ＭｏＭｏ太郎日記

< 新しい記事

新着記事一覧(全7055件)

過去の記事 >

2024年10月21日

北関東の旅　足尾銅山へ行く(その11) 足尾銅山観光part4

(26)

テーマ：ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊(42635)

カテゴリ：北関東の旅

こちらは坑道の一部が広くなっているのを利用して作られた銅(あかがね)資料館のエリアです。
ここに展示されているのは坑内輸送用の３ｔ電気機関車B形No.47と１ｔ箱形坑車です。電気機関車にはトロリーポールの集電装置がついていたので、坑内に架空線が張り巡らせていたんでしょうね。

「 安全専一 」とは、銅の採掘と製錬技術の調査のために訪米した足尾事業所長の小田川全之は、アメリカの製鉄会社で提唱されていた「SAFETY FIRST（セーフティファースト）」の考え方を持ち帰り、「安全専一（あんぜんせんいち）」と翻訳し、足尾銅山に安全専一の表示板を掲示し、従業員に安全意識を根付かせ、安全活動を推進しました(→→→ こちら )。
今でいうところの「安全第一」の標語ですが、古河機械金属株式会社では、今でもこの「安全専一」を使用しているそうです。

ちなみに古河機械金属株式会社は、この安全専一を特許庁へ出願して、2020年4月3日および5月25日に商標登録されているそうです(→→→ こちら )。

坑内で使われるダイナマイトの説明黒板です。

こちらは、銅の製煉(せいれん)所のジオラマです。

こちらは坑内から採掘された鉱石を選り分けて、製錬所へ送る役割を担っていた選鉱所のジオラマです。

こちらに展示されているのは、

足尾銅山で採掘された鉱石です。この中に銅が含まれているんですね。

この板は電解精製用の銅アノード陽極板と呼ばれるもので、鉱石から取り出された精製粗銅をこのように鋳造します。
この銅アノードを硫酸銅溶液を張った電気分解槽にステンレス製カソード板と交互に沈めます。
電流を流すと、銅アノードから硫酸銅溶液に溶けだした銅がステンレスカソード板に電着して品位の高い銅が造られるそうです。

ということで、できたのがこの銅のインゴットです。

(足尾銅山を歩いたコース)

【つづく】

人気ブログランキングへ

北関東の旅　足尾銅山へ行く(その11) 足尾銅山観光part4

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日 2024年10月21日 00時10分15秒
コメント(26) | コメントを書く

[北関東の旅] カテゴリの最新記事

北関東の旅　東海村(その7) 茨城一の宮　… 2024年11月27日コメント(5)
北関東の旅　東海村(その6) 村松晴嵐 2024年11月26日コメント(30)
北関東の旅　東海村(その5) 村松虚空蔵尊… 2024年11月25日コメント(22)

■コメント

Re:北関東の旅　足尾銅山へ行く(その11) 足尾銅山観光part4(10/21)

あきてもさん

「安全専一」商標登録されてるんですね・・・

人気ブログ、いいね完了!! (2024年10月21日 02時24分08秒)

ＭｏＭｏ太郎日記

カテゴリ未分類