2021年01月の記事
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# 京成 2021年 AE形 成田山開運号
2021年1月30日、3600形リバイバルカラ―も運転されて居るので上野行きを 関屋駅で撮り折り返し 津田沼行きは高砂駅で撮り 快速で追いかけて京成八幡駅撮り 江戸川駅にそして 続行で成田山開運号が通過しました 今回は横アングルでまた その続行でシャンシャンヘッドマーク付き 快速西馬込行きも通過そして 3600形も来るのでお花茶屋駅に移動しかし 今回も成田山開運号は数秒差で被られ撃沈その7分後に 来た3600形リバイバルカラ―を撮り撤収今年の成田山開運号も明日で終了悔い無き記録に さ迷う# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月31日
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# 伊豆箱根「ラブライブ！サンシャイン‼」ラッピングトレイン
伊豆箱根鉄道 駿豆線ではド派手なラッピングトレインが2編成運転されて 三島駅で合間に撮りました3506編成「HAPPY PARTY TRAIN」7502編成「Over the Rainbow 」「Aqours」結成5周年記念ヘッドマーク付き(2021年1月20日撮影)まもなく終了との事で今回は タイミングが良かったかなと思う# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月30日
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# 伊豆箱根 ED32牽引 5000系 5503編成 駿豆線 配給
三島駅で JRからバトンタッチされ 自社 ED32が送り込まれ到着待機中に ラッピング電車と離合そして JRの渡り線に入り甲種牽引の車両に連結して待機いつもなら 配給の発車まで撮り撮影地に行くパターンですが今回から ビル影になるので却下しかも 特急｢踊り子｣号も撮るので早めに 三島二日町に直行そして 先に撮った特急｢踊り子｣号は 三島田町駅で離合して 配給が来ました(富士山バックをトップ画像に)御覧の通り 富士山は 雪無しでした(2021年1月20日撮影)それにしても 年2回だけの運用も富士山が見える確率はこの冬場が高いので納めた次第でした雪富士は また来年に期待する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月29日
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# EF65 2070牽引 鹿島貨物 & EF64 1049牽引 鹿島貨物
続いて こちらが先でEF65 2070牽引 鹿島貨物フル搭載を下総中山駅で撮り武蔵野線 吉川駅に移動先に EF65 1105北府中工臨送り込み単機が通過それから EF81 95高崎操チキ工臨の通過後EF65 2074牽引 タキが通過それから 武蔵浦和駅に移動してEF81 95高崎操チキ工臨の前に反対側からEF65 2065牽引 臨貨が通過続いて EH200-901牽引 タキが通過それから大宮駅でEF81 95高崎操を撮り 西浦和駅で EF64 1049牽引鹿島貨物を撮り撤収した次第でした(2021年1月26日撮影)また 次回も楽しむ# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月28日
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# EF81 95レインボー牽引 高崎操チキ工臨 4車
2021年1月26日、晴れたので DE10 1571牽引 高崎操チキ工臨を 地元駅で撮って しかも 鹿島貨物がフル搭載なので下総中山駅で EF65 2070牽引鹿島貨物を撮り武蔵野線 吉川駅にてんこ盛りと思いきや誰も居ない(笑後に1人だけアウト側は 15人程のてんこ盛りしかも全員若者(笑そして EF81 95牽引 高崎操チキ工臨 定刻でかっ飛ばして通過その後 EF65 2074牽引 タキも撮りEF81 95追っかけ 武蔵浦和駅で 1分程前に通過するタキ貨物はブルサン クマイチでしたそして EF81 95こちらも高速で通過それから 大宮駅で2分停車して行きましたその後 安中貨物を待つと211系 大宮出場が有り儲け物でしたしかし 安中貨物は 被られ撃沈帰り際 西浦和駅でEF64 1049牽引 鹿島貨物を撮り撤収今後も チキ工臨の成り行きを記録する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月27日
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# EF65 2060牽引 伊豆箱根鉄道5000系 5503編成 甲種
