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Sep 12, 2015

内容
明治４３年。箕有電車を開業させた一三（阿部サダヲ）
社長は、筆頭株主・北濱銀行頭取の岩下（奥田瑛二）。一三は役員だった。
ただ、いろいろと考えて開業したものの客足が伸びず。
行楽列車とは名ばかり。そこで家族みんなで出かけられる“パラダイス”や
女性だけのオペラの上演を思いつき、宝塚少女歌劇団を設立。
だが、やはりイマイチ。大きな街と繋がっていないことが弱点だった。

そんななか、疑惑が疑惑を呼んだ新聞記事により、

北濱銀行の清算のため、箕有電車の株が売られることになり、
一三は、平賀（矢島健一）の協力を得て、株を買い取ってしまう。

名実ともに自分の会社にした一三は、
計画が進まない灘循環鉄道を買い取ることを決断する。
大阪から神戸への路線に箕有電車と繋げれば良いと。
同じ場所を走る阪神電鉄の猛反対を受けたものの、
一三は、スピードを売りにした“阪神急行電鉄”を開業させてしまう。
神戸線の評判は評判を呼び、宝塚線との相乗効果を生み始める。

敬称略

前回も書いたけど。

ほんと、モッタイナイね。

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