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2016年06月04日
カテゴリ： JRゆめ咲線
103系・201系の撮影を続けていきます。
この駅では西九条方面行の電車が撮影出来ます。
<1>201系 Tc201-137ほか 森ノ宮区LB14
※1984年11月13日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-75は1983年1月11日 日立製
<2>201系 Tc201-140ほか 森ノ宮区LB15
※1984年12月4日 日立製 新製配置 明石区 T201-81は1983年6月14日 近車製
<3>201系 Tc201-123ほか 森ノ宮区LB12
※1984年3月8日 日立製 新製配置 明石区 T201-95は1984年11月2日 近車製
<5>103系 Tc103-833ほか 森ノ宮区SA02
※Tc103-833と840 昭和56年1月22日 日本車輌製 新製配置 宮原区
※M103-775+M102-2032 昭和56年1月22日 日本車輌製 新製配置 宮原区
※M103-781+M102-2038とM103-782+M102-2039
昭和56年3月17日 日本車輌製 新製配置 宮原区
このSA02の8両は福知山線電化開業用に新製された車両だが、201系や207系に追われて各所バラバラになっていたが、森ノ宮区に集結後、再び同期生で編成を組む事になった。
<6>201系 Tc201-94ほか 森ノ宮区LB09
※1983年9月13日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-76は1983年2月22日 日立製
<7>201系 線内運用に就くTc201-140ほか
<8>201系 Tc201-61ほか 森ノ宮区LB01
※1983年3月4日 川崎重工製 新製配置 高槻区 T201-85は1983年12月6日 川崎重工製
<10>201系 Tc201-124ほか 森ノ宮区LB13
※1984年3月27日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-91は1984年3月16日 川崎重工製
<11>201系 Tc201-141ほか 森ノ宮区LB16
※1984年12月14日 日立製 新製配置 明石区 T201-72は1983年3月15日 川崎重工製
<>201系 Tc201-120ほか 森ノ宮区LB10
※この後、ユニバーサルシティ駅に移動しました。続きは後程に。
この駅では西九条方面行の電車が撮影出来ます。
<1>201系 Tc201-137ほか 森ノ宮区LB14
※1984年11月13日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-75は1983年1月11日 日立製
<2>201系 Tc201-140ほか 森ノ宮区LB15
※1984年12月4日 日立製 新製配置 明石区 T201-81は1983年6月14日 近車製
<3>201系 Tc201-123ほか 森ノ宮区LB12
※1984年3月8日 日立製 新製配置 明石区 T201-95は1984年11月2日 近車製
<5>103系 Tc103-833ほか 森ノ宮区SA02
※Tc103-833と840 昭和56年1月22日 日本車輌製 新製配置 宮原区
※M103-775+M102-2032 昭和56年1月22日 日本車輌製 新製配置 宮原区
※M103-781+M102-2038とM103-782+M102-2039
昭和56年3月17日 日本車輌製 新製配置 宮原区
このSA02の8両は福知山線電化開業用に新製された車両だが、201系や207系に追われて各所バラバラになっていたが、森ノ宮区に集結後、再び同期生で編成を組む事になった。
<6>201系 Tc201-94ほか 森ノ宮区LB09
※1983年9月13日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-76は1983年2月22日 日立製
<7>201系 線内運用に就くTc201-140ほか
<8>201系 Tc201-61ほか 森ノ宮区LB01
※1983年3月4日 川崎重工製 新製配置 高槻区 T201-85は1983年12月6日 川崎重工製
<10>201系 Tc201-124ほか 森ノ宮区LB13
※1984年3月27日 川崎重工製 新製配置 明石区 T201-91は1984年3月16日 川崎重工製
<11>201系 Tc201-141ほか 森ノ宮区LB16
※1984年12月14日 日立製 新製配置 明石区 T201-72は1983年3月15日 川崎重工製
<>201系 Tc201-120ほか 森ノ宮区LB10
※この後、ユニバーサルシティ駅に移動しました。続きは後程に。
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最終更新日
2016年06月04日 18時29分43秒
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