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こんにちは〜!いつも訪問頂き有難うございます♪先日、多摩川沿いのサイクリングコースについてコメント頂き、とても有難い情報をいただきました♪左岸(東京側)、左岸(川崎側)それぞれのコース状況(通行可・不可)ですとか、休憩ポイントですとか、お勧めコースなど大変嬉しい情報です。そんな訳でその情報を参考にさせていただき新たなコースを開拓して来ました。ほんのちょっとだけですけどね(笑)前回は川崎側を上流に向かい、是政橋で折り返して来ましたが、今回は是政橋で東京側に渡り、5km程さらに上流に行ってみました。↓こちらは川崎側から見た是政橋ここから東京側に渡ります。ここからは府中市なんですが(「府中多摩川かぜのみち」と言います)ここでは交通ルールが変わります。詳しくはこの写真の通りです(笑)川崎側は自転車も人も左端を通るのがルールなので大きな違いがあります。これは注意が必要ですね。こちらは川崎側よりも道幅が広くてかなり走りやすいです。ここけっこう大きい橋です。「ふちゅうよつやばし」っていうんですね。ここを過ぎて、ドリンクが残り少なくなってきたので給水しようと思い、右側の道路の向こう側を見ながら走ってていると自販機が目に入りました。で、立ち寄ってみると、場所はこのへんなんですが、そこは偶然にも、よくネットに出てくる、Ys’ROADさんでした。この日は残念ながらお休みだったみたいですね。こんど開いていたら是非行ってみたいですね。もう少し先まで行こうかなとも考えたのですが、曇っている割にはけっこう暑いので、今回はここで折り返して帰ってきました。そういえばこの景色、昔見たことがありますね。京王線の聖蹟桜ヶ丘ですか。昔、娘が調布に住んでいたことがあるのですが、その時、ここまで電車で行って、そこから走って戻ってきたんですよね。もう13年程前のことですが。懐かしいです。(あのころは若かった)そんなことを思いながら走っていると、府中市から調布市に入ります。調布に入ると、道路の舗装の色が変わりました。エンジ色で塗りたてみたいな。「ゆっくり走ろう」ってあちこち沢山書かれていましたが、府中と走行ルールは違うのですかね?同じサイクリングロードの途中でルールが変わるのも・・・・?そしていただいた情報によると、東京側のサイクリングロードは、多摩水道橋から丸子橋との間では舗装が途切れてしまうということです。そういえば以前ランニングで通った時、確かに砂利道があったり、一般道に迂回したり、そんな感じでしたね。ということで、多摩水道橋から川崎の登戸側に戻ったのです。そしてまたもや休憩。お尻が痛いし、左ひざも何だか痛いし。鍛錬が足りませんね。実は前回通った時に立ち寄ってコーラを飲んだ場所なのですが、ここは「二ケ領せせらぎ館」というところです。ここは、自販機が2台ありますし、トイレもあります。せせらぎ館の中には色々な展示物があったりして、そして冷房もバッチリ効いていますので、休憩にはいい場所ですよ。自転車ラックもあります。疲れた時やトイレ休憩には是非お立ち寄り下さい!ちなみに「せせらぎ館」は4時で閉館みたいです。但しトイレは別棟なので大丈夫ですよ。前回はコーラでしたが、今回は懐かしのスプライトです。この辺からは上空の雲行きが怪しくなり、ポツポツと雨が落ちてきましたので、急いで帰宅しました!そのあとに、ニュースでも持ち切りだった、あのゲリラ豪雨がやってきたのですが、私はギリギリ危機一髪で間に合いました。この日の走行距離は49.05km、もう少しで50kmだったんですけどね。ランキーパーでは53.2kmでしたので、きっとそのほうが正しいとは思うのですが・・・午後からは気温が下がるはずでしたのに、結局のところ平均気温で33℃ということ。こっち(首都圏)には基本的に涼しい日はありませんね。次回は再度、羽田方面を攻めてみましょうか?最後まで読んで頂き有難うございます!このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2024.08.22
