[キャノンボール] カテゴリの記事
全31件 (31件中 1-31件目)
1
-
日本橋でキャノンボーラーを迎えたハナシ
おはこんばんちは。11/4は東京日本橋でキャノンボーラーの到着を迎えた。11/3の午前６時くらいに大阪梅田新道を三人のキャノンボーラーが出発した。それからおよそ24時間後の11/4 午前５時過ぎにぼちぼち到着するだろうと見込んで自転車で日本橋へ行ってみた。Xを見ると二人はまだこちらに向かっている様子。しばらくすると別のローディーがやってくる。聞くと、走っているキャノンボーラーのお知り合いだそうな。そして5:44、ミルさんが23h58mという超ギリギリでゴール。すげー。夜明けとなり冷え込みがキツくなるなかローディーが集まる。続いての着弾ははるさん。24h45mとこれもまた際どいタイムでゴール。お二人とも達成したイイ顔をしていた。由比で道に迷ったことや、箱根芦ノ湖離脱の登りが辛かったことなど、東海道を走っていれば頷ける話を聞けた。ワタクシはその後、ゆるゆるとサイクリングし夢の国へ。夢の世界へ1mmも入場せずその周囲を周回する。そいういえば昔はワタクシもああやって大阪まで走ってキャノンボールを達成したんだよなぁ・・ と思い返す。いま、やれって言われてもあの前屈みな気合は24時間続かないだろうなと想像する。とか言いつつも今年はTOT(東京-大阪-東京)を完走しているくせに。この日乗った自転車はUSAのリッチー社製ロードバイクBreak Away。分割式フレームのデモンタブルという構造を持つ。なので大きなケースにバラバラにして収納することで旅行先でロードバイクを乗ることができる。組み立て・分解にどちらもおよそ1時間かかる。自転車が汚れた場合、収納前の掃除に時間がかかるけれどね。専用ケースがあり。ちょっと大きめのスーツケースサイズで、飛行機輪行しても追加費用が発生しない（そうな）。またの機会までおとなしく待っててね。ほいじゃーの。【新商品】RITCHEY リッチー ロードロジック スチールバイク キャリパーブレーキ カーボンフォーク 自転車 ロードバイク
2024.11.06
コメント(0)
-
5年ぶりにキャノンボールワークショップが開催されるハナシ
おはこんばんちは。5年ぶりにキャノンボールワークショップが開催されることになった。場所は都営新宿線西大島駅近くの江東区総合区民センターで、12/22 13:00からである。毎回、キャノンボール達成者も挑戦者も参加される。概要説明、コース攻略、達成者からの発表と参加者同士のクロストークがある。17:00以降はワタクシ主催でキャノボーネン会を開催する。こちらはインド料理店で飲み放題食べ放題のイベント。気になる方はぜひ検討してね。ほいじゃーの。
2024.10.17
コメント(0)
-
後輩の同僚がキャノンボール知っているかと尋ねられたハナシ
おはこんばんちは。近頃、ロードバイクで実走していない。朝、小一時間ほどローラーを回すだけだ。不思議なことにFTP（1時間あたりのパワー)は往時と変わらない。FTPを維持できるから速いのか？というとそうでもない。特に長距離になるとFTPだけではない要素が幅を拡げる。ローラーはペダルを回す力がモノをいうが、実走には上り坂に下り坂。腹も減るし眠くもなる。そういった条件をうまくいなせる能力があるとトータルで走れるようになる。さて、先日のことだ。後輩から妙なことを伝えられた。「トライアスロンを嗜む職場の後輩女史から自転車のキャノンボール(東京-大阪間を自転車で24h以内に走り切る)知っていますか？ と尋ねられた」と。「ほう・・。で、なんとこたえたのじゃ？」「僕の先輩もキャノンボール達成しているんですよ。マジ、超変態っすけれどね」と。しかたがあるまい。変態なのは自他共のに認めるところだ。内心「だが、オマエも齢アラフォーでその言葉遣いはどうしたものか。独り身ゆえにぼちぼちイイ話を待っておるのに」と。その場はそれで流れたのだが、世間にはキャノンボールが明るみになりつつある・・・という知らせなのかもしれない。ワタクシがキャノンボールを達成した昔に比べ、自転車を取り巻くハードウェア及びソフトウェアは大幅に進歩した。件の後輩女史がどの程度の力量なのかは知れぬが、しっかり備えれば遂げられるであろう。もちろん前提としてFTP(パワー)はあってのことだが、それを活かせるかがキモかな。達成したから衰えもいまは感じる。挑戦するなら応援したい。ほいじゃーの。XPLOVA NOZA ONE スマート トレーナー エクスプローバ ノザ ワン SMART TRAINER ダイレクトドライブ ローラー台
2023.11.23
コメント(0)
-
キャノボーネン会の締め切り日などを変更しました
おはこんばんちは。今年も毎年一回開催されるキャノンボール ワークショップの併設イベント「キャノボーネン会」を幹事するワタクシ。既にTwiPlaに告知しておりますが、締め切り日と最終キャンセル日を変更しました。というのも、ワタクシが多忙なため、準備の時間を確保したいからです。毎回20名以上も集まるので、それはそれでいろいろと準備があるのです。皆さんには恐縮ですが、ご協力お願いします。
2019.11.16
コメント(0)
-
今年もキャノンボール ワークショップ とキャノボーネン会
おはこんばんちは。今年も12/15(土)に東京都江東区にある東大島文化センターでキャノンボール ワークショップ が開催されました。50名近い参加者で盛況でした。今年もワタクシからルート設計と注意点をプレゼンさせて頂きました。その内容をyoutubeにアップしております。 今年のプレゼンについてはpayanecoさんが第五回キャノンボール ワークショップ 覚書ということで上手にまとめられております。ワークショップ はプレゼンだけが全てではありません。グループトークもタメになります。SR取得者やPBP参加者も出席されておりますので、参考になる意見を聞くことができます。ワークショップ のあとは忘年会です。キャノボーネン会ということでこれまた東大島にある510HOTというカフェを借り切って開催しました。当初はZWIFT大会でも開催しようかと思いましたが、それどころではない盛り上がりっぷり。料理もおいしく、みんな楽しんでいただけたようでした。来年もご縁があれば開催したいですね。ルート設計については、これからもう少し実験的なネタを仕込んでいくつもりです。ゴープロ HERO7 Black バンドルセット HERO7 Black 3-way ケイシー 3点セット (CHDHX-701) カメラ GoPro価格：53460円（税込、送料無料) (2018/12/17時点)楽天で購入
2018.12.17
コメント(0)
-
12/15(土)はキャノンボール ワークショップ とキャノボーネン会
おはこんばんちは。今週から毎朝が寒すぎるのでローラー回してzwiftしています。zwiftは毎月千円ちょっとだかを自動的にiTuneから引き落とされていたのですが、先日、新たなに課金し直せと。ナンジャコリャ？！メールボックスを漁ると、わかりました。今月まで旧料金で延長できたのですが、これからは新料金に変更されるから、新たに課金をしなおせと。ふーん。毎日使っているので千円ちょっとくらいでもまぁ十分に元は取れているからいいですよ。さて、今週末はキャノンボール ワークショップ です。毎年恒例ですけれど。なんだかんだで、ワタクシが毎年のようにルート設計を説明させていただいております。そのあとはキャノボーネン会。今年は会場近くのカフェを借り切って開催します。テラスつきのカフェなので、固定ローラを用意してzwiftも予定しています。忘年会で自転車回せる会場なんてなかなかないですから。残念ながらこちらは満員御礼のため、すでに申し込みを締め切っております。今年の様子をみて、来年の参加者枠を増やすかどうか決めます。【送料無料】Tranz X トランズエックス 固定ローラー台 JD-118 セッティング動画DVD&練習メニュー付 サイクルトレーナー ロードバイク マウンテンバイク MTB エクササイズ トレーニング 折りたたみ価格：14040円（税込、送料無料) (2018/12/13時点)楽天で購入これだと頑張れば持ち運びできるので、宴会先でもzwiftできますな。
2018.12.13
コメント(0)
-
キャノンボールは遠かった
おはこんばんちは。土曜日はキャノンボールを想定した試走をしてきました。本当はキャノンボール本番と行きたかったのですが、まだ実力がどの程度かわからないのでちょっと待てと。そもそもキャノンボールとは東京日本橋ー大阪梅田新道を24時間以内に走破することを目的とした、個人的ファストランのこと。起こりは古くて、昭和40年代ころから存在していたようだ。ワタクシも過去に１度達成しているが、それ以降は家族のこともあり練習量を下げたので一般的なサイクリストとして過ごしていた。ところが2017年の５月から滋賀県に単身赴任となり、練習量を増やして、もう一度キャノンボールに挑戦してみようと考えた。今回は(1)滋賀県近江八幡市から京都を抜けて大阪梅田新道。(2)梅田新道から伊賀を抜けて三重県四日市市へ。(3)四日市市から北上し、桑名から鈴鹿山脈を石榑峠経由で越えて近江八幡市に戻る290kmのライドで試してみた。目標は12時間33分平均速度23.5km/h結果は14時間06分平均速度20.56km/hで目標にはまったく届かず。主な敗因は・熱中症・台風の影響による強風・補給ミス気温は峠で21度と涼しいが、下界は29度。ただし、朝練と夜練しかしていないワタクシは日光に弱いようで、午前10からずっと力が入らなかった。200km過ぎてからは頭が痛くなるくらい。途中で計画外のコンビニストップし、アイス食べて冷やしていたくらいだった。強風はしかたがないかな。台風接近しているのわかっていましたから。キャノンボールはワンウェイだけれど、今回は周回コースだから追い風区間もあれば、向かい風区間もある。特に員弁（いなべ）の向かい風は泣きそうで、石榑峠までまったく速度が乗らなかった。補給ミスもありました。キャノンボールの場合は100km毎にコンビニストップします。今回も同じことをしました。補給したのは・ペットボトル2Lの水（ボトル用）・ドリア・味噌汁・アイスコーヒー・ゼリー飲料・黒糖黒酢ジュース・アクエリアス500mlしかし、水分多過ぎて身体が重くなり、直後は走れないという問題がありました。この時期、2Lの水では100kmは走りきれないので、溜め込もうとしたのですよ。裏目に出ました。今回の敗因を次に活かすとすれば、・出走時期を10月頃の涼しい時期にする・補給を見直す アイスコーヒーはカフェインタブレットに。ゼリー飲料と黒糖黒酢ジュースはアミノバイタルに置き換えることで、お腹たぷんたぷんにしないようにするキャノンボールは事前の計画と練習。実行時にはマネジメントに尽きると考えます。だから試走すると不足している部分が見えてきますから、補えばいいよね。。と再来週から海外出張なので、どうやって練習するか。それが悩みだったり。【店内全品ポイント10倍！9/2(土)19:00開始■楽天カード決済＆エントリーで】【送料無料】GARMIN ガーミン Edge25J/エッジ25J サイクルコンピューター 370902価格：16329円（税込、送料無料) (2017/9/3時点)
2017.09.03
コメント(0)
-
キャノンボールワークショップに参加してきたよ
おはこんばんちは。2016年12月23日に東京で開催されたキャノンボールワークショップに参加してきました。今年で３回目で、ワタクシもトーカーとして３回目の参加になりますか。東京ー大阪間を24時間以内で走りきることをキャノンボールと呼ぶようになって、もう１０年近くも経過してる。（正確には2chにスレッドが設立されてから）まぁ細かいことは置いといて、なかなか難しいこのチャレンジライド。いや一般ピーポ〜からしたら無理な話ですが、ワタクシも23時間28分だかで走りきっているから、絶対に無理というわけでもない。ただし、達成するためにはノウハウやトレーニングを要するのは当然で、その辺りのヒントを共有しましょうよ・・ というのがワークショップの目的かな。３本立てのプレゼンと２セッションのグループトークからなっています。プレゼン① 「東京大阪キャノンボール概説」 by ばるプレゼン② 「ワークショップ受講から達成まで」 by 赤カメラプレゼン③ 「ルート設計について」 by 酔猫庵トリにワタクシがルート設計についておしゃべりしました。東京ー大阪間は約550kmもありますので、どのようなルートを選ぶかにより、ずいぶんと難易度が変わります。また自転車通行禁止区間もあるので、どうやって回避すればよいのかも事前に調査しなければ、時間はあっという間に過ぎてしまいます。仕事と同じで段取りをきっちりつけておけば、あとは走るだけの作業みたいなものですが、それが難しいわけですよね。ワタクシのルート設計は上流工程の部分で、ここが戦略的にも重要であります。もちろんルート以外にも重要なコトはありますが。大事なことはルートを引いておしまいではなく、メゲそうになったときの巻き返しポイントや、リスクに対する備えを検討しておくコトが本当は重要だったりとか。どこからどこまでが向かい風で追い風なのか。信号機の多い区間と、そうでない区間。峠やボーナスステージを覚えておけば、多少ペースが落ちたり、時間に厳しくなってきても、巻き返しポイントがわかればそこで頑張ればいいのです。また、リタイヤになっても、輪行できる駅の場所、宿泊地などを覚えておけば撤退も容易になります。キャノンボールはいつでも挑戦できます。だいたい、いつ頃走りたいのか予定できれば、それまでに準備はできます。失敗してもまた挑戦できます。次の挑戦者のためにも、今回のパワポ資料を用意しました。動画部分は抜けていますが、ルート概要などは参考になるかと。動画はこちらを参考にしてみてください。【次回1月入荷待ち！予約受付中！】GARMIN[ガーミン]EDGE820Jサイクルコンピューター[地図機能搭載GPS]日本語版[国内正規品]エッジ820J自転車メーター各種センサー付
