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鐵な成分を広く浅く緩くまとめたブログです
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2024年01月12日
カテゴリ： 【鉄コレ】民営鉄道
昭和時代の富士急車両といえば、この色でした。
元京王車の1000形のうち1編成が、復刻塗装となり、鉄コレで製品化。
（元記事： 年末の収穫231231♪ ）
お安く購入出来て、ちょっと嬉しい。
富士急の鉄コレ、ホント種類が多い。
富士急オリジナルで二つあります。下が今回購入の箱。
商品はもっと他にも出ているのでしょう。
調べたらきっと、まだまだたくさんの種類があるのでしょう。さすがに他も揃える気力と財力は、持ち合わせておりません。
さすが名車です。
パンタ付き車両のサイドビュー。
シングルアームパンタです。
片開き扉が、昔の車両ということを表しているように感じます。
番号は、1202..
前面・側面とも、細かい部分にまで、色差しされています。
パンタ無いほうの車両。
番号は1302.
ここで、復刻塗装のお仲間にも登場してもらいます。
（元記事： 鉄コレ 富士急行1000系 ）
屋根上。パンタの形状以外、違いはあまりわかりません。
別のお仲間
（元記事： 鉄コレ 富士急行5000形 ）
富士急の車両、まだお仲間がいるので、もっと登場してもらいました。
鉄コレ 富士急行5700形 ・ 鉄コレ第3弾 富士急行5700系 ）
左2種と右の2種、色合いが全然違います。
いくら鉄コレとはいえ、ここまで違うと、、、
‐‐‐‐‐
元京王車の1000形のうち1編成が、復刻塗装となり、鉄コレで製品化。
（元記事： 年末の収穫231231♪ ）
お安く購入出来て、ちょっと嬉しい。
富士急の鉄コレ、ホント種類が多い。
富士急オリジナルで二つあります。下が今回購入の箱。
商品はもっと他にも出ているのでしょう。
調べたらきっと、まだまだたくさんの種類があるのでしょう。さすがに他も揃える気力と財力は、持ち合わせておりません。
さすが名車です。
パンタ付き車両のサイドビュー。
シングルアームパンタです。
片開き扉が、昔の車両ということを表しているように感じます。
番号は、1202..
前面・側面とも、細かい部分にまで、色差しされています。
パンタ無いほうの車両。
番号は1302.
ここで、復刻塗装のお仲間にも登場してもらいます。
（元記事： 鉄コレ 富士急行1000系 ）
屋根上。パンタの形状以外、違いはあまりわかりません。
別のお仲間
（元記事： 鉄コレ 富士急行5000形 ）
富士急の車両、まだお仲間がいるので、もっと登場してもらいました。
鉄コレ 富士急行5700形 ・ 鉄コレ第3弾 富士急行5700系 ）
左2種と右の2種、色合いが全然違います。
いくら鉄コレとはいえ、ここまで違うと、、、
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