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こんにちは〜!いつも訪問頂きありがとうございます♪先日は多摩川を河口の羽田に向かって攻めてみましたが、今回は上流に向けて行ってみました!(気温は35℃を超えていましたが果敢に挑戦)川崎側の右岸を行ってみたのですが、川崎側は「是政橋」と言う橋を信号を渡って通り過ぎてその先の南武線の線路にぶつかる場所で舗装された道が終わっているみたいですね。もしかしたらまだ先まで続いてるのかもしれませんが遠くで雷もゴロゴロと鳴っているし、依然としてかなり気温も高いのでここで断念して折り返してきました。途中でアイスの自販機を見つけたのでちょっと休憩。ロードバイクと一緒に多摩川を写せそうな場所を発見。ちょっとイマイチだったりして。もう少し行くと、こっちの方がなかなかいいポイントですね!自転車だと常に風を感じるので瞬間的な暑さはあまり感じませんが、流石に35℃の中を長時間走ると(と言ってもこの時点で1時間半くらいですが)暑さと疲労が徐々に蓄積。またもや休憩してベンチに座ってコーラ一本飲み干しました。そして自宅に帰ると、トータルで40km、2時間、たったこれだけなんですが、かなりバテました。終盤は命の危険も感じたりして(笑)てな訳で、今日はこの夏二度目のライドでした。やっぱり35℃の中でのライドはちょっと考えものですね。週末は台風が上陸するみたいだけど大丈夫ですかね?最後まで読んで頂きありがとうございます♪
2024.08.14
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こんにちは〜!いつも訪問頂きありがとうございます。7月中旬に神奈川県民になって以来、私の想定を大きく超える恐ろしい暑さで、ランニングもライドもサボっておりました。しかし暑いからと言って、いつまでもこのままじゃまずいので、ランニングのほうは夕方の短時間限定で、4回ほどなんとか走っております。とは言っても毎回7kmほどですけどね。そして本日、まだ日差しの強い午後2日頃から(気温は34℃)、初のライドを決行してまいりました〜!今回はあまり無理をせずに多摩川の河川敷を羽田空港までの往復28kmをサクッとライドです。平均ペースもcadも、お恥ずかしいものではありますが、34℃ですのでお許しください(笑)飛行機も一緒に写したんですけど、見えませんね(笑)サイクリングはランニングと違い風を感じることが出来ますので、30℃超えてても大丈夫みたいです。あ、平地限定ですけどね(汗)これからボチボチとライドを続けて行きたいと思います!最後まで読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブ ログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2024.08.02
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こんにちは~!何時も訪問頂きありがとうございます。ワタクシ札幌に暮らして44年、そして北海道に暮らしトータル62年の、生粋の道産子でございます。そして来年は長年愛しんだ北海道を遂に遂に卒業する予定(決定)なのです。次なる新天地は関東地方となります。長年お世話になった会社を退職し、全く未知なる大地で再就職する訳なんですが、それはそれで心配ではあるのですが、実は、もっともっと心配なことがあります。それは、ロードバイクを何処で乗ればいいのか?という問題なんですよぉ(笑)取り敢えずは最寄りの多摩川沿いを、せっせと往復することから始めようかと思っています。が、それではあまりにも「単調!」だ。そしてあまりにも「平坦!」だ。これはいくら貧脚の私でも、かなり深刻な問題だと思いませんか?ですので、少しずつ世界を広げたいとは思いますが、如何せん62年も北海道だけで暮らした田舎者です。グーグルマップで道を検索することは出来てもですね、おススメのサイクリングコースとかは全く分かりません。近所から一人で出かけた事のない、小学校一年生と同じであります。さて、どうしましょう!しかし、そんな困った時でも最近は便利なサイトがあるんですねぇ!