[JRゆめ咲線] カテゴリの記事
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平成最後の201系を撮る<その1>
久しぶりに201系を撮影して来ました。昭和から平成と走り続けた201系。JR東日本からは姿を消しましたが、JR西日本の201系は次の時代、令和になっても見る事が出来ます。森ノ宮区の201系は残り3本となりましたが、奇跡的にと言いましょうか・・・令和元年5月も撮影出来そうです。京橋駅のホームドアの工事が本格的に始まりそうなので、森ノ宮区の201系の活躍も時間の問題でしょう。3月のダイヤ改正以降、残る201系は3本3運用となりました。平成時代最後に活躍する201系、記録に残しておきたいものです。<1>オレンジの201系に乗って安治川口駅に来ました・・・<2>201系 クハ201-140ほかハリーポッター<3><4>9時頃までは3本の201系が撮影出来る<5><6>この61Mはラッシュが終わると森ノ宮区に入庫する<7>201系 クハ201-94ほか<8><9>ハリーポッター<10>クハ201-90ほかユニバーサルワンダーランド<11>201系オレンジ色も令和の時代へ<12><13>ユニバーサルワンダーランド<14><15><16>ハリーポッター※環状線内へ移動します・・・
2019年04月22日
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201系を撮る<その4>
昨日の続きです・・・西九条駅から沿線で撮影をしながら安治川口駅へ着きました。61Mの京橋行に間に合いました。<1>61M 201系 ハリーポッター<2>62M 201系 ユニバーサルワンダーランド<3>63M 201系 クハ201-137ほか<4>西九条で折り返して来ました<5>62M 201系 ユニバーサルワンダーランド<6>01Mか入って来ました クハ200-94ほか<7>桜島から回送で京橋へ向かいます 午後は運用なし<8>63M <9>62M<10>朝のユニバ運用を終え、引き上げる62M※後続の63Mを撮る為、環状線内へ移動します※続く・・・
2019年03月15日
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201系を撮る<その3>
六軒屋川踏切から沿線を歩き、安治川口駅を目指します。<1>沿線で201系ハリーポッター<2>63M クハ200-137ほか<3><4>62M ユニバーサルワンダーランド<5><6>61M ハリーポッター<7><8>さらに進み、62Mを <9>墓地道踏切から<10>返しの63M クハ200-137ほか<11>61M ハリーポッター<12>さらに進み沿線から ユニバーサルワンダーランド<13>201系 ハリーポッター<14>201系 ユニバーサルワンダーランド<15>201系 63M<16>※次は目的地の安治川口駅です・・・
2019年03月14日
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201系を撮る<その2>
西九条駅から徒歩で六軒屋川にやって来ました。まずは川に架かる歩道橋からの撮影です。<1>オレンジの201系は63Mです・・左側が欠けてしまいました<2>201系 ハリーポッター<3＞川の中央へ移動し返しのハリーポッター ここなら8両が入りました<4><5>201系 ユニバーサルワンダーランド<6>弁天町の高層ビルも3棟になっていました<7>オレンジの201系が折り返してきました 水門をバックに<8><9>六軒屋川踏切に来ましたが、モロ逆光です・・<10>鉄橋側は諦めて反対側を<11>63M クハ201-137ほか※早々に移動します・・ここは午後向き。
2019年03月14日
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201系を撮る<その1>
ダイヤ改正まで残り2日となりました。今日も201系の撮影です。JRゆめ咲線を攻めて来ました。西九条駅から安治川口駅へ久しぶりのロケハンです。<1>まずは大阪駅で外周り運用に就く02Mを。クハ201-63ほか<2>西九条へ移動。62M クハ201-90ほかユニバーサルワンダーランド<3>内周りでやって来た63M クハ201-137ほか<4>61Mはハリーポッター クハ201-140ほか<5>6時台は乗客が少なく、ホームも閑散としています<6>突然やって来たSRC。遅れていたのですね。<7>西九条で撮影しながら出会いを待ちます・・・<8>61Mが出て行くと、入れ違いで入線して来た62M<9>ユニバへ向かう乗客も増えて来た<10>そして201系の並びです ※貴重な201系の並びです<11>西九条650発の外周り運用です<12>ユニバーサルワンダーランドも出て行きました・・・※次の撮影地へ移動します・・・
