「自分でも判断に困る例」を集めるコトになる。「ウチだってこんなのいつも困ってんねん」と言うモノに対して「こんな感じでやってみてはどうですか」的な講義になる。 一応,まずは「基本編」として「典型例」を用意し,それから「応用編」として「ちょっとこれはどうですか?」と言うような例を用意しなければならない。用意するだけでなく「こうしてはどうですか?」と言うコトを見せなければならない。 明確なガイドラインがあるワケでもないモノを話すのだから困るのだが,そこは「ウチでのローカルルールはこうしてますがご参考に」と言うアプローチで良いらしいのだが。 それでも集めた素材を主任にチェックしてもらったのだが,ダメ出しも結構あった。それから主任が集めていた症例を譲ってもらってなんとか素材だけは用意できた。 後はこれを加工して,プレゼン用と配布用の資料を作れば良い。しかし同じモノで済むワケじゃなくて,プレゼン用なら動画や効果が使えるが,配布用は静止画になり効果も使えないので,「別物」として資料を作らなければならない。 このところは帰りが遅かったりして本来は猫みたい週末なのだがそう言うワケにもいかない。今夜遅くまで作業はしなければならないが,それでも明日も明後日もしっかり起きて作業しなければならない。 まぁ「重い仕事」ほど「自分の糧」にはなるのだろうが。 とりあえずさっさとルーチンワークを終えて作業に入らねば。
2010年02月26日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/818/ 同僚君の仕事ぶりにはホントに困る。 何事につけても「身勝手」「自分本位」「他人任せ」「手抜き」「自分の興味・関心・得意事優先」「甘い」「他人にうるさい」…と言った感じだろうか。 今日は残り番だったのだが,午後の半ばにICUでの検査を終えて検査室に戻ってきたのだが,残っていた検査は他の技師が従事していて,自分が従事する検査はなかった(残っているのは同僚君が担当する検査だけ)。 なので,急患検査が入れば別だが,締めの作業をするコトにした。 ついでにちょっとした雑用があったので,「雑用を仕掛けて,その間に締めの作業をしよう」と考えていたのだが。 さて,雑用を仕掛け始めたところで,またうるさいことを言う。 「なんでそんなコトを今やるの? 残り番だろ? 他にやることないのかよ?」 他にやることはあるさ。だけどちょっとした雑用が仕掛けてから少し時間の掛かる作業だったから,「雑用を仕掛けてから締めの作業をしよう」と言う目論見だったのだが。 しかしいちいち反論するのも面倒なので「あぁ,うん」とだけ返事した。 検査室は,入口側に心電図室があり,奥にエコー室がある。締めの作業に「その日のエコーデータのバックアップ」があるのだが,これもそれなりに時間が掛かるから,雑用を仕掛けた上で,他の作業とも並行してこなしていた。 受付から「心電図お願いします」と声が掛かったのだが,この時,同僚君は心電図室にいた。何をしていたかと言えば,たぶんこの後に担当する検査のための調べもののためだと思うが,本を読みふけっていた。 ところが,「心電図だってよ」とこっちへ振ってくる。なんで入口の側の心電図室にいながら,奥のエコー室で作業している人を呼ぶ? 「彼の患者がすぐに来る」と言うのならともかく,そう言うワケではない。まだ余裕があるのにとりあえず本を読んでいたいのだろう。しかし奥の人間を呼びつけてまでやらせる程,心電図を撮る数分がそんなに惜しいのか? これもまた面倒なので仕方なく奥から入口までやって来て心電図を撮ったのだが。もちろん心電図を撮ってる最中も本を読みふけっていて,撮り終わってもまだ読みふけっていて,それから何分も経っても読みふけっている。十分に余裕はあるじゃないか。 基本的に「興味がある」「得意とする」ようなモノでない限りは,午後になると手を引いていく仕事ぶりの彼。 これは主任ももう一人の技師も不満に思っている。 夕方に今日のコトをちょっと主任に話してみた。「あの子はしょうがないのよ」「堂々と"今は○○だからやって"と言ってみれば?」と言うが,「正面からぶつかるのは面倒だ」と言うと,主任は「私は彼を正面から見ない。横目で指示をしている。そうしないと使えないから」と。もう一人の技師も同じようなコトを感じていて,同じ様な対応を推奨したという。 彼がウチの病院に異動してきた時に,主任は,元の病院の技師から「大丈夫? 彼はちゃんと仕事してる? あんまりちゃんとしない子だったんだけど」と言う電話を受けたらしい。 どうやら,ウチの病院・検査室の環境や人員との関連性ではなく「彼本来の資質」と言うコトらしい。非常に困ったものだ。 主任は確かにアクの強い人だ。色々な人と衝突もしている。 しかしそんな中でも,ぶつかりながらも「人を見ている」と言う部分はありそうだ。 と言うのも,以前から講習会やら健診ボランティアなどの仕事に関しては,ウチを指名するコトはあっても,彼を指名するコトはない。「ウチの方が技量が優れている」と言う理由ではない。単に「彼を受け入れない」と言うコト。だからそう言う話がある時はウチに「彼が必要だと思えばあなたから声を掛ければ良い。私からは声は掛けない」と言う。 色々ぶつかりながらも,主任はウチの方を買っているようだ。 4月に勉強会があるのだが,著名な先生の講演などがあったり,主任は実技講師を請け負っているのだが,その誘いを受けた。「誰でも来れるがだくさんはムリ。あなただけを誘う」「良い話を聞いてね」「聞いた話を教えてね」と言う。 心身共に弱い状態の自分ではあるが,実質的な信頼性はウチにあり,彼は心身共に健全ではあるが,実質的な信頼性はない様子。 正直,かなり苦しむことや大変な思いをすることはあるが,大きなプロジェクトにはウチが指名されている。「あと何年かすれば私も引退。その後はあなたが頑張るのよ,あなたこその役目なのよ」と言われている。 結局,彼は「自分の好きなコトだけやっていて,あとはそこそこ」と言う評価のようだ。 ただ,アピール力はあるので,上司や一分野の専門知識を欲しがるDr.からは評価されてはいるだろう。 アピール力が意外とないウチは,地味に現場でコツコツと積み上げて,総合的な部分で「信頼だけは得ている感じ」だろうか。 同い年で,同期で,同じ星のモトに生まれてはいるが,どうも実際の資質は違うようだ。それが「困った方向に」ね。
2010年02月25日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/817/ 一夜明けてもやっぱりキーボードがおかしい。 「↓」カーソルキーは相変わらず利かず,「→」カーソルキーはあらぬ方向に飛んでいくし,スペースキーで変換するとそのまま第一候補で確定される上に変な挙動を示す。 しょうがないのでUSBで繋いだフルキーボードを使うコトにしたが,キー自体は打ちやすいし,変な挙動はしないので良いのだが,「本来の手の位置」で打っているワケではないので,やはりやりにくい。 3月の講習会の時のプレゼンはどうしようか。まぁ「エンターキーで進む,←カーソルで戻る」と言う手はあるが。 しかしこのままも困るので,修理を考えた。でも預かり修理は困る。毎日使うモノなので,1~2週間も預かられてはたまったものではない。 どのソフトでも,どのFEPでも同じような挙動を示すので,ハードウェア的な問題と考える。 ただ,キーボードユニットの問題なのか,制御ユニットの問題なのかの切り分けはできないのだけど。 しかし制御ユニットに問題があれば預かり修理になるので,「まずはキーボードユニットを交換してしまおう」と言うコトにした。 帰宅したのは18時半を過ぎていたが,Dellのサポートサイトを覗いてみると,電話サポートは21時まで受け付けているコトが分かる。まだ間に合う。 細かい症状を話すと「PC全体を見てみないと…」と言うコトになりそうなので,単に「カーソルキーの一つとスペースキーが利かなくなった」と言うコトにする。 「以前も同じようなコトがあって,パーツを送ってもらって自分で作業して修復した」とも伝えたら,あっさりとパーツの手配をしてくれた。 ただ,書類が必要で,FAXか郵送になるのだが,ウチにはFAXはないので郵送してもらうコトに。 「見積書送付」→「内容確認・署名して返送」→「請求書到着」→「請求額を支払う」→「パーツ発送」→「パーツ到着・取付」と言う手順。期間は長く掛かるだろう。面倒だが仕方ない。使えないワケじゃないから。 費用はパーツ代が¥1,000前後,送料を含めると¥2,000程度になると言う(記憶では¥1,500程度で済んだ気がする)。 ちなみに,Dellの電話サポートはフリーダイアルで繋がるのだが,実はどこに繋がるのか分からない。国内とも限らないのだ(割と中華なコトが多く,日本語は流暢ながらも詳細が通じないコトがあって不評,とも言われている)。 やはり,話し方と担当者の名前からどうやら中華な所に繋がったっぽい。 それでも何とか手配はできたので良しとしよう。
