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2024年10月26日

#E657系特急リバイバルブルー & E257系特急湘南 & E217系総武快速

(2)

テーマ：鉄道(23178)

カテゴリ： JR電車

大宮で C12 66出場待機を撮影後

帰り際の東京駅

上野駅で隣に横滑りした

E657系ブルー特急品川行きを

東京駅で待ち到着後追いを

北陸新幹線 E7系と離合

それから隣に E257系特急湘南が

停車中に隣は回送と離合

そして総武快速の地下ホームに

偶然始発の E217系快速千葉行き

が停車中連結面を撮り

乗るつもりが混雑してるので

見送り後追いを

次の電車もなんと

E217系快速千葉行きでした

これに乗って市川駅に

ダイエーをバックに

後追いを撮り撤収

(2024年10月22日撮影)

市川駅は現在ホームドア

設置工事をしてるので

この様な光景も
E217系と共に見納めに

今後も工事の成り行きを見据える
#今日この頃です。(^_^)v^^。

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最終更新日 2024年10月26日 06時47分53秒
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■コメント

Re:#E657系特急リバイバルブルー & E257系特急湘南 & E217系総武快速(10/26)

シャク返せでごんす01 さん

Ｅ２１７の連結面、付属編成はもう出番自体が少なくなっているのか、基本編成と比べると汚れがなかなかひどいことに(苦笑)　

快速線のホームドア、確か新小岩？　どっか一駅だけはかなり昔に設置されてそれからずーっと何事も無かったのがここにきていよいよ本格始動ですかねぇ。

因みにこちらでは横浜線や南武線で、ホームの末端部分に海上自衛隊のイージス艦が搭載しているみたいな形状の送信機の設置工事がどんどん進んでいます。これの目的はホームの監視カメラの映像を電車の運転席のモニターに送信する役割で、実は密かになのかもう鉄道誌に掲載済みかわかりませんが、横浜線も南武線もホームドア完全設置の次のステップとしてワンマン運転化、車掌完全リストラという車掌氏たちにとっては恐ろしい近未来が待っています(怖)　もしホームの末端にイージスレーダーモドキな機械が設置されているのを見るようになったら、そこは将来ワンマン運転になるかと。

> 甲種とか　

小田急マスコット、全然気付かなかったです(汗)　あとでもう一度見てみないとwww　いや、画質がねぇ～って、人のせいにするな！ですよね(失笑)　
それよりマスコットキャラ、相鉄＝そうにゃんってパッと思い浮かぶのですが、小田急？？？　ググらないと思い付かない有様です(汗)　

ＤＤ２００、見るなら八王子以北でしょうねぇ。こちら(武蔵野貨物線)はほぼ全てトンネルだから困難かも(失笑)　 (2024年10月26日 17時50分40秒)

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Re:#E657系特急リバイバルブルー & E257系特急湘南 & E217系総武快速(10/26)

鉄人騎士。さん

☆シャク返せでごんす01さん。😍

はい！快速線のホームドアは新小岩駅です😉
この駅が快速線で初めてです
現在は緩行線にも設置済みです
なので何も無く成りました😌

横浜線や南武線は
確かに早く進んでますね😧
送信機の兼用でやってますか🥸
ワンマン運転は数年前に発表された時
山手線の E235系が対象になって
始めると言い京浜東北線は
新型車両を導入するとか？🤨
E233系はまだ新しいのでびっくりでした😥

常磐線 E531系もワンマン対象に
更新が進んでますね😣
将来的には車掌と自動運転で
運転士も要らなくなりそうです😴

甲種とか
小田急のマスコット「もころん」は
正面のガラスに保護された
カバーの一部を切り抜いて
見える様に置かれてましたね😜

小田原は東急と同じく
バスもあるんですねバスは「きゅんた」😛

DD200
なるほど夜の問題より
トンネルじゃあ同じですね残念😩(^_^)v^^。😊 (2024年10月27日 11時41分50秒)

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