2019年03月14日
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201系を撮る<安治川口駅>
安治川口駅に着く頃には323系がJRゆめ咲線内へ顔を出します。代わりに201系が天王寺まで往復するので、ここJRゆめ咲線では323系が目立つ様になりました。<1>62M ハリーポッター<2>63M ユニバーサルワンダーランド<3>ユニバの開園時間が迫ると車内も混雑しています<4>この61Mは201系の森区へ入庫1番乗りとなる<5>61Mは一足先に京橋から森ノ宮区へ入庫<6><7><8><9><11>01M 回送 桜島947→京橋1015→入庫<12><13>
2019年02月20日
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201系を撮る<ユニバーサルシティ駅>
桜島駅から隣のユニバーサルシティ駅へ移動・・・<1><2><3><4><5><6><7><8><9><10><11><12>※さらに安治川口駅へ移動します・・・
2019年02月20日
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201系を撮る<桜島駅>
今日は早朝よりJRゆめ咲線内で201系を撮影。終点の桜島駅から順に撮影しながら戻って行きました。桜島駅で降り立つのは101系が走っていた頃以来となります。当時はヤードや工場以外何もなかった駅周辺ですが、USJが出来て、駅周辺も様変わりしていました。朝、ユニバ運用に就いていたのは61M クハ201-137～オレンジ色62M クハ201-140～ハリーポッター63M クハ201-90～ユニバーサルワンダーランド<1>桜島駅のホームで並ぶ201系ユニバ仕様<2>改札を出て線路終端より<3>63Mが出ると入れ違いで61Mが来ました<4>101系時代から見慣れたオレンジ色も間もなく見れなくなる<5>62M ハリーポッター<6><7>ラッシュ時は線内運用に就く61M～63M<8><9><10>ホームから撮影 行先表示は西九条に<11>※ユニバーサルシティ駅へ移動します
2019年02月20日
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201系を撮る<その2>
午前中で大阪環状線内から201系が見れなくなり、ユニバ運用に就く201系を狙いに行きます。2本の201系が西九条～桜島間をピストン運転しています。<1>野田駅で02Mを。桜島1155→京橋1219→森区へ入庫<2><3><4><5><6><7><8><9><10><11><12><13>
2019年02月12日
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201系を撮る<安治川口駅>
103系が引退してから初めて201系を撮影しました。出向いた時間も悪く、どこも影が気になりました。結局、安治川口にやって来ましたが、ここでも前面が黒くつぶれてしまいました。10月22日の運用改正以降では201系も午前中に車庫に引き上げてしまい、昼間は323系(乗り入れは除く)のみとなってしまいました。冬場は日没も早くなり午前中が勝負、特にラッシュ時が狙い目となりました。昨日には323系のLS12が出場しました。ますます肩身が狭くなりつつある201系です・・・<1>201系 クハ201-63ほか※9時を過ぎているので前面が真っ黒に・・・やや逆光気味です<2>201系 クハ201-140ほか<3>201系 クハ201-121ほか<4>201系 クハ201-120ほか<5>201系 クハ201-90ほかあみあみ 楽天市場店ホビーランドぽち 楽天市場店エディオン 楽天市場店
2017年11月10日
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201系を撮る
323系の第8編成LS08が川崎重工から出場して間もなく2か月。この間、ほとんど森ノ宮区でウロウロしていましたが、そろそろ動きがあっても良さそうですね。気になるところです。103系も運用に就いているのは1編成だけで、このLS08が運用入りすると、いよいよ落城の時を迎えます。近畿車輛ではLS09も製造されているので、103系に続き201系も運用落ちする編成が出てきそうですね。きになります・・・普段はあまり撮影しないユニバーサルシティ駅で撮影していました・・・<1>201系 クハ201-123ほか<2>201系 クハ201-141ほか<3>201系 クハ200140ほか『ハリーポッター』<4>201系 クハ201-140ほか<5>201系 クハ201-124ほか<6>201系 クハ200-65ほか<7>201系 クハ201-65ほか<8>ハリーポッターが折り返して来ました<9>201系 クハ201-122ほかJoshin web 家電とPCの大型専門店ホビーランドぽち 楽天市場店