今年は珍しく用事の無い水曜日なので早々に決定ラッシュ時間を避けて快速で 戸塚駅乗り換え快速アクティで熱海駅に直行乗り換えて隣の函南駅に先端は密なので 誰も居ない後端にそして EF65 2060牽引 伊豆箱根鉄道5000系 甲種の到着と スナップ東海の313系と離合それから 先回りは三島駅に特急「踊り子」号も 甲種も外で撮れば 綺麗な光線で撮れるけど今回は 特急「踊り子」号の伊豆箱根鉄道の 渡り線狙いをもう一度と 目論むも富士山東急ホテルが聳え立ち影になり共倒れの撃沈(2021年1月20日撮影)まぁ 次回は曇り狙いと思うも曇りでは 富士山が見えないので来ないかも(笑その後 伊豆箱根鉄道デキ単機送り込み待ち その間もラッピング車両等を撮った次第でしたまた 次回に期待する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月26日
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# JR 185系 特急｢踊り子｣号 in 伊豆箱根鉄道線 乗り入れ
三島駅では 丁度良く伊豆箱根鉄道 甲種の前に来る特急｢踊り子｣号の到着しかし 駅前には新しく豪華な富士山東急ホテルが聳え立ちビル影になり 以前撮った晴れバージョンは消滅伊豆箱根鉄道線内はヘッドライトを消し発車その後 甲種の入れ換え等を撮り三島二日町駅から 大場駅方面に歩いて 撮影場所に特急｢踊り子｣号 東京行きを雪の無い富士山バック 後追いでそれから甲種を撮り撤収乗り換えの熱海駅地下通路には特急｢踊り子｣号 関連のポスターが色々飾られてました(2021年1月20日撮影)今回で 伊豆箱根鉄道線内185系 特急｢踊り子｣号は見納めかなと甲種と共に 富士山が見られたのが 何よりな# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月25日
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# 鹿島貨物 EF65 2066牽引 in 市川 & EF64 1010牽引 in 成田
銚子ホキ工臨の次いでの市川駅ゲリラ曇が飛び交う中待つ間に E217系 快速とE231系500 普通と離合そして EF65 2066牽引 鹿島貨物晴れで通過それから銚子ホキ工臨を撮り酒々井駅から成田駅に丁度良く 歓迎 謹賀新年の看板が有り 鹿島貨物とコラボをしかし 屋根影で まだらに...ためらうが決行そして EF64 1010牽引 鹿島貨物が ゲリラ雲と一緒に来ました(笑後追いのトランシーを入れてそれから 銚子ホキ工臨を撮り帰りの電車待ちの間E217系 快速を先に 下りが来たので到着を乗り場に戻って発車を撮り撤収した次第でした(2021年1月18日撮影)来年は E217系 中心に看板とコラボを撮り捲る# 今日 この頃です(^_^)v^^。
2021年01月24日
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# DE10 1751=DE10 1685牽引 田端チチキ工臨 空返却
2021年1月22日、DE10 1751牽引 田端チチキ工臨がE231系と並走して来ました到着後のバトンタッチDE10 1685釜は 越中島から単機で到着して今回は 機回しで並びそれから まだ時間が有るので俯瞰場所に移動して先に下りに 大宮出場の千葉地区209系が通過してバトンタッチ釜 DE10 1685牽引で来ましたその後 鹿島貨物の EF64 1008を釜の機回しだけ撮り夕方のチキ工臨待ちゲリラ雲から 太陽が顔出す直前に単機で来ましたが行った 数秒差で太陽が顔出し撃沈今日も 1分程 早い時間でしたまた 次回に定める# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月23日
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# DE10 1666牽引 しなの鉄道SR1系 S201編成+S202編成 総合車両(J-TREC)発送甲種
2021年1月21日、用事を終え いつもより1時間遅い快速で出撃乗って 途中で気が付き乗ったE217系が Y-1のトップナンバーで制作工場は削除？されて平成6年製造でしたそして 逗子駅に到着した時には隣に 甲種も到着してしなの鉄道のロゴとE217系 Y-1と離合後ろ側は 覆面無しでJR E233系 入線と離合(画像は下に)そして 先回りは 知り合いは北鎌倉駅では降りず別の知り合いは 根岸線山手に行くとゆう事で こちらも山手駅にそして DE10 1666牽引 しなの鉄道SR1系 甲種が14時19分 被らず通過今回は 新鶴見での釜交換発車は夜間になるそうで駅前クリニックの通院日なので早々と撤収帰りは 平凡のE217系に乗り途中 数回 新型E235系とすれ違い未だ乗れずしまいでしたまた 次回に期待する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月22日
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# EF65 501牽引 秩父鉄道C58 363+オヤ12 大宮 出場待機