(以前から知ってましたけど・・・笑)Routes of Japanルートオブジャパン、っていう、あのSTRAVAさんのサイトです。「コースジャンル」や「エリア」から好みのルートが検索できるみたいですよ!コースジャンルですと、 ・山岳コース ・海沿いコース ・一周コース ・お手軽コースから選択出来ます。しかし先ほども言いましたが、私は道を知らない小学一年生ですので、先ずはエリアから探すほうがいいんだと判断!というわけで先ずは「関東」を選んでみましょう。すると色んなコースがズラズラとたっくさん出てきましたよ!選択したルートの地図は勿論の事、おススメのコメントですとか、高低差のグラフも表示されます。ここから色んなルートを探してみるのがいいのかな、と思いつつ眺めて見るのもまた楽し!こんな恐ろしいルートもありますね!私がこんな所に行ったものなら、遭難すること間違い無しでしょう。熊と遭遇しそうですしね(汗)という訳でありまして、早くも来年のサイクリングルートを妄想している今日この頃でした!いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2023.12.24
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こんにちは~!何時も訪問頂きありがとうございます週末は2日連続でライドしてきました。恐らくこれが今年最後になると思います。例年ですとこの時期は積雪や悪天候になることが多いのですが、たまたま穏やかな週末となったので、久しぶりのライドということもあり、ついつい2日連続で頑張ってしまいました。土曜日は豊平川の右岸の河川敷サイクリングコースを南下しての、真駒内公園までの往復。なんと前夜の大雨で豊平川が一部、増水により氾濫していたらしく、河川敷コースの数か所が泥まみれ。この写真でも増水した茶色い濁流が、ご覧いただけるかと思います。写真のようにタイヤがドロドロになってしまいました。これでも、敢えて水たまりを通過したりして、泥汚れを落とした後なんですが、酷い目にあってしまいました。コースの選択を誤ってしまったようです。以上は真駒内公園での写真です。そして土曜日のライド記録はこちら↓前半は終始の強い向かい風とだらだらと登りが続くといえども、平均速度が14.8km/hとまるでママチャリなみでした(汗)帰り道途中でショートカットして、市街地走行に切り替えたのは、帰りの左岸の氾濫あとの泥道が、あまりに酷かったため、早めに河川敷から撤退したからです。せっかく泥を落としたのに、また泥の中に入るのは勘弁ですから。この日は約33kmそして昨日です。石狩川の河口近くまで北上しました。この時期の石狩地方は常に強い北風ですので、行きはバテバテ、おまけに雪がちらついてきましたので、橋を渡ってから急いで引き返しました。前日よりは少しだけですが、ペースを上げて走れました。それでも平均16.9km/hですので、相変わらずのママチャリ並みです。平均気温は2日とも10℃、気温が10℃で風が強いとなるとやっぱり寒いですね。ライド中はそんなに寒さを感じませんでしたが、帰宅したらすっかり体が冷えてしまいました。やはりこの時期のライドは辛いです。今週末は富士山マラソンですし、その翌週は早くも12月に突入です。もう自転車には乗れません。北海道のロードの季節は短いのです。ということで、今日は今年最後のライドの報告でした!いつも読んで頂きありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2023.11.20
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こんにちは~!という訳で、昨日、一日で書ききれずに後編に突入です。ウォーターボトルの保冷機能です。そう、スタート前は、2.2℃がスタートの9時の温度です。その話はひとまず置いておきます。豊平川沿いを南下し、先日、羆出没で(今でもいると思いますけどね)大騒ぎだった真駒内公園を経由し、グイグイと上り坂が続くのです。札幌市内も意外と山はあるんです。だから羆が度々出現するんですけどね。一番高いところで260mありました。キツクはないけど、楽ではありませんでした。力が付いたっていうこと?