[おおさか東線] カテゴリの記事
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本日の試運転
試運転も見慣れた光景になって来ました。今日は土日の運用調査を兼ねて放出駅で撮影していました。本日の201系の運用は63A ND608 クハ201-119～64A ND609 クハ201-122～68A ND607 クハ201-91～69A ND603 クハ201-67～68A ND612 クハ201-136～02A ND613 クハ201-138～となっていましたが、68A表示が2本あり、どちらかが01Aの間違いと思います。<1>右の64Aは久宝寺1039→放出1053の2437S(放出から試運転)<2>試9437S 放出→新大阪<3>新大阪から戻って来た誤表示の68A ND612<4>02Aは久宝寺1054→放出1108 2439S<5>放出から試9439Sで新大阪へ向かう<6>梅田～新大阪のハンドル訓練へ向かう207系 回9150M 放出→新大阪<7>63A 2441S 久宝寺1109→放出1123<8>試9441S 放出→新大阪<9>おや？？？2本目の68Aが来ました・・・2443S 久宝寺1124→放出1138<10>確かに68A表示の201系・・・試9443S 放出→新大阪<11>そして折り返して来た誤68A表示の201系※放出で02Aと並ぶのは01Aのはず・・・よって誤表示の68A<12>試9445S 放出1200→新大阪1215
2019年01月13日
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本格的な試運転始まる
昨年末からおおさか東線の北線区間では1日6往復の試運転が始まっていましたが、年明け、今週から15分間隔の試運転が始まっていました。久宝寺～放出間では客扱いをし、そのまま放出～新大阪間では試運転(回送表示もあり)を行っています。乗務員の交代は放出で行われています。今回、本格的な試運転が始まったのに伴い、新たに01Aと02Aの運用が加わり、従来の63A、64A、68A、69Aと合わせて6本体制で試運転が行われています。15分間隔の6本体制は開業後も同じだと思われます。ダイヤは下記の様な流れになっています。一部です。01A-(上り)2433S～試9433S～(下り)試9438S～2438S69A-(上り)2435S～試9435S～(下り)試9440S～2440S64A-(上り)2437S～試9437S～(下り)試9442S～2442S02A-(上り)2439S～試9439S～(下り)試9444S～2444S63A-(上り)2441S～試9441S～(下り)試9446S～2446S列車番号の下3桁が同じになっています。<1>新たに加わった01Aと02Aの運用<2>乗務員の交代が行われ放出からは試運転となる<3>試9433S 放出→新大阪<4>新大阪から戻って来た201系<5>右の63Aは放出からは客扱いとなる左の69Aは放出から試運転で新大阪へ向かう<6>6本体制で試運転が行われている<7>放出派出所から出庫して来た207系<8>新大阪～梅田(信)のハンドル訓練へ向かう直通快速同様、線内はノンストップの様だ <9>試運転の207系と201系の並びA
2019年01月10日
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201系試運転/221系保安列車
今日は地元で撮影・・・<1>201系試運転の入庫<2>221系保安列車
2019年01月02日
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221系保安列車
貨物列車も試運転も走りませんが、221系保安列車が走っていました。<1>221系8連 奈良区NB809
2019年01月01日
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本日の試運転
本日の試運転は201系ND604が使用されていました。<1>放出派出所に入庫する201系
2018年12月30日
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本日の試運転
今日は休日ダイヤで試運転が行われています。平日ダイヤより2時間程早く試運転が始まっています。今日は奈良区の201系ND601が試運転の運用に入っていました。<1>早々に1往復目の試運転を終えて放出派出所に入庫する201系
2018年12月29日
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本日の試運転
本日の試運転も順調に行われています。<1>まずは定期列車 68A 奈良区ND605<2>1往復目の試運転を終え、放出派出所に入庫する201系 ND618(元モリ区LB8)
2018年12月28日
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おおさか東線の試運転を撮る
