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2024.09.01
テーマ： 鉄道模型(720)
カテゴリ： 車両紹介
三鶯重工製、台湾鉄路管理局DR1000型の続きです。
なお実車は日本車輛で製造されました。顔つきは日本のどこかで見かけたような顔です。
パーツ取り付けを終えた3両。
各車の片側につく幌は、国産メーカーと同じように下からの差し込み式。ちょっと緩くて傾きやすいです。
幌がない側の先頭。
側面。
車輛番号や標記、行き先は印刷済みです。
屋根上は冷房やラジエター、消音機などでにぎやかです。
一部別パーツ、ユーザ取り付けパーツなどで構成されています。
連結器はダミーではなく、連結可能です。
トミックスのTNカプラー的な連結器ですが、伸縮機能はなく首振りのみ。
車体に取り付く根元の構造は、KATOの機関車などのナックルカプラーに似ています。
連結のやりやすさは、TNカプラーなどと大差ありません。
車体を外した状態。
室内灯は既に社外品（グランライト）を取り付けてしまいましたが、TOMIX製に対応しています。
前照灯、尾灯はON/OFFスイッチ付きですが、車内のユニットにあるのでこの状態にしないと切り替えられません。
動力ユニットは窓下に収まっていますが、室内表現はありません。（あってもロングシートですが。。）
前述のように、トレーラー車も動力車と同じです。
S005 三鶯重工 DR1000 1M2T【鉄魂模型・530138】「鉄道模型 Nゲージ」
なお実車は日本車輛で製造されました。顔つきは日本のどこかで見かけたような顔です。
パーツ取り付けを終えた3両。
各車の片側につく幌は、国産メーカーと同じように下からの差し込み式。ちょっと緩くて傾きやすいです。
幌がない側の先頭。
側面。
車輛番号や標記、行き先は印刷済みです。
屋根上は冷房やラジエター、消音機などでにぎやかです。
一部別パーツ、ユーザ取り付けパーツなどで構成されています。
連結器はダミーではなく、連結可能です。
トミックスのTNカプラー的な連結器ですが、伸縮機能はなく首振りのみ。
車体に取り付く根元の構造は、KATOの機関車などのナックルカプラーに似ています。
連結のやりやすさは、TNカプラーなどと大差ありません。
車体を外した状態。
室内灯は既に社外品（グランライト）を取り付けてしまいましたが、TOMIX製に対応しています。
前照灯、尾灯はON/OFFスイッチ付きですが、車内のユニットにあるのでこの状態にしないと切り替えられません。
動力ユニットは窓下に収まっていますが、室内表現はありません。（あってもロングシートですが。。）
前述のように、トレーラー車も動力車と同じです。
S005 三鶯重工 DR1000 1M2T【鉄魂模型・530138】「鉄道模型 Nゲージ」
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