あっ、それはないですね。30km地点ぐらいの上り坂の頂点にあるのが真駒内滝野霊園。ここには何故かモアイ像があります。そうとう大きいです。この反対側にも、全部で20人ぐらいいるのかな?先日、テレ朝のℚさまでも映ってました。最近の「霊園」って、色んなものがあるところが多いですよね(笑)ここで給水を採って、トイレ休憩して、出発です。上のグラフのように、ここからはほぼほぼ下り坂です。そして50km過ぎの北広島のローソンでお昼休憩です。ここでカロリーメイトとブラックサンダー食べて、それでは足りずに店内でサンドイッチと牛乳を買ってお昼は終了です。ではウォーターボトル内の温度を計ってみましょう。まず外気温は、28,9℃、そこそこ暑いですね。スタートから3時間経過です。じゃん!おお~っと!何と、3.5℃凄いです。スタートが2.2℃でしたので、1.3℃しか下がってません。ボトルの性能に満足しつつ、先を目指します。この先、江別市に入り、当別町の道の駅を目指します。この辺はほぼほぼ平地、尚且つ追い風!江別市と当別町の位置関係ですが、こんな感じです。スタートから約86kmの場所にある当別町の道の駅に到着。自転車ラックにロードバイクは私だけ。オートバイのお兄さんたちが沢山います。広大な駐車場はクルマでいっぱいですね。道の駅内で、ソフトクリームとか何か美味しいものでも食べようと思ったのですが、余りのレジの行列で断念しました。若い男女の中に、汗臭いじじぃが並ぶ勇気はありません。諦めて道の駅内にあるセブンイレブンでこれを買いました。アスリートの定番、ガリガリ君!ソフトクリームの5分の一の値段で美味さ100倍です。そして、これまたアスリートの定番です。パスタやハンバーグに引けをとりません(笑)皆さんの邪魔にならぬように、駐車場の端っこの縁石に座って有難く頂きました。残り15km、腰と腕の痛みに耐えながら何とか帰宅いたしました。走った距離は、100.8km所要時間は、4時間38分獲得標高は、558m平均速度は、21.7km平均ケイデンスは、66(このへんがじじぃの限界ですな)今年になって使えなくなっていた、XOSSのアプリが一部のデータを拾ってくれました。(上の画面だけです)しかし、これよりも詳細な情報が取れないんですよ。やっぱり、このサイコン駄目なのかな。さて、お待ちかねのウォーターボトルのほうはどうでしょか?外気温は28.3℃、スタートから6時間半後のボトル内の水温度は?じゃん!12.0℃です。3時間の時よりもちょっと上がりました。しかし、気温30度近くの中で、6時間半経過でもこの温度です。とても優秀な保冷ボトルだと思います。水筒 ボトル スポーツボトル 470ml 620ml マグボトル 水筒 おしゃれ 真空 ボトル ステンレスボトル 魔法瓶 保冷 直飲み 滑り止め 水筒 キッズ 子供 大人 男の子 女の子 マイボトル マイ水筒 保温ポット 登山 運動会 自転車 アウトドア 夏 誕生日 プレゼントちなみに、スマホのバッテリー残容量です。6時間半で利用していたアプリは、・googleナビ・ランキーパー・Spotify(+ブルートゥースでヘッドフォン接続)バッテリー残量が60%でしたので、あと10時間は使えるという計算になります。但しそんなには走れませんけどね(笑)1年ぶりの100kmは流石に疲れました。腰の痛み、両腕(特に肘)の痛み、でもロングライドは楽しいです!頑張った後のビールは美味しいです!いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね! ↓にほんブログ村
2023.07.17
