2012年12月の記事
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ninja250r 9298 走り納め
大晦日まで走るのだ。まあ、寒いし、Bosco-motoさん顔出しのみ。今日は46kmだけ走行の9298km。５月に購入して、よく走ったなあ。安全に楽しく走ることが出来ました。ありがとうございました。
2012.12.31
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ninja250r 9252
少しの晴れ間を狙って午後から走らせる。が、ちょっと行くと雪が。。（；；）歌じゃ無いけど、「トンネルを抜けたら雪だった」粉雪で降り始め。急いでインターチェンジになっている所で国道から下りて再度対向車線に出て引き返す。あっ、雪が追いかけてくる様にさっきまで降っていなかった所も降り始めている。やばいな。なんとか地元について一安心。だから、ちょっとしか走れなかった。今日は37km走行。通算9252km。新型のNinja250(2013)も気になるし、ZX-6Rも気になる。ZX-10Rも良いな。流石に14Rは、、、。BMWのS1000RRも凄く良い。来年でるらしいCBR400Rはスペックは、どんなんだろう。楽なのはNinja1000。勇気を出して（お金は出ないが）、アグスタ、、、いやあ無理だろ。現実的には新型6Rか、中古の10R、玉があればS1000RR。衝動的にNinja1000。こんな感じ。ワクワクしているけど、先立つものが無いのはこの際考えない様にしよう。
2012.12.24
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ninja250r 9215
寒くなって来たから、出動もお日様が出ている時間帯を狙いたい。 でも週末は曇り続きで、雨の影響が残っている事も。 今日は、午後からなんとか１時間時間を見つけて御殿場へ。 BOSCO-MOTOの御殿場店。 店長に挨拶。 もう一方いらして、店長の対応からすると社長さん？ そうこうしていると、同じNinja250Rのライムが。 改造多数（マフラー、バックステップ、スクリーン、ブレーキ周り ウインカー類、リアインナーカバー、フェンダーレス、など） うん、格好良いです。これだけお金をかけられて羨ましい。 しばしご歓談で、帰宅時間なのでお先に失礼する事に。 やはり冬場なので、スピードは控えめ。 あ、レーダー探知機。 ユピテル(YUPITERU) スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載 一体型レーダー探知機 GWR51sdは、ちゃんと機能してくれました。 道路段差も問題なし。 余りに風切り音が大きいと辛いけど、アラームが出るとフルフェイス でも気がつけるレベル。 「取り締まり注意」も出してくれるし、スピードを自制するには、 やはりこういうのが必要かな。 警報が出ないところは飛ばして良いって訳じゃないけどね。 気をつけましょう。 本日は44km走行、通算9215km
2012.12.23
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ninja250r 9171
ユピテル(YUPITERU) スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載一体型レーダー探知機 GWR51sdを再注文。初期不良に当たって返品なのはイタイけど、ちゃんとしてれば性能は良いので。来週取付かな。天候が落ち着かないし、寒いし、このシーズンは厳しいね。タイヤも暖まらないし、路面状況も冷えてるんじゃあ、注意して走らないと。でも、もう峠も行けない。路面凍結が恐いし、判断付かない状況も多いからね。しかたなく、国道をノペーっと走って、バッテリー充電走行。本日は46km走行、通算9171km。
2012.12.16
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ninja250r 9125 GWR51sd