2010年02月24日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/817/ 今日は夕方にインシデント発生。恐らくは,いやどう見ても相手方に問題があると思うが。 「2~3日中施行希望」の心エコーだったのだが,時間が空いてるし,明日以降に持ち越すとまた忙しかったりすると面倒なので,今日のうちにこなそうと思った。 「フォローアップ」とのコトだったのだが,初回の検査時で心機能はかなり低下している。今回の検査でもやはりかなり低下しているのだが,更に状態は悪化しているように見えた。 問題はその「心機能云々」ではないのだが。 ベッド搬送で検査室到着。一応,検査時の申し送りとして「体位変換は可能か?」「何か注意するコトはあるか?」など,問題になりそうなコトは確認している。 「体動が多い」「手が動く」「指示が入りにくい」と言う申し送りを受けた。確かに失語もあり認知面での問題がある患者。それでもそれなりにはコミュニケーションは少しは取れそうではあるが。 酸素吸入用のマスクが患者の頭部横に置いてはあるのだが,酸素ボンベは携帯していなかった。申し送りの後に「酸素の吸入をお願いします」とのコトなので,「いくつで?」と問うと「2Lで大丈夫です」とのコト。 ところが,検査中に妙に息が荒いと言うか苦しそうと言うか「はぁはぁ…ふぅふぅ」言っている。隣のブースにいる主任から「息が荒そうだからモニターをした方が良いのでは?」と指摘を受ける。 「大丈夫ですか? 苦しくないですか?」と患者に問うも「大丈夫」と言うニュアンスの返答が返ってくる。しかし失語もあり認知の問題もあるので本人の返答だけを頼りにするには不安がある。また自覚がなくてもバイタルの変化の可能性もある。 すぐにモニターを用意してSPO2を見てみると,88%とかなり低値を示している。 以前に臨床工学技師さんから「SPO2が90%をきった状態が5分以上続くと呼吸不全に陥る」と言う警鐘めいた話を聞いたコトがある(意外に浸透していない,密かにこれで問題が起きてるコトが割とあるらしい)。 「これは非常にヤバい」と思い,酸素量を1Lずつ増やすが,5Lまで上げても91%程度。 さすがに危険だと思い,病棟と主治医に連絡。 病棟からNs.がすっ飛んできたは良いが「時々この位まで下がるんですよねぇ」と平然としている。 主治医は「たまに下がるコトがある。ムリなら病棟に戻して」と言う指示(この対応もどうかと…)。 後でカルテのバイタル経過を見ると,酸素オフで98%,1L下で97%の記録はあるが,「時々その位まで下がるコトが…」と言いつつ記録にはない。事前にカルテを参照しても予測はつかない。 ココで問題なのは「体動云々,指示従命云々」ではなく「時にSPO2が低値を示すコトがある」と言う情報がなく,酸素量も「2Lで良い」とのコト。実際には5Lでもまだ低いのだ。そして移送時に酸素ボンベを携帯していないコト。「すぐにマスクを取ってしまうから」と言いワケをするのだが。 意外にコワい病院の裏側だ。 カルテには「Dr.コール条件」として,「SPO2 93%以下の時は95%目標で1Lから酸素吸入。漸増するが5L以上の場合はDr.コール」との指示。指示を見るまでもなく検査室としては指示に則った対応はできた。 ちなみにこの病棟では結構問題がある。「またか」と言う感じ。 とりあえず,検査室のルールとして「申し送りのないように関わらず酸素吸入中の患者はモニターする」と言うコトになった。 また居残りをして今日のインシデントレポートを書くハメになった。患者の安全を考慮しないばかりにまったく面倒なコトだ。
2010年02月24日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/816/ 車は大金はかかったけど何とか修理した。 原付のキックレバーは,なんだかよく分からないが,まだ少し鈍いものの,キックした後には戻るようになってきた。まだ様子見で行けるだろう。 ところが今度はPCに問題が。 しばらく前から「↓」カーソルキーが利かなくなっていた。 それが,まずはスペースキーがおかしくなった。通常の「スペース」としては問題なく使えるのだが,変換に使おうとすると,「かなを入力する」→「スペースキーで変換する」→「第一変換候補で画定」となってしまう。次の候補が出せず,「本来のスペースキー」の動きをしてしまうのだ。隣の「変換」キーで変換候補は出せて,本来の動きはできるのではあるが(やや違う挙動を示すが),「スペースキーで変換」を当たり前のようにやっていたので非常に面倒というか慣れないと言うか。 そして今度は「→」カーソルキーの動きがおかしい。右に移動してくれるのではなく,なぜか下に移動してしまうのだ。 新たに出た問題は,症状が出たりでなかったりでワケが分からない。 ソフトウェア的な問題なのか,ハードウェア的な問題なのか分からないのだが。 ただ,常用しているATOKで問題は出るが,MS-IMEに切り替えてみてもやっぱり奇異な動きをする。 そう言う点ではハードウェア的な問題なのだと思われるが,キーボードユニット単体の問題なのか,それを制御する部分に問題があるのかが分からない。自分では確かめる術もない。メーカーで検証しなければ分からないだろう。 ただ,毎日使うものだから,修理に預けてしまうと非常に困る。「PCのない生活」と言うのはちょっと想像できない。日々の日記もあるし,今はプレゼンなどを作ったりもしなければならないので。 以前,特定のキーだけが利かなくなった時には,メーカーは「メーカーで検証して修理を」と言うのを,散々ごねて,「自己責任」の誓約書まで書いて,キーボードユニットを取り寄せて交換したら直ったのだが。 今回も同じようにやってみようか。ただ詳細な症状を伝えると,「制御ユニットの問題の可能性も」と言われかねないので,「前回と同じような症状である」と言うコトにしてやってみるか? それでダメならさすがに諦めて何かしらの手を考えるけど。
2010年02月23日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/815/ 職場で「トロイの木馬感染」が話題になり,セキュリティー対策をすることになったのだが。 インターネット接続端末はNortonのコーポレート版が入っているし,「私用不可」と言う観点から,メールも割り当てられたアカウントしか使えないし,送受信したメールの内容のログも記録される。他社POPサーバーにも接続できないし,OP25Pをポート変更で利用することもできない。何よりもWebメールすら規制されて使えない。PINGもNTPも使えないのだ。更に端末は本部に登録制でNICやら端末情報を登録しなければならないので,端末を入れ替える時には「登録変更申請」が必要。登録外端末を使うと後々に警告が来る。もちろんルータの設置など問題外。なのでセキュリティー対策は「これでもか」と言うくらい。 電カルはセキュリティーソフトが入っているが,更に何の設定変更もできず,外部媒体も受け付けない。 問題は作業用の事務一般端末。インターネットにも接続していない。まぁ感染経路は個人使用のUSBメモリーなんだろうけど。 ウチの端末にはNortonが入っているが,既に有効期限切れ。バージョンが古いので更新すらできない。最近のセキュリティーソフトはインターネット接続が必須なので,オフラインで使えるソフトが必要なのだが,見つからない。 フリーウェアでは見つけたがインストールがウマくいかず。 質問サイトに投稿したが「ホームユースが限定なので職場のPCに入れることは倫理的に問題があるし」「職場端末にフリーウェアを入れることはどうなのか」と言う指摘を受け断念した。 企業向けソリューションではオフラインで使えるものがあるらしいのでそれを検討しようとは思うが,OSがW2Kなので対応してるのかどうか。また用度が企業向けソリューションなどという大それたものにまで腰を上げてくれるかが問題だ。 まぁ選択の幅を広げて何とか対策を考えなくてはな。