2021年1月20日、地元10時頃の快速に乗り目指すは 伊豆箱根鉄道の甲種途中 函南駅でJR区間を撮り三島駅で 踊り子とデキ入れ換え早めに 三島二日町から歩いて富士山バックを雪無し富士山でした16時40分頃まで ラッピング電車等を撮り撤収三島駅から JRは18時発で熱海駅乗り換えは18時40分発上野東京ライン直通で大宮駅には21時過ぎの到着そして SL配給の撮影開始特に変わり無く色が艶消しでした何故か 後ろに総武線E231系が検索上がりのピカピカで地元に居る気分(笑20分程の撮影で速攻に撤収昔 鉄道模型の制作で黒のラッカーにうどん粉を混ぜて艶消しにまぁ 物はSLでは無く貨車のトムとツム 後 茶の寝台客車も皆手作り見事に艶消しに成ります(笑帰りは 東京経由乗り換え総武快速で自宅には22時半頃の到着SL配給は 夜中に発送されるそうで 今後 上越線で試運転かなと今日は 他にもネタモノ多数で地元の 95水戸ホキ工臨も有り残念した次第でしたともあれ 伊豆箱根鉄道甲種とSL配給の掛け持ちを制覇する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月21日
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# DE10 1697牽引 銚子ホキ工臨 & DE10 1751牽引 半ロングチキ+チキ廃車回送
続いて 酒々井駅 後追いは晴れ(画像は4番目に)そして 成田駅に移動して鹿島貨物も屋根影の場所を曇りで通過また 晴れてDE10 1697牽引 銚子ホキ工臨を謹賀新年の看板を入れて通過この組み合わせコラボは最後になるかもの貴重でしたそして 地元に戻って夕方のチキ工臨はレール発送では無く煽りも撤去された DE10 1751牽引 半ロングチキ6車+チキ4車の廃車回送が 16時14分通常より1分早く通過バトンタッチ釜はEF81 81でしたが撮らずに撤収(2021年1月18日撮影)工臨運用も今後の成り行きに注目する# 今日 この頃です(^_^)v^^。
2021年01月20日
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# DE10 1751牽引 田端チチキ工臨 & DE10 1697牽引 銚子ホキ工臨
2021年1月18日、前回と同じ DE10 牽引田端と銚子のダブル発送田端の到着と銚子ホキ並びは移動が厳しいので止めて地元 駅撮りからスタートDE10 1751牽引 田端チチキ工臨曇りから晴れで来ましたDE10 1571牽引バトンタッチの田端チチキ工臨は追わず銚子ホキ工臨を追っかけ結局 曇りなので市川駅にしかし 晴れれば 525ミリ望遠でビル影が抜けるので決定しかし ゲリラ曇が頻繁に 通過の.矢先に EF65 2066牽引 国鉄色鹿島貨物が 晴れで通過30分後に DE10 1697牽引 銚子ホキ工臨も被らず晴れで通過それから酒々井駅に追っかけ今回は 砂利の積み荷が分かる様に525ミリ望遠で逆光でしたが 上手い具合に少し曇りましたそれから成田駅でEF64 1010牽引鹿島貨物の通過と銚子ホキ工臨の通過を撮り撤収地元に戻ってDE10 1751牽引ロングチキの廃回を撮りバトンタッチのEF81 81牽引は撮らずに 撤収珍しく 2週続けて日曜日に発送された 水戸ホキ工臨で西金ホキ工臨と 高崎のDE10.4両が大活躍でしたが...新型のホキ牽引車が完成して世代交代が 忍び寄る# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月19日
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# 京成 高砂 青砥 & 京急ブルーin イエロー
続いて 開運号次いでの撮影高砂駅では 京成3050形アクセス特急成田空港行きと3000形 普通 京成臼井行きと並走帰り際 青砥駅では京急600形 ブルースカイ北海道ほたてラッピングアクセス特急 成田空港行き後追いで京成3000形普通 京成臼井行きと並走スカイツリーをバックに京成3000形 特急成田空港行きそして 立石駅を降りたら京急1000形イエローハッピー普通 高砂行きが来ました折角なので 高砂折り返しも普通三崎口行きで到着踏み切りから後追いで月を入れて発車して行きました(2021年1月16日撮影)立石近辺の高架工事も仮の線路も進んで 駅も外壁が剥がされ変化が見られましたまた 記録に励む# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月18日
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# 京成 2021年「シティライナー成田山開運号」