2016.12.26
コメント(0)
-
キャノンボールワークショップとキャノボーネン会に参加してきたよ
おはこんばんちは。12/26（土）は東京都東大島で開催されたキャノンボールワークショップに参加してきました。東京ー大阪を２４時間以内に走破することをキャノンボールと呼んだりしますが、それを達成するためのワークショップが開催され、今年もワタクシがトーカーとして壇上に上がらせていただきました。昨年は30人ほどの参加者でしたが、今年は倍の58人もの参加者がありました。マイナーなチャレンジですが、意外と人気あるんですね。参加者の顔ぶれも様々。キャノンボール最年長達成者もいれば、ワタクシの幼馴染のママの小学生の娘さんまで年齢層が幅広かったです。ワークショップ前半は３人のトーカーによる解説で、後半はディスカッション。前半はbaruさんによるキャノンボール概説、ワタクシのルート攻略、きんぢさんによるcbn支援キャノンボール挑戦記。baruさんの内容はもう王道を進むものだからあえて言うことはない。自分の内容なんて所詮は調査結果です。あんなものは自分で調べて自分で確かめてこと身につくものです。やっぱりきんぢさんのスポンサーを受けて出走するというところにこそ、今回の面白さがあったかと。まぁ誰が挑戦しても同じような準備をするのには変わらないのですが、その心境を綴った解説が背負ったもの大きさを感じさせてくれました。前半は好きにしゃべらせてもらったので、後半のディスカッションでは聞き役へ。１テーブル６名くらいでディスカッション。各テーブルにはキャノンボール達成者が１名はいるので話題がズレない。ワタクシも１テーブル担当させてもらい、話題を振って全員で経験も含めてトーク。あっというまに時間終了。様々な意見が聞けてよかったかな。ただ厳しい見方をさせていただくとしたら、達成はそう甘くないよということかな。ワークショップ後は忘年会。今年もインド料理店に満席で開宴。座席の移動もままならないくらいの混雑具合なのに盛り上がり、ワインですっかり酔ってしまいました。たくさんお話ができて、これもまたなにより。来年も東海道を走って参加できるようにしたいものです。eTrex30x（英語版）電子コンパス気圧高度計付き【送料・代引手数料無料】(eTrex 30…価格：34,560円（税込、送料込）ロングライドならこれでしょう。練習ならEdgeシリーズですが、ロングライドならこちらをお勧めします。24時間連続動作、乾電池駆動、Edgeより高い動作安定性。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2015.12.28
コメント(0)
-
もうすぐキャノンボールワークショップ＆キャノボーネン会だよ
おはこんばんちは。寒くなってきましたが、みなさん自転車に乗っていますか？寒いなかで走りだすのが億劫になっているのではありませんか？御徒町のワイズロードでは冬物値下げセールをしていましたので、いまから冬用ウェア買って冬休みに走り込みをしましょう。さて、表題の件。今年も東京ー大阪間を２４時間以内に走る自転車バカのための総決算「キャノンボーネン会」とそのためのワークショップ「キャノンボールワークショップ」が開催されます。2015年12月26日（土） 13:00第二回 キャノンボール ワークショップ【会場・日時等】日時：12月26日(土曜) 13:00～17:00場所：東大島文化センター 3F 第一研修室 都営新宿線「東大島駅」徒歩5分会費：1000円定員：65人2015年12月26日（土） 18:30キャノボーネン会2015＠関東■参加資格: キャノボ・TOT参加経験者または、そのうちやりたいと思ってる人。■場所: 南インド料理 マハラニ＠西大島 http://tabelog.com/tokyo/A1312/A131202/13183122/ 大島には3店舗マハラニがありますが、「南インド」の店です。 ワークショップ会場から1.2kmほどです。 貸切ですが、店内禁煙とさせてください。■日程: 12月26日（土曜日）18:30～■予算: 3575円(税込3861円) 2時間飲み放題付きコースワタクシも、もちろん参加します。参加はリンク先から応募ください。ワークショップは昨年、満席だったので倍の定員での開催となっております。キャノボーネン会は残数わずかですのでお早めに。【送料無料】ルコック（lecoqsportif） レッグウォーマー QA732353 BLK/…価格：7,580円（税込、送料込）最近、これ購入したんですよ。めちゃくちゃ暖かいです。もう少し使ってみたらレビューしますね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2015.12.23
コメント(0)
-
キャノンボール・ワークショップとキャノボーネン会
おはこんばんちは。ちょっと前になりますが、表題のキャノンボール・ワークショップとキャノボーネン会に参加してきました。なにそれ？ですよね。キャノンボール・ワークショップとは東京ー大阪を２４時間以内に自転車で走りきるキャノンボールという挑戦に挑むためのノウハウをワークショップ形式で交換し合うものです。キャノボーネン会はキャンンボール経験者及び挑戦希望者による忘年会です。キャノンボール・ワークショップでは今回、トーカーを務めさせていただきました。まぁ三回も挑戦していますし、毎年TOT（東京ー大阪ー東京）にチャレンジしていますので、道路の知見もあることから開催者のbarubaru24さんからご指名を頂きました。そこでキャノンボールでよく利用されるルートの注意ポイントやショートカット、回避ルートについて説明させていただきました。Google docにもプレゼン資料をアップしましたので、参考にしてもらえれば幸いです。ワークショップにはどうみてもキャノンボール達成できるような強者もチラホラ見かけました。ま、いいんですが。今年のTOTで同じタイミングでTNT（東京ー名古屋ー東京）に挑戦された「きんぢ」さんとも会うことができ、また来年も挑戦しましょうと再挑戦へ意気投合したものです。ワークショップは定員40名のスペースにぎっちり詰め詰めで満員御礼でした。プレゼンのあとは茶菓子を食べながら情報交換会もありよいです。忘年会は場所をインド料理店に移して開催されました。ワタクシは今年で3回目の参加になります。メンバーも増えて毎年参加される人も増えてきたように感じられました。インド料理店の忘年会は予想どおりいいものです。フードが美味しいので居酒屋の忘年会に飽きた人は試してみるといいかもしれません。こちらも大盛り上がりで楽しいですね。ワタクシは事情により最後までいられませんでしたが、帰りの電車のなかでもいろいろと思い巡らせるいい？きっかけとなりました。それはまず来年もTOTへ挑戦すること。そして小径車アレックスモールトンでキャノンボール挑戦でしょう。そのためにも来年からはブルベへ参加して長距離走行に慣れるようにしていきます。パーツ、アクセサリーのみのご注文商品合計金額￥10,000（税抜）以上で送料無料！【LOUIS GARNE...価格：4,568円（税込、送料別）ブルベといえば反射ベストでしょう。ヨーロッパでは自転車やオートバイに乗車するときに反射ベストを着用しますものね。ワタクシも反射タスキを着用して夜練しています。ブルベに参加したいので反射ベストを自作するところから始めましょう。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.12.22
コメント(0)
-
キャノボジャージ申し込み枠内に滑り込みギリギリセーフ
おはこんばんちは。そろそろ夏休みのロングライドの計画を練り始めている御仁もいるのではないでしょうか？サラリーマンにとっては夏休みは貴重な連休になりますし、ワタクシのように妻子持ちだとそもそもロングライドに行けないという制約があります。まぁそこはそれぞれの条件下でやりくりするしかないのですが、ワタクシはロングライドが無理ならヒルクライムに行ってみようかと企んでいます。家族でクルマに乗り込み、ついでに自転車も積み込みます。山の麓までクルマで移動してワタクシは自転車で、家族はクルマで登ります。カミさんは渋峠や八ヶ岳がいいと言います。ワタクシはThe peaksの下見が出来ればいいので美ヶ原がいいかと思っています。うまく誘導しないと。さて、夏のイベントも大事なのですが、ワタクシには秋のTOT（東京ー大阪ー東京）というロングライドもあります。これは１０月の体育の日で設定された三連休を利用して東京から大阪、そしてまた東京まで自転車で走るというものです。過去にも挑戦しているのですが失敗しているので今年も当然挑戦します。３日間で1,100kmを走ることになります。昨年は強風でどうにもならなかった・・ という言い訳があります。そりゃ風速10m/s以上の西風のなかで18時間掛かっても名古屋にすら到着できなかったんですから、あれはヒドかったです。そこで今年はそういう気象条件の変動にも、もう少し柔軟に対応するようにして走りたいと考え、作戦を練っています。経験を積むとどうすればいいのかよくわかります。やらずに批判するのは簡単なんですがね。そして同じ東京ー大阪間550kmを２４時間以内で走りきる同じく自己完結のイベント「キャノンボール」のジャージの申し込み受付がいつのまにか始まっていました。ワタクシも昨年になんとかそれを達成したので「ぼちぼち購入する権利もあるだろう」と思っていたのですが、いつの間にかに申し込みがスタートしていて、気がついたら残り２枠しかなかった・・・ という状況。急いで申し込みをしたらラストで滑り込みセーフでした。オーアブナカッタ。うまくすれば今年のTOTはキャノボジャージで出走できるかもしれません。ロングスリーブ仕様もあるみたいなので、それにしようかな。【返品・交換対応可】[ モンベル montbell mont-bell | モンベル サイクリングジャケット | 雨...価格：14,194円（税込、送料込）TOTのように三日間のロングとなると雨もありえるので、そろそろレインウェアも用意しないと。候補はモンベルも入っています。ブルベなどではコンビニのレインウェアでもいい・・ という方もいればゴアテックス最高・・・ という意見もあります。どうなんでしょうか？＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2014.06.16
コメント(0)
-
変質者達のキャノボーネン会
おはこんばんちは。先週の土曜日なんですが、東京神田で開催されたキャノボーネン会に参加してきました。参加者はキャノンボール達成者と未来の挑戦者達が併せて20名程です。キャノンボールとは東京ー大阪間を２４時間以内に走破するファストランの一種です。どのルートを使ってもよく、タイムも２４時間以内であれば構わない。あとは自己責任でやってくれという一人完結型イベントであります。キャノボーネン会は今年で３回目。ワタクシは昨年からの参加です。あの時から「なんとしてもキャノンボールを達成して、この会に参加してみたい」と思いあぐねいて、今年なんとか達成できたから心よく参加出来ました。今回は大阪から最狂のキャノンボーラーAZE氏が大阪から自転車で自走で東京までやって来る・・ はずだったのですが、名古屋手前で体調不良のため新幹線ワープで東京にやってきました。オツカレサマデす。もう一人の変人は「はな」さんです。やはり名古屋から自走出来ました。いや、このクソ寒いのによく箱根峠を越えてきたもんだと感心します。ワタクシならやりませんよ（笑）いや、ホント変質者ばかりですよね。キャノンボーラーって。久しぶりに顔を合わす人、初めて会う人といろいろといましたが、開始早々からハナシは盛り上がり、１９時スタートで２２時半くらいまで盛り上がっていました。ワタクシ同様に家族持ちで達成している方もいますし。みんな好きなんだよね。走るの。なんか久しぶりに外で時間を気にせず飲んで話したなぁというのが印象です。BASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.12.19
コメント(0)
-
今宵はキャノボ・・ ではなくキャノボーネン会2013
