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いつもの山中湖。今日はユーメディアさんの「遊メディア山中湖」で休憩。山梨県南都留郡山中湖村平野480-3 です。山中湖の周りを回っていれば気づきますが。朝10時からなので、いつもは山中湖をウロウロするのが8:30頃なので、閉まってます。今日はゆっくりだったので、開いていました。111km走行で、通算5649km。バイクは絶好調。楽しいな。
2012.08.26
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今朝も山中湖。 本当に、なんとかの一つ覚えになって来たけど走りやすいし、時間的に丁度良い。 今日は、普通に須走から籠坂峠経由です。 段々と風が涼しくなって来ましたね。日中の日向は暑いですが朝一の日陰は風が冷たく感じました。 帰りは、富士スピードウエイの前を通過するルートに変更。 夕方も西丹沢に出没して、中川の箒杉(なかがわのほうきすぎ)の前まで。 樹齢は2000年以上で、1934年に国の天然記念物に指定されている。 木は環境さえ良ければ何年でも生きられるのかな。凄いなぁ。 で、西丹沢の川に、素足をドブンとつけて良い気持ち。 でもお、もう水が冷たく感じる。少しすると冷たさを感じなくなって来るが、足はキンキンに冷えてた。 スイカ冷やすと旨そうだなあ。 足は、側の石の上で温めて(笑)、水を拭き取ってご帰宅です。 今日も、川で遊ぶ子供達でいっぱいでした。引率の大人達は事故が無い様に目が離せませんね。 そんなで、156km走行で通算5538km。 もう5500kmオーバーだ。 なので、チェーンのメンテを実施。 スタンドでリアタイヤを持ち上げて、クリーナーでチェーンを洗浄。 スプロケットの歯も、ウエスで拭き拭き。 ウエスでチェーンのスプレーした洗浄液を拭きとって、気持ち乾かしたらルブをスプレー。 余分はウエスで拭き取りながら1周。 この後、手でタイヤを回してルブをチェーンに馴染ませる。 エンジンをかけて、ローで後輪を空転させながら馴染ませる。 最終的には4速まで入れて少し早く回転。ほんの数分だよで完了。 明日は絶好調だな。
2012.08.25
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十数年ぶりの三国峠 県道147号線、小山町より入る道で山中湖に出ます。 静岡県駿東郡小山町です。 明神峠、三国峠と連なり、静岡県から明神峠を過ぎたあたりで、 一端、神奈川県に入ります山奥ですが。 その後三国峠で山梨県に入ります。 途中は、狭い道がありますが、殆ど整備されてきています。 勾配は急です。 小山町から入って、段々と急坂を登っていくイメージです。 250ccのNinjaでは、3速、2速の切り替え。 それでもヘタすると失速しますので、回転数維持と早めの シフトダウンが必要です。 三国峠を越え、パノラマ台手前に来ると視界が開け山中湖と富士山が 見えます。(今日は曇りで富士山は雲の中) パノラマ台手前の空き地で視界が開けたので写真を。 そこに1台の車が停まって居ました。 千葉ナンバーの乗用車で、お父さん、お母さん、娘さんのお三方。 「東名高速を早く下りすぎたら、この道に入ってしまった」との事。 「川口湖も行きたい」「伊豆の堂ヶ島にも行きたい」との事でした。 両方とも満喫すると走行距離が伸びすぎてしまうと思い、それぞれ どちらかを優先した場合のルートを紹介。 とても気さくなご家族でした。 今日1日、楽しめたでしょうか。 この道に、千葉ナンバーが入ってくるとは、、、と思っていたら、 パノラマ台には関西方面のナンバーも多数。 通行する車の量は少ないので、それでも近県でない車が複数台いるのは ちょっとビックリ。 山中湖を1周して、雲が出始めたので、再び三国峠経由で帰る事に。 帰りがけの下りのコーナーはスピードが出すぎないように注意して走行。 時間が余ったので、富士スピードウエイ方面も散策してご帰宅。 今日は夕方も追加走行。 三保ダム(丹沢湖)経由で、奥の西丹沢自然教室まで。 ここでバイクを停車して、川で足だけ浸かって気持ち良い状態。 若い7名ぐらいの(奥にもっと居た?)グループが居て、 女性だけ着衣のまま川にドボン。 下は水着だと知りつつも、気になるのは男の性か(笑) 遠巻きに、オジサンも注視(爆) いいね、若いって。 でも、男は足を浸かるだけなんだよなあ。 こういう時って、女性の方が大胆に行動するのか。 そんなこんなで、155km走行、通算5382km。