2010年02月22日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/813/ 昨日は勉強会があって帰りが遅くなり,その上色々作業をしていたら,ついつい夜更かししてしまって,明け方に床に就く,と言う状態に。 さすがに今日はまともな時間には起きられないだろう。15時半を目標にしたが,なかなか起きられずに結局は16時半頃に起きる。 もうほとんど時間的余裕はない。ちょっと何かをしているとすぐに時間が経ってしまう。 最近は,少し余裕のない日が続いたので,色々負荷になりそうなことは少しずつ排除しているのだが,それはいずれは戻したいのではあるが。 録画番組もだいぶ溜まっているが,消化する余裕も意欲あまり湧かず。 まぁほとんどダラダラゴロゴロ過ごしてしまった。短い一日なのに。 今日は作業自体はそれほどないので,ルーチンワークをこなせば良いので,全く余裕がないワケではないが,録画番組の消化だとか細かい残り作業をするとなると,それでは重い。 ホントはやりたいコト,やらなければならないコトは色々あるのだけど。いつまでも放置しておくワケにはいかないコトもあるし。 そう言うワケで,最低限のコトをしてしまえば,あとは割早く床に就けると思う。 ただ,寝込んだ日曜なので,すんなり寝付けるかどうかが問題にはなる。すんなり寝付けずにいると睡眠状態は悪くなってしまうので,また明日以降に心身共に余裕のない状態になってしまう。 とりあえずは今日は早めに寝て,なんとかすんなり寝付けるコトを願って,明日はすっきり起きれるコトを願う。 週明けは忙しいし,ココでまたリズムが崩れたら1週間ずっと取り返せないとも思うし。 そう言えば,職場のセキュリティーソフトの問題も解決しなきゃいけない。要求されたファイルは見つけたが「それをどこに入れるのか」「そのファイルだけで足りるのか」と言う問題もある。地味にやるしかない。 あと,原付のキックレバーが少し戻るようになった。何でだろう。分解清掃は少し様子見で良いのかな。
2010年02月21日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/812/ 昨日は職場のPCと格闘し,家に課題を持ち帰って作業したりして床に就くのが遅くなってしまった。 「休日前だから良いか」と思ったのだが,実は今日は14時から神田で循環器エコーセミナーがある。テーマは「下肢静脈を短時間で診断するコツ」「心不全 -低心機能弁膜症の評価」「使ってなんぼの3D」。なかなか興味深い。 12時半の電車に乗らなけら場ならないので,11時過ぎには起きたい。 ちょうど良い電車はあるのだが,駅まで行くバスが不都合。間に合わないか,早すぎるか。 まぁ昨日は遅寝でまともにブランチなど摂れるはずもないから,速すぎるバスに乗って,駅前のラーメン屋でラーメンを食べることにした。久々のラーメンだ。味玉と小カレーライスを付けた。満腹にはなったがちょっと胃がもたれて気分が悪い,美味しかったのだけど。 駅からは徒歩6分なのだが,案内書の地図が見にくい。 乗車中は携帯で音楽を聴きつつ,スケジュールの整理をする。それから下車して駅から会場までは携帯のナビ機能を使って歩く。問題なくたどり着いた。 バスが10分ほど,電車が55分ほど。その間に音楽を聴いたりスケジュールの整理をしたりして,あとは6分ほどナビをさせただけなのに,満充電の携帯のバッテリーが干上がるとは思わなかった。 実際に講義を受けると,今後に活かせそうな良い内容だった。デジカメを持って行ったけど,撮影していたら「撮影はご遠慮下さい」と注意を受ける。最近は,どの学会も勉強会も厳しくなってきたなぁ。昔はビデオ録画ですらおとがめなかったのに。配付資料がないだけに残念だ。 ただ,最後のセッションが17時開始なので帰りが遅くなりそうだし,この所は余裕のない状態が続いてるし,何より「3D」と言われてもウチでは十分に3Dを活用できる環境にないので,最後のセッションはパスして早上がりすることにした。 それでも最寄り駅に着いたのは18時半。 さすがにやっぱり食事も面倒で,またお総菜コーナーの弁当にした。 それから食事を摂りつつ,ウチのPCの不具合の対処をしたり,ずいぶんと溜めてしまった日記を書いたりしていたら,日付が変わってしまった。それどころかもう明け方が近い。 「日曜とは言え,きちんと起きて活動する」と思ったがムリかも。やりたいこともたくさんあるし,録画番組もたくさん溜まってるのに。
2010年02月20日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/811/ 職場で「トロイの木馬に感染」と言う事態が起きたと言う。 「この様な危険な状態を避けるように」とのお達しがあり,特に気軽なUSBメモリーの使用に関して「個人所有のモノについての対策」を指示される。 電カル端末はクローズドなネットワークであり,外部媒体を受け付けない設定になっている。外部メディアからデータを入れたい時は医療情報部に出向いてウィルスチェックを受けた上でアップロードしている。 インターネット接続端末は自由に使えるのだが,Symantecのコーポレート版がインストールされていて,オンラインアップデートもきちんとされているのでセキュリティーは万全だ。しかも基幹サーバーを経由してのネット接続なので,「私用しないように」とのことから,メールもグループ系列が発行したアカウントしか使えず送受信の内容のログまで取られる。更にWebメールも使えず(大手のモノしか対応してないが),PINGも刺せず,NTPも使えず,と言う徹底振りだ。 問題なのは,ネットワークに接続していない「事務用途」の端末だ。 ウチの検査室では,電カルが導入される前はFileMakerでデータ管理・報告書作成を行っていたが,その端末は事務用途にも使っていた。複数台あるのでイントラネットも構築していた。 大事なデータベースを抱えているので,Nortonを入れていたのだが,有効期限切れでパッチも当てられず,バージョンが古すぎて更新もできない。もう3年くらいはそのままだ。非常に危険である。 最近の市販セキュリティーソフトはアクティベーション時もしくはアップデート時に必ずインターネット接続が必須になっている。各社問い合わせたが,あくまで「オンライン前提・必須」だった。 一時的にインターネット接続すれば良いのだが,これもまた厳しく,クライアント端末は端末のNICを基幹サーバーに登録しなければならないので「登録外端末を接続した」と後々に指摘を受ける。端末を入れ替えた時は申請して登録変更が必須なのだ。当然ルーターの設置など問題外である。 LANボード増設で「インターネット接続共有」で仮想ルーティングと言う手もあるが煩雑だし,厳密にセキュリティーソフトの仕様を見られたら公費ではソフト購入もできないかも知れない。 そこで「信頼できるフリーウェア」「オフライン使用できつつメディア経由でパッチを当てられる」と言うソフトを探さなければならない。 いくつか候補を見つけたので,ウチで検証して良さそうなモノを採用することにした。 検証の結果「Avast!」が良いとしたのだが,職場のPCではdllの問題に遭う。dllの問題を回避しようとすると別のdllの問題が出る。やればやるほど問題が出るのだ。端末を行き来して何度失敗したことか。 金曜とは言え19時も過ぎればイヤになってくる。これは持ち帰って解決法を考えるしかない。またも余裕のない日となってしまった。
2010年02月19日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/810/ 今日は愛車の蒼ちゃんの完全復旧作業をしたくて,午後半休を取った。 先月にスノボに行く時に「滑りに行って滑っちゃった」と言う事故でフロント周りを破損して,フロントイルミの破損・断線をしてしまい,また修理の都合上でフロントから配線しているイルミも配線をはずしておいた。 破損したフロントイルミはカー用品店ではもう手に入らなくて,ネットショッピングで入手。それから生き残ったイルミやはずしておいたイルミの配線などの作業のつもりだった。 それにしても,初期に施した配線はヒドい。なぜにマイナス線をボディーアースから取らずにマイナス線から取っていたのだろう? まぁ「電気的に単純」だからだろうけど。その代わりに配線が複雑になっている。ヒドいとケーブルを延長したり,謎のループ配線があったり,ムダにエレクトロタップが噛み付いていたりしている。 スモール系統の球切れに左右差があり,これはどうやら「給電の左右差が影響している」と指摘を受けている。また,よくよく考えれば「車検を考慮してない配線」とも言える。 なので,それ以来は配線を工夫して,マイナス線は全て一括してボディーアースから取ることにした。