おはこんばんちは。最近、OCNのメールがまったく受信できなくなりました。実はかなり以前から数年おきにこういう現象が発生していつのまにか回復するのです。原因もよくわからないし、いい加減ジャンクメールばかりで困っていたので長年使ってきたアドレスですが切り捨てようかな？とも思っています。レンタルサーバのところでメアド作れるみたいなのでそれでもいいのかな？というのがあります。さて、今夜はキャノンボーラー達の集いとなる「キャノボーネン会」の日です。東京ー大阪間を２４時間で走る人達の集まりです。かなり変態です。いや変質者達ですよね。まぁワタクシとてそのうちの一人なんですが。キャノンボーラーはみなさん礼儀正しいです。いわゆる社会的常識のある方ばかりなので一般常識が通じる方々なのです。そりゃ普段はカタギの商売に従事していますから、普通の会話が出来ます。なので事、自転車を走らせるという一点については変質なんだけれど、それ以外はフツー？というわけです。なんだけれど、東京ー大阪を２４時間以内に走りきるというその一点に注力したorこれからする人達の集まりなのでハナシが盛り上がらないわけがない・・ というわけです。もっとも誰もが気軽にそんなチャレンジを出来るわけじゃないですよね。だって550km近くを２４時間以内に走るって非常なことです。お気楽なノリでチャレンジすると怪我しますからあんまり誰にでも勧めることはしません。いや、むしろ「やらないでくれ」と言いたいくらいです。そんな警鐘をしつつも走った人同士でねぎらい語り合うひとときを今年も楽しみにしていました。今日は午後から大学同窓会の打ち合わせでそれが終わってからキャノボーネン会に参加です。途中、時間があれば都内の自転車屋を久しぶりに覗いてみたいと思っています。【中古】afb【古本】チャリンコひと漕ぎ東京〜大阪 ／ 高部美都男価格：550円（税込、送料別）４０年近く前から記録のある東京ー大阪間の自転車チャレンジ。この本は幻のような攻略本でなかなか出物がありません。あっても高価だったりします。z＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.12.14
コメント(0)
-
キャノンボール達成のご褒美?!はプジョー106ラリー
おはこんばんちは。ボチボチ年賀状を用意しなきゃならないシーズンとなってきました。みなさんは書いていますか？年賀状。あんなのe-mailやfacebookのメッセージですればいいんだよ・・という意見もあるかもしれません。でも、結婚して子供がいると家族同士の繋がりもあるのでやっぱり年賀状があると顔が見えるので便利だったりします。だいたいが家族の写真を印刷していますから。さて、１２月となってワタクシにも、もう一つのイベントがありました。今年は念願の東京ー大阪間を２４時間以内に走りきるキャノンボールを達成できました。これが達成できたら４輪ジムカーナの車両も入れかえよう・・・と考えていたのです。自転車は面白いです。でもワタクシは四輪も趣味でやっているのでこれもまた捨てがたいものがあります。なんせ１９歳の時からやっているものでね。そんなにお金をかけてやるわけではありません。表彰台に登りたいとか全日本に出場したいとかそういうコトは考えていなくって、ごくフツーにジムカーナやミニサーキットが走れればそれで満足なんですよ。街乗りはキライですがコースで車を操縦するのは好きなのです。長年、軽自動車でやってきたのですが、どうも面白味がなくなってきたので車両を入れ替えたいと思いきわめていたところでこのタイミングです。ヤフオクを眺めていたら面白そうな車が出品されていたので落札して、ようやく納車されました。今回、購入したのはプジョー106Rallyeと呼ばれる1300ccの普通自動車です。プジョーってのはフランスの車です。106ってのはプジョーのなかで一番安いラインナップになります。で、Rallyってのは競技車両ベースになるモデルの事指しています。日本車でいうところのインテグラ・タイプRみたいなもんです。106はインテRの半分の馬力しかありませんが。ワタクシは自転車も自動車も自分で整備して自分で乗るのが好きです。メカを知り、それを操る事が一番面白いからです。まぁ自転車も自動車もそういう観点からすれば一緒です。今回のプジョーが１８万キロも走行しているので何が出るかわからないお楽しみ？！車両なんですよ。ご興味があればweb site酔猫庵もご覧ください。【特典つき】★PEUGEOT プジョー クロスバイク【レビューを書いて防犯登録無料】2014 PEUGEOT...価格：53,865円（税込、送料込）プジョーといえば自転車も有名でした。これはプジョー製じゃないんですが。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.12.08
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 ふりかえり
キャノンボールは無事に達成出来て本当に嬉しい。一年間練習をしてきたその集大成でもあり、そして次へのステップでもあるわけだ。ところで帰宅翌日からフツーに仕事だったのだが、朝目覚めた瞬間からヒドい筋肉痛で起き上がる事から大変でした。子供達を保育園に連れて行くのも大変でしたが、会社までジテツウするのはもっと大変でした。平地や下り坂はいいのですが、上り坂は全て降車して押して上がりました。職場でも身体を動かすと痛いので出来るだけ動かないで済むようにして、結局キャノボ３日後くらいまでロードバイクにまたがる事すらできませんでした。さて、キャノンボールの振り返りをしてみましょう。タイム: 23:27:33移動時間: 20:42:49経過時間: 23:27:33平均スピード: 23.3 km/h平均移動速度: 26.4 km/h高度上昇値: 5,571 m高度下降値: 5,586 m最低高度: -5 m最高高度: 484 m平均バイクケイデンス: 90 rpm最高バイクケイデンス: 217 rpmタイムについては23時間28分でした。実はサイコンのスタートボタンをきちんと押せていなかったのでこのガーミンのデータはちょっと短めです。たいして変わらないけれども参考ね。ケイデンスが高めなのはワタクシは独特の走り方だからです。ワタクシは脚力に自信がないのでコンパクトクランクをたくさん回して速度を稼いでいます。ゆえに常用ケイデンス領域が95〜105rpmと高めだったりします。ね。ちょっと高めでしょ。アームストロング先生の走り方をマネしてみました。続いては銭のおななし。当日から帰るまでに掛かった費用を算出してみましょう。定形外速達発送 1,480円日本橋付近でのコンビニ おにぎり２個 カレー 水２L たぶん1,000円自販機で水0.5L 100円7-11駿東小山店 スパゲティ 麦茶１L 水2L おにぎり３個 921円7-11藤枝水守 水2L ウーロン茶1L カレー おにぎり３個 961円7-11豊橋石巻本町店 ハヤシライス おにぎり２個 電池 水2L コーラ0.5L 1,189円ローソン四日市八田店 水2L おにぎり２個 電池 798円すき家 １国四日市八田店 400円デイリーヤマザキ六地蔵駅前店 水2L コーラ0.5L ドリア おにぎり2個 806円ファミマ 小浦曽根崎新地店 シュークリーム コーラ 273円駐輪場代 150円まん喫ポパイ泉の広場店 1,380円 新幹線 18,,370円合計27,828円でした。結構掛かっていますね。達成のためならこのくらい安いものです。おにぎりは14個（うち食べたのは12個）、水は12リットル（飲んだのは10リットルくらいか）。コンビニおにぎりはもういらないです。。。つぎは時間の予実績についてです。 予定 実績 経過時間日本橋 8:30 8:30 0100km 12:39 12:49 4:19200km 17:03 17:10 9:10300km 21:04 20:58 12:28400km 1:38 1:12 16:42 500km 5:55 5:59 21:29梅田新道 7:57 7:58 23:28行程上、いろいろと書いていますが、最終的に時刻表に対してほぼピッタリの進行に見えます。今回はR246ルートだったのですが、思わぬ渋滞と日差しの強さで熱中症になりかけたのが前半の遅れの原因でした。300km地点の設定を間違えていて、その時点で30分の遅延が発生していました。しかしそこから猛烈な巻き返しで400km地点には逆に30分以上の貯金ができました。名古屋六番町には15時間15分で通過でしたから、やはり名古屋通過は16時間以内でないとキツそうです。やっぱり時刻表を作って走るというのは大事ですね。自分がどこでどんな原因で速かったり遅かったりしたのかわかります。仕事もそうですが予定をたてて、実績を記入すると見積力があがります。今回はそれの自転車版だったのかもしれません。横軸に時間、赤い色が平均麦ケイデンス、青い色がグロスの平均速度です。矢印のさす部分が100km毎に休憩したタイミングになります。休憩後は速度もケイデンスも高いのですが次の休憩地点までズルズル落ちているのがわかります。しかし休憩するとまた回復します。左から３つ目と４つ目の矢印の間が300〜400km区間になるのです。ここはかなり頑張って走ったつもりですが平均速度は見た目上、ちっとも上がっていません。おかしいなぁ・・・。500km付近から先はもうグダグダ。これは座骨と会陰の痛みでペダリングがマトモに出来なかったのが原因ですな。ちなみにロングライドでは心拍計をつけて走りませんので運動強度的なものはまったくわかりません。計器で表示するのは時刻、距離、速度だけあれば十分だったりします。次は大阪から東京じゃないのか？と言われますが、それはたぶんやらないでしょう。残るロングライドはTOT（東京ー大阪ー東京）くらいです。それが終わったら福岡-東京かな。これはノンビリ走りたいです。もうガツガツ走るのはいいよ。もっと楽しく走りたいです。そうそう楽しく走りたいのでJCRCみたいなレースにも出てみたいです。表彰台じゃなくって混走してみたいですよ。四輪もそうですが混走すると走るのが一段うまくなりますからね。そしてキャノンボールを達成したのでこれまで我慢してきた買い物を考えるのが今、一番の愉しみ。少し窮屈になった家族車を買い替えたいし、ジムカーナ車もいい加減ポンコツなアルトからスーパー７に入れ替えたい。自転車もシャカリキに漕ぐ必要はないのでトラスのモールトンでも買って優雅に走りたい。そんな事を考えている時間が一番いいかも。でもこうやって目標をたてて楽しめる趣味があったことが一番かもしれない。月曜日から週末の天気を気にして過ごせるから仕事のストレスも気にならなかったのだろう。ブログは続けますが、少し更新頻度を下げてまた少し新しい事にチャレンジしてみるつもりです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.11
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 六地蔵ー梅田新道
六地蔵を出発すると畑のなかを走ってR1に合流する。残りは46km程だから都心での信号機待ちを考慮しても２時間というところだろうか。残り時間は2時間半なのでよほどの事がない限り達成できそうではある。京都から大阪まではそんなに遠くないんだけれども、峠が一つある。峠といっても丘みたいなもんなのだがそれでもちゃんと峠の茶屋があるくらいだ。ところが走行距離が500kmを過ぎる辺りから座骨と会陰の痛みがヒドくてシッティングでペダリングを続ける事が困難な程になっていた。この辺りまで来るとR1も大動脈の道路なので交通量もかなり多いのから追い抜いていくクルマのお陰で速度も落ち難い。平地ならまだ30km/hくらいで走れるのだけれども、痛みのためしょっちゅうスタンディングしている状態が続く。あ〜オマタがスリ切れたな。京都と大阪をわける洞が峠をスタンディングのまま乗り越えると下りの勢いで枚方の市街を一気に抜ける。光善寺駅付近でR1からR170に一度乗り換える部分でやや道をまようものの、たいしたタイムロスにはならず。パナソニックの工場前を「ケツ痛て〜」と叫びながら通過。やっぱり高ケイデンスは脚には優しいもののケツには厳しいものがある。ようやく道路の案内板に蒲生四丁目までの距離を見いだす事が出来るようになった。R1最後の大きな曲がり角である。ケツは痛いものの梅田新道7kmの看板を見たときには心から喝采した。もうすぐゴールだ。蒲生四丁目の交差点を二段階右折すると梅田新道まで残り3km。大川の大きな橋を越えて梅田新道交差点に到着。サイコンを止めるとタイムは23時間28分でキャノンボール達成！そのまま少し行ったところにあるファミリーマート小浦曽根崎新地店まで自転車を押してへたり込む。もうコンビニおにぎりを食べなくてもいいんだ！ 六地蔵で購入したおにぎり二個は結局口を付ける事なく大阪まで持ってきてしまったが、コンビニのゴミ箱に捨てさせてもらう。とりあえずコーラとシュークリームを買って植え込みのベンチでゆっくりと味わう。少しお腹が落ち着いたので「さて何をするんだっけ？」ということで思い出してみる。証拠写真を撮って、ツイートして、まん喫でシャワーを浴びるか。梅田新道にある「約束の地」でパチり。