2021年1月16日、今年の 京成初の撮りは恒例の成田山開運号晴れなので 正面狙いの江戸川駅に今回は 35ミリ加算525ミリでそして 15時54分 成田山開運号上野行きが 高速で通過折り返し回送は お花茶屋駅に通常のスカイライナーが通過そして 16時37分に来ましたが普通電車に被られ撃沈咄嗟に並びを撤収して 乗り換えの青砥駅では京急ブルースカイ北海道ほたてラッピングアクセス特急 成田空港行きが偶然来て撮り立石駅では イエローハッピーが来て 高砂折り返しまで撮り18時前に帰りましたまた リベンジを目論む# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月17日
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# EF64 1034牽引 鹿島貨物 昭和.平成.令和の車両と離合
続いて EF64 1034牽引 鹿島貨物が到着して 機回しDE10 1571単機 田端回送発車待ちで 並びを狙うも数秒差で 発車してしまいましたがまさかの EF64 1034単機が追い越して 数秒間並走(笑それから貨物に連結待機交検のチキは台座が撤去されて...製造銘板 左側 日本国有鉄道広島工場 昭和49年改造右側 東京 汽車会社 昭和40年と明記と EF64をバックに令和の新型 E235-1000と並び去り行く平成の E217系と並びそして 昭和の EF64鹿島貨物が発車して行きましたそれから俯瞰場所に移動した次第でした(2021年1月14日撮影)最近 鹿島貨物に 桃太郎の代走も有り 昭和の64の 今後の行方が気になる# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月16日
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# DE10 1571=DE10 1685牽引 田端ロングチキ疎開返却 & DE10 1685牽引 佐倉チキ工臨
2021年1月14日、DE10 1571牽引 田端ロングチキ疎開返却が 昨日の水戸ホキ工臨と同じ 14時に到着して先に到着した DE10 1685牽引邪魔チキ交検 釜と並びDE10 1571は 単機回送 待機DE10 1685は バトンタッチにそれから 鹿島貨物の 前2本 快速が昨日と同じ 新型 E235系でしたそして EF64 1034国鉄色牽引鹿島貨物の到着から 並びと発車まで撮り俯瞰場所に移動夕方の 佐倉チキ工臨16時15分頃通過のギラリを撮り発送は23時過ぎなので撤収見慣れた光景も 春先に押し迫る# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月15日
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# EF81 95牽引 水戸ホキ工臨 & E235系 初離合
2021年1月13日、今年初の 地元鉄は大阪から帰宅中の10日に送り込まれた 水戸ホキ工臨が中２日.西金工臨で搭載した砂利を積んで EF81 95牽引で戻って来ました14時に到着して先に 邪魔チキ交検の入れ換えチキを放置してホキの推進押し込み来週予定の 銚子ホキ工臨行きになるそうでそして 互いの単機回送待機に空間を 埋める為？E217系を(笑その後 国鉄色になって鹿島貨物 登坂2度目のEF64 1049元JRF広島色を待ち構えその先行2本の快速に新型のE235系が入りEF81 95と初離合後に EF64 1049とも初離合を撮った次第でしたその後も E235系は 3編成も見られました夕方のDE10 1571牽引品川チキ工臨をギラリ狙いで 俯瞰場所に移動して撮りバトンタッチ釜がEF81 81牽引でも邪魔チキ交検が有るし発車も20時過ぎの遅出で寒いので撤収(笑快晴の空が 爽やかな# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月14日
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# DE10 1666牽引 静岡鉄道 A3000形 A3009F+A3010F J-TREC出場 甲種
2021年1月12日、雪の予報でしたが 曇りなので出撃丁度良いタイミングでDE10 1571牽引 大宮チキ工臨を地元駅撮りして 5分後の快速で逗子に行くパターンが定着しかし 待つ間の 乗る1本前の快速が 新型のE235系で残念そして 逗子駅に着いたら隣りにその先行の E235系が折り返し 千葉行きで停車中並びを狙うもホーム目一杯の停車で入らず...甲種 撮りの反対側から編成だけ狙いましたそして 甲種待ちに雨が降りだし今回も 被らず楽勝でした反対側も 色々撮り根岸線 山手を目指すも被りを恐れて また北鎌倉駅に(笑そして定刻に通過それから 次の次の電車でとりあえず追いかけ横浜駅で 乗り換えに上り 踊り子号が20分程遅れているとの事で こちらに変更(笑しかし 下り発車の電車に被られ撃沈 しかも15連次の 踊り子号も定時なら待ち時間が 短縮なので 待つ事にこちらは被らず撮れましたが短い10連でしたそれから 次の小田原行きに乗り目指すは 茅ヶ崎駅新鶴見で釜交換のEF65 2066国鉄色牽引 甲種の時間ギリギリでしかも 先頭車に乗った為後方に移動 なんとか間に合いましたが...16時過ぎても来ない...曇りなので かなり暗くて丁度 特別快速 高崎行きが来たので これに乗り撤収戸塚駅で 総武快速横須賀線に乗り換え待ちで 鉄が数人甲種待ち？そして 乗る電車到着のアナウンス 後ろから接近しかし 前方から甲種がかっ飛ばして来ました急いで 流しで撮るも 早すぎて後追いのすれ違い離合もブレブレの撃沈直ぐ この電車に乗り帰りました結局 甲種は50分程の遅れ？16時41分通過しかも 曇りで厳しい暗さでした静岡鉄道 甲種も今回で終了？な だけに 悔いを残す# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月13日