2012.08.22
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雨の予報が、朝から曇っているものの降ってない。 なので、ちょっと一回り。 山中湖も大丈夫。 昼間は少し雨が降ったけど、夕方も大丈夫だったので、近所をくるっと。 今日は、113km走行。通算5227km
2012.08.18
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お盆でお休みをとりました。 朝は時間が空いているので、ちょっと一回り。 当然、山中湖。なんとかの一つ覚えだな。 とは言っても、ワインディングが楽しめるので、つい。 今日は、もう涼しい感じでした。 相変わらず、富士山は見えず。 体感的には、22~24℃ぐらいかな。 エアコンで考えると、ちょっと寒いって感じ。 今日は、94km走行で、通算5114km。
2012.08.15
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今日も楽しく走って来ました。 いつもの山中湖経由で、朝9:30頃、「道の駅どうし」に出没。 http://www.michieki-r413.com/ 「道の駅どうし」は、そこそこの賑わい。バイクも20台以上。 再び山中湖へ向かう帰り道でアクシデント。 道路には車もバイクも人影も無く、これではスピードが出ちゃうね状態。 トコトコっと走っていると前に車が2台。右折したかったみたいで止まっているので、こちらもスローダウン。 車が曲がって道路が見えるようになると、なんと左に白バイさん。 おおおお、ここで白バイさん初めて見たわ!と思ったら、なんか変。 黄色っぽいバイクに、若いお兄さんが「あちゃー」って顔している。 もしかしたら、捕まっちゃった?と思って(本当にそうか不明だが、見た目で)、再びトコトコと。 アクシデントと言っても、私がナンチャラでは無くて、こういう事。 山中湖に戻って、いつもの駐車スペースに停めても、富士山は雲の中。 なーんにも見えない。 すかさずリスタート。 R246まで下りて来て、BOSCO-MOTOさんに立ち寄り。お話だけしてご帰宅。 ここまでで、通算4990km。 お、もう5000じゃねーか。 と言う事で、夕方も一廻り。 でも、お盆休みで道路は渋滞気味。 仕方ないので、近くの峠のルートを往復。 今日は全部で、151km走行。通算5020km。 ドンドンドン・パフパフ。 5000km達成でーす。 達成したお祝いに、きっとエンジェルからささやかなプレゼントがありまーす。 って、桃鉄か。 バイクって、5000kmなんて走らないで売りに出しちゃう人も多いよね。 中古市場の走行距離みてみると、低走行距離車も多いもん。 うんと、3ヶ月で5000kmでしょ。2万キロ? まあ、冬場は極端に少なくなるだろうから、1万5千ぐらいかな。 2年も乗ったら、相当な距離行くね。 ちゃんとメンテナンスして、長いこと乗ってあげたいな。良い相棒だぜ。
2012.08.12
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今日も夕方雨だった。 その前に乗ってきたいと思って、山中湖。 籠坂峠に入る前、前を走る車が安全運転速度。 「別に抜かさなくても良いや」と思って、トコトコ走っていると、車の後ろの席に座っていた男の子、小学校の低学年?がデジカメらしきものをこちらに向けて、写真を撮るかの様な仕草。 撮っているのか否かはわからないけど。 手を振るので、こちらもピースサイン。子供もピースサインで返したり、仮面ライダーの変身ポーズみたいな仕草を始めた。こちらもいろいろ返してあげて、しばし楽しいライディング。 さて、山中湖までの籠坂峠も雨は無し。このままイケルかなと走っていると、なんと山中湖の湖畔の着く数十メートル前で雨。 段々強くなって来たので、仕方なくUターン。 道の駅にも寄らずに、ボスコ・モトさんでおしゃべり。 2ピース欲しいなあと思って物色して帰宅。 今日は、79km走行。通算4869km。明日でやっと3ヶ月。でも5000kmは行かないね雨だっていうから。 それでも、平均1600km/月、走っているんだから多いか。 新型のninja250の話題で、どこも持ちきり。 現行型を擁護する方は、私の様なオーナーかショップの方かな。 新型を押すのは、これから買いたい方と、あとKawasakiファンっていうのもあるだろうね。新型が発表された以上、新型を押して行くことで発売になった時の購買層に対してアピールしておくんだね。 でも、どちらもNinja好きなんだよね。