給電も偏りのないようになるべく左右均等に給電できる配線に変えた。 これで,球切れの左右差は解消傾向になるだろうし,車検時は「左右のボディーアース線をはずして絶縁すれば良い」と言うシンプルな配線になる。今回の作業でもその点は留意している。 最初は,午前勤務を終えて通勤用の防寒状態で作業していたのだが,天気が良い昼間なので暑くなってきたので徐々に上着を脱いでいった。 しかし意外と作業に時間がかかった。イルミ復活・配線復活の作業だけで2時間近くはかかった,想定外であるが,なんとか車外イルミは完結。 以前と違うパーツを使った部分はあるが満足のいく仕上がりである。 それから車内装備や収納部中味が気になり車内の整理に入る。謎のパーツや,使わなくなったモノ,使おうと思ってそのままのモノ,単に処分せずにいる梱包や消耗品などが目に付く。 それらを整理して,いらないモノはゴミにしたら,最終的にはスーパーの袋で4袋もムダなモノが出て来た。「使えるが使わないモノ」もあり,これは6月のcubeオーナーのオフ会のフリマに出そうと思う。 そんな作業をしていたら,辺りは薄暗くなり,寒くなってきた。気付けば17時半を過ぎている。 なんとか片付け終わったものの,休暇を取った割には全然余裕のない一日になってしまった。 さて,車の中の整理はこれだけ熱中してできるのに,家の中の整理は全然できない。困ったものだ。「人目に触れるか」の違いかも知れないが。
2010年02月18日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/810/ 数日前から「雪になるぞ」と言う予報が出ていて,「23区内でも1~3cmの積雪の模様」とされながらも,「横浜南部は大したコトない」とたかをくくっていたのだが。 余裕のない日常が続いているが,「雪が降ってしまうのなら早めに起きたい」と思いながらもなかなか起きられず。 一旦,早く目が覚めたは良いのだが,気になって外を見ると小雪が舞い散っている。 それでもやっぱりなかなか起きれずに,結局少し遅く起床したのだが。 アパートの前の小道は割と雪が残りやすいのだが,今日は一旦起きた時よりも全然雪がなく,わずかに残る程度。もちろん小道を出て大通りに出れば積雪も凍結もない。 それはこの前に雪が降った時も同じだった。 今シーズンは昨シーズンと違って関東でもだいぶ雪の降る日があったのだが,それでも大したコトない程度で済んでいる。いつぞやは休日だから良かったものの,ドカ雪が降ったりもしたのだが。 さて,今日は愛車の完全復旧のために午後半休を取る予定でいたのだが,「雪は朝のうちだけ」とのことながら,「作業の支障になるかも」「ワイパーが固着しては困る」と,昨日の夜は駐車場の脇を通った時に,ワイパーを跳ね上げておこうとした。 車上荒らし未遂に遭って,ドアノブ・キーシリンダーを破壊されて「左フロントドア交換」と言う痛い目に遭ったので,セキュリティーシステムを装備したのだが,これが「ドア周りをいじろうとする」と言う程度では全然警告が鳴らない。人感センサー追加も考えたのだが,センサー代はそこそこながら,センサー追加となると配線関係の都合上で工賃がかなり掛かり,思った以上に金銭面での敷居が高くなってしまう(いつかは追加したいのだが)。 ところが,こんなに鈍そうなシステムにもか変わらず,さすがにセンサー類・コントロールユニットが設置されているフロント部分は鋭敏らしい。 と言うのも,ワイパーを跳ね上げようとしてボンネットに体を乗り上げたら大音量で警報音が鳴り響いた(警報音は60秒程度鳴り続ける)。 しかも住宅密集地にある真っ暗な駐車場で,22時過ぎと夜も更けている。 しかしながら近所の家では,人が出て来たり,電気が点いたり,外を覗いたりするような様子はない。 これは非常に寂しい。「ぁゃιぃ行為」が行われようとしているのに,世の中は無関心でとがめられるコトもないのだ。まぁ犯罪当事者はビビって去るかも知れないが,肝の据わった犯罪者ならば堂々と犯罪行為を遂行できてしまう。これじゃ人感センサーを追加しても意味はないだろう。 セキュリティーシステムの意外な弱点を目の当たりにしてしまった昨夜であった。 なんだか,本題からズレてしまい,日付もズレた日記になってしまったな。
2010年02月18日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/809/ なし崩し的に3月のエコーの講習会の講師になったのだが。クドいようだが「きちんと打診された覚えなはい」と言うのが本音。 それでも,主任の中では人選もテーマも決まっていて「きちんと話した」と言うコトになっている。 正直,きちんと打診された覚えはなく,ウチは話が出たとしても「何かをしている最中」ではほとんど耳に入らないのが常である。 ちゃんと話をしておきたいのなら「呼びかけて対面して話をすべき」と思うのだが,「周囲への関心不足」と捉えられてしまっている。どちらが正しいのかは難しいが。 そして今日はその講習会の打合せで横浜の協賛企業まで出掛ける。 テーマを改めて見て,少し話を聞き直して,ある程度のビジョンは描いたものの,当日の進行具合や準備が気になる。 最終的に「司会は案内のみ。グループ分けはなし。進行・内容は講師次第」と言うコトに。 しかしウチの割り当てられたテーマは割とボリューミー。「応用編」と言うコトだが,「基礎編」はあるものの,「基礎」があっての「応用編」なので,どこから始めれば良いのかが難しい。 ハンズオンなので受講者にはプローベを握って実践して欲しいが,説明して留意して欲しいことは山ほどある(講演後のハンズオンは意外と受講者が減る,とも聞くが)。 与えられた時間内での内容は自分で差配していくコトになるが,「分かって欲しいコト」「知っておいて欲しいコト」「注意して欲しいコト」がありつつも,実技はトライして欲しい。なのでプレゼンと実践のバランスが難しい。 配付資料を用意してしまえばプレゼンは大幅に端折れる。配付資料を用意して,横でパワポをエンドレスリピートさせておけば良いか。資料は50部程度用意すれば良いようだが,職場のプリンターはあまり色味がキレイではないのでウチのプリンターを使うつもり。用紙は職場から調達するにしてもトナーがもったいない。配色とページ内容の工夫でトナー使用量を削減するしかない。 しかし準備期間は1週間ちょっとしかない。その間に素材を用意して配布用と映写用の資料の用意が必要。大丈夫なのか? 最近はあまり余裕のない日々が続いているが。 しばらくは日常臨床で素材集めをしよう。 さて,打合せを終えると会食になった。想定外である。これがまた興味深い話は聞けたが,帰宅が遅くなり,またも余裕がなくなる。 余裕がない中でも,頭の中だけはしっかり準備は必要だな。
2010年02月17日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/808/ 原付がスターターモーターで始動できず,キックで始動している状態ですが。 さて,そんなキックレバーもついに状態がおかしいコトに。 キックして蹴り下げても戻ってこない。1回のキックで始動できれば良いのだが,何回か繰り返すようではいちいち戻さなきゃならない。まぁ1回のキックで始動できても戻さなきゃならいのだけど。 スターターモーター関連の修理となると「モーターなのかスイッチなのか配線なのかリレーなのか」などなど考えられるのだが,ココは「もうキックでしか使わん」と割り切るとなるとキックレバー周りが問題になる。「クランクなのかキックレバーのバネなのかギア関係なのか」と言うことになる。 当然,これらを修理するとなれば結構な額が想定される。 車体¥55,000程度で,90年代前半のモデルを中古で購入したので,購入してから2年以上も経てばどこか壊れてもおかしくはないのだが,「どこまで投資するのか?」と言う問題もある。ヘタすれば今の原付の購入時の車両価格に匹敵するかも知れない。 車の修理で¥145,000程度かかったとは言え,50ccを「62cc改造登録」として二種原付登録しているのだが,所詮は「50cc原付」なのである。50km/h制限の道路ではちょっと余裕がない。まして環状線などのような60km/h制限の道路ではなおのこと余裕はない。 それなら100ccくらいの「本物の二種原付」を購入した方が遙かに気分は良い。意外と安くて,車体¥170,000程度で手にすることはできる。 悩ましいところなのだが,とりあえずは購入したバイク屋に相談しに行ってみる。 「感覚としてはキックレバーからクランクに接続している部分の汚れによる固着ではないか。この程度なら分解清掃で¥4,000程度で済む」とのこと。ただし「スターターモーターで始動できない」と言う点については「バッテリーの劣化では?」とされる。今はエンジンオフでも灯火類は点灯するしホーンも鳴る。「スターターモーターで始動できなくなったら,キックで乗り続ける人もいますがね」とされるものの,本格的にバッテリー劣化となれば灯火類・ホーン吹鳴に問題が出てくるらしい。こうなったらバッテリー交換は避けられないと言う。ちなみに¥10,000程度。意外と高い。 まぁそれでも「致命的な状態」でもなく「本格修理(分解交換)が必要」と言うワケでもないので,しばらくは不便ながらも「様子見」で行けそうだ。ただ「汚損」と言う状態は確かに好ましくはないので,分解清掃はいずれはしてもらわなければならないだろうけど。 もう何年も前に春のボーナスの支給はなくなった。ほんの「大入り」程度の額ではあったけど,割と経済的には余裕が感じられて良かったのだが。まぁ仕方がない,もう何年も前のコトだし。 3月の給料日が来たらちょっと手入れをしてもらおうか? でも3月にはアルバイ娘ちゃんの結婚式があるんだよな。あまりアテにはできないな。