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# JR 287系 ｢パンダくろしお｣号 In 京都線
続いて こちらが先で島本駅に向かう途中パンダくろしお号とすれ違い..もしかしたら行き先を間違えたか？と 心配しましたが別物で 途中で並んだかと昨年は 雨の中.島本駅で撮りましたが 今回は 晴れのリベンジでした光線は 後追いのベストでした山崎駅が 良かった様な...しかし 島本駅バックの広場は現在 大規模な工事をしてるので景色が変わりそうなので今のうちに記録とそして 次の普通で京都駅にしかし 到着番線が離れて京都駅の遅いエスカレーターで移動するも 数秒差で発車の後追いをそれから 折り返しの回送を奈良線側に移動して到着を先に 桃太郎貨物トップナンバーが通過して 続行で来ましたしかし 手前に電車が停車中で先端で撮り 停車中の電車内から後ろの並び？を(笑(2021年1月10日撮影)京都線内の 少ない運用も回送が色々有り 撮り甲斐の有る# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月12日
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# 京阪「700形旧塗装車両ラストラン」ヘッドマーク & 600形 旧びわこ号塗装
2021年1月10日、大阪 滞在最終日丁度良く 帰りの流れでパンダくろしお号が10時過ぎに 上り京都行きが有り島本駅で 撮り京都駅に回送も撮り 隣の山科駅に最初から計画の京阪 琵琶湖浜大津駅に予定では 復刻旧びわこ号色目当て でしたが数日前にさよなら旧塗装のラストランが前日から運転されるのを知りラッキーでしたしかし 琵琶湖浜大津は家影が ばらつき光線は昼頃の限定で終わってました結局 互いに 3往復程撮り他にも ド派手ラッピング電車も有り 14時半頃 撤収JR山科駅に戻り15時12分の普通で米原駅に そこから新幹線に乗るつもりが始発の 新快速 豊橋行きが直ぐ有るので乗って名古屋駅まで行く事に途中沿線に 伊吹山バックの撮影場所に鉄が10人程居ましたそして 柏原駅を過ぎたらまたしても EF66 27牽引貨物がすれ違いでした時間的には 16時半過ぎで伊吹山バック付近は日は山影落ち かなりの暗さで厳しいかなとそして 名古屋駅から17時59分発新幹線 のぞみ自由席に乗ったけど 名古屋駅では数人しか降りず かなりの混み具合...でも 3例の真ん中が空いた通路側に 落ち着き品川駅でガラガラに(笑調べたら 博多始発の新幹線なので 運が悪かったかなと東京19時36分着そして 乗り換えの総武快速はガラガラでした家には 20時半頃に着きました今回は この3連休が有った為空いてる？中間を選んだつもりでしたがコロナ自粛に関係無く関西方面は 混んでましたまたGO-TOに 関係無くホテルも 昨年の7泊より2泊追加でも 7泊より安い値段でした(笑また 来年も 期待する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月11日
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# 287系 特急 ｢パンダくろしお｣号 京セラドーム大阪前 大正駅
2021年1月9日、1時間程 東淀川駅で色々撮影してパンダくろしお号の運用が14時過ぎに有るので混雑の大阪駅を避けのんびりと 新大阪から大阪東線(ひがしせん)に初めて 乗り 全て201系(笑途中 鴫野駅 乗り換えで 京橋に環状線で 大正駅にそして パンダくろしお号新大阪行きをしかし 晴れたらトラスの影を心配しましたが 上手く交わせました(笑それから 反対側に回り新大阪駅 折り返しを15時半前に 通過予定ですが影が迫り ゲリラ雲多発と被りの心配でハラハラと...そして 影も伸びずゲリラ雲も交わし 被りも無く通過(笑撤収して 環状線 新大阪経由で久々に早く戻りました(笑土曜日は 電車も空いてると思いきや 環状線は普通以外は混雑して居て 乗らずガラガラの普通で戻りましたなので 3連休初日は極力 自粛に制する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月10日