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こんにちは~!本日、サクッとロングライド(私にとってですけどね)をやってきました!ここ一週間ほどうちの奥さんが実家に行っているので、その間にロングライドをやろうと思っていた訳で、当初は土日の二日間の計画だったのですが、土曜日が終日大雨になってしまい、今日の一日だけのライドとなってしまいました。距離の目標は少なくとも80km、出来れば100kmオーバーを目論んでいました。80km以上、場合によって100kmを走るとなると、そこそこ遠くまで行くことになります。その為にはそれなりの準備が必要になります。最近は自転車で動き回るとなると、電子機器が沢山必要となります。まずはスマホ。これは自転車にかかわらず、全てのアクティビティに必須となります。記録は全てスマホのアプリで計測しますし、ナビを使う事もあるし、サイコンと連携させますし、長時間になると音楽を聴くこともあります。どれもこれもスマホが中心となります。忘れずにバッテリーは満充電にしておきましょう。場合によっては予備として小型のモバイルバッテリーを持った方がいいかもしれません。次に、サイクルコンピューターの充電です。最。近のものは20時間以上持続するものも多くなりましたが、忘れずに満充電にしておきましょう。途中で電源切れてしまうと悲しすぎます。(実は新しく買ったiGPSPORTでロングライドの予定でしたが、Amazonさんが、いきなり納期が5日も遅れることとなりまだ手元にありません。ですので今までのサイコンでのロングライドとなりました)そして、フロントのライトです。トンネル以外にも薄暗い場所もあります。またトラブルがあって帰るのが夜になってしまうこともあるかもしれません。忘れずに充電しておきましょう。フロントライトとくれば、リアのライトです。道交法では夜以外は必要ないとされていますが、自分の存在を後ろの車に知ってもらうためには日中も点灯しておいた方がいいかとおもいます。最近では多くのサイクリストが常時点灯させているようですね。これも忘れずに充電しておきましょう。そして、これも。耳を塞がないタイプのヘッドフォンです。耳を塞ぐタイプは違法ですので、くれぐれもお気をつけて下さい。私のは満充電で10時間持ちます。こういうのも一人ライドの場合は頼もしい相棒になりますので検討してもいいかと思います。ナビの道案内とか、アプリの距離情報などが耳元で聞こえるのでとても便利です。こうやってみてみますと、充電しておくものが沢山ありすぎです。快適と安全には手間とお金が必要ということなんでしょうかね。次は電子機器以外の準備するもの(こと)です。空気はしっかりと入れましょう。既定の空気圧で。少なくなっているとパンクの可能性が高まります。ライド前に必ず確認しましょう。もちろんパンクしたときの為に修理キットは忘れずに持ちましょう。私はツールボックスに、タイヤレバー、チューブ2個、CO2ボンベアダプターCO2ボンベ2本、修理パッチ、レンチセット、それと空気入れを入れています。ロングライドでなくてもこれは必須ですので忘れないようにしましょう。次に、これもとても重要。鍵は確実に持ちましょう。これを忘れるとロードバイクから離れることが出来なくなってしまいます。丈夫で軽いブレードロックがお勧めです。私はトップチューブに百均で買ったゴムのバンドで固定しています。バックポケットに入れてもいいのですが、これでも300gありますので、流石に背中が重たくなります。次はジャージのバックポケットに入れるものです。私の場合、右側のポケットにはスマホを入れています。右利きですので右が取り出しやすいです。(左利きの方は左の方がいいのかな?)真ん中のポケットには、貴重品、財布です。昔、紹介したことがありますが、モンベルの布製の財布です。コンパクトで洗濯も出来ますので、とても重宝しています。ロングライドとなると、そこそこのお金が入っていた方が安心です。いつ、何が起こるか分かりませんので、多めに入れておいたほうがいいでしょう。身分証明書もあったほうがいい場合も。そしてファスナー付きのポケットもあるかと思いますが、家の鍵(または車の鍵)です。失くしたら大変です。迷わずファスナー付きのポケットに入れましょう。左側のポケットには携帯食料や飴などを入れています。タイムリーに昼食が出来る場所(食堂とかコンビニ)に辿り着けるとは限らないので、こういったものを入れています。ジャージに入れるものはこれぐらいです。基本的には貴重品が中心です。参考までに。持ち物の最後になりますが、夏のライドでは欠かせない、「水分・ドリンク」です。これが無いと大変です。皆さんは忘れないとは思いますが。このボトルはステンレスの保冷機能タイプです。以前、保冷機能、保温機能、について実験してみましたが、今回は本番の夏にどれぐらい機能が発揮できるか実際に試してみました。