キャノンボールは23時間28分で達成したことを写真と共にツイートする。東京を出発してから途中2回しかツイートしていない。今回は後半まで本当にギリギリだったからツイートしている余裕がなかったというのが本音だ。折角、大阪まで自転車で来たので腹違いの妹にメールをしてみる。妹は旦那さんの仕事の都合で現在は大阪に住んでいるからだ。まぁまだ朝の８時なので返事はすぐに来ないだろうけれども。で、それまでの間に大阪中央郵便局に局留めで発送しておいた荷物を引き取る。それにしても大阪中央郵便局の周囲はすっかり整備されてしまったのだが、駐輪場もないので目の前に止めさせてもらうと緑地管理のおじちゃんに自転車は駐輪スペースに止めて欲しいと向こうを指差された。局留めで発送したり受け取りをする人は注意しよう。大阪は詳しくないんだけれどもシャワーのある漫画喫茶は知っている。曽根崎東交差点のところにあるメディアカフェポパイにとりあえずイン。そういえば前回も見た気がするスタッフの説明を上の空で聞きつつ何時間利用しますか？と問われて「はてなんだっけ？」と。意識が飛びかけている。とりあえずよくわからないけれども３時時間コースを指差してシャワーを借りる。ゆっくりとシャワーを浴びて郵便局で受け取った荷物から着替を取り出してサッパリするとだいぶ余裕ができた。ジュースを持ってフラットスペースでゴロンと横になると眠りに落ちた。携帯が震えたのでメールを見ると妹はもうすぐこちらに到着するということで１時間しかまん喫は利用していないがチェックアウトして大阪駅まで歩いて妹と合流。地下街にあるお好み焼き屋でランチ。妹の旦那さんも合流して終始和やかに食事をしたら「家に寄って風呂入っていって・・」とお誘いを受けるが丁重にお断りをさせて頂く。いや、２４時間走ってご飯食べて風呂入ったらビールでしょ。それやったら新幹線で帰れませんよ。自転車を輪行袋に詰め込んで新幹線の自販機で自由席を購入しようとしたらなぜか購入出来ない。あれ？またクレジットカードの不具合かな？？みどりの窓口で購入しようとすると新大阪から新横浜までの自由席は夕方までないでやんの。ありゃりゃ。仕方がなくグリーン車のチケットを購入して妹夫妻とお別れ。また東京で会いましょう。大阪駅から一駅で新大阪駅に到着し、新幹線に乗り換えます。売店でビール2缶とつまみを購入して楽しい居酒屋「のぞみグリーン席」である。最後尾の座席を指定出来たので自転車も安全に保管出来ます。さすがグリーン車は素晴らしい座席です。自由席よりずいぶんとお高い(￥18,370)けれども年金過払いが戻ってきていたので、それをあてればいいか。車窓には苦労して走ってきた東海道がビュンビュン過ぎていきますが、とりたてて特に思う事はなし。ビールを１リットルほど飲むとウトウトとしていつの間にか小田原を過ぎて新横浜駅で降車です。カミさんにクルマで迎えに来てもらったので楽して無事に帰宅、家に帰るまでがキャノンボール。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.11
コメント(2)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 四日市ー六地蔵
四日市市街で信号機待ちをしていると雨雲がやってきてワタクシのところだけ土砂降りとなっていた。走り出してしばらくすると雨雲を抜けるが、信号機停車するとまた雨が降って来る。なんだよ！亀山バイパスになったころには雨雲ともお別れできたが、身体は濡れ鼠である。これが日中ならうれしかったのだが、時刻はもうシンデレラタイムだよ。あと150kmほどを7時間くらいで走ればいいんだからこのまま順調に走ればいいんだよ。亀山バイパスから鈴鹿峠は乗用車よりトラックのが多いエリアなのでテールランプにしっかり仕事してもらわなければならない。今回はサドルバッグとシートステーに赤色ランプとヘルメットにTOPEAKのライトをつけている。さらに反射タスキもしているのでトラックからもなんとか早めに発見してもらえるようにつとめている。日中しか走らないロードバイクでも小さいのでいいから赤色灯をつけて走って欲しいと願っている。トンネルなどはもちろん、ちょっとしたところでもアナタの存在を知らせてくれるなら、ロードバイクと車の事故が一件でも減るかもしれないからだ。ボーナスステージの亀山バイパスを順調に走っているとだんだんと眠くなってきた。むぅ。牛丼は2/3しか食べなんだのに眠くなるのか。だんだん速度が落ちてきて自分でも蛇行し始めたのがわかったので一度停車します。ここでオーバーナイトの友、カフェイン登場です。メイタンの金色をお弁当用の小さなソースボトルに小分けして持ってきたのだよ。金メイタンを一袋丸々飲むと胃をやられる。過去にもその経験があって、初めてのキャノボのときには胃痛で川越まで来てリタイヤとなった経緯がある。そういうわけで小分けして飲用することで胃痛にならないようにしようという魂胆だ。金メイタン一袋の1/4程を口にして、ブラックブラックガムを噛みながらまた走り出した。しばらくはそれでよかったんだけれど、やっぱりまた眠くなってきたよ。まだ鈴鹿峠の登りどころか亀山バイパスである。混沌とする意識の中をペダリングしているが、このままでは危険だと判断。一時間近いリードがあるんだから五分くらい仮眠をとる決断をする。歩道に自転車を上げてちょっと高くなった場所に座って頭を下げ数を数えるとすぅ〜と身体だけが眠りに落ちた。ワタクシは器用なことに意識そのまま身体だけ睡眠させることができるのですよ。まぁ諸兄らも出来るかもしれないが、身体は眠っているのに頭起きている。目を瞑っているのだが、耳から音は聞こえるという状態を保てるのですよ。そうやってわずかであるが仮眠をしたらスッキリした。メイタンをもう少し水と一緒に口に含んで再出発する。斜陽なシャープの亀山市街を見ながらも亀山バイパスより鈴鹿峠のクライム始める。過去にも一度走った経験があるのなんとなくは覚えているが、頭は眠りから覚めたものの、身体がイマイチなのでパワーがでない。そうこうしながらチンタラと走っていると今更ながら一時間近くあった貯金が30分くらいしかないことに気がついた。うほ。こりゃまずいぞ。ダンシングとシッティングを交互にかませて本気で登り始める。考えてみると一時間近い貯金といったってコンビニと牛丼屋で20分は消費しただろうし、さっきの仮眠で10分も使えば残りは30分くらいだよなぁ。 割りとトントン拍子で登り、気がつくともう山の中一人で走っているという状況だった。さっきの雨のせいか、鹿も出てこない。過給機を鳴らしながら登ってくる大型車も少ないのでいつのまにか中央分離帯が見えて鈴鹿峠トンネルをくぐった。ここからは大津まで下り坂だから楽勝！ と思いましたが、残り100kmからが長いのですよ。甲賀の里をニンニンしながら走ってみてもさっぱり進んでいる気がしません。車速だって30km/h以上出ているのにね。眠くもないし脚が回らないというわけでもない。気持ちが前に進まないのだ。信号停車時にアミノバイタルやブドウ糖飴を口にしてみるけれどもなんか気休め程度にしかならないし、最後のオニギリを無理矢理食べて燃料補給をする。琵琶湖大橋の案内が出てきた頃には夜が開けてきて周囲も明るくなってきた。大津まで来るとすっかり日の出前の空気のなかで、右手に琵琶湖を見ながら京都へ続く逢坂に取りかかる。まだ朝五時半を過ぎたところなので交通量も多くなく気持ちよく登れるものの、既に座骨と会陰部分がすり切れてシッティングでペダリングするのがキツいから平地でもスタンディングでないとダメだ。京都はショートカットで六地蔵まで抜けるルートをつかう。住宅街やアップダウンを抜けることになるのでペースは上がらないもののタイム短縮には効くのでワタクシは採用している。六地蔵駅近くのサークルK六地蔵駅前店で500km目のピットストップのはずだったが、店を通り過ぎてしまったので駅前のデイリーヤマザキに最後のピットインをする。残りは50kmを切っているが最後まで気を抜かない。水２リットルとおにぎり２個は車載補給食として。エビドリアとコカコーラで最後の大きな補給食を摂る。時刻は朝６時。出発から２１時間半が経過することになる。残り42kmを二時間半ということなので達成は十分できる範囲だが、ゴールするまでは気を抜かないようにする。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.10
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 豊橋ー四日市
豊橋といってもまだ山奥の街をR362で豊川に抜ける。追い風基調は変わらずだが、豊川市街で信号機停車を余儀なくされるといら立つ。さっきの休憩で12分を使ってしまったので、残り18分で12km を詰めなければならないからだ。こんなの無理だろ・・・やや絶望感が出始めるもとにかく走って巻き返すしかない。しかし走行距離は300kmを越えており、そう簡単に巻き返せるとは思えない。道路の案内にようやくR1が登場し始めた。もうすぐR1に合流でそうすれば予定の300km地点となる御油に到着のはずだ。R1が目前というところで名鉄名古屋本線に阻まれる。歩道橋みたいなところを担いで上り下りしなければならないとは。やっとこさでR1に復帰できたが、姫街道が果たしてショートカットなったのだろうか？気分的には全然なっていないよ。しかし時間が足りないのでR1からは無我夢中でペダルを回す。R1に入ってからは30分ごとに29、26、27km/hという平均速度を叩き出し足りない分を巻き返す。尾張名物の名古屋走りに今回も遭遇しました。信号無視なんて当然だし、追い抜いてからウインカー１発かまして左折コンビニ入場とか、ガラガラな道で追い抜くのにわざわざクラクションを鳴らしていくなど。さすが世界No1の自動車帝国ですわな。一番エラいのはトヨタ車。あとは以下同文って感じです。いや、ドンキなレイヤーがいるだけなんですが。さて、岡崎城付近もいつのまにか通過していたという感じで、お約束の岡崎や豊明インターチェンジ回避ルートは夜間にも関わらず勝手知ったるかの道のようにスイスイとくぐり抜けて中京競馬場のコーナーを傾けなが走り抜けると間もなく名古屋の中心街に入り込む。名古屋高速３号線の高架下を走る頃にはまたしても信号機に阻まれてしまうが、時刻は夜１１時をとうに過ぎているので道路は空いている。熱田神宮の自転車禁止路はお約束の回避ルートで難なく突破で、R1で一番名古屋駅に近い六番町に出発から15時間15分で通過である。一般的に１６時間を切らないとキャノンボール達成は厳しくなるが、このタイムならイケるかも？東京は終電間際でも通りに人が多く歩いているものだが、名古屋はほとんど歩いていない。いい子は家で寝ているのだろうか。だいたい東京から名古屋まで350km以上はあるので、以前ならこの時点でヘロヘロなのにまだ脚は回るし、気力も足りているからなんとか400km地点の四日市まで走り抜けて、そこで休憩をとりたいものだ。木曽川を越えるとなんだか天気が怪しくなり始めた。いまにも雨が降ってきそうな天気なのである。桑名を過ぎた辺りからポツポツと雨が降ってきて川越までの間に驟雨に当たってしまった。雨のなか走るキャノンボールもオレらしいな・・ と思いながらも頭からつま先までびしょぬれでどうしたもんか。一生懸命走ると雨雲を追い抜いたのか雨は止むものの、信号停車をしているとまた雨がやって来るというのを繰り返して進める。だいぶ前から補給食を食べていないのでハンガーノックアウトの兆候が見え始めた。どこかで休憩をしないと・・ メーター読みで400kmを走ったところでコンビニと牛丼屋が隣り合わせになっているを見つけたので、そこで緊急ピッットインとする。時折、雨がパラパラと降ってくる中をなんとか、四日市八田にあるすき家とローソンと隣り合っていたので休憩です。時刻は深夜1:12である。なんとか時刻表より25分も先行することができた。達成までのマージンは58分となった。やった！ 18分も遅れていたところか58分も余裕を作り出すことに成功したのだ。１時間近くも貯金を生み出せたのは日頃の行いがいいからか？！コンビニでおにぎり２個と２リットルの水、単三電池を購入。100km毎に前照灯の電池を交換するからね。おにぎりを２個にしたのは固形物が入り難いのとこれから鈴鹿峠を越えなければならないので背中に重たいものを背負っているとダンシングしにくいからだ。そして体力回復のために隣のすき家で牛丼、生卵、みそ汁を注文。しょっぱいみそ汁がとても美味しく感じます。やっぱり塩分は汁物からとるのがいいや。牛丼は2/3だけ食べるだけにとどめる。全部食べてしまうと眠くなるからだ。空腹、長距離ライドで満腹になったら眠くなるに決まっています。ここまでほとんどツイート出来ていなかったので「雨が降ってきた」と簡単にツイートする。ここから先はボーナスステージの亀山バイパスを走り抜けた後、後半最大の山場となる鈴鹿峠を越える事になる。気力も体力も脚もまだまだあるのでこれなら余裕で登れるだろう。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.09
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 藤枝ー豊橋