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# DE10 1743=EF65 2096牽引 小田急5000形 5055F 10両編成 川崎重工出場 甲種
2021年1月8日、昨日の小田急甲種の残りの編成が有り昨日より更に早めの電車にしかし 乗る普通が 3分程遅れて新大阪からの 新快速に間に合わず結局ギリギリの新快速に乗り継ぎ神戸駅で 普通に乗り換え甲種はすでに発車しており途中の並走で車内から撮り鷹取駅は 同時到着でなんとか釜の切り離し前に撮り前日 運ばれた編成と連結の為奥に運ばれました鷹取駅は 島ホームの吹き抜けで寒いので撤収時間が有るので また三ノ宮駅で少し 阪急を撮り 元町駅に1時間以上待ち 被る確率も有る中普通が先に抜けて 被られず後追いで 並び次の普通に乗り 三ノ宮駅から新快速に乗り 追っかけしかし 大阪駅到着前のカーブで緊急停止 沿線で人の立ち入りとか？ 鉄か...しかも 切り替えセクションの場所の為 発車出来ず15分程遅れて 発車時間的に 吹田で釜交換 発車時間も過ぎて確認するも 見当たらず予定した 山崎駅は諦め新快速で そのまま京都に直行しかし 山崎駅や沿線に少ないけど鉄も居てこれから来る気配？それなら京都から戻るか検討するも諦め 京都駅に移住(笑後に ネットで見ると 山崎駅は普通電車に 被られてましたそして 釜交換は国鉄色牽引で以前より 20分程早い16時半前に通過で撤収して奈良線側トイレに行こうと奈良線に 緑の電車が見え201系？かと 急いで行くと103系でした(笑色が 継ぎ接ぎだらけでしたが発車まで撮り トイレの後ろ側の近鉄下に 別の103系が停車しており それも撮りトイレに(笑こちらは 検索上がりでピカピカでしたそれから 新快速で新大阪駅に丁度 反対側に 京都方面に行くパンダくろしお回送？が到着折角なので 真っ暗な時間の東淀川駅で通過をしかし 後ろからハローキティラッピング電車に被られ 並びを抜けなんとか昼間なら並びを決めるも流し撮り状態なので 流しにこれにてやっと撤収(笑この冬 一番の寒さで三ノ宮でも雪が パラツキ待つ時間が厳しい# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月09日
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# 京阪電車 バラエティーな 車両達
2021年1月7日、小田急5000形が 川重から甲種が有るので小雨の中 新快速乗り継ぎで鷹取駅に兵庫駅を 電車から確認すると小田急5000形が 居ましたしかし 鷹取駅は誰も居ない今回は 2日間の分散なので所定の位置では無く奥に留置の可能性も考えましたがやはり 奥に入り撃沈霙混じりで 風も強く寒いので撤収帰り際 三ノ宮駅で 新しく復元された？駅舎？阪急 狙いでしかし 正月ヘッドマークは無くすみっコぐらしが 来ました折り返しを待つ間に反対側 下りに いきなりEF66 27牽引 貨物が来ましたが 外側通過で撃沈そして すみっコぐらしを撮り新快速で 大阪から環状線京橋乗り換え 京阪に乗り隣の 野江駅に前回の 旧3000系以来3年ぶり？ かとカテゴリー未整備のプログ内を調べたら 2013年以来で8年ぶりでした(笑そして ゲリラ雲多発の中8000系.1.500系.3000系.9000系2600系 幌付き2200系と 色々撮りましたやはり 幌付きの2600系が良かったけど ゲリラ雲が残念90分程の撮影で 14時過ぎの早めに撤収帰りは 天満橋側からメトロで 梅田駅に出口を出たら ヨドバシ口の目の前で 買い物して JR大阪駅にしかし列車が遅れている？こちらが 京阪を撤収した頃山陽本線 大久保駅で人身事故が有り その影響でしたが...でも 余裕で動いてました明日も 天気が気になる# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月08日
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# 阪神 5000系「ジェット・カー」残り2年
2020年1月6日、11時頃に 東淀川駅に行くと時々 くろしおパンダと貨物列車が 見る鉄にそれならと 時間をチェックして11時前に 東淀川駅にEF66牽引貨物が通過してくろしおパンダは 運悪く通常の車両で撃沈その後 1時間程粘りくろしおパンダも来ました(笑その時間内で 貨物列車10本しかも全部 桃太郎...中には 300番台や新色も多数そして 桃太郎牽引のチキ工臨も来ました(笑それから予定の阪神5000系を中心に 大物駅で上下を撮り隣の 尼崎駅に昨年？話題となったお城が完成してましたそれから 姫島駅で 並びのチャンスが 2回も有り狙うも離れすぎでしたそして 隣の 淀川駅で待つも下りのみ上りの鉄橋バックは 来ず17時タイムリミット暗さの時間切れで撤収阪神は 昨年は行けず一昨年ぶりで その時はまだ 日中走行はヘッドライトは不点灯で東京に帰った後 日中点灯になったので 今回はリベンジ？(笑2年後に 引退が囁かれ今が撮り時と記録する# 今日この頃です。(^_^)v^^。 2021年1月6日 早朝# 3000000 アクセス達成!