その為に温度計まで背中に入れて走っていました。我ながらよくやりますよね(笑)まずスタート時の温度です。冷蔵庫で冷やしたスポーツドリンクを入れて、製氷機で作った氷を10個ほど入れて30分ほどしてから計ってみました。2.2℃、なかなか冷たくて美味しいです!この冷たさがどの程度持つのか?それは、・・・・後編をお楽しみに!ちょっと長くなり過ぎましたので、この続きは明日ということでお許しください(笑)いつも読んでいただきありがとうございます。このブログはにほんブログ村の人気ランキングに参加しています。宜しければポチっとお願いしますね! ↓にほんブログ村
2023.07.16
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こんにちは~!GW最終日は、走るのにも飽きたと言うことで午後から急遽、ロードバイクに。突然のライドのわりには張り切って57kmも乗ってきました♪コースはロイズのcacao&chocolate town経由の当別町のカナディアンヒルズ、といったコースです。先ずはスタートから16km地点にあるロイズの工場&販売店です。建物の前に駐輪ですが、ロードバイク用の駐輪施設が無いのはちょっと残念。かなりデカいです!観光客もたくさんきていました。中に入る時にロードバイクのビンディングの方はスリッパに履き替えです。嬉しいような悲しいような。お店の奥には工場見学エリアも。工場内は全てロボットで超驚き‼️写真はありませんがそこで買ったカレーパンとチョコパンで腹ごしらえをして出発。次に向かったスウェーデンヒルズとは当別町にあるスウェーデン風の住宅が集まった丘です。ヒルズというだけあってちょっと上ります。坂は辛いです(笑)これを見ると一気に60mほど上がっていますね。この後はひたすら札幌を目指しペダルを漕ぎます。帰り道はほぼ追風でよかったです♪距離は57km、いい運動が出来ました(笑)アベレージは時速:20、1キロケイデンス:57MAXは時速:36、9キロ斜度:13%GW最終日はロードバイクで締めくくりました!このブログはにほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2023.05.07
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こんにちは~!旅行の3日目は上士幌町のナイタイ高原牧場にあるナイタイテラス迄登ってきました。貧脚の私は死にました😱スタートは上士幌町の隣町の士幌町の道の駅、ピア21しほろに車を停めてスタートです。このスタート場所の標高は183mです。もっと近くの(標高も高い)位置からスタートしたらよかったと後悔してます。ナイタイ高原牧場入口までは淡々となだらかな坂を登ります。後でグラフ見ると結構な坂でしたが。本来ならゴールのナイタイテラスまでは23km程度の筈でしたが、グーグル先生に騙されて5kmほど余計に走らされてしまいました。そしてようやくラスト7kmの本格的な登りコース入口に辿り着き7kmで340mアップのクライムヒルスタートです一つ目の坂を登り、前方にナイタイテラスが見えます。この頃はまだまだ元気でした。この辺は標高は500mぐらいだったと思います。しかしその後これだけ登りました😱なんとテラスのある場所は785mです。なんと標高差は600mですよ!登っても登ってもつきません。ゴールの建物が見えているのに中々着かない、精神がかなりやられます。そして汗だくになりようやく到着です。同走の奥さんに遅れること2、3分、すっかりぶっちぎられてしまいました。トレーニングとダイエットが必要ですね。苦しんだ分だけ達成感は格別です。そして昼食は、おっと、暗くて見えませんね。キーマカレー1200円です。味はまあまあ👌ナイタイテラスからは十勝平野が一望できます。肉眼ではホントに凄いのですがスマホのカメラでは全く感動が伝わりませんね。ズームすると、日本で3番目に広い平野が一望です!帰り道は30kmほぼ下り坂。登った人にだけ与えられるご褒美です!今日のライドは60km、ロードバイクは苦しいけど楽しいです!明日は十勝旅行最終日です。このブログはにほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2023.05.02