2010年02月16日
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★ 本日の外来カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/806/★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/807/ 今日は雨の中通院だったのだが,前回も雨だった気がする。 それにしても,昨日あたり? いやもう少し前当たりからだろうか,今度は原付の調子が悪い。 エンジンを始動するのに,最初のうちはスイッチを押してスターターモーターを回してたのだが,いつの間にやら反応しなくなった。モーターか配線かスイッチが死んだと思う。 それからはキックレバーで始動しているのだが,レバーをキックダウンした後に上に戻らない。戻してやらないとならないのだ。まぁそれでもエンジンはかかるのだけど,1回でかからない時は何度かキックするので,その度にレバーを戻さなきゃならん。 車の修理に大金を注いで,自分の体も検査検査でお金を注がざるを得ないのに,今度は原付かいっ?! 直すならセルと一緒に直すか,セルは諦めてキックレバーとかクランク周りだけを直すか? でも結構高そう。 別にエンジンがかからないワケじゃないから良いのだけど,そのうちにレバーが折れたりもげたりしたらどうするんだろう? エンジンかからないよね。朝だったりした日にゃ大慌てだ。十分歩ける距離だけど,時間によっちゃ走っても間に合うかどうか。 そしてそうなったら完全に「修理しなくちゃならん」と言う事態になる。 「このままでも大丈夫ですか?」ってバイク屋に聞けば「修理すべきでしょう」と言われるのは目に見えているが,ホントにこのままで大丈夫なのだろうか? 修理費によっちゃ,中古で別の原付が変えてしまう。車両価格だけで言えばだけど,諸費用込みなら修理の方が安いか? まぁ元が車体¥55,000程度の92年くらいの中古だから壊れる時は壊れるだろうけどさ。 しかしタイミングが悪すぎるな。
2010年02月15日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/805/ 代車での通院になるのだが。 2月初旬に採血をしたので,その結果を聞きつつ薬をもらうために消化器内科へ。 元々は胃炎で通院していたのだが,飲酒習慣やら食生活で,中性脂肪(TG)が上がり始め,今では高脂血症(高TG血症)の方がメインになってしまってるのだが(最悪な時で700mg/dL,その後下がっても300mg/dLだったり)。 昨年8月の職場検診では,TGは175mg/dLと高く(コレステロールは問題ないが),お酒も習慣化してしまっていたので,肝機能のγGTPが172IU/Lまで上がっていた。ちなみにTGの正常上限は149mg/dL,γGTPの正常上限は男性は70IU/L。 そこで正月明けからは「休み前と宴会しかお酒は飲まない」と言うことにした。 と言うワケで,脂質系と肝機能がチェックポイント。 さて,結果は,TGは154mg/dL。正常値を超えているが,「超過幅はそれほど大きくもなく,食後6時間なのでまずまず」とのこと。「引き続き内服と食事に注意を」と。肝機能はGOT・GPTともに正常(これは検診でも正常だった)。γGTPは大きく下がって65IU/L。まぁγGTPは飲酒に対してかなり鋭敏に反応する酵素だからね。 ただ,先生が妙に気にしたのがALPの異常上昇。正常上限338IU/Lのところが379IU/Lになってる。他の肝胆道系酵素などが上がっていればそれを考えるのだが上がっていない。だとすれば,骨・腸・前立腺がターゲット。 腸は軟便傾向ながら調子は悪くない。前立腺は排尿障害もないし年齢も考えれば除外。残るは骨。 思い出せば,1月下旬にスノボに行って転倒して以来,左全胸部の痛みが続いている。力を入れようとすると痛くて力が入りにくい。と言うことで,恐らくはその時に肋骨損傷を起こしたのだろう。 ただ,肋骨は開放骨折でもしない限りは手は出せずに自然治癒を待つものだし,ちょっと体を動かせば負荷がかかるし,呼吸そのものですら負荷になるので完治は長期的なのだ。 ま,そんなワケで,意外なところで「やっぱり肋骨の痛みは…」となったのだが,気になる点はだいたいOKと言うことで。 「しばらく胃の検査をしてないね(H17年以来らしい)」と言うコトになり,来月にGF(胃カメラ)をやることに。ついでに腹部エコーもやることに。脂肪肝なのは分かってるんだけど…自分で見てるから。 そんなワケで,車の修理が終わると思えば,採血検査もしたし,GFもあるしUS(エコー)もあって,またも出費が続く。
2010年02月14日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/805/ 今日は14時半~15時の約束で,愛車の蒼ちゃんの完全修理のためにディーラーに入庫に行くことになっている。 前照灯アッセイだけが欠品していた状態で仮納車されていたのだが,前照灯アッセイが届いたので,前照灯アッセイを交換する作業になる。 作業予定時間は3時間。店で待つには長いし,消化器内科の通院もあるし,買い物もしておきたいので代車をお願いしていた。 このために,この週末の中で今日の日曜となったワケだ。 さて,代車となって借りたのはNOTE 15X。ちょっとハデ目な色。でもCMに使われているメインカラーだ。 1,500ccのHR15DEエンジンを積み,エクストロニックCVTを採用した車で,全車イモビライザー付き。その中でランクとしては中の下。このモデルはほぼ基本装備+α程度。オートエアコンは付くが,フォグランプ(オートライトとセット)は付いてなく(今回のシチュエーションでは不要だが),前照灯もハロゲンランプ。それでも標準装備ではない2DINナビが付いていた。MP3も聞けるので心地よく運転した。 ただ,cubeがコラムシフトなのに対してフロアシフトなのでちょっと戸惑った。パーキングブレーキはフロアシフトながらフッとペダルなので馴染めたのだが。 CMで「ビュンビュン系」と謳っているだけに,アクセルレスポンスは良い。ちょっと踏み込むとグッと加速してあっという間に60km/hに達する。元々,ウチのcubeに積まれてる1,400cc CR14DEエンジンとは設計自体が異なるので「+100cc」以上の性能がある。静粛性も高い。ただ,走り始めはちょっと高回転気味な印象。CVTなので変速ショックはないものの,シグナルスタートで軽く踏み込んでも,3,000rpm近くまで回ってからロックアップして2,000rpm程度に落ちてきて安定する。ここが加速感の違いなのか? ただ,ウチのcubeでそんな回し方をするとかなりエンジンはうるさい。 予定より早く作業が終わったようで,用事が済む前に修理官僚の連絡が来たので,「まだ用事が済んでないのであと1時間ほど」と言うこととした。 全ての用事を済ませてディーラーに戻る。燃費計が装備されており,使う前にリセットしてから乗ってみると,最終的には13.9km/L。街乗りとしては上出来だ。 結構良い走りをするし,その割に燃費は良い。売れているのも分かる。 メインが代車のNOTEに偏ってしまったが,とりあえず蒼ちゃんは無事に完全修理完了。帰宅して少しするとネットで注文したフロントイルミも届いた。 今週のどこかで休暇を取るか,今度の週末で作業して完全復活しよう。