2021年01月07日
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# 続、阪急 2021年 初詣干支 & 七福神 ヘッドマーク in 宝塚線
2021年1月5日、昨日は 三国駅での人身事故で予定を残念した宝塚線の宝塚駅に阪急 宝塚駅は 高架ながら暗く地下鉄の様な雰囲気で少し離れて JR宝塚駅が見えました折り返しの 1000系 急行 大阪梅田行きそれから 目的は 川西能勢口駅で能勢電の 初詣ヘッドマークをしかし 阪急と同じ初詣ヘッドマークでした(笑そして 阪急のヘッドマークを1時間程 撮り以前から気になっていた石橋阪大前駅の 箕面線(みのお)の駅に支線側を色々撮りまた 宝塚線側のヘッドマーク付きを結局 終日曇りなので早目に撤収するつもりが石橋阪大前駅で 2時間程の撮影で17時前に撤収また 混雑の大阪JR乗り換えで戻りましたそろそろ初詣干支のヘッドマークも 終了なので 阪急を優先した次第でした宝塚線の 昨日は 干支初詣と七福神の 他にすみっコぐらし等 3種類のヘッドマーク付きが全部で 5種類が走ってましたが今日は 干支初詣と七福神だけでしたそれでも 今年の 阪急干支初詣ヘッドマークを 存分に撮れたので また来年も 期待する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月06日
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# 2021年 阪急 正月初詣干支 & 七福神ヘッドマーク
2021年1月4日、毎年恒例の 阪急正月ヘッドマークその前に 10時50分頃に来るDD51牽引キハ120系1両の配給を手軽な 東淀川駅にしかし 光線の良い貨物線を想定したら 寝台特急 日本海と同じ 快速線の通過で先端まで間に合わず撃沈隣の新大阪にすればと後の祭りでしたそれから 阪急 大阪梅田駅にそして 12時前後の最良の光線で宝塚線の正月ヘッドマーク付きが来ましたしかし到着2分後に宝塚線 三国駅で人身事故発生で宝塚線は 全線で運休とりあえず 京都線側に移動干支と七福神のヘッドマーク付きを 光線ギリギリでゲット他にも 色々と撮り結局 宝塚線は 2時間後に復旧それから 十三駅に移動して干支ヘッドマークの並び他にも神戸線も撮り今回 宝塚方面に行く予定を止め17時頃まで 十三駅で撮り大阪梅田駅に戻ってまた ヘッドマーク付きを色々(笑結局 大阪ヨドバシに行く予定は止め撤収しかし JRと阪急の乗り換えは遠くて不便 帰りは通勤客も大勢交えてごった返し ラッシュ状態でコロナの影響も遠退く# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月05日
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# 正月の阪堺電車 旧型車両 全車両運用 大行進
2021年1月3日、今日も 南海から撮り阪堺の接続に 近い帝塚山駅に阪堺の 帝塚山四丁目から 帝塚山三丁目に向かう途中筑鉄色162が来ました後追いで 有名な？帝塚山学院をバックに(笑そして 天王寺から戻りを帝塚山三丁目であべのハルカスをバックに162筑鉄色を(こちらが2番目画像)それから 161復元色筑鉄色2度目の戻りも光線に合わせて...しかし ゲリラ曇に....166緑黄色帯.も...予定では 天王寺まで歩きながら撮る予定が 疲れたので帝塚山三丁目で移住(笑南海で帰る為 隣の 神ノ木に久しぶりに移動17時頃に 164茶色が来ましたがギラリにならずその後 161復元色だけ戻って来たので撮り撤収近くの 南海 東住吉駅から戻りました去年は 金太郎色.緑単色.青空と雲が 走ってましたが今回 161復元色以外全て変わりましたなので 毎年行かないと同じ色が撮れないのでまた来年も期待する # 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月04日
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# 2021年 正月の 住吉大社 阪堺電車 筑鉄赤電色 & 緑黄帯