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こんにちは~!十勝の旅、2日目は十勝川温泉の道の駅に車を停めてそこからライド開始。愛車の軽量化してからの最初のライド、バイクは軽かったけど、半年ぶりの脚は重たかったです。先ずは幕別町を目指してパークゴルフです。ここはパークゴルフ発祥の地らしいです。18ホール、1時間ほど楽しみました♪その後は十勝川沿いを南下です。何もない圧巻の景色!これぞ十勝平野ですね!北風が意外と強かったので、これ以上の南下は止めて折り返して北上です。長い時間の向かい風は嫌いですからね。そして昼食は池田町です。ちなみに池田町はドリカムの吉田美和さんの出身地です。まきばの家と言うところで焼肉&ジンギスカン&アスパラドッグ?で満喫です。これだけ食べて2人で2000円でお釣りがきました。安いっす!その後は同じ池田町のワイン城へ。景色の素晴らしい場所です。ワイン城と言うだけあってお土産はやはりこれ。池田ワイン🍷です。町民用ワインです。池田町でしか買えません!ワインをリュックに入れてライド続行。そこから車を停めてある十勝川温泉の道の駅までの16キロ、ずっと向かい風でバテました。でもロードバイクは楽しいですね👍今日のライドは53kmさて明日は上士幌町のナイタイ高原牧場に行ってきます。帯広旅行も早くも後半戦です。このブログはにほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2023.05.01
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どうも!こんにちは~!さて今週末からゴールデンウィークです。5/1.2を休めば長い人は9連休も!(私は9連休にしましたよ・・・笑)昨年は東北地方にフェリーを使って旅行に行ってきました。今年は北海道の東部、いわゆる「道東地方」に3泊4日で、のんびり過ごそうと計画しています。天気予報があまり良くないので心配ですが・・・道東地方は何度も行ってます。殆どの観光地には行っている(つもりな)ので、今回はロードバイクを積んで、自走でいろいろと満喫しようと思っています!こちらは、とかちサイクルマップ、というサイトからの情報です。十勝全域はこんな感じです↓めっちゃくちゃ広いんですよ。関東平野と同じぐらいの広さです。今回の旅行は3泊4日といっても、終日フルに遊べるのは実質2日間です。このコースのうち、十勝東コースと、十勝北コース、から選んでライドしようと思います。十勝東コース十勝川温泉とか、池田町のワイン城などを巡るコースです。コースの先の方はショートカットして60kmぐらいに収めたいものです。十勝北コースここをフルに走ると100km超えるので、士幌町の道の駅あたりにクルマを停めて、士幌高原方面を攻めたいですね。ここの狙いはナイタイ高原牧場です!この↑写真の奥のほうに山が見えますが、この山の木が生えていない場所が、全て「ナイタイ高原牧場」です。日本一広い公営牧場なんです。ここに向けてエッサ、ホイサと、ロードバイクで登って行く予定です。ちなみにここの、■クライムヒルデータは、 ・全長約7km ・標高800m ・標高差340m ・平均勾配5.1% ・最大勾配5.9%まあ、騒ぐほどの急坂ではないですな。 ここ、ホントにすっごくいい景色です!ずっとこんな景色なんです。牛さんもたくさんいます。朝早ければ雲海も見れる?でも、私は早起き出来ないので無理ですが。来週の今頃は、ここをライドしている筈です。天気が良くなることを祈ります!このブログはにほんブログ村のランキングに参加しています。よろしければポチっとお願いします! ↓にほんブログ村
2023.04.25