藤枝を出発すると追い風のお陰で速度が楽に出せるようになった。さらにご飯をしっかり食べたので力が蘇ってきてペダルを回すのにも気合いが入るようになってきた。大井川を越えると次に控えるのはキャノボのなかで中ボスの金谷峠と小夜の中山峠が待っている。以前に挑戦したときはヘロヘロで登った記憶があるけれども、今回は力がみなぎっているので茶畑の中をダンシングしながらグイグイと登れる。ラブホテルのあるコーナーもスタンディングで走る。ホテルからクルマが出てくるが目で牽制して先行させてもらう程だ。金谷峠を越えると一度下ってから大排気量のバイクが停車している茶屋を目端に捉えながら小夜の中山峠へ駆け上がる。トンネルを抜けたらダウンヒル開始です。掛川や袋井があっというまに過ぎた・・ という記憶しかないのですが、この区間は平均速度が30km/hも出ていたのでなるほど、そりゃ速いわけです。天竜川を渡ると今回初めて採用となる姫街道へと進路を取ります。浜名湖南側をまわる潮見坂ルートと北側をまわる姫街道ルートがあります。潮見坂ルートは平坦です。姫街道ルートは潮見坂ルートに比べると5kmくらい短縮できますが、アップダウンが多いです。今回R246を走ってきているので距離を減らすのに姫街道を使ってみることにしたのです。浜松市は信号機が多く、自動車を追い抜いては追い抜かれたりするようなイマイチなペース。遠州鉄道の踏切でまさかのキンコンカンコン鳴って電車通過に遭遇するも、小田急線のような開かずの踏切ではないので電車通過後はすぐに再スタートできた。時々交差点で曲がるのを忘れて手戻りは発生するがすぐに気がつくので信号機１ターン分のタイムロスでなんとか抑えられたのはラッキーかな。それにしたって補給食のおにぎりを食べるのがキツい。１個を食べるのに五分くらいかけているのではないだろうか。いつまでもおにぎりを掴んで食べながら自転車を進めるよりも、信号機で停車する度に食べる方が平均速度は上がるんだけれど、信号機がないエリアだと食べることすらかなわない。三角おにぎりよりも丸おにぎりの方を選ぶのは食べかけでも包装に戻してバックポケットに入れておけるからだ。三角おにぎりは封を切ってしまうと食べきらなければならない。そういう時に限って上り坂が現れるから困るので丸おにぎりしか購入しない。それにしても遠い。浜名湖がなかなか見えてこないのだ。アップダウンを繰り返しながら追い越していくクルマの負圧を利用してこちらも加速する。まだかなぁと思いながら走っているとようやく踏み切りが現れた。天竜浜名湖線である。これを渡るといよいよ浜名湖が見えてくるはず。しかし真っ暗ななかでどれが湖なのかよくわからない。しかも湖沿いの道なのにアップダウンが小刻みに入る。これは予想外だ。しかし小刻みなアップダウンであるほうが位置エネルギーを使い切れるので楽っちゃ楽です。初めて走る道なのでどこまで走ればどこに着くのか皆目わからないのですが、なんとか三ヶ日まで到着。ここからは本坂峠へのクライムが始まります。道路はますます寂しくなり明かりは時折追い抜いていくクルマだけでしょうか。いや月明かりが素晴らしくあって周囲の山がよく見えます。ここまでのアップダウンとこのクライムでボトルの水も無くなりそうです。このあたりじゃコンビニもないし自販機だって見かけない。残り5kmで300kmだからなんとかなるだろう。本坂峠の登りをスタンディングとシッティングの交互で登りようやく峠のトンネルへ。これであとは下れば休憩ポイントのはずである。しかし何かがオカシイ。時刻表は次の休憩ポイントを300km地点の御油としている。しかし豊川だってまだ先なのに現在299kmである。あきらかにオカシイ。このまま御油まで走りきるか？それとも300kmになったらコンビニに立ち寄るか？とりあえずなにが間違っているのか考えるためにもコンビニに立ち寄る事にした。予定外のセブンイレブン豊橋石巻本町店に緊急ピットインとする。時刻は２１時。出発してから１２時間半が過ぎている。トイレでワセリンを塗ってお買い物をする。おにぎり２つをバックポケットに入れて２リットルを詰め替えながらハヤシライスを食べる。ついでに購入した500mlの缶コーラがうまい。ライトの電池を交換しておく。乾電池だとフルパワーで４時間ちょっとしかもたないからだ。でも4時間だとちょうど100kmの距離なので休憩と重なり具合がいい。店先にいた中年男性にR1まであとどのくらいか？と尋ねるとおよそ12kmくらいだという。なぬ？！あと12kmもあるのか？！ 時刻表では300kmの御油に21:04に到着することになっている。この時刻表で走ったとしてもキャノンボール達成までマージンは３０分しかないのにあと１２kmを余分に走るのに間に合うか？たしかに12kmを走るのには30分はギリギリだろうからキャノンボール達成まではよくてきギリギリ。なにかあればアウトだ。時刻表を間違えたと考えるのが妥当なところだろう。だがいまはそれを後悔しても無駄だ。今出来る事をするしかない。それは全力で走る事だ。とにかく補給を済ませ勢いよく再スタートを切って出た。つづく【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.08
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 小山ー藤枝
R246に復帰してからは高所の涼しさが手伝って幾分脚が回るようになってきたものの、信号機２つに１つは引っかかるという想定外の遅いペースでの走りを余儀なくされる。繋ぎが悪いのは速度が合っていないからなのか。しかし、ワタクシよりも速いはずのクルマも結局同じペースで走っているのだ。途中にある自転車通行不可部分も難なく回避して御殿場より下界へ降り立つ。途中でアミノバイタルプロ、ブドウ糖キャンディーを投入して回復を期待する。沼津市内は沼津バイパスを利用した新しいショートカットを利用したのだけれど、千本松まで出るのにちょっと手間取ったので効果は数分程度かな。でも数分の積み重ねが効くんだけれどもね。千本松から吉原駅前までは通常通り。旭硝子工場の抜け道を利用して富士由比バイパスへ抜ける。ここはキャノボwikiにも登場しないショートカットだ。やはり事前に実走調査するのは大事である。富士川も歩道を利用して渡ったところでまだ熱中症が回復しない。ボトルの水が不足しているもんだからJR由比駅側の公園で給水する。ここはいつもお世話になっている。短時間で水をずいぶん飲んでいるのにトイレが近くならないんだから相当に身体は水不足なのかもしれない。150km地点ですでに補給食のおにぎりを食べるのが苦しい。熱中症もあってか食べたくないんだけれど、食べないとハンガーノックになってしまう。１時間に１個食べれば走り続けることができるのはわかっているのだが、それが苦しいのだ。走るよりも食べるのが苦しいのがキャノンボールだろう。予定では清水興津で停車するつもりだったが給水したお陰でもう少し走れそうなので200km地点の藤枝まで走る事にした。が、やはり出力が思ったほど出ないので静岡駅前もわりと普通のペースで通過する。まぁ時刻も16時を過ぎていたので渋滞気味だったから頑張って速く走ってみても意味なかったかもしれない。宇津ノ谷峠に近づいてきたところでクロスバイクに乗った高校生と一緒に走る。シグナルスタートは彼のが速いんだけれど、巡航速度はワタクシのが速いので次第に追いつく。そして追い抜いたところで赤信号で停車。そんなことを繰り返しながら宇津ノ谷峠を過ぎるとハンガーノックの症状が現れてきた。ここからは追い風のはずだったのに向かい風でおののくが、下ハン握って切り抜けるしかない。200km地点の休憩ポイントまでは下り坂の勢いを利用してセブンイレブン藤枝水守店には出発から8時間40分というところ。時刻表より7分の遅延である。まずはトイレ。股間と座骨部分にたっぷりとワセリンを塗り込む。今回は気温が高めなので汗で流れてしまっているので後半ヤバそうだ。ちなみにワタクシはリスキンを使わない。便利そうだと思って買ってみた事があるんだけれど、使ってみたらいつの間にか剥がれてしまって役に立たなかった経験があるからだ。何も塗っていないのに剥がれるのなら貼らずにワセリンだけにしようということだ。そしてまたしても２リットルの水と１リットルの紙パックウーロン茶。カレーライスとおにぎり３つを購入する。カレーライスはその場で食べようとするが身体が固形物を拒否していてなかなか進まないのでウーロ茶で無理矢理流し込む。おにぎり３つはポケットに。ボトルに水を入れて準備完了。とてもツイートする余裕はないのですぐに出発する。つづくBASSO ロードバイク CORAL 自転車【ロードレーサー アルミ】BASSO レース サイクリングにおすす...価格：73,185円（税込、送料込）軽量・長時間タイプで、トレーニング効率が飛躍的にアップ！■価格改定■【プライスダウン】Edg...価格：46,750円（税込、送料込）自転車/LED/ライト/自転車ライト/充電式/生活防水【あす楽対応】 【送料無料】 自転車/LED/ライ...価格：5,980円（税込、送料込）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.07
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 日本橋ー小山
日本橋に到着したらいつも通りの写真撮影。ツイッターで8:30に出発することを記しておく。少しは肌寒いかと思ってサドルバッグにアンダーウェアを用意してきたがたぶんいらないくらいに暑くなりそうな天気である。8:30ちょうどに日本橋を出発。すぐに昭和通りへ迂回してクルマの流れに乗せてしまう。いきなり40km/h巡航になっちゃうけれど、そこは抑えて走るように努める。いつもながらのR15なので品川まではあっという間に到着。ここまで順調に追い風なので最初の12.5kmを23.6km/hという平均速度で通過。計画は22km/hでしたので少し貯金ができたか。大森付近でパスしたローディーがピッタリと背後についてきた。六郷橋で六郷川（多摩川）を渡り神奈川県に入ってもまだ追走してくるが追い抜くわけでもない。信号機にひっかからないと距離が開いているので再度追い抜くつもりはなさそう。横浜駅を過ぎて保土ヶ谷の登りでワタクシを先頭にさっきの彼とクロモリの人との三両編成で登りが始まる。ちょうど信号機で停車したときに件の彼が話しかけてきた。「どちらまで行くのですか？」「大阪まで」「それって２４時間ですか？」「そうそう」「・・・ すっげぇ。 頑張ってください」なぜ大阪行きと言ったら２４時間以内という事を知っているのだろうか？おかしいなぁ。保土ヶ谷駅付近で逃げが決まってしまい単騎で戸塚へ向かうが土曜日の朝なので渋滞が激しい。路側帯をすり抜けるように走るもんだから速度が出ないのがもどかしい。戸塚は踏切を踏まないルートで駅西側に出てそこからは長後街道でR246を目指すことになる。実は長後街道を全編走った事がないので前日の早朝にクルマで走って予習していた。なのでどのようなコースなのかは頭に入っているんだけれど、それなりにアップダウンがあることもまたわかっている。まだピンピンしているので走れるが、それでも出発から50km地点のセブンイレブン藤沢長後南店付近をほぼ予定通りの１時間１５分で通過するものの、太陽の照りつけが予想以上に強くて出力が思った程に上がらない。伊勢原でR246に合流したものの下り線は渋滞している。R246は飛ばす区間にしていたのにこれはマズイ。クルマの脇をすり抜けながらヤビツ峠を目指すローディーを一人ずつパスして行くと鶴巻温泉を過ぎた頃には既にワタクシを先頭に５両編成のトレインになっていた。後ろから追いついたのもいるみたいだ。善波峠の上り坂は出力を上げずに休むダンシングとシッティングを２０数えては交互に繰り返す。ワタクシはここで脚を使うわけにはいかないのでノンビリ登っているのだが、ビハインドが抜きにこない。おいおい、ここでアップしないとヤビツ峠を登れんぜよ。名古木の交差点を過ぎると追走してきたのは一人。フォームを見ていても悪くはないからそれなりのレベルか。渋沢を過ぎるとそろそろドリンクが不足し始めてきた。まだ75kmしか走っていないのにもう２リットルの水が無くなるのか？それにしても走れない。気温は３０度を越えて日差しも強い。これはオカシイ。どうも熱射病の前兆のようだ。しかしここで「やーめた！」というわけにはいかない。本心はやめたいところなんだが。信号停車したところで目の前に自販機があったので水を購入。すぐにボトルに詰め込んで再スタートしたからタイムロスはほとんどない。さっきまで真後ろを走っていたローディーは辛うじて目で捉えられるくらい前方にいたが、その差をジリジリと詰めて寄入口交差点付近まで来ると追いついたのに彼はコンビニ停車のため道をおりてしまった。R246は新龍場交差点より県道72号線で走ることになり、またR246に戻ったりしながらJR駿河小山駅近くのセブンイレブン駿東小山店でようやく100km目のコンビニ休憩です。時刻表より10分遅れの４時間9分でした。ボトル用の水２リットルとおにぎり３つ、その場で食べるボンゴレスパゲッティと麦茶１リットルを購入。最初の100kmで10分も遅れたのでツイートすることもなくスパゲッティを詰め込み麦茶を全て飲み干した。御殿場まであと少し。そこからは下りなのでなんとか足りない分を詰め寄りたい。そう考えながらコンビニを出発した。つづく【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.06