2021年1月2日、環状線 新今宮駅から南海にそして 隣の 天下茶屋駅に12時頃到着して撮影開始今回は 特急ラピートは難波からの回送1本のみで全て運休？他は 色々撮りました1時半過ぎで撤収する予定が光線も良くなり30分延長(笑そして 住吉に向かう予定が非常ベルが鳴り響き高齢女性？が線路上に転落して駅員が救助しかし その場ではあげられない為先端の階段まで運び 後に 救急隊に運ばれました自力で動けず 骨折した様な..その為 10分以上電車が止まり到着した電車が 混んでるので余裕を見て住吉大社にしかし 15時過ぎの為 影落ちしかも コロナ自粛体制の為出店も全面中止で人通りもまばらしかし 鉄の数は 相変わらず(笑色々撮り 閑散とした住吉大社に実際にはなかった 筑豊鉄道赤電色が 人気で良く似合う旧型車両は 他に164茶色はこれだけで戻って来ず緑と黄色帯も 活躍残りの161は運休？でした505金太郎色と新型1101の並び新型は 初撮りいつもは17時に車の通行解除するけど30分早く解除され車に被られ状況でも17時半過ぎに撤収帰りの南海電車もガラガラで阪堺でも良かったかなとこれも歴代に残る記録としてまた にぎやかな正月の光景を待ち受ける# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月03日
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# 謹賀新年 2021年 元旦 福鉄 嵐山線
2021年1月1日、毎年恒例の 大井川鐵道新年干支のヘッドマークが運転されてましたがコロナウイルスの為直前に中止となり計画の変更を余儀なくされましたホテルも予約済みなので予定を変更 大井川鐵道を撮ると急いで京都に向かうも16時過ぎになり近場でも暗くなり他は 行けないので..折角なので 今回は京都に直行(笑なので時間も早朝に出る事なくのんびりと(笑結局 昼前に出て新幹線は12時半頃にしかも 運悪く？のぞみの博多行きの為余裕で座れたけど自由席は80%の着席しかし京都でガラガラに(笑途中 富士山は 小田原を過ぎると雲が多く薄れて三島駅を過ぎるとくっきり見えました米原付近から雪景色になり徐行して2分程遅れて15時前に京都に到着しかもドン曇り...山陰線で 梅小路博物館は灯りがないので休止かなと？20分程で 太秦駅にそして嵐山線を目指すも道を間違え30分以上歩き回り途中 霙も降りましたがなんとか目的地 16時過ぎに到着しかも暗い...正月の為か ほとんど2両編成こちら側からラッピング車両がレトロ編成の 回送が来ましたが後ろ側に吊り掛け電車も多く良い感じでしたしかし この場所は車は裏被りで歩行者も 信号無視で被られたりでしたでも 撮影場所は 駅のスロープ横から狙えば 通行の迷惑も無く楽に 待機出来ます結局 1時間程の 17時で真っ暗になり撤収通常通り早く出ればと悔やまれる(笑# 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2021年01月02日
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# 2021年 元旦 年賀状
今年の 年賀状は3種類渋谷駅前から 青ガエルが移転するとの事でなんとか 忠犬ハチ公とのコラボを目論むも人が入らない撮影は不可能に近いしかし 偶然コロナの影響と雪が降り これはチャンスと出撃予想通り 人も少なく人が入らないカットを(笑しかも まさかの桜が咲いてオマケ付き京都 梅小路の正月 日章旗付きSL前出し手前にも SLが2両有り人が入らない全カット(笑伊豆箱根鉄道 甲種偶然 桜を見つけた大磯駅しかも誰も居ない(笑牽引も 国鉄色で良かったかと今年も 宜しくお願い申し上げます(^_^)v^^。
2021年01月01日
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# 京成 シャンシャン & 京急ブルスカ 北海道ほたて号
2020年12月31日、大晦日今年 最後は 京成四ツ木駅に16時頃 3000形 快速 西馬込行きありがとうシャンシャンヘッドマーク付きを丁度 光線が限界でした残り僅かになった 都営5300形京急 ブルースカイ600形普通久里浜行き北海道ほたて号のラッピングそして 17時頃 撤収直前に京成 3150形アクセス特急羽田空港行き都営地下鉄 浅草線乗り入れ60周年ヘッドマーク付きが通過1時間程の撮影で 立石駅から帰りましたまた 来年も威力を発する# 今日 この頃です。(^_^)v^^。行こうぞ さぁ、これからだ！
2021年01月01日
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