2010年02月14日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/804/ 夕べは夜更かしを少ししたが,それでも0時には床に就いた。休日前としては早い方である。録り溜めた番組も消化し終わったし。 ところが,今日は二日酔いもないのになかなか起きられず,13時半目標の所を15時に起きてしまう。ちょっと寝過ぎたか。疲れてるのかな。 観る番組もないし,ちょっと作業やWebサーフィンをしてダラダラグダグダ過ごした。まぁ「久々にゆっくりできた」と言えば聞こえは良いが。 夕方に夕食の調達に出掛けたのだが,この所は海鮮鍋が値引きされていない。なんか損している気分だ。 加えて,今日の具材には魚が頭ごと入っている。少々食べるのが面倒そうな気がしてならない。 「特にアレが食べたい」と思って食事するのではなく,「腹が減るから食事をする」と言う食生活の中では,手早く手軽に食事を済ませたいものだ。まぁその魚がウマいことに期待しよう。 今日はルーチンワークだけしかないのでかなり余裕はある。ちょっとHPの手入れでもして,早めに寝ようか。 明日は14時半~15時の約束で車の完全修理の予定。やっと「きちんとした(デフォルトの)フロントフェイス」ができあがる。あとはフロントイルミが届いて作業できる時間が確保できるのを待つだけだ。 そう言うワケで,今日は早めに寝付いて,明日はしっかりと起きれるようにしたい。
2010年02月13日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/803/ 1月にスノボに行く時にスリップして,こんなに悲惨な状態になった愛車の蒼ちゃんですが。 昼休みに携帯をチェックしたら,ディーラーから留守電が入っていた。 「前照灯アッセイが欠品している,とりあえずの修理完了,仮納車」の状態たっだのだが,真新しい前照灯が入っていて,見た目は直っているように見えるものの,よく見るとスモールランプがない。リフレクターに穴もない。裏から見ればバルブと結線されておらず,リフレクター裏には「開けられそうな穴の蓋」が見えそうな程度。 そして,担当営業さん曰く「部品が入りました,完全修理にできます」とのこと。そう言うワケで,連絡をしてこの週末に完全修理をすることに。 作業時間が3時間かかるので,店で待っているのはツラい。帰宅して待ちたいので作業時間中の代車をお願いすることに。その代車の手配の都合で日曜に入庫することになった。 ついでに,見積額との差額が気になり,問い合わせてみると,¥155,000程度だったのが¥145,000程度と,¥10,000程安く済むことになった。非常に助かる。それでも大きな出費であることは確かなのだが。 「今の56cc登録のDioから余裕のある100cc二種原付にしようか,でも¥170,000は大きいので諦めよう」とか「ヘッドライトとフォグランプをハロゲンからHIDにしようか,でも¥160,000は大きいので諦めよう」とか「レーダー探知機を新しくしようか,でも¥30,000はデカいか」とか「焼鳥屋に通うのは数千円とは言え自粛しよう」とか「HDDハイビジョンカムが欲しいが,¥70,000はデカいか」とかかなり物欲を押さえていたのにこの出費だ。まぁこんな出費をしなかったから,修理にもそれなりに余裕が持てたのだが。今年は車検もあるし。 非常に悩みつつ,入手も困難だったフロントイルミもネットで手配しておいてる。完全修理ができて,時間に余裕ができたら取付作業をしよう。配線ももう少しすっきりした配線にしよう。 それにしても,かなり色んな実験をして「そう簡単に滑らない」と思っていたウチのスタッドレスが,何でも無さそうなところで簡単にスリップしたのは参った。しかもここまでの出費を生むとは。 今シーズンの雪山は倹約のためにもう諦めた。来シーズンはまた懲りずに行くだろうが,更に慎重に,もう少しドラテクを磨きたいものだ。
2010年02月12日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/802/ この所の夕飯は海鮮うどん鍋がほとんどなのだ。 調理は非常に簡単で,鍋が温まって,うどんが茹でられれば良い。これがまた更に楽な方法がある。 ボールに鍋の具材を放り込んで,添付のつゆの素を注いで,お湯を入れる。あとは電子レンジで10分を2回。これで鍋は完成。うどんはもともと茹でうどんなのだから,これもボールに入れてお湯を入れてレンジで2分で茹で上がる。ものスゴく楽なのだ。吹きこぼれの心配もないし,レンジに入れて放置している間に他の作業ができる。 しかし,この鍋も日によって具材が変わることがある。 まぁ変わらない素材は野菜類と鮭とエビで,あとは日によって赤魚になったりブリになったりする。 たまに蟹が入ることがある。おそらくワタリガニだと思うのだが。 「蟹」と言うと「ありがたい」と言うイメージがあるが,鍋に入っているワタリガニは半身になっている。確かに中味は食べやすくはなる。でも小振りなので少ししか食べられない。ワタリガニは脚は細くほとんど身がないので食べられない。なので,この鍋に入ってくる蟹は正直面倒なのだ。 まぁマズくはないし,ささやかながらの身を食べるのも悪くはないのだが。
2010年02月11日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/801/ なんだか色々と今日はあったのだが。 ちょっと睡眠について考察をして手を出したら酷い目に遭った。ちょっと考え直そう。まぁ,それでもそれなりの時刻にきちんと出勤して働いてきたのだが。 今日の仕事量はまずまず。ちょっと忙しかったか? 夕方になって急患の出張心エコーなんぞをこなしてくる,残り番なので。ホントは打ち合わせがあったのだけど(打ち合わせの結果の概要は大したものではなかったが)。 少し帰りが遅くなったのだが,それでもちょっと済ませたいことが。 フロントイルミの復活の件。行きつけのカー用品店に出掛けたのだが,系列店で購入したモノを取り寄せられるか? とか,はるばる市外まで行って手にすることができなかったパーツをどうにかできないか? とか相談してきたのだが,既にメーカー欠品・廃盤らしくて,基本的には店頭では購入できない模様。 やめりゃ良いんだけど(金もかかるし,また破損したり寿命が来たら入手できないし),リアとの整合性が取れないし,なんとかしたいんだが。一応,ネット上では出回っているのでオンラインショッピングか? でも次はないかも知れない。その時はいっそ全部取り払うか? アナログ放送停波が間近なのに,アナログレコーダーとVTRにアンテナ線がつながってないのが(気分的に)治まりが悪くてアンテナ線キットを購入。 そんなこんなで,最終的に帰宅できたのは20時過ぎ。 録り溜めた番組も少し消化したいし,そう言えばiTunesのバージョンアップに失敗して以来,iTunes起動ごとにアラートが出るし。アンインストール&再インストールで成功する保証がないのがコワくて手が出せない。 日記も書きためちゃったしな。 せっかくの祝日前なので余裕のある夜を過ごしたいのだが,結局日付変更の時刻を越えている。 まぁ適当に切り上げて「明日ゆっくり」と言うところだろうが。 祝日前なのでお酒を少し買った。「休み前だから良し」と捉えるか「休み前とは言えウィークデイ」と捉えるか? ま,習慣化しなければ良いのだが。 そしてタバコが無くなったのでカートン買い。やっぱりたばこは止められないらしい。¥100/箱上がる時に考えよう。 明日ゆっくり休んで,明後日頑張ったらまた休みだ。でも今日はそろそろ切り上げて寝よう。