コメント(0)
-
東京ー大阪キャノンボール挑戦記 準備編
おはこんばんちは。東京から大阪までを自転車で２４時間以内に走破するのをキャンンボールと言ったりします。ブルベやグランフォンドなどのロングライドが流行の昨今ですが、それらとはちょっと違う趣のロングライド。そのキャノンボールについての詳しい説明は【自転車変態黙示録】 東京大阪キャノンボールとは一体なんなの。 なんなんですか。にあるのでご覧頂きたい。ワタクシも参考にしたのですがキャノンボールにはwikiも存在しており、マイナーというかそもそも「そんなの出来るかよ！」という類いのゲームじゃないだろうか。ワタクシも数年前にwebで知って昨年２度も挑戦しましたが、初回はリタイヤ。二回目は完走で終わっておりました。なんとしても２４時間以内に走ってキャンボールを達成してやりたい。そう思って１年間練習してきました。練習といっても徹底的に走り込む事を第一の目標にし、月〜木曜日までは平地と坂道のコースを交互に１時間ほど走り込み、週末は山岳コースを100km走るということをしておりました。東京湾二周を１６時間以内に走ったり、東京ー青森間を１日半で走れるようになるころにはだいぶ地脚もついてきて「そろそろキャノンボールに挑戦してもよかろう」と感じるようになりました。キャノンボールのようにタイムコンシャスなロングライドは事前準備が6割。走力が4割くらいでしょうか。コースは国道１号線がメインですが、鈴鹿山脈や箱根越えにはいくつかのルートが存在します。そこで主要全ルートパターンにおける距離と獲得標高の一覧を作ってじっくりと眺めました。距離を短く取ろうとすると獲得標高が増えますから登りが苦手な人は大変です。話はちとズレますがキャノンボールを達成するためにはいくつかのファクタが必要です。・通行止めでないこと・追い風であること・暑すぎず寒すぎないことということであります。交通情報とGPVの天気予想をにらむように毎日見てはX-dayを探りました。すると三連休中日の9/22朝から走れば追い風で大坂まで行けることがわかり、9/22をX-dayとしR246→山側ルート→R1で大阪へ走るルート（前半＆後半）をGarminに入れました。GPSがあれば走れるわけでなく、ロングライドは時刻表がキモだと思っていますので印刷してハンドルに取付けます。サイコンは２つ。細長く曲がっているのはサイコンや時刻表を夜間でも見えるようにするためのLEDライトです。単三２本で5Vを作り、Garmin edge 705とこのLEDに給電しています。ちなみに今回のスペックは以下のようになっています。（キャノボwikiのフォーマットをお借りしています）【車種】 ロードバイク【フレーム】 ブリヂストン・アンカー・RA6 EQUIPE【タイヤ】 ブリヂストン・エクステンザ RR2LL【コンポ】 シマノ105【ギア構成】 34-50 11-28【サドル】 SELLE ANATOMICA【ペダル】シマノPD-5600【シューズ】 シマノSH-TR31【フロントライト】 GENTOS DC-105F & DC-205F【リアライト】 CATEYE TL-LD630-R & ブランド不明単四２本赤色LEDランプ 【服装】 Googleの半袖ジャージ サイトウインポート3Dパッドレーサーパンツ ASSOSサマーグローブ ASSOSスーパーレジェラソックスS7 反射タスキ 【携行品】 サイスポサイフ（iPhone5、現金3千円、免許証、クレカ、銀行カード、SUICA）、補給食（アミノバイタルプロ、ブドウ糖飴、メイタン2RUN、金メイタン、ブラックブラックガム、塩ラムネ）、ELITE MAXI CORSA1000mlボトル×２、piレッグカバー、MCN SPORTSハイネック長袖アンダーシャツ【バッグ類】 自作ステムバッグ、TOPEAKエアロウェッジパック ストラップマウントL【ログ用機材】Garmin edge 705、無名サイコン【年齢】 38歳【身長】 180cm【体重】 63kg【体脂肪率】 15%こんなところ。ちょっと背景がゴチャゴチャしているがこんな自転車で走る。前照灯はGENTOS DC-105FとDC-205Fを使う。取り付けマウントはこれまた自作品だけど。バックショットですが、テールランプは２個つけます。昼間でも点滅させ、日没後は点灯させておけばクルマへのアピールにもなるかも。ヘルメットにもTOPEAKのヘッドルクスを取付けているので闇夜の峠でも安心だろう。チェーンロックを外付けにしているのはコンビニで素早く施錠し、解錠後はスムースに走り出せるようにするためにサドルバッグの中に入れていない。今回は東京発大阪行き。自宅から東京駅までは輪行して日本橋の郵便局で荷物を定形外で大阪中央郵便局留で発送する。輪行袋やビーチサンダル、衣類などを予め購入しておいたゆうパックの紙バッグに入れて発送するだけなので簡単だ。定形外なので仮にDNFで大阪にたどり着けなくても１週間すると自宅に戻ってくるから便利です。月曜日と火曜日は高強度の練習をいつも通りこなして、水曜日から土曜日までレスト。日曜日の朝に勝負としました。レストに入ってからは睡眠時間を多めに取り出発当日は朝３時にお目覚め。GPVの天気予想をチェックして風向きに問題ないことを確認したら出発確定です。シャワーを浴びてレトルトのカレーを食べて身支度をしたら股間にワセリン塗って駅まで自走。駅で輪行袋に詰め直して電車で東京駅へ向うのだが、２駅目でSPD-SLシューズを忘れた事に気がつく。うーん。カミさんに電話して駅まで持ってきてもらう。ほかに忘れ物ないよなぁ。気を取り直して東京駅へ出発。20分以上のロスなので出発時間を30分繰りさげて8:30とするか。東京駅で輪行を解き、日本橋郵便局へ向かいここまで着てきた衣類などを袋に詰めて大阪中央郵便局へ発送する。２４時間後には受け取るつもりなので念のため速達にしたら1400円もした。近所のセブンイレブンで水とおにぎり２つ。そしてもう一回朝食を摂るともうお腹いっぱい。そして日本橋へ向かうのであった。つづく【パーツ7,000円以上で送料無料】【3万点以上の品揃え】TOPEAK （トピーク） Headlux （ヘッド...価格：1,260円（税込、送料別）ヘルメットに取付けても気にならない重量と大きさ。全方向へ照射するライトなので死角がないのがいいです。自転車保険も大事ですが、自らその存在を示さないとクルマには自転車はわかり難いものです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2013.10.04
コメント(0)
-
T.O.T.(東京ー大阪往復）24日4:00出発します
おはこんばんちは。退職して人生の夏休みを謳歌しております。といっても子育てやら家族サービスやらでまったく休む間もないというのが実情です。そして8/1からまた新しい仕事が始まるのでつかの間の休息ともいえます。そんな何度目かの人生の夏休みになにか苦行をしてみるのがワタクシの習わし。かつて日本一周やイギリス一周、海外での労働などいろいろとやってきました。そして今回のお題目がこれだ！T.O.T. Tokyo-Osaka-Tokyoを自転車で走りきる。↑顔文字じゃないよ。一部のサイクリストの間でささやかれていた魔のロングライドT.O.T.に挑戦するいい機会なのでやってみます。東京から大阪、片道550kmを往復する。片道24時間以内で走破するのをキャノンボールといいますがT.O.T.は誰もやった形跡が見られません。いや長期間かけて走っている方はいらっしゃいます。そこを２日半で走りきろうという考えなのです。そんな酔狂な・・・ 酔猫庵の屋号を名乗る以上は酔狂なことをやってのけてこそです。酔狂こそネットの華とは誰かが言ったいい言葉ですが、ネットの世界こそやったもん勝ちでしょう。グダグダ言うのはタダですが実際にやってレポできる人ってどれほどいますかね？というわけで人生の夏休みにちょっくら大阪まで行ってきます。マシンはブリヂストン・アンカーRA6 2012モデル。追加装備以外はツルシのままです。サドルバッグの下に輪行袋をぶら下げています。基本的にはサコライドと同じ装備です。一方エンジンでもある人間は身長180cm、体重62kg。ヤビツは４１分という程度です。実況はTwitterにて行います。アカウントは@Suibyouanです。白いGoogleジャージに黄色い反射タスキをかけて走っています。～大スケジュール～東京日本橋発射 24日4:00大阪梅田着弾 25日7:13仮眠 25日8:00大阪発射 25日14:00東京日本橋着弾 26日18:24往路：27時間13分仮眠；６時間復路：28時間24分全行程６３時間～西行き時刻表～日本橋 4:00ﾛｰｿﾝ横浜子安通 5:23ﾌｧﾐﾏ影取鉄砲宿 6:24ｻﾝｸｽ二宮 7:34711三枚橋 8:22711芦ノ湖 9:23D山崎清水町長沢 10:40711清水蒲原新栄 11:53ファミマ清水長崎 12:55サークルK藤岡立花 14:24711掛川成滝 15:38サークルＫ浜松下飯田 16:53711湖西白須賀南 18:25ファミマ小坂井店 19:26サークルＫ矢作小河原 20:37711名古屋鳴海町 21:55711桑名長島町 379.9 23:08サークルＫ四日市うねめ 0:16サークルＫ国１関宿 1:30鈴鹿峠 2:03ローソン 水口名坂 2:59ファミマ大津月輪三丁目店 4:03ローソン久御山森 5:34サンクス守口八雲東 6:42梅田 7:13～東行き時刻表～大阪 14:00ﾛｰｿﾝ高山ｻｲｴﾝｽ 15:23サンクス笠置切山店 16:19ファミ伊賀壬生野店 17:52ｻﾝｸｽ亀山ｲﾝﾀｰ店 19:09ﾐﾆｽﾄ四日市浜田町 20:19サークル弥富中六 21:14サークル豊明鎗ヶ名 22:44711岡崎本宿町店 0:05711豊橋伝馬町店 1:04D新居町駅 2:38ｻｰｸﾙK豊田町弥藤太島店 3:52サンクス掛川千羽店 4:55711藤枝稲川店 6:25ｻｰｸﾙK清水楠新田 7:40ローソン蒲原東 8:51ローソンnew箱根 10:54箱根峠 12:42711芦ノ湖 12:52711大磯国府本郷 14:35ローソン 藤沢西富 15:39サンクス横浜生麦店 16:56日本橋 18:24～コース～西行き前半 http://yahoo.jp/K8mXZz西行き後半 http://yahoo.jp/uuaS7y東行き前半 http://yahoo.jp/eH44tT東行き後半 http://yahoo.jp/h8Ie0J目標は６５時間以内。1000km以上のロングライドなんて経験したことないからスケジューリングができません。というわけでとりあえず引いてみましたというだけです。なんでも経験なのでやってみましょう。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.23
コメント(0)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 ふりかえり
