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2016.03.13
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青函トンネル開業　13日の日記

(18)
カテゴリ： 社会風俗
クロニクル　青函トンネル開業

1988（昭和63）年3月13日

28年前のことです。この日、42年の歳月と７千億円の巨費をかけた青函トンネルを使用する、ＪＲの津軽海峡線が開業しました。青函トンネルの全長は53.85km、世界最長のトンネルです。

ここに青函連絡線は80年の歴史の幕を閉じ、廃業することになりました。「北へ帰る夜行列車、降りた時から、青森駅は雪の中.........　わたしは1人、連絡船に乗る...」という石川さゆりの曲の世界を、現実世界で実体験することは出来なくなったのです。

東京～札幌間は、新幹線を使うと10時間52分となり、連絡船を使うよりも2時間以上短縮されました。

なおこの青函トンネルの中間には、竜飛海底駅があり、消火設備や避難所が設けられているのも特徴の一つです。





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最終更新日  2016.03.13 22:16:25
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Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
トンカツ1188  さん
こんばんは

凄い　難工事だったと思います

水圧が桁違いですから

でも地面の変化に　押しつぶされることも

有るかもと　思ってしまいます

新幹線が走りますと　在来線が　難しく

なるのではと　思っています (2016.03.13 23:33:24)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
nik-o  さん
工事のドキュメントをテレビで見ました。大変な難工事だったようですね。
通過するのはちょっと怖い気もしますね。 (2016.03.14 00:06:04)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
Mrs. Linda  さん
日本のトンネル技術は世界一だそうですね。
これだけの難工事をやり遂げたのは凄いです。

けど、通るのは怖いです。大地震にはどうなんでしょうね？ (2016.03.14 01:27:28)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
歩世亜  さん
お早う御座います。

連絡船は何度か乗った事がありますが、このトンネル一度も通った事がありません。 (2016.03.14 05:54:39)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
摂チャン  さん
青函トンネルと聞いて、私の○○の話を思い出しました。工事の時などに、作業着を持って、出かけていた話を、後から聞きました。かなり苦労があったのだと、今思います。家では何も話さない○○でしたから、後から聞くまでは何も知らずにおりました。今仕事の大変さに頭が下がります。JR北海道にも繋がりがありました。思い出させて頂き、感謝申し上げます。 (2016.03.14 06:31:32)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
わからんtin1951  さん
海底のトンネルだから、それはもう、大変な工事だったろうと、思います～。でも、28年経っているのですねぇ～。こういうモノって、老朽化が恐いですから・・・それに、今だと、自然災害も、恐いですねぇ～。ウフフ、心配性かなぁ・・・いろいろと、心配は、尽きませんよ～！ (2016.03.14 06:47:10)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
にととら  さん
耐用年数・・・何年のでしょうね？
(2016.03.14 10:15:41)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
meron1104  さん
瀬戸大橋もそうですね。
便利になりました。 (2016.03.14 13:03:00)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
トンカツ1188さん
＞こんばんは
＞
＞凄い　難工事だったと思います
＞
＞水圧が桁違いですから
＞
＞でも地面の変化に　押しつぶされることも
＞
＞有るかもと　思ってしまいます
＞
＞新幹線が走りますと　在来線が　難しく
＞
＞なるのではと　思っています
-----
青森と函館を結ぶ鈍行列車、ちゃんと走るのですかね？ (2016.03.14 20:56:01)

Re:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
吉祥天2260  さん
この頃、俳句を嗜んでいる人達に「青函トンネルにあなたの俳句を陶板に刻んで飾りませんか」という豪華パンフレットが来たそうです
海底トンネルに飾って誰が見るの？どうやって見に行くの？」と誰も申し込まなかったそうですが、竜飛海底駅も一般乗車客が立ち寄れる場所でもないようですね
申し込んだ人いたのかしら (2016.03.15 12:08:38)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
nik-oさん
＞工事のドキュメントをテレビで見ました。大変な難工事だったようですね。
＞通過するのはちょっと怖い気もしますね。
-----
それはそうでしょうね。英仏トンネルよりも長いのですから…　トンネルの中で
大地震に遭遇したらと考えると、ちょっと乗れなくなりますね。 (2016.03.15 20:01:23)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
Mrs. Lindaさん
＞日本のトンネル技術は世界一だそうですね。
＞これだけの難工事をやり遂げたのは凄いです。
＞
＞けど、通るのは怖いです。大地震にはどうなんでしょうね？
-----
トンネルの中で停車して、安全確認まで海底に閉じ込められて…　浸水したらどうなるのか… (2016.03.15 20:02:40)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
歩世亜さん
＞お早う御座います。
＞
＞連絡船は何度か乗った事がありますが、このトンネル一度も通った事がありません。
-----
連絡船は学生時代に乗りましたが、最近はもっぱら羽田からの飛行機です。 (2016.03.15 20:03:58)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
摂チャンさん
＞青函トンネルと聞いて、私の○○の話を思い出しました。工事の時などに、作業着を持って、出かけていた話を、後から聞きました。かなり苦労があったのだと、今思います。家では何も話さない○○でしたから、後から聞くまでは何も知らずにおりました。今仕事の大変さに頭が下がります。JR北海道にも繋がりがありました。思い出させて頂き、感謝申し上げます。
-----
そうでしたか。そういう関係のお仕事をなさっていらしたのですね。 (2016.03.15 20:05:14)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
わからんtin1951さん
＞海底のトンネルだから、それはもう、大変な工事だったろうと、思います～。でも、28年経っているのですねぇ～。こういうモノって、老朽化が恐いですから・・・それに、今だと、自然災害も、恐いですねぇ～。ウフフ、心配性かなぁ・・・いろいろと、心配は、尽きませんよ～！
-----
そうでしょう。でも、関門トンネル、ずっと持ってるじゃないですか。短いですけど。それに英仏海峡を繋ぐユーロトンネル、これも日本の技術。青函トンネルよりも古いですが、無事のようで…
(2016.03.15 20:07:56)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
にととらさん
＞耐用年数・・・何年のでしょうね？
＞
-----
まずは、川崎から海ほたるまでの海底道路がおかしくなるまでは、大丈夫と踏んでおきませんか。
木更津まで、年に１，２回利用しています。 (2016.03.15 20:10:02)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
meron1104さん
＞瀬戸大橋もそうですね。
＞便利になりました。
-----
先日、しまなみ海道をのんびり渡りました。 (2016.03.15 20:11:06)

Re[1]:青函トンネル開業　13日の日記(03/13)  
ザビ神父  さん
吉祥天2260さん
＞この頃、俳句を嗜んでいる人達に「青函トンネルにあなたの俳句を陶板に刻んで飾りませんか」という豪華パンフレットが来たそうです
＞海底トンネルに飾って誰が見るの？どうやって見に行くの？」と誰も申し込まなかったそうですが、竜飛海底駅も一般乗車客が立ち寄れる場所でもないようですね
＞申し込んだ人いたのかしら
-----
それも、いつぞやお母様に来たと言う、
句集を作りましょう的な話だったのでは…
いろんな儲け仕事を考えるものですね。
(2016.03.15 20:13:05)

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