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2日目はロードバイク。洞爺湖温泉街の駐車場にクルマを停めて、まずは昭和新山に登り、そのあと洞爺湖を一周する46kmのコースでした。昭和新山は一気に100m以上上るコースです。2週間ぶりのロードバイク&上り坂でしたが、やっぱり上りはしんどいです。私よりも年配の方でもスイスイと坂を上るのは、やっぱり経験とテクニックなんでしょうね。まだまだ修行が足りません。ようやく上った後は有珠山ロープウェイ乗り場横にあるスィーツ店で「溶岩ソフトクリーム」を食べました。ドロっとかかっているイチゴシロップが溶岩のようです。坂を登った直後の冷たいソフトクリームはたまらないですね😃その後昭和新山の南側に一気に下ってその後洞爺湖に再び戻ってから洞爺湖一周です。途中でアクシデント発生。何と奥さんのロードバイクの後輪がパンク😱タイヤに外傷はないので原因はおそらく荒れた路面の段差でのリム打だと思われます。ここで準備していたCO2ボンベが大活躍!チューブ交換後、一瞬で空気注入完了しました。CO2ボンベ初体験です。これは便利もう手放せませんね。これについては別記事で書きたいと思います。ライドを再開し遅い昼食です。洞爺湖北側湖畔にある「水の駅」でオムライス🍴空腹時のご馳走はたまりませんね〜👍時間が予定より2時間ほど押してしまっているので、そこからクルマを停めてある駐車場までの16kmをノンストップで戻りました🚴頑張りました。先日の美瑛よりもケイデンスが少しアップしました。もっと軽く速く回さなければダメですね💦歳のせいか、前日のランニングの影響もあってか、太腿がかなりの筋肉痛です。帰り道は大渋滞。普通なら洞爺湖から札幌まで2時間ちょっとで戻れるのですが、中山峠が大渋滞。何と4時間もかかってしまいました。やはり暗くなる前に帰途に着かなきゃ駄目なようです。さて来週は東京レガシーハーフマラソンです。三年ぶりの道外遠征ランニングになります。よろしければポチっとお願いします!にほんブログ村
2022.10.10
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昨日よりキャンプしております。ニセコの穴場キャンプ場にテント設営後、羊蹄山一周&ニセコライドをしました。最初は最近有名になっている、ダチョウ牧場にて。今日は羊蹄山が良く見えます。ここにはダチョウがたくさんいて、手から餌やりが出来る楽しいポイントです。ダチョウ牧場を後にして真狩のジェラート屋さんへ。坂越えの後のジェラートは美味しいですね。その後、京極町の道の駅でトイレ休憩&給水補充し、ニセコヒラフ方面を回りキャンプ場に戻りました。楽しむ分にはこれぐらいがちょうどいいかも。このバイクでのロングライドはこれが最後になりそうです。よろしければポチっとお願いします!にほんブログ村
2022.09.04
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キャンプ2日目は苫小牧から支笏湖まで往復50kmライドでした。苫小牧の緑ヶ丘公園と言うところまで車で移動し、そこから支笏湖まで続くサイクリング道路をひたすら登り続けるコースです。標高差で300m程もありますが、淡々と登る緩やかな坂なので比較的楽なコースです。流石にお盆休みだけあって支笏湖は大賑わいでした。カヌーやパドルボートが大人気ですね。この写真の赤い橋の下が発着ポイントです。一通り眺めた後は支笏湖名物のヒメマス焼きを堪能。ボリュームがあってあっさり塩味で美味しかったです。午後1時に支笏湖を出発する頃にはロードバイクがたくさん来ていました。札幌から支笏湖へのコースは激坂の連続で札幌のバイク乗りの登竜門です。苫小牧から行くのとは大違いです。過去に2度ほどヤリましたが、もうやりたくないコースです。今日の苫小牧は大雨警報です。テントがこの雨に耐えられるか心配で〜す😱よろしければポチっとお願いします!にほんブログ村
2022.08.11
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昨日は小樽まで32kmのロング走今日も天気がいいのでロードバイクを楽しんだ😄前半は向かい風と登り坂でキツかった。滝野霊園のモアイ像何故かここにある(笑)後半は追い風と下り坂で快適だった。
2017.06.18
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