2010年02月10日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/800/ 年度明けの定期昇給を左右する人事考課。 今年から「直属の人事考課の結果」が開示されることになった。これは開示請求せずとも普通に見せてくれる。 今年度は割と調子の良い年になったと思っていたのだが,いざ開示結果を見せてもらうと,標準評定。据え置きか悪ければ1号級減。 「後半はかなり調子が良かったが,前半が体調面での不調が…」とのこと。「これで全てが決まるワケではないし,下位評定でも据え置きや昇給があったり,標準でも据え置きではなくて昇給もあり得る」とフォローはあったが。 日記を振り返ると,昨年度はダメダメだったものの,前半はそれほど悪くはないのだが。遅参もほぼ無いし,それこそ有給すらほとんど取ってないのだが。昨年度と混同してる? とちょっと不満気味な気分。 定期昇給額もそれは何千円と言う単位ではあるが,順調に進めたのなら,先々は明るいもの。しかしつまずきの年があれば順調ではなくなる。もっともそれほど貧窮した状態ではないけど。だが調整手当を含めればそれなりにはなるのだが。 まぁ財政難から考えれば,上層側としては「昇給が少ないのが理想」なのかも知れないけど。「資本主義の掟」と諦めるか? それなりに振り返れば,確かに仕事はしっかりこなしてはいるが,管理職の目に届くような活躍は目立たなかったコトは否めない。技術職ながら現場に固執しないで管理職の目を意識しなければならないのか? なんてボヤき。まぁ「人が人を評価する」と言うのは「評価者の主観」なので仕方ないかも知れない。 頑張ったつもりなんだけどな,調子は悪くなかったつもりなんだけどな,とボヤき。 普段,給与明細を見る時は最終的な手取額しか見てないので,自分の給与号級なんて気にならないのだが,いざ開示されてしまうと気になる。「職員を鼓舞する」と言う働きはあるかも知れないけど,知らなきゃ気にならないのに,「こんなもんだな」と思えるのに。 そこで気になるのが同僚君の評定である。気にしてもしょうがないのだが。 彼は優等生タイプではあるが,仕事の内容に自分の中でランクをつけて,取り組み方が変わる。それは現場にしか分からないこと。しかし対外的な部分での取り組みが目立てば,彼の評定は高いだろう。どこかズルいところがあるし。華になることは率先してやるが,午後になればテンション下げて手を引いて,仕事のやり方を分けている。これは現場はよく分かっていて,特に主任が不満に思っている。なんだかんだで揉めながらもウチの方が主任とはウマくやっていて気には掛けてもらっている。 そんなやっかみをしてもしょうがないし,彼のような仕事の仕方はできないし,するつもりもないので気に掛けるほどのものではないのだが,あのズルさが評定に関わっているとすれば気分が悪い。 まぁウチは劣等生だからしょうがないけどさ。でも手抜きはできずに全力で突っ込んでしまうけどね。 気にしてもしょうがない。なるようにしかならない。見る人が変われば評価も変わる。アピールのアプローチが変われば評価も変わる。 とりあえずは,調子を整えて地味に一生懸命やっていくしかないのだけど。 でも,やっぱり「たかが何千円,されど何千円」なんだけどね。少しでも余裕は欲しいワケで。 ま,考えてもしょうがない。毎日が楽しくて,仕事が好きであればそれで良いじゃないか。そうしよう。
2010年02月09日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/799/ 今日も大したトピックがないので「雑記」で。 週末は寝込んだので夕べはあまり寝付きが良くなかった。 朝になると,今度はファンヒーターの調子が悪い。起動したのにエラーが出て止まる。またスイッチを入れてもしばらくして止まる。 夕べがなかなか寝付けなかった上に,ファンヒーター不調で部屋が暖まらないからなかなか床から抜け出せない。 それでも何とか起きて出勤した。 今日は午前中はあまり忙しくなかったが,午後になって一気に忙しくなった。 同僚君は相変わらず「居残り」はしたくないようで,定時を過ぎたら,残っている仕事は他人に委ねて,とっとと帰ってしまった。 帰りにスーパーに寄って夕食を調達。今日は鶏ちゃんこうどん鍋。 帰宅してから,ファンヒーターのメーカーのサイトを見て,今朝のファンヒーターの不調について調べてみた。 エラーコードは「E09」。調べてみると「過熱防止装置作動」とのこと。フィルターの目詰まりとかで発生するらしい。裏のフィルターを見ると確かに埃は付いてるが,それほどではないのだが。それでも埃を払ってみたら普通に動くようになった。意外にセンシティブなんだな。 それから夕食を摂り,録り溜めた番組を少し消化して,ルーチンワークをこなす。 あとは,時間があれば楽天市場でフロントイルミを探してみよう。
2010年02月08日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/798/ 昨日はグッタリ寝込んで,今日は何とかなるかと思ったけど,やっぱり寝込んでしまった。起きたのは15時過ぎ。 昼間にディーラーから電話が来て「前照灯が欠品で22日になるが一応仕上がったのでとりあえずは引き取りを」とのことだったので,16時過ぎにディーラーに向かう。 フェンダーは交換ではなく板金してもらったけど,キレイに仕上がっている。ほとんど元通り。 さて「前照灯は欠品。割れてはないので普通には使える」とのことだったのだが,「それなら交換しなくても良いのでは?」とも思ったのだが。でもたぶんあの凹み具合から考えると固定部品破損とかあるだろうな。 一見すると代品の前照灯は普通にくっついている。押して凹むこともない。何が違うのだろう? よく見るとスモールランプがない。付いてないどころか,ランプが顔を出す穴がないのだ。つまり片目状態なのだな。どうしてこう言う形で仮納品できたのかはよく分からない。 ウチのは前期型だが,中期型・後期型はヘッドランプないではなくグリルにスモールランプが付いている。その部品を使った? でもランプアッセイの形状が違う,リフレクターの形も違う。不思議だ,スモールランプの穴のないアッセイなんて。裏を見てみると該当しそうな場所に穴を開けられそうな部分が見えるけど。ここに素直につけられないのかな? まぁ,片目じゃ気持ち悪いので,あまり乗る気が湧かないのだが。 さて,最終的な額も実はまだ明かしてもらえてない。見積額より増えてるのかどうなのか。そう大きくは変わらないと信じてるけど。 この週末は2日間とも寝込んでしまった。今夜はきちんと寝付けるだろうか。明日からは「日常」が始まる。 少し録り溜めた番組を消化したが,あとはルーチンワークなんかをこなしていくが,きちんと早めに床に就こう。
2010年02月07日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/797/ 昨日はハメを外して遅くまで飲んでしまい,しかもがぶがぶ飲んでしまった。その上,帰宅してちょっと作業してたら明け方になってしまった。 お陰で今日は全然起きられない。気持ち悪いし気力が湧かないし。 グッタリ寝込んでしまいましたよ,20時まで。 溜まっている作業があったり,録り溜めた番組もあるのだけど,こなせるほどの時間はない。明日も休みだけど,これで夜更かししたら,また明日も起きれないだろうし。 明日は車の修理上がり。17時引き渡しの予定なので時間に余裕はあることはあるが,しっかり早めに起きたい。そうしないと明日の晩に寝付けなくなるから。 それ以前に,だいぶ寝込んだので,「今夜寝付けるか?」と言う問題もあるのだが。 夕食は金曜のうちに海鮮うどん鍋を買っておいてあるので,それを食べた。買い物に出る必要がないのが助かる。 明日は寝込まずにきちんと起きて,こなせるモノはこなそう。 さて,修理代はどうなるか? 見積もり通りだと良いのだけど。あとは現金で払うかカードで払うか? 長い目で見ればどっちで払っても同じなのだが,カードで払うと「負債」と言うイメージがあるが,ポイントが付く。どうするかなぁ。
2010年02月06日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/796/ 今日は給料日。大出費が待っているので非常に迷ったのだが,1月中にも1度も行けてなくて久々になるのだが,行きつけの焼鳥屋に行って来た。 最初は「少しだけつまんで飲んで早々に帰ろう」と思っていたのだが,居合わせたカップルのお客さんと意気投合。 ついついマスターも交えて話し込んだりがぶがぶ焼酎を開けてしまい,閉店時間も過ぎた2時近くまで飲んでしまった。 まぁ,つまみはホントに当初の予定通りの分子か頼んでなくて追加してないし,飲んだお酒も入れてあるボトルなので,出費自体はそれほど多くないのだけど。 しかしずいぶんと飲んでしまった。久々にハメを外してしまった。 帰る頃にはかなり気分が良くなってるし,ベロンベロンでフラフラ。 それから帰宅してちょっと作業をして,気付いたら明け方。 ようやく床に就いた。 せっかく「色々こなしておこう」「録り溜めた番組を消化しよう」と思っていたのだが,それも叶わず,明日もたぶん寝込んでしまうだろう。
