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2024.03.23

今日３月２３日、北大阪急行電鉄（南北線延伸線）の千里中央～箕面萱野（みのおかやの）間２．５ｋｍが開業しました。途中に箕面船場阪大前（みのおせんばはんだいまえ）駅も設置されています。

　北大阪急行電鉄は１９７０年に大阪万博が開催された際にアクセス路線として整備され、万博開催中は千里中央が仮駅でその先は万国博中央口が終点となっていました。万博終了後には千里中央を少し離れた場所に本設し、そこが長らく終点となってきました。
　しかし箕面方面への延伸がかねてから考えられており、整備が進められてきました。そして今日の開業に至りました。

　北大阪急行電鉄はＯｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ御堂筋線と相互直通運転しており、梅田駅やなんば駅、天王寺駅などといった主要駅から乗り換えなしでアクセスすることができるため利用客も多い路線です。また開業時にかかった費用の償却がかなり順調に進んだ経緯から運賃が安く、そのこともあいまって御堂筋線とは別だということが、「エンジョイエコカード」（一日乗車券）といった乗車券を使わない限りはあまり意識されないこともあるようです。
　今回開業する区間にはもちろん加算運賃が設定されており、新規開業区間を利用する場合は６０円が加算されます。それでも基本的な旅客運賃が安い設定であり、割高な印象は特段受けないことでしょう。

　なお、北大阪急行電鉄だけでなく、御堂筋線でもそれまでおなじみであった「千里中央行き」は開業後の定期ダイヤでは一切設定されなくなりました。千里中央始発のなかもず行きも早朝に１本があるのみです。また北大阪急行電鉄線内完結の列車（江坂発千里中央行きとその逆）についても消滅しました。

　早いうちに利用したいものですが、これから行く機会ももしかしたらいろいろとあるかと思います。

　ランキングへお願いします。

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