2017年07月08日
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JRゆめ咲線を走る201系<安治川口駅>
昨日の続きですが・・・福島から野田へ移動し、少し撮影してから安治川口にやって来ました。JRゆめ咲線ではラッシュ時は61M、62M、63Mが線内運用ですが、ラッシュが終わると大阪環状線から乗り入れてきます。61Mは昼前には森ノ宮区へ入庫し昼からはありません。大阪環状線から乗り入れて来るのは01M～10Mのうち05M以外の運用で、JRゆめ咲線でウロウロしてから順次、森ノ宮区へ入庫して行きます。安治川口駅ではその01M～10M(05M以外)を撮影する予定でしたが、暑かったので引き上げました。<1>62M クハ201-140ほか<2>61M クハ201-141ほか61Mはラッシュが終わると森ノ宮区へ入庫します・・・<3>63M クハ201-90ほか<4>62M クハ201-140ほか『ハリーポッター』<5>201系 クハ201-141ほか<6>01Mが乗り入れて来ました クハ201-61ほか<7>08Mも クハ200-93ほか<8>201系 クハ201-61ほか<9>201系同志の離合も今の内に<10>08M クハ201-93ほか<11>04M クハ201-62ほか<12>201系『ユニバーサルワンダーランド』
2017年07月04日
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JRゆめ咲線を撮る<安治川口駅>
朝のラッシュ時が終わると環状線内からの乗り入れが始まり、どんどん車両が入れ替わって行きます。残念ながら今日は103系は来ませんでした・・・201系 クハ200-93ほか 01M08M クハ201-123ほか201系の並び クハ201-123とクハ201-140※続く・・・
2017年04月18日
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JRゆめ咲線を走る201系<安治川口駅>
新今宮駅から安治川口駅へやって来ました。休み明けの月曜日で撮影している方は誰もいませんでした。201系 クハ201-141ほか 62M201系 クハ200-90ほか『ユニバーサルワンダーランド』この61Mもラッシュ時は線内運用に就いています201系 クハ201-140『ハリーポッター』も線内運用に就いています201系 クハ201-141ほかクハ201-90ほか201系とHD300クハ201-140ほかラッシュが終わると環状線内からの乗り入れが増えます201系 クハ201-141ほか63Mもそろそろ環状線内へ出て行きますクハ201-90ほか『ユニバーサルワンダーランド』※その2へ続く・・・
2017年04月18日
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JRゆめ咲線を撮る<ユニバーサルシティ駅>
103系のオレンジに乗ってゆめ咲線・ユニバーサルシティ駅にやって来ました。103系 クハ103-843※続きは編集後に
2017年02月15日
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JR夢咲線を走る103系・201系を撮る
祝日なので大阪環状線各駅は混雑してそうなので、今日はJR夢咲線の沿線で撮る事にしました。安治川口駅から線路沿いに徒歩5～6分の住友化学踏切にて撮影しました。 午前中の本数の多い時間帯にやって来ました。201系 クハ200-92ほか貨物列車がやって来ました201系 クハ201-65ほか201系 クハ200-90ほか『ユニバーサルワンダーランド』201系 クハ200-65ほか201系 クハ200-140ほか『ハリーポッター』201系 クハ200-92ほか323系が来ました LS04201系『ユニバーサルワンダーランド』が折り返して来ました続いて『ハリーポッター』も201系 クハ201-92ほかやっと103系が来ました クハ103-848ほか『OSAKA POWER LOOP』201系 クハ200-121ほか『OSAKA POWER LOOP』が折り返して来ました103系 クハ103-841ほか201系 クハ201-92ほか201系 クハ200-123ほか201系 クハ201-121ほか