というわけで初めてキャノンボール挑戦はリタイヤに終わった。終わっただけで済ませるのもサバサバしていてそれはいいのだが、どのように走っていたのかをちょっと振り返ってみたい。＜総合結果＞走行距離：399.68km時間：19時間4分34秒平均速度：20.96km/h消費カロリー：14,412カロリー最大速度：63.84km/h平均心拍数：118bpm最大心拍数：182bpm平均ケイデンス78rpmこれはリタイヤ決定後の走行も含んでいる数値である。東京日本橋から四日市までだからまぁこんなもんだろう。＜平均速度の推移＞縦軸が平均速度(km/h)、横軸が距離である。１：日本橋から12.5km地点（川崎あたりか）２：芦ノ湖３：磐田４：岡崎５：名古屋６：四日市Garminで12.5km毎にラップを切るようにしておいた。50km毎にコンビニでストップするのでその時だけ平均速度が下がるからつかみやすい。岡崎の手前まではほぼ時刻表通りだったのだが、まさにその通り。岡崎から先は胃痛でヘロヘロだったのでグラフも乱れている。＜時刻表と実到着時刻＞チェックポイント 到着予定時刻 実到着時刻日本橋 7:00 7:00ﾛｰｿﾝ横浜子安通 8:12 8:09ﾌｧﾐﾏ影取鉄砲宿 9:10 9:10ｻﾝｸｽ二宮 10:11 10:06 711三枚橋 10:47 10:47711芦ノ湖 11:46 11:46D山崎清水町長沢 12:49 12:37711清水蒲原新栄 13:53 13:37ファミマ清水長崎 14:58 14:37サークルK藤岡立花 15:58 15:39711掛川成滝 17:03 16:55711磐田小立野 18:05 18:06ファミマ新居向島 19:09 19:04ファミマ小坂井 20:16 20:15ローソン岡崎栄 21:20 21:28サークルK大 22:24 23:01711桑名長島 23:33 0:46サークルK四日市 0:44 1:42 （リタイヤ）＜経費＞ざっくりね。スタート地点で所有していたものと道中で購入した食費は合計7,629円でした。リタイヤ確定後はマンガ喫茶で2,000円、マクドナルド朝食460円、新幹線9,950円でした。意識して食べるようにしていたのだがちょっと食費がかかりすぎたかな。＜敗因分析＞胃痛でリタイヤというのは初めてだった。当初はなんで胃痛になったのかわからなかったのですよ。まだ300km程度しか走っていないのに。でもマンガ喫茶で寝ている時に気が付きました。補給食として購入しておいたメイタンがカフェインタップリだったということを。金メイタンと黒メイタン、あわせて600mg以上もカフェインを摂取したらそりゃ胃がおかしくなります。そもそもカフェインを選んだ理由は眠気対策としてでした。ワタクシはロングライドが好きなのにもかかわらず、長時間乗っていると眠りこけてしまうという非常に困った体質を持っています。そこでなんとかして居眠りを防ぐ方法はないかということで見つけたのがメイタンだったのですよ。しかしこれが失敗の原因だったとはねぇ。以後、気をつけるようにします。＜所感＞面白いね、コレ。以前からずっとやってみたいと思いつつも家庭の事情や実力不足で出来なかったのですけれど、やってみたらやっぱり面白かったですよ。東京から大阪、550kmもある距離をたった１日で走りきろうというのは狂気じみた行為ではありますが、素人が頑張ればギリギリできるかもしれない距離がまた面白いです。途中には箱根峠、金谷峠、宇津の谷峠、鈴鹿峠といった峠が走る者を阻みます。東海道の名所をゆっくりと眺める間もなくただ２４時間以内に到着するために走るというのは普通の人には全く理解できない行為ですが、どのカテゴリーにも属さないキャノンボールという独自のジャンルが古くから存在し未だに挑戦者が絶えないというのも引きつける何かがあるからかもしれません。今回は失敗に終わりましたが、またチャンスがあれば挑戦してみるつもりです。【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.14
コメント(2)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 撤退編
四日市のマンガ喫茶で夜を明かし目覚めたのは午前５時過ぎ。そろそろ外も明るくなってきているはず。会計を済ませて外に出てみる。胃の調子が良ければこのまま大阪を目指すのも悪くはない。それよりも空腹感が大きいのでどこかで朝食をとることにする。自転車で大阪方面に向けて3kmほど進めるとマクドナルドを発見した。これでもよかろう・・・ということで朝マック。胃の調子を考えればこういうものを食べるべきではないだろうが腹が減ってはアタマも回らない。テキトーに注文して席につくと周囲はハタチ前後の若いお兄ちゃん達が夜を明かしてここにいる様子。自分も昔はファミレスで朝までくっちゃべったもんだものな。そんな彼らを横目で眺めつつマクドナルドで朝食を摂っていることをツイート。やはり鈴鹿峠を越えるほどの胃の調子ではないのでこのまま名古屋まで帰って新幹線で帰ることにする。こんなに悔しいロングライドは初めてである。しかし撤退する勇気も大切だ。確かに家庭の事情や仕事のことを考えれば今しかキャノンボールに挑戦するチャンスはない。今のパワーで再挑戦できるとすれば１年以上先のことだろう。素直に負けを認めてまた数年後にやり直せばよいのである。まだ人生は３０年もあるのだから。そう思い直して四日市から名古屋まで自走することにする。気持ちが楽になるとペダリングも腑抜けになるものだ。しかし標識を見ると四日市から名古屋まで40kmもあることに気が付かされた。あと40kmもこぐのかよ・・・そう思うと嫌になったのでどこかのローカル線の駅から輪行することを決意。途中で数人のローディーとすれ違う。ローディーは朝が早いよなぁ。軽く挨拶すると向こうも返してくれる。嬉しいね。逆にパスするローディーもいた。400kmを走ってもまだ朝イチのローディーを追い抜く余裕があるなら大阪までも行けそうなんだけれどね。桑名駅が見えたのでそこで輪行の準備をする。そもそもここがどのへんかはわかるが何線なのかよくわからない。しかし桑名駅は輪行しやすい駅なものである。駅の外にトイレがあり、手を洗うこともできる。もちろん雨に濡れるようなこともないように屋根もついている。まぁ駅前にコンビニは見えないがそれでも輪行する場所があるのは助かる。人世初の輪行なんだから。パッキングしていると近所の中学生が自転車で通学をしている。一人の男の子が「故障ですか？」と声をかけてきた。東京じゃ こういうことないよなぁ。「いや、これから電車に乗るんだよ」「さようならァ」とどこかにいってしまった。どこに帰るのかと聞かれなくてよかったよ。だってこれから東京まで帰るということは東京から来たということになるのだから。パッキングして手を洗ったら少し余裕が出た。さて、帰るか。真っ白なTシャツにレーパン、SPD-SLシューズという服装でパッキングされた自転車を担いで、レジ袋には汗臭いジャージやらメットやらが詰め込まれている。これで階段をヒイコラ登って切符を購入。ひょっとして１時間に一本とかしか走ってないようなローカル線かと心配したが、関西本線なのでそこまでローカルではなかった。普通に待っていれば普通に乗れた。車内は土曜日にもかかわらず通勤客と通学の人でそこそこ埋まっている。「東京と変わらないなぁ」と思ったりする余裕も。しかし女子高生のスカート丈が異様に長いのは皆さん真面目な証拠か？！名古屋駅ではクレジットカードで新幹線の切符を購入。当たり前だが普通席である。通勤時間帯なので自転車を担いで乗れるか心配だったけれども幸いにもデッキが空いていたのでそこに置かせてもらった。肩紐で手すりにくくりつけておいたので倒れないだろうけれども。適当な席で座ってようやく一息。新幹線から見える景色はここまでの道のりをあっという間に巻き戻していく。寝ることもなくそのまま東京駅へ到着。さて、ここからが問題。新幹線のホームから地下鉄東西線のホームまでは１キロはある。それをSPD-SLシューズで自転車と手荷物を担いて行けと。今回のキャノンボールで一番きつかったのは箱根でも胃痛でもなく東京駅構内を歩くことだった。土曜日の朝、東西線の下りはガラガラ。最寄り駅で自転車を組み立てて帰宅。ガレージに自転車を放り込んでシャワーを浴びる。洗濯機を回しながら飲むビールは敗戦の味というよりも終わったという味わいがする。結婚式の引出物で頂いた「北島三郎ラーメン」を食べながらiPadでツイッターの様子を眺める。みんな本当に応援してくださってありがたい。なのにリタイヤだなんて。ビール２本飲んだらすっかり眠くなって就寝。東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 ふりかえりへ【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.13
コメント(0)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 岡崎→四日市編
岡崎からは速度が乗らず胃が痛いのを我慢しながらのペダリング。Garminの指示にしたがってペダリングするだけの機械に成り下がっています。豊明市に入って22時を過ぎていたことに初めて気がつく。時刻表からの遅れというよりもただ走るというだけの行為に等しい。こんなに意味のないロングライドがいままでにあっただろうか？名古屋の南区に入ると高速道路の下を走ることになる。松田橋の交差点を左折してすぐに逢える陸橋は自転車通行不可なのでここも陸橋南側の町中を抜けて回避する。ここもキャノンボールでは有名な迂回路であるな。名古屋というと運転が荒っぽいイメージだったけれど、23時を回ると交通量が殆ど無い。なのに胃痛で進めないんて。R1で名古屋駅に最も近い六番町一丁目交差点近くのセブンイレブンでストップ。時刻は23時36分。出発から15時間36分で名古屋に到着です。もう東京行きの新幹線も無いはず。さてどうするか？このままマンガ喫茶で過ごすというのもあるし、ひょっとしたら胃痛が治るかもしれないのでそのままゆるゆると大阪を目指すというのもある。まわらないアタマで妄想してみたがとりあえずイケるところまで行ってみようという決断をした。ちょっと休んだらなんだか胃痛が収まった。調子に乗ってペダルをブンブン回す。おお、進むじゃないか。世界でも有名なナガシマスパーランドの看板を見ながら長島を横断する。このあたりなぜか平均速度が24.48km/hと目標値を超えていた。このまま大阪までいけるぜ！そう確信したのである。だが調子に乗ってスピードが続いたのも桑名まででした。そこからはまた胃痛が始まりもうペダルが回せないほどにひどくなる。どこかに寝転がるところはないか？そう思いながら進んでいくとマンションの公園が見えた。ベンチがあったので自転車をほっぽってベンチでグロッキー。あまりの胃痛で眠ることも出来ない。むむむ・・・しかも周囲は草むらで蚊が飛んできてこれではタマラナイ。これ以上いると胃痛とかゆみでどうにもならないということでここも退避。しばらく自転車で走らせると亀山を示す看板が見えてきた。もうそろそろ鈴鹿峠か・・さすがにこの状態では鈴鹿峠を越えることはかなわない。脚はまわるけれども補給食を食べられないのでエネルギーが続かないからである。四日市に入ってリタイヤすることを決める。といっても時間は深夜1時過ぎ。こんな時間にリタイヤといっても簡単ではない。そこで健康ランドはないかとさがしながらすすめる。するとたしかに健康ランドは見つかったが既に閉店。こっちでは24時間営業ではないのか？仕方がなくまた進む。すると今度はマンガ喫茶が見えてきた。自転車を停めて店先にある案内を読んでみるとシャワーあります。和ルームあり。午前2時まで営業。おいおい。あとちょっとで閉店じゃないか。ここではマンガ喫茶も24時間営業じゃないのか？更に進んでようやく24時間営業のマンガ喫茶を発見。シャワーも和ルームもあるので近所のコンビニでTシャツを購入してマン喫へ突入。説明がうっとおしいので全部「ハイ！」で応えてとにかくシャワーを浴びる。うっへぇ気持ちいい。ゴロンと横になれるブース温かいスープを飲んで一息。ここで携帯からリタイヤをツイート。初めてのキャノンボールは400kmの地点でスタートから18時間42分でDNFとなった。いままでどんな状況でもなかったDNFであるがこればかりはしかたがない。やめる勇気というのも大事だなと。そう思いながら眠りについた。東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 撤退編へ【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.12
コメント(0)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 掛川→岡崎編
掛川のセブンイレブン掛川成滝では大補給を行う。その間に Garminの地図を入れ替えて出発。袋井バイパスを避けながらR1で西に進む。磐田あたりまでくると１８時を回って西に沈む夕日に向かって進むかたちになる。天竜川の橋は車道ではなく歩道側を走る。キャノボ推奨のルートだが路面がかなり荒れていてスピードが出しにくい。北島交差点は事前の調査通り回避ルートをたどれば難しいことはない。道路の標識に浜松の文字が見えるようになってきて「そろそろ浜名湖が見えてこないものか？」と思いながら走り続ける。しかし走れど走れど浜名湖の弁天島は見えてこない。このあたりは向かい風になるのでまだ苦戦している。潮見坂を超えれば追い風になることを知っていたのでそこまで我慢の走り。それでも平均速度はおよそ25km/h程度で走っているんですがね。そしてようやく浜名湖に弁天島が見えて275km地点のファミリーマート新居向島店にはデッドラインの五分前で通過。ここまで１１時間もかかっている。まぁ向こうに見える丘を超えれば追い風で稼げるからいいかとそのまま進む。浜名湖を過ぎてまだかと思いながらようやく潮見坂が見えてきた。景色がいいという潮見坂ですが景色を見る間もなく駆け上がる。ここからは追い風で単調な道なりになることが予想されたので黒梅丹をドープ。カフェイン200mgで眠気もなくなるはず。そこかららは下り坂＋追い風でビュンビュン走る。片側二車線なのですがトラックの数が多い。後方灯は点灯であるにもかかわらずトラックはこれみよがしに幅寄せしてくるのがいら立つ。40km/hまで伸びるのに信号機にちょこちょこかかるのでこの辺りは平均速度も26km/hとイマイチな様子、一時間置きおきに食べることにしている補給食が食べにくくなってきた。おいおいまだ300km程度しか走っていないんだぞ。脚だってぜんぜん余裕で残っている。そう思うとどうも胃がシクシクと痛み始めた。オカスィなぁ。それでも脚が回るからとガンガン進む・・・ といいたいが顔をしかめるほどに痛い。それでも豊橋までなんとか来た。豊橋という場所は知っているが訪れたのは初めてだ。そしてまさか路面電車が走っているとは思わなかった。豊橋市役所前の西八町交差点で路面電車専用信号機に騙されたりしながらも微妙にアップダウンの続くR1を進む。そして岡崎市内に入ると胃痛のために必要な巡航速度である30kmを維持できなくなりファミリーマート岡崎美合新町店でついに最初のダウンを喫する。ソルマックを購入してすぐにドープ。コンビニの壁に寄りかかって４０分ほど休憩。なんでこんなに胃が痛いのか？その理由を考える余裕もないほどだ。すこし気分が回復してきたので走れるがこれでは２４時間以内の達成は不可能を認めた。せめて名古屋までは走り抜きたい。先週は600kmを走りきったのだから東京ー大阪間の540kmが無理な訳がない。ここで初めてDNF(did not finish)という言葉が現実を帯びてくる。いままでサコライドですらリタイヤということは「ありえない」のがワタクシの身上であったが、ここにきてことさらリアルに存在するのだよ。まだここでDNFするわけにはいかない。それだけの余裕はまだあった。食べないと走れないからとウィダーインゼリーのようなものをいくつか購入し名古屋までは進めることにしたのだ。東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 岡崎→四日市編へ続く【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.11
