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Jan 18, 2020

バイクのプラグ交換

カテゴリ：車

昨年11月に買ったことを書いたホンダのリード50の話です…
はい、ネタにするのが恥ずかしいくらい乗っていません
エンジンを暖めるためだけに家の周りを何回か回った程度です
ただ、バッテリーを上げてしまうのは嫌なので週一？…月一かな…程度には
エンジンを掛けるようにはしてます。
で、昨日はアクセルがどうにもこうにも重たいので
ハンドル周りを分解してアクセルワイヤーに潤滑スプレーをちょっと回してみました
…本当はワイヤーを交換したほうが良いのですが、色々外さなければなんないので面倒なのでね

庭から私道に出る程度に乗ってみたら…

エンスト (^^;

それも、なんか嫌な感じにだんだん回らなくなった…みたいな感じに

あ～あと思いながら、セルを回すもその後は音沙汰なし…
ジャンク同然のものを買ったとは言えろくに乗らずにまた廃棄かよ～
なんて思いがよぎっていましたが
まあ燃料がかぶっている可能性もあるしプラグぐらい見てみようじゃん
プラグ程度なら部品としても安いものだし…とプラグを回したら

手で外せちゃった!

私の手の力がレンチ並み…ではなくて緩んでいました(^^;

当時の出品者さんがメンテンスをして締め忘れたのかも…ですね
まあ、エンジンも掛かってはいたし大事には至りませんでしたが
プラグレンチ無しで緩められたのはちょっと驚きました
…これが原因か?
考えられなくはないけど、今の今まで回っていたのだから考えにくいよな～

※以下の写真は、一応掃除して、始動に再挑戦したあとなので多少きれいですが…

かなり真っ黒…です

内部のススは落としきれません

残念ながらこのプラグではエンジンは掛かってくれませんでした…
嫌な止まり方だったので2度と掛からないという最悪なことも考えましたが、
点火プラグって結構安い部品(上は際限なく高級品がありますけど)なので…

例によって Amazon で注文しました

多分近所のカー用品屋でも買える番手だと思いますが…

単価309円

買いに出かけるのも面倒になる値段です(^^ゞ

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本【5539】 BR8HSA

もう少し焼けやすい番手に変えるのもありかな?とは考えましたが
とりあえずは「今ついているものと同じもの」ということでBR8HSAを購入

数字が焼けやすさ・にくさをあらわしていたはずですが

増減どっちがどうだか忘れていた…というのもあります(^^ゞ

私の安物買いの慣わしだと、こんなことでは治らない事が多いので
諦め気分だったのですが、さにあらず…

サクッとエンジンが掛かってくれました

※もっとも、それで掛からなければこうしてネタにはしないんですけどね

ああ、それからプラグも

「手で回せるところまでねじ込んで、プラグレンチで更に1/4回転」

で締めておきました

記憶違いでなければそんなふうに教わった気がするんですが…
そもそも点火プラグを目にするのだって何年ぶり?と言う状態なのでね

暗くなってから作業したので一回掛けただけなんですが
感触としてはとてもエンジンの掛かりが良かった気がしました

明日なり明後日なりの日中にまたかけてみようということで
バイクのメンテナンスをしたというお話でした

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