どろぎつねのポンコツペダル

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2015.08.26

クランクを長くすることについて聞いてみた

カテゴリ：自転車ペダリング

先日、友人の自転車購入のためにサイクルショップロッポへ同行したんです。
ロードバイク購入の話がまとまった後に、以前より気になっていたクランク長について聞いてみたんです。

「クランクを長くすると山登りは楽になりますか？」
というようなことをショップのご主人に聞いてみたんです。

「やってみる価値はあると思いますよー」というような回答であれば、クランクを交換してみようかと考えていたんですが、結論としては「変えてもメリット2割、デメリット8割ですよ」との回答。

要するに、「今のクランク長170mmで頑張りなさい」ということだろう。

ツールドフランスで山岳ステージになるとクランク長を長いものに交換する選手がいたりすることについて。
ご主人曰く、
長いクランクの方がトータルで良ければ、わざわざクランクを交換しないはず、通常コースではクランクを元に戻すのは、その方が良いという証しである、と。

ご主人曰く、
まったくの初心者に172.5mmのクランクに乗せても、違和感など分からず普通に乗ると思います。
実は自分も175mm、172.5mmのクランクに挑戦したことがあるが、やはり回し難いと思った経験がある、
が、また172.5mmに挑戦してみようかと思っていたりするんですが、と。

ご主人は私（170cm）よりも背は高い感じなんですが、それでも2.5mmでかなり違和感があるようでした。

ご主人曰く、
自分で経験しないと、お客さんにもアドバイスできないので、自分でもいろいろ試しているんですよ、と。

私、この話にいたく感動してしまった。

そう言えば、先程の友人の自転車選びのときも、EMONDA ALR （TREKが本気でアルミフレームを作ったと言われるもの）のインプレも自分で走った感想を教えてくれていた。

友人の購入したEMONDA S5もデフォルトのまま展示していたのではなく、ご主人のアレンジでシート、バーテープ、タイヤを白色のものに変えて展示していた。
自転車初心者が購入に際してカラーリングも重視することをよくわかってらっしゃる。

ちなみに、友人は、シート、バーテープ、タイヤはデフォルトの黒がいいと言って、ご主人のアレンジよりTREKのセンスを選びました。
ま、カラーリングは好みの問題ですからね。

で、私の方はご主人のアドバイスを素直に受け取り、クランク長は変更しないことにしました。

ところで、私、友人がシューズの説明を受けているときの、歩き難いタイプのシューズは力がペダルにダイレクトに伝わりやすいというような話に、私の何かが反応したようなんです。
「そうか、俺のパワーはちゃんとペダルに伝わっていないのではないか？」と、自分の貧脚を棚に上げて、もしかしたらシューズを変えれば今とは違う世界が見えるのではないかと妄想してしまったのです。

「シューズを変えれば、別次元のパワーが！」なーんて表紙に書かれた雑誌を目にしたら、背中を押されそうで怖いわぁー。

今は、「妄想だ、妄想！」と自分に言い聞かせている最中です。

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