2010年02月05日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/795/ またトピックがないので「雑記」で。 昨日は少し早く帰れたものの,色々やっていたらやっぱり床に就くのが遅くなった。しかもすんなり寝付けず。 あまり良い睡眠ではなかったし,加えること,タイマー設定していたファンヒーターが点いていなくて,寒くて布団から出られなくて,なかなか起きられずにいた。しかし時間は迫っているので慌てて支度して出勤。 今日の仕事量はまずまず。急患もそれほど入らず。 定時で上がれたので,採血にでも行こうかと思ったが,また余裕がなくなりそうなので明日行くことにした。明日なら週末だから余裕はたっぷりあるし。 今日は鍋が半額で買えた。ちょっとラッキー♪ PCはLAN接続は安定したが,相変わらず「↓」カーソルキーが利かない。利かないと言うか「押しっぱなし状態」になったり。キートップをはずしても直らない,分からない。キーボードごと交換か? auから「LismoPortインストール失敗」の件に関する返信が来ていたのだが,「確認用データ不備」とのこと。チェックツールで確認用データをはき出すのだが,指示された手順通りにやったのだけど。再び実行し直してデータを作成して再送付。 あとは録り溜めた番組の消化とルーチンワークをこなす。 今日は何とかほどほどにして,本来の時間に床に就きたい。 明日は給料日だ。嬉しい。でも日曜には車が修理上がりなので修理代あるんだよな。
2010年02月04日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/794/ 昨日は割と早く帰れたのに,録り溜めた番組を少し消化したり,色々ルーチンワークしているうちに時間が経ってしまい,また少し床に就くのが遅くなってしまった。どこかで取り返せないかなぁ,どこでズレてるんだろ。 今日は同僚君は無事に復帰。だがPSGは病み上がりなので別の技師に交代。「担当CEさんが休み」とのことだったが,もう1人のCEさんが立ち会うことになり何とかなりそう。ただこれから先は情報共有をしつつきちんと詰めていかなければならない。 今日の仕事量はそれなり。あまり急患は入らず。ただ残り番だったのだが,夕方に「痙攀発作」と言うことでICUに出張脳波。午後に一度記録しているし,投薬済なので発作波の有無と意識状態の確認程度の記録にしておく。何とか終えて記録を整理してレポートを書き上げて18時に退勤。また帰りが少し遅くなった。 残り番の日に限って仕事が入るんだな。 そろそろ消化器内科に行きたい。薬がなくなる時に診察を受けて結果を聞くのでそろそろなのだが。何とか明日行ければ良いが。 これから夕食を摂りつつ,録り溜めた番組を少し消化して,ルーチンワークをこなすが,適当なところで切り上げたい。また床に就くのが少し遅くなりそう。 関係ないが,今日はウチのPCがおかしい。朝はLAN接続が途切れ途切れ(帰宅したら復帰した)。帰宅したらカーソルキーの「↓キー」が利かなくなってる。USBポートも時々接続が途切れるし。理由はいずれも不明。 対応は週末にしよう。溜まってきた作業も週末にしよう。
2010年02月03日
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★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/793/ 今日もまたトピックがないので「雑記」で。 昨日は早く退勤できたものの,通院日だったので少し帰りが遅くなる。それから夕食を摂って,録り溜めた番組を少し消化したり,Webチェックやらニュースチェックやらをしたのだが。 ニュースチェックが思いの外時間がかかった。アクセス速度がそのポータルサイトに限って遅くて,1つ記事を読むのに5分もかかった。 さて,昨日何気に気付いたのは,応答しなくなって電源も入らなくなったiPod(3G 20GB)が,ふとPCに差し込んだら電源が入った。ちょっと充電したら普通に動いた。でも,ちょっと動かしてたらあっという間にバッテリー切れ。「使える」と思ったのだが,これじゃ携帯はできないな。車のとチェンジしてみるか? 今日はよく眠れたけど残眠感が強くてなかなか起きられず。雪が心配ではあったけど,何とか起きて支度して家を出ると,家の前の路地に少し残る程度。路地に出れば雪もなく凍結もない。無事に原付で出勤。助かった。 「今日には出られるかも」と言う同僚君は,やっぱりダメなようで今日も病欠。明日には出られるらしいが。 しかしそこで問題発生。明日はPSGがあって,彼が当番。しかし病み上がりなので当番変更の申し出があったらしいのだが,なぜかこの前当番をやったウチを指名。さすがに「使いやすい人を選んでる」とみんな批判。次の当番の技師が代わることになったのだけど,なんと明日は担当CEさん休み。しかも事前に知ってたらしい。まだ完全移行してない段階なのに,自分だけ情報を得てても誰にも公表してない。 順当に彼が担当することになってたとしても「CEさんが休みならどうするか?」と言う協議はしておかなければならないはず。彼だけができれば良いワケではない。それにいざできてしまえば「これで大丈夫」と勝手にコトが進みかねない。 さすがに主任ももう一人の技師も憤るやら呆れるやら。全くプライベートな用事で急遽交代させられたコトもあったので,「ケジメはつけさせる」と言う。まぁお粗末なヤツだ。 さて,今日は無難に帰宅できたものの,なぜかつけ始めた家計簿が2日目にして現金残高が合わない。よく調べてみたら繰越金の数字が入れ替わって誤った金額になっていた。それにしても,まとめ買いを下ものがあるとは言え,食費が意外とかかっていることに気付く。これ如何に。 家計簿でちょっと手間取って少し時間の余裕が減った。今日も少し床に就くのは遅くなりそうだ。適当なところで切り上げよう。 あとは,朝の残眠感を振り切る方法を考えねば。「えいやっ!!」って起きてしまえば良いのだけど。
2010年02月02日
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★ 本日の外来カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/791/★ 本日の在宅カルテ → http://winukarte.blog.shinobi.jp/Entry/792/ これと言ってトピックがないので「雑記」続きの日記なのだが。 先週の休暇と週末の「リセット効果」で,今日は残眠感はあるものの熟眠感はあり,朝はそれなりにきちんと起きて,そこそこ早めに出勤。朝当番の週にこれが出来れば良かったのだけど。 そう言えば「今週の半ばに休む」と考えていたのだけど,木曜日は祝日だった。これでまたリセットできる。 職場に着くと,同僚君は土曜当たりから体調を崩し(下痢・嘔吐など…風邪をこじらせたらしい),月曜だというのに1人足りない状態で仕事をスタート。何とか検体検査の技師にサポートしてもらって無事に午前をこなす。午後も色々やりくりをして何とかこなす。この週末は意外と急患が少なかったのか,飛び込み検査があまりなかったのが救い。 「夕方から雨だぞぉ」「結構振るぞぉ」と言う天候の今日,やはり昼過ぎから雨が降り始めて,帰る頃には結構降ってる。 ちなみに今日は通院日。かなり億劫になるが,薬がなくなるのは困るので何とか通院する。先々週はかなり激務だったので,先週半ばまでグッタリだったのだが,先週の休みと,この週末で何とかリセットできたようで,調子は良い。割と落ち着いてきたことを報告。処方はいつも通り。 帰りにスーパーに寄って夕食の調達。今日も海鮮うどん鍋。野菜も入ってるし魚介も入ってるしリーズナブルだし簡単調理なので助かるメニュー。まぁ問題は「鍋の季節」が終わったらどうするか? だが。 今日から家計簿をつけてみることにしました。良いソフトが見つかったので。 現金・口座・カードとそれぞれ管理でき,しかもそれぞれが連携しているので,口座から現金を引き落とした時に,口座から振替入金を選んで額を入れるだけで,自動的に口座からはその分が引かれ,現金にはその分が増える。逆もまた然り。 費目も自由に設定できるし,見やすいのでなかなか良いソフトなんじゃないかと思っている(「福助 家計簿」で検索してちょ)。 もちろん,日計・週計・月計も簡単に表示切り替えできるので分かりやすい。 「今夜は大雨だぞぉ」「深夜から雪になるぞぉ」「都心でも積雪するぞぉ」と言う天気ですが,雪になっちゃ困るな,原付通勤なので。 まぁ「都心で雪」とされても,ウチの方はもう少し南で海に近いので雪にならないことがほとんどなのだが。 念のため,明日は少し早起きをしよう。
2010年02月01日
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