2012.08.11
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いやあ、2chもどこも、新型のNinja250の話題で盛り上がっているみたいだね。 個人的には、現行型はコレはコレで完成されたデザインだと思うから、スペック的に大きな差が無ければ、そんなに気にならないカモね。 ただ、道の駅のパーキング等で横に停められると比較して新型が良いって思っちゃうかも。 まあ、発売されたら見に行こうっと。 今日は疲れたけど、乗る時間がちょっとあったから、御殿場往復。 46km走行で、通算4790km。
2012.08.08
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今日は晴天で良い日です。 時間が無いので、サクッと山中湖。 R246からは雲一つ無い富士山が見えたのですが、山中湖まで来ると富士山の中央から下には雲がかかっていました。 それでも、半分以上の富士山が見えたのは久しぶりです。 同じ日でも時間的な問題で、結構、運不運があるんですけどね。 峠走っていると、Ninja250Rは本当に楽しいバイクだと思います。 大型の様にPowerが無いので、ギアを1つ間違えただけで上手く走れません。 峠のコーナーでは特にギア選定を間違う訳には行きませんね。 とは言っても、間違えた所で、丁寧に走っていれば対向車に迷惑をかけることもないでしょうし、転倒の危険も無いでしょう。 それだけ無理をしたらダメって事だと思います。 この頃、速く走るのでは無く、綺麗に走りたいと思うようになりました。 安全なスピードで車線の中央部1/3の中で端に寄りすぎること無くライン取りをしていく。 そう走れるコントロールできるスピードまで落とす事も恥ずかしい事じゃないと。 95km走行。通算4744km。
2012.08.05
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朝からサクッと山中湖1周です。 朝は道も混んでないから良いね。 昨日、清里往復で若干疲れたから今日はショートコース。 富士山は、今日も雲の中。 ここの所、スカっと見えてる富士山を拝めていない。 いやあ、昨日の朝は綺麗に見えていたんだけど、停車せずにスルーだったし。 いつもの如く、山中湖の駐車場で停車。 すると、黒忍さんがおりまする。 仲間とみるとスルスルっと寄ってく我が緑忍(名前は飛燕改としたんだが)。 若いイ長身のイケメンさん、小田原から来たとの事で、ウチと一緒で今年の5月登録車。 ナンバーも100番ぐらいしか違わないぞ。 仕事忙しくてまだ1200kmチョイとの事。 しばし忍者談義。 黒忍さんにご挨拶して、先に帰路。 夏休みもそろそろおしまい。バイクも無理せず楽しくイコー。 新しいレーダー探知機買うか、ナビ買うかで悩み中。 ナビは、時期iPhonに良い機能が搭載されるとの噂があり、そっちかな。 ユピテルの探知機欲しいけど高い。うーん。先立つものが。 今日は、94km走って、通算ヨロシク!(4649km)
2012.08.04
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今日は忙しくて、お買い物のみ。 24km走行で、通算4555km。 新型Ninja250(Rが付いてない)に興味が湧きつつも、やっぱり現行のNinja250Rも格好良い。 現行型は、これはこれで完成していると思う。 新型のスペックも見たが、大きな差が無かったのが、現行乗りとしてホッとした情報。 これでPowerやトルクが全然違ってくると厳しかったな、本音としては。
2012.08.03
