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2024.09.21
テーマ： 鉄道模型(720)
カテゴリ： 車両整備
今回の車両は、KATOのD51 200、品番2016-8
SLやまぐち号の機関車。
2023年の再生産品です。
コアレスモーター採用で、低い電圧から非常にスムーズに走ります。
しかし、走り初めの電圧が低いため、ヘッドライトが常点灯しません。
こちらの基板に入れ替えてみます。
テンダーを引っ張って連結を外した後、ボイラーを外します。
キャブの床辺りを持ち上げるようにしたら簡単に浮いてきました。そして前方も持ち上げて外します。
コアレスモーターの小ささにびっくり。
どちらも精密ドライバーで爪を外側に開いて外しますが、4本足なので先に外した足が元に戻ったりして手こずりました。
モーター押さえはフライホイール側だけ外して斜めに浮かせれば、フライホイールを外せました。
そしてやっとライト基板が外れます。
左が純正品、右が交換する基板。
元通りに組み立てて、点灯確認。
確かに、停車中でも点灯しています。
あとで気が付きましたが、 走り出す電圧が変わった訳ではないので、
客車の室内灯も、走り出す直前で点くか点かないか、微妙なレベルじゃん！！
今頃気づいても後の祭りです。
［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター
SLやまぐち号の機関車。
2023年の再生産品です。
コアレスモーター採用で、低い電圧から非常にスムーズに走ります。
しかし、走り初めの電圧が低いため、ヘッドライトが常点灯しません。
こちらの基板に入れ替えてみます。
テンダーを引っ張って連結を外した後、ボイラーを外します。
キャブの床辺りを持ち上げるようにしたら簡単に浮いてきました。そして前方も持ち上げて外します。
コアレスモーターの小ささにびっくり。
どちらも精密ドライバーで爪を外側に開いて外しますが、4本足なので先に外した足が元に戻ったりして手こずりました。
モーター押さえはフライホイール側だけ外して斜めに浮かせれば、フライホイールを外せました。
そしてやっとライト基板が外れます。
左が純正品、右が交換する基板。
元通りに組み立てて、点灯確認。
確かに、停車中でも点灯しています。
あとで気が付きましたが、 走り出す電圧が変わった訳ではないので、
客車の室内灯も、走り出す直前で点くか点かないか、微妙なレベルじゃん！！
今頃気づいても後の祭りです。
［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 2016-C D51 北海道形 ギースルエジェクター
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