今日は午後休暇で、ユピテル(YUPITERU) スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載一体型レーダー探知機 GWR51sdを取付け。カウルの一部を外して、旧レーダー探知機を外して、51sdを取り付けて。さーて、試乗。おやあ、道路の段差で電源OFFになっちゃう。すぐにONするけど、何度も繰り返す。うーん、シガーソケット部OK。台の貼り付けにベタベタゴムのやつと、マジックテープを両方重ねて使ったのが悪いか？振動吸収性は良いみたいだけどな。で、ベタベタゴムだけにする。おっと、これならONのままだね。よーし、OKOK。で、もう一カ所気になっていた本体の電源コネクタ取付部を触る。あれOFFになっちゃう。あ、グラグラしてる、初期不良だ。取付の時気がつかなかった。だから大きな振動ではコネクター部が接触不良になっていたのか。これは交換できるよね。って、あれ？在庫切れで返金扱いだ。うわあ、交換で良いのに。。。仕方なく返金処理をして、取り付けた全てを元に戻す。これが大変。電源ケーブルには損傷予防の為にスパイラルチューブを巻いているのだ。ぜんぶとらなきゃ。ふう、でも良いな。警報も聞こえやすかったし、別のショップでまた買うか。今日はこれの試走だけで28km走行、通算9125km。
2012.12.12
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ninja250r 9097 チェーンメンテ
朝から富士山周辺は、路面状況が危ない気がするので、今日は国道を行って来い。特に朝は、コーナーが恐い気がするので、いつもより安全運転側で。今日は46kmしか走ってない。通算9097km。で、帰って来てチェーンをクリーニングしてルブを塗布して、いっちょあがり。ついでに、レーダー探知機を更新しようとAmazonでポチる。ユピテル(YUPITERU) スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載一体型レーダー探知機 GWR51sdだ。車用だけど、風防の下に入れちゃうし、これでよいのだ。今まで使っていた車用のレーダー探知機は、ステルスに弱いのと、取締り・検問をよくやる場所まで知らせてくれない。51sdは、特に取り締まり情報がウッカリスピードオーバーを自制できるのがいいかな。初めての道路で走りやすそうなところなんて、危ないもんね。おっと、51sd、年末に入って急に荷が動いている。amazonから発送する業者のは、10台以上の在庫がみるみる減って、私が注文するときには10台を切った。で、今見たら5台を切っている。運がよければ手に入るかも。これは、小さいから良いのだよ、バイクにちょっと付けられるから。しかし、寒くなって来たので、タイヤの温まりも悪い、路面も冷えている。いつもより安全運転を心がけないとね。
2012.12.09
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ninja250r 9051
もう、山中湖は無理カモ。朝から良く晴れたので行ってみたが、篭坂峠は道路脇に雪の残っている部分もあり、昨日の雨で路面が濡れて光っているから、凍結部と見分けが付かない。それでもと、上って行くと、テールスライドする場面が２回ほど。チョットだけズレたぐらいで問題の無いレベルだが、やっぱり恐い。篭坂峠のてっぺんから山中湖に下りることはせず、Ｕターンで戻る。だって、ここから先、山中湖までは路面凍結の可能性があるからね。Ｕターンして、道の駅かごさかで休憩。山中湖から下りて来たライダーさん達に聞くと、やっぱりノロノロ走って来たらしい。これから山中湖に上がるライダーさん達に、「路面気をつけて」と話す。段々と気持ち良く走れなくなって来たね。安全第一。今日は80km走行で、通算9051、明日はチェーンをフルメンテしよう。
2012.12.08
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ninja250r 8971
今日は午前中は、樹木用のバリカンと、チェンソーで力仕事。 うわあ、いつもＰＣの前ばかりの仕事じゃあ、辛いわ。 本当に体力が落ちているんだなあ、年齢的な問題は気にしたくないが。 ヘトヘトに疲れてお昼。 午後から雨だと言うので、寒いけど出動。 Ninjaの暖機運転も、余計に長く感じる。 さくっと、近くの道の駅まで行って戻り。 国道はスイスイ流れているから、そこそこ楽しく走れるけどね。 今日は47kmしか走ってないんだあ。通算8971km。 そろそろチェーンのメンテだ。
2012.12.02
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ninja250r 8924
雨模様なので、止んでいる隙間を狙って、ちょっとだけ。 しかし、寒くなってきたね。 お天道様が出ていないと、やっぱり寒い。 路面も、うっすら白く見える所は要注意。 さっくり42km走行で、通算8924km
2012.12.01
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