おん鐵

新潟地域はJR化後、様々な地域オリジナル塗装の車両を出していました。
特に近郊型115系と特急型電車の塗装は、評判がよろしかったようで、長い間、使用されていました。

白い車体に、パステルカラーの緑と青の帯。
ヘッドマークは「雷鳥」です。
​
【中古】プラレール 485系 L特急 S-24 ​​

北陸新幹線が敦賀まで開通している今、特急「雷鳥」はもう過去の列車です。
大阪から北陸方面を結ぶ特急列車で、大阪を基準に、金沢・富山・新潟までを走っていました。車両はJR西日本の車両ばかりでしたが、一部は上沼垂の485系が充当されていました。
大阪から新潟までを、昼行特急が走っていたこと、若い人は？に思えるかもしれません。

（元の記事： 京都・大阪　2007年5月　その２ ）

特急「雷鳥」は、485系から681・683系への置き換えと共に、列車名を「サンダーバード」に変えて、今に至ります。

蛇足ですが、「サンダーバード」は「雷鳥」の英語名だと思われがちです。雷＝Thunder、鳥＝Bird、なので、一見すると、正しいように感じてしまいます。
しかし「雷鳥」の英名は「Rock ptarmigan」のようです（wikiに載っていました）

プラレールで製品化されていましたが、当然ながらＮゲージ鉄道模型でも製品化されています。

（元の記事： TOMIX　485系　上沼垂色（旧製品） ）
この車両、ヘッドマークは「白鳥」です。「白鳥」の運転区間は何と、大阪～青森。日本海側を通る、昼行特急列車でした。

北陸線の優等列車、ここ30年くらいの間で、かなり減ってしまいました。
思いつく列車名を挙げてみると「加越」「はくたか」「白山」「北越」「つるぎ」「日本海」「きたぐに」「能登」。他にもあるかもしれません。「はくたか」「つるぎ」は新幹線の列車名で残っています。これも時代の変化なのでしょう。

​
【中古】 TOMIX Nゲージ 485 1000系 上沼垂色 セット 98665
​
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98665
JR 485-1000系 特急電車 (上沼垂色) 6両セット
【ジャンク】 状態は画像にて記載しております

先頭車。金型はL特急のもの、そのまま流用しています。
雨樋と窓回り部分が出っ張っていますが、L特急では赤に塗られていた部分。JNRマークもあります。
​

タカラトミー プラレール リアルクラス 485系特急電車(北越・上沼垂色)

特急電車の流用色違い製品なので、スピード切り替え機能もあります。
​
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98216+98217
JR 485系特急電車(上沼垂色・白鳥) 基本B+増結 9両セット
【ジャンク】 動力・ライト確認済/ウレタン交換・全車同梱/パーツ取付済/使用感あり/
列車無線アンテナ・電話アンテナ欠損/トレインマーク「北越」欠品 ​

後尾車。
​
［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98833
JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)基本セット(6両) ​

中間車は無く、このような2両編成です。
​
【中古】 タカラトミー プラレール 485系  L特急 つばめ 旧動力 後尾車 中間車 日本製 （CF3）


【中古】(未使用・未開封品)【KATO・カトー】鉄道模型 Nゲージ【10-357】キハ58系 急行形気動車(新潟色) 3両セット

【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98018 JR キハ47-500形 ディーゼルカー (新潟色・青) 2両セット 【A´】 外箱多少傷み



​
‐‐‐‐‐