ザビ神父の証言

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2011.04.20

大震災と世界経済（３）

トヨタが北米（カナダと米国）での減産強化を発表しました。部品不足のため４月～５月にかけて、各工場で１週間づつ生産を休止するというのです。中国工場でも、日本のＧＷにあたる週の生産を休み、その分夏の休暇を減らすと発表していました。

これを受けて、悲観的な新聞は、トヨタは米国や韓国、中国の車にシェアを奪われ、簡単に回復できないのでないかとか、フィンランドのノキアは、韓国製の部品に乗り換えるのではないか、こういった論調の記事を書いています。

まるで、日本製の部品は日本の自動車会社しか使っていないような論調です。しかし、減産はＧＭやフォードでも同じです。高級車の精密部品や、そうした精密部品を作るマシーンは、日本製でないとダメなのです。簡単に代替が可能なら、労賃の安い韓国製やさらに労賃の安い中国製にとっくに変っています。それが経済の論理です。

未だに割高な日本製が使われているということは、代替が不可能だということに外なりません。ノキアが韓国製に切り替えたとします。しかし高級機種の場合、韓国製の部品を組み込んで、日本の部品を組み込んだ製品と同レベルの品質を確保できるでしょうか、さらには中に混じる不良品の歩留まりはどうでしょうか。仮に一時的に切り替えたとしても、日本の部品製造企業の生産回復とともに、日本製に戻ることになると、私は見ています。

こうしたことから、私は今回の東日本大震災によって、世界の高級品生産は、広範囲で大幅な減産を余儀なくされ、世界経済に大きなマイナスを与えることになる。そしてその事実は、夏にかけてかなりはっきりと意識されることになるのではないかと、今のところ考えています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

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