2017年01月09日
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103系・201系を撮る<安治川口駅>
朝から103系と201系を撮影するため安治川口駅に向かいました。201系『ハリーポッター』と『ユニバーサルワンダーランド』が線内運用に入っていました。201系 クハ201-140ほか『ハリーポッター』103系 クハ103-834103系 クハ103-827ほか201系 クハ201-90ほか『ユニバーサルワンダーランド』『ハリーポッター』と共に最後まで残るのでしょうか201系『ハリーポッター』が戻って来ました201系 クハ201-137ほか201系 クハ200-62広角で撮影するとこんな感じ201系 クハ200-89201系と103系の離合201系 クハ201-62ほか桃太郎と一緒に・・・EF210-141とEF210-11103系 クハ103-806
2016年12月09日
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JR夢咲線を撮る
今日は久しぶりに朝から出撃したのですが、沿線有名撮影地(駅)はすでに満員御礼でした。福島駅も満員御礼なので安治川口駅へ行きましたが、この駅もすでに満員御礼。結局、JR夢咲線沿線の踏切で撮影する事にしました。201系 Tc201-120ほか カン付き201系 Tc201-65ほか201系 Tc201-137ほか201系 Tc200-141201系 Tc201-141ほか201系 Tc200-141とTc200-123201系 Tc200-123ほか103系 Tc103-841103系 Tc103-848ほか201系 Tc201-123ほか
2016年08月11日
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JR夢咲線・安治川口駅にて
103系・201系の撮影を続けていきます。今日はJR夢咲線の安治川口駅にやって来ました。比較的本数の多い8時台～9時台を狙っての出撃です。 この駅では西九条方面行の電車が撮影出来ます。201系 Tc201-137ほか 森ノ宮区LB14※1984年11月13日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-75は1983年1月11日 日立製201系 Tc201-140ほか 森ノ宮区LB15※1984年12月4日 日立製 新製配置 明石区 T201-81は1983年6月14日 近車製201系 Tc201-123ほか 森ノ宮区LB12※1984年3月8日 日立製 新製配置 明石区 T201-95は1984年11月2日 近車製201系と103系の離合シーン103系 Tc103-833ほか 森ノ宮区SA02※Tc103-833と840 昭和56年1月22日 日本車輌製 新製配置 宮原区※M103-775+M102-2032 昭和56年1月22日 日本車輌製 新製配置 宮原区※M103-781+M102-2038とM103-782+M102-2039 昭和56年3月17日 日本車輌製 新製配置 宮原区このSA02の8両は福知山線電化開業用に新製された車両だが、201系や207系に追われて各所バラバラになっていたが、森ノ宮区に集結後、再び同期生で編成を組む事になった。201系 Tc201-94ほか 森ノ宮区LB09※1983年9月13日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-76は1983年2月22日 日立製201系 線内運用に就くTc201-140ほか201系 Tc201-61ほか 森ノ宮区LB01※1983年3月4日 川崎重工製 新製配置 高槻区 T201-85は1983年12月6日 川崎重工製103系 Tc103-833 こちらも線内運用201系 Tc201-124ほか 森ノ宮区LB13※1984年3月27日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-91は1984年3月16日 川崎重工製201系 Tc201-141ほか 森ノ宮区LB16※1984年12月14日 日立製 新製配置 明石区 T201-72は1983年3月15日 川崎重工製201系 Tc201-120ほか 森ノ宮区LB10※1984年1月10日 近畿車輌製 新製配置 明石区 T201-77は1983年3月22日 川崎重工製※この後、ユニバーサルシティ駅に移動しました。続きは後程に。
2016年06月04日
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