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カテゴリ
2009年01月09日
テーマ： たわごと(27805)
カテゴリ： 旅行
天草五橋 パールライン
天草パールラインの入り口一号橋は、九州と天草諸島とを繋ぐ唯一の橋です。
この橋がないと天草は、孤島となります。
そんなとても重要は役割を果たしている橋です。
九州本土から１号橋を渡るとそこは天草四郎のふる里と大矢野町です。
天草島は西の松島ですね。
≪天草五橋・天草パールライン≫
天草五橋
元大矢野町の町長さん
最初のうちは通行料が５００円入りました。
それまで不便だった相方さんの故郷に帰省するのがわずかですが楽になりました。
ただしで帰らないと今でも不便です。
熊本まで６時間ほどで着いてもそれから先
朝早く出ても天草のに行き着くのは夕方の５時過ぎ・・・・・
で今でも相方さんと一緒の時は
野次馬さん１人で行く時は
もうそんな思いはしなくて済みましたが・・・懐かしい思い出です 。
天草五橋（あまくさごきょう）とは、熊本県宇土半島先端の三角（みすみ）から、天草諸島の大矢野島、永浦島、池島、前島を経て天草上島までを結ぶ5つの橋の総称で、1966年（昭和41年）9月24日に開通した。
当初は償還期間39年を見込んだ有料道路であったが、開通により天草への観光客が急増し、モータリゼーションの進展なども含めた交通量の増大によりわずか9年で償還を完了して無料化された。
一号橋から五号橋の間の国道266号及び路線に重複する国道324号は、天草で真珠の養殖が盛んなことから天草パールラインと名付けられ、日本の道100選にも選ばれている。
また、大矢野島から上島までの間3km足らずは小さな島づたいで、二号橋・三号橋・四号橋・五号橋がほぼ連続している。その間の両側の海に大小さまざまな島が浮かぶ風景は、天草松島と呼ばれ日本三大松島の一つに数えられる。
天草パールラインの入り口一号橋は、九州と天草諸島とを繋ぐ唯一の橋です。
この橋がないと天草は、孤島となります。
そんなとても重要は役割を果たしている橋です。
九州本土から１号橋を渡るとそこは天草四郎のふる里と大矢野町です。
天草島は西の松島ですね。
≪天草五橋・天草パールライン≫
天草五橋
元大矢野町の町長さん
最初のうちは通行料が５００円入りました。
それまで不便だった相方さんの故郷に帰省するのがわずかですが楽になりました。
ただしで帰らないと今でも不便です。
熊本まで６時間ほどで着いてもそれから先
朝早く出ても天草のに行き着くのは夕方の５時過ぎ・・・・・
で今でも相方さんと一緒の時は
野次馬さん１人で行く時は
もうそんな思いはしなくて済みましたが・・・懐かしい思い出です 。
天草五橋（あまくさごきょう）とは、熊本県宇土半島先端の三角（みすみ）から、天草諸島の大矢野島、永浦島、池島、前島を経て天草上島までを結ぶ5つの橋の総称で、1966年（昭和41年）9月24日に開通した。
当初は償還期間39年を見込んだ有料道路であったが、開通により天草への観光客が急増し、モータリゼーションの進展なども含めた交通量の増大によりわずか9年で償還を完了して無料化された。
一号橋から五号橋の間の国道266号及び路線に重複する国道324号は、天草で真珠の養殖が盛んなことから天草パールラインと名付けられ、日本の道100選にも選ばれている。
また、大矢野島から上島までの間3km足らずは小さな島づたいで、二号橋・三号橋・四号橋・五号橋がほぼ連続している。その間の両側の海に大小さまざまな島が浮かぶ風景は、天草松島と呼ばれ日本三大松島の一つに数えられる。
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