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今日は、1日貰ってソロツーです。清里の清泉寮でソフトクリームプラン。 実は明日、友人と行く予定だったのですが、私の都合が悪くなりキャンセル。 元々、一人で行く予定で計画していたので、急遽本日実行となりました。 往復300km以上走って、ソフトクリーム1個を食べに行くのだ。 清泉寮のソフトクリームは超有名。 でも、最近は美味しいソフトクリーム屋さんがあっちこっちに出来て、影が薄くなっちゃったかな。 朝7時出発。いつもの如く、山中湖を経由して川口湖、中央道一宮御坂。 境川SAでトイレ&水分補給ですが、殆どタッチアンドゴー状態。 バイクで高速道路は初めての経験です。以前400cc乗っていた時も、下道しか走らなかったと思う。 でも、上手く加速して本線合流問題なし。 走行は風が強かったから、時々左右に振られる場面が。大きなトレーラーの横を走って行くときなど、尚更。 概ね、車の速度と一緒の道徳的速度で走行。 須玉インターで下りて清里ライン(R141)。 清泉寮についたのは9時40分頃。11時頃を予定していた為、大幅な時間余り。 目的のソフトクリームを頬張り、お土産を買うと、足湯は子供に占領されていた為入らず。 で、じゃあ、目的(ソフトクリーム)も食べたし帰るか。 と、なんとも慌ただしい状態。 清泉寮で写真をパチリ、清里駅でもパチリ。 これはフェイスブック用。 今日は342km走行、通算4531km。 買って3ヶ月経って無いのに、4500km越えかあ。よく走っているなあ。 このままだと、3ヶ月目には5000kmOverかな。 帰って来て、チェーンのメンテです。リアスタンドでバイクを立てる。 ラベンのクリーナーでチェーンとスプロケを洗浄。 チェーンにウエスを当てながらプシューとして、ブラシでゴシゴシ、そしてウエスでフキフキ。 チェーンを送りながら1周やる。 2回ぐらいやって綺麗になったら、しばし乾燥。 そして、ルーブをウエスを当てながらプシュー。 チェーンを1周させたら、余分をフキフキ。 エンジンをかけて、ギアを1速に入れて、後輪空転させてチェーンにルーブを馴染ませる。 また、余分をフキフキ。 明日、乗り回してリアのホイールに飛んだルーブを拭き取っておしまいだな。 明日は時間無いけど、そこぐらいどうにかなるかな。
2012.08.02
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うわ、出た。当分このままと思っていたのが、ここで替わるか。http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm.htmlNinja 250はその走りの面でも大きな進化を遂げた。ピストン、シリンダー、クランクケースなど、エンジンの主要部分を新作。さらに新型フレーム、新型サスペンション、ワイドタイヤなど変更は全身に及び、先代をしのぐ運動性能を手に入れた。また、振動の低減や新たに導入したヒートマネジメント技術が、快適で上質な乗り味を達成。生まれ変わったNinja 250は、その走りとクオリティでクラスを超越する。買うのを3ヶ月待てば、これだったか。でも、今のNinjaもよく走ってくれるし、数年は12年型と共に歩むのだ。しかーし、道で見かけたら、ちょっとだけ悔しいかも。
2012.08.01
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昨日、狭い路地で対向車に道を空けてあげるために、左の路地に車を入れたらガードレールにズシャー。助手席ドア一枚交換、塗装、工賃、ガラスコーティングのやり直し諸々で18万近い。ふう、落ち込む。車両保険でやるかと保険屋に連絡済み。そんなこんなで落ち込んで、昨日はバイクで走れなかった。今朝、気を取り直して軽くひとまわり。落ち込んだ翌日ってのもあるのか、シフトのタイミングが僅かにズレる。走っている内に、感覚戻ってきたけど、メンタル面ってやはり影響するのか。自分では「もう大丈夫」と思っても、体の反応が僅かに違っていた感じ。それとも、そんな気持ちだからこそ、シフト操作などがぎこちなくなったのか。明日は、ロンツーしてくる予定。高速道路も初挑戦だから、無理せずに行こうっと。51km走行で、通算4189km。
2012.08.01
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