コメント(0)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 芦ノ湖→掛川編
箱根下りは三島へ近くなるほど車が増えてきた。三島塚原手前で渋滞に阻まれるとは思わなんだ。県道145は狩野川にかかる橋がまだ工事中だったりする。サコライド御前崎のときもそうだったっけ。でも自転車通行可能なので問題ナッシング。千本松原を左手に眺めながら東海道を追い風で進む。ここは追い風ならとても気持ちいい。サコライド御前崎の帰路は眠くて鬱陶しいだけの松原だったけれども。吉原駅付近はキャノボ定番の回避ルートで富士由比バイパスに乗る。そして富士川の車道は自転車通行禁止なので手前の道の駅から側道に回避。土手は自転車を担いで登り歩行者通路をバビューンと走る。川を渡ったらセブンイレブン清水蒲原新栄で補給。この時点で時刻表より15分リード。まずまずじゃな。東海道で一番狭い土地となる由比は車が走る県道を進む予定でしたが、思ったよりも信号機にかかるので街中を抜けるルートに急遽変更。こまめに時間を稼いでおくセコイ作戦に出る。由比の古い街並みをぬけるとR1と合流。ここも車道は自転車通行禁止なので歩道側を走る。途中で歩道が切れるが由比の漁港に降りてまた復帰する。漁港内は砂地なので速度は落としてハンドルも切らずに慎重にクリア。ここ、夜間はなかなか手ごわいのよね。スマイル亭も注意ポイント。砂が堆積している場所があり、またチェーンを張って車両規制をかけている。夜間は見えにくいからキケン。昼間走るのはこういうトラップにかからないようにするためだ。草薙駅を過ぎた辺りで一人のローディーをかわす。金曜日のこの時間に珍しい・・・静岡駅周辺は信号機にかかるのですぐに追いつかれる。信号待ちで話しかけてみるとなんとキャノンボール初級の東京-名古屋をチャレンジしている方だった。まさか同じキャノンボーラーと遭遇するとは思わなんだ。彼は日本橋を午前二時に出発してきたという。励ましあって阿部川付近でわかれた。宇津の谷峠はそんなに高い山ではないが、車道は一部自転車通行禁止なので回避ルートを使う必要がある。ここもサコライド御前崎で一度走っているのでGPSに頼らなくてもまず大丈夫。峠を下り切るとあたりが暗くなってきたのでライトを点灯させる。ここから先は未知の世界でもある。また天気予報に従うならここから浜名湖までは向かい風区間となる。向かい風区間は車の走っている時間帯に通過したいと考えていた。というのも車の負圧が利用出来なくなると辛いからだ。スタートから200km地点のサークルk藤岡立花店にピットイン。この時点で20分のリードを獲得していた。向かい風だけれどもまずまずだ。この後に金谷峠を越えるので眠気防止に黒メイタンをドープ。ドリンクも補充して金谷峠に挑む。金谷峠は思ったよりも鬱蒼とした山を走るところであった。決して高い山を登るわけではないのでキツイことはない。峠を下れば掛川である。スタートから227kmのセブンイレブン掛川成滝でGPSの地図を入れ替える。こにあたりから静岡県の大きさに飽き始めてきた。東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 掛川→岡崎編へ続く【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.10
コメント(0)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 日本橋→芦ノ湖編
七時ジャストで日本橋を出発。しかし銀座を抜ける中央通りで信号機にかかるかかる。200mも走らないうちに信号機に止められる始末。新橋に到着したときには平均速度が14km/hだった。焦らない焦らない。そう念じてR15に乗り換える。品川から横浜までは平日なのでそんなに混雑せずに進むがそれでもこの区間の平均速度は18km/hしかなかった。最悪でも23km/hは出さないといけないのだけれども。横浜を過ぎてからはR1となり細かいアップダウンが連続する。戸塚の踏切は自動車通行止めだったし、運良く踏切も開いていたのでそのまま通過。おかげで回避ルートは使わなくて済んだ。戸塚警察署下の大坂が序盤最大の坂かな。藤沢を抜けたところでボトルの残量が寂しくなってきた。ちょうど50km地点なので計算通りではある。OKマートの自販機でミネラルウォーターを購入して再発車。R134に乗り換えると追い風ビュンビュン。計算通りだ。車の負圧を利用しながらこの区間は平均速度30km/hで小田原に突入。ここでちょうどいいペースのローディーを捉えた。三枚橋までワタクシが牽く形で到着。ワタクシは旧道を登るので橋を渡り、彼はR1で登って行った。ボトルの残量が心細いので三枚橋近くのセブンイレブンで給水してラップ計測開始。いつもみたいに芦ノ湖で折り返しならガンガン登るのだが、今回は大阪まで行かにゃならんので頑張り過ぎないようにして淡々と漕ぐ。シッティングとダンシングを交ぜながら。ダンシングといっても階段を上るようなペダリングなのでかなり脱力しているように見えるかもしれない。R1が土砂崩れの影響で一部交互通行になっていたから旧道は少し混雑するかと思ったがそれ程でもない。芦ノ湖のセブンイレブンには三枚橋のセブンイレブンから54分で到着。いままでで一番遅いタイムだ。時刻表通りの到着なんだけれどもそれはデッドライン上でもあるのでこれ以上は遅れるわけにはならない。といってもこの程度は挽回できると踏んでいましたが。コンビニで補給してスタートしようとすると下界で一緒だったローディーが上ってきた。どの程度の実力かよくわからないが旧道はR1より8分くらい早いというのはイイ線なのかもしれない。ダウンヒルでの居眠り防止のために金メイタンを一つドープ。気温も20度くらいあるのでウィンドブレーカーを着ずに三島へ下る。東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 芦ノ湖→掛川編 【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.09
コメント(0)
-
東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 準備編
自転車のロングライドというのは誰にでも？できる楽しみにの一つであると考える。50kmぐらいの距離でも十分にロングライドといえるかとも思う。しかし世の中には変態めいたロングライドも数多く存在する。その中でもひときわ怪しい電波を発しているのがキャノンボールである。説明しよう。キャノンボールとは古くから伝わる自転車を使ったロングライドの一つである。東京から大阪もしくはその逆の約550kmにも及ぶ日本の二大都市間を24時間以内に走り切る。東京－大阪ってフツーは新幹線とか飛行機で移動するもんですよね。それを自転車で。しかも24時間以内に走り切ること。こんな馬鹿げたことがどうも昔から都市伝説のように語られていたようだ。というのも今から40年近く前には既に2名が24時間以内で走破していたという記録が残っていたりする。インターネットが普及するようになってきてから2chやキャノンボールWikiなどで攻略法が公開されるようになり多くの挑戦者が現れるようになったのだ。もちろんその背景にはコンピューティングの発達が大きく影響しているといえよう。優れたサイコンやGPSナビゲーター、そしてインターネットでの情報交換によりコース攻略が広く深く行われたことが多くの挑戦者を生んだとも言える。ワタクシもそのような記事を読んだ当初は「そんなこと出来るのか？」とも思っていた。しかし千葉県一周などをこなしているうちに「できるかもしれない」と考え方が変わったものだ。そこで以前から密かにルート攻略、機材の準備を行なってきて風向きと気候、そして家庭の事情がうまく行けば走ってみたいととそのチャンスを伺っていたのだ。そして2012年の6月。梅雨が開けたらもう暑くてはしれないだろう。また第二子が生まれて7月になると妻子が帰ってくる。また8月からは別の会社で働くことになっているので練習もこなせないことから6月が最初にして最後のチャレンジになるだろうと思い極めていた。6月前半は梅雨のために見送り、6/23は風向きがイマイチのためサコライドW善光寺へ出撃。そして迎えた6月の最終週末である6/29金曜日に有給休暇を取得して挑戦してみることにした。その週は月曜日からGPVの天気をニラメッコ。そして迎えた前日、風向きは西からとなっているので大阪発を決意し深夜バスを予約する。定時には脱社して輪行の準備を行う。風呂に入って着替えて直前の天気予報はどうかと眺めてみると「いつのまにか東風になっている」じゃないか。この時期は気圧配置が梅雨型なので風向きが常に一定ということがありえない。時刻ごとに変わるのでその時刻ごとに行程の70%くらいが追い風基調になるようでないとワタクシは苦しい。なのに東風とな。バスは予約してしまったがキャンセルすればなんとかなるか。バスの出発時刻2時間前にしてキャンセルをし、ツイッターなどでも行路変更を唱える。そのあとも時刻表などを全部入れ替えるために慌ただしく準備して23時には就寝。6/29は朝7時に日本橋を出発するということで4時には起きてカレーを食べる。4時半にはガレージを出発してゆっくりと日本橋まで自走する。いつもなら1時間で到着するところを90分もかけて到着。コンビニで買い出しをしてトイレを済ませる。そして約束の地、日本橋道路元標。ここより550kmで大阪となる。これが今回の車両。ブリジストン・アンカーRA6（2012年モデル）アルミフレームでコンポは105。リムはR500とほぼツルシの状態。この日のために新品タイヤを履いてきた。サイコンはキャットアイのVELO8、これは速度と距離、時刻表示のため。もう一つはGarmin edge 705 こちらはナビゲーションと心拍数、経過時間を表示させている。トップチューブバッグには単三電池2本でUSB電源を供給できる100円ショップで購入したDCDCコンバーターを忍ばせている。ここよりGarmin edge 705へ給電を行う。アルカリ乾電池なら30時間は保つことが確認されているので頼もしい相棒だ。また自作でハンドルまわりを白色LEDが照らせるようにしてある。トップチューブバッグにはアミノバイタルや塩タブレットなど補助食品が詰め込まれている。サドルバッグには工具と予備チューブが一本。さらにウィンドブレーカーが入っている。2ボトルにしたかったのだが輪行袋を持って行かなければならないので1ボトル＋輪行袋の体制で走る。ドリンクは水である。2本体制なら水＋オレンジジュースだが今回はしかたがない。900ml＋500mlのボトルだと距離にして約75kmは連続走行できるから補給のために停車する回数を減らせるのが魅力なんだけれどもね。ヘルメットにはジテツウで使っているライトを取り付ける。これは常時点灯で走行する。輪行袋を除けばいつものサコライドと同じ装備で走る。そして午前7時。サラリーマンが出社し始めるビジネス街である日本橋を出発。東京→大阪キャノンボール挑戦記 初弾 日本橋→芦ノ湖編へ続く【送料無料】ロードバイクの科学 GENTOS/ジェントス DC-109F LEDライト [DOMINATOR ドミネーター]【200ルーメン】価格：3,360円（税込、送料別）【3500円以上お買い上げで送料無料】☆【3800個突破!】GENTOS Dominator ジェントス ドミネータ...価格：2,569円（税込、送料別）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊にほんブログ村にほんブログ村アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
2012.07.08
コメント(0)
全31件 (31件中 1-31件目)
1