昨日に続き、おおさか東線の試運転の撮影です。<1>1往復目の201系の入線、放出派出所から出庫<2>運行番号は00Aになっていた 昨日と編成も変わっていた<3>上り試9401S 放出1035→新大阪1050<4>上り線を駆け抜けて行きます※放出折り返しの電車は試運転の支障にならない様に早い目に放出駅へ入線しています鴫野駅へ移動します・・・<5>接近メロディーが流れないので突然やって来る<6>鴫野駅に停車中の201系 試9402S<7>下り試9402S 新大阪1114→放出1130新大阪へ移動します・・・鴫野1142発の電車に乗り、新大阪へ到着したのは1200。試運転の電車だと鴫野～新大阪は13分。<8>新大阪で201系の到着を待ちます<9>遠くに201系が見えたので超望遠で狙います※後方はおおさか東線の下り線の高架橋<10>上り試9403S 放出1150→新大阪1210<11>新大阪到着後はそのまま2番線で折り返します<12>281系『はるか』との並び<13>下り試9404S 新大阪1229→放出1245<14>これに乗ると放出まで16分で帰れるのだが・・・※この後、少し時間が空くので自宅へ戻ります・・・<15>で、再び放出で。入線して来ました。放出では入線は発車の3分程前。<16>201系の並び。いつもの光景の様ですが、右は試運転の電車。<17>上り試9405S 放出1420→新大阪1436※同じ様な画像ばかりなので、以下、省略します。<参考>試運転の時刻(一部のみ)【試9401S】放出1035→鴫野1037→野江1040→城北公園通1042→淡路1045→南吹田1047→新大阪1050【試9402S】新大阪1114→南吹田1117→淡路1120→城北公園通1122→野江1125→鴫野1127→放出1130【試9403S】放出1150→鴫野1153→野江1155→城北公園通1158→淡路1200→南吹田1207→新大阪1210【試9404S】新大阪1229→南吹田1232→淡路1235→城北公園通1237→野江1240→鴫野1242→放出1245【試9405S】放出1420→鴫野1423→野江1425→城北公園通1428→淡路1430→南吹田1434→新大阪1436【試9406S】新大阪1444→南吹田1447→淡路1449→城北公園通1452→野江1454→鴫野1457→放出1459【試9407S】放出1521→鴫野1523→野江1526→城北公園通1528→淡路1531→南吹田1534→新大阪1536【試9408S】新大阪1559→南吹田1602→淡路1605→城北公園通1607→野江1610→鴫野1612→放出1615【試9409S】放出1650→鴫野1653→野江1655→城北公園通1658→淡路1700→南吹田1703→新大阪1705※注野江→JR野江、淡路→JR淡路放出では到着後、一旦、放出派出所に入庫し発車の3分程前に3番線に入線新大阪では2番線でそのまま折り返し時刻は平日。休日はダイヤが変わります時刻の秒単位は切り捨て試9403Sは南吹田で5分程停車
2018年12月26日
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おおさか東線試運転始まる
工事が進んでいた、おおさか東線の放出～新大阪間では、23日の深夜に上り線も開通し昨日24日から貨物列車の複線運転が始まりました。また、本日25日からは放出～新大阪間では201系による試運転も始まりました。試運転はデータイムで1日6往復で、放出派出所に留め置きされている201系が使用されている。本格的は試運転は年明けから始まる様である。<1>鴫野駅1番線に停車中の201系※1往復目の下り試9402S 新大阪→放出※このまま放出で放出派出所に入庫する<2>鴫野駅上り2番線に停車中の2往復目の試9403S <3>通常の営業列車は放出で折り返す
2018年12月25日
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本日の貨物列車
今日は昼の下り貨物3本を撮影しました。少しずつ撮影も復活して行きたいと思います。<1>83レ EF510-509<2>1086レ EF210-147<3>5087レ EF65-2097
2018年12月22日
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鴫野駅工事状況
鴫野駅の工事中のおおさか東線の上りホームにホーム柵が設置されました。設置されたのは上り2番線の後ろ寄りで、開閉可能となっています。間もなく工事もお正月休みに入りますので、鴫野駅の完成は年明けになるでしょう。<1>2番乗場に設置されたホーム柵<2>工事が続く2番乗場
2018年12月19日
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久しぶりの貨物列車
久しぶりに地元で貨物列車を撮影。昼の1086レは遅れていたので、83レのみ撮影。いよいよおおさか東線の北線区間での入線試験、試運転が始まる頃でしょうか。<1>83レ EF510-511
2018年12月19日
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放出～鴫野工事状況
まず、放出駅ではおおさか東線上り新大阪方面の案内表示器が取り付けられました。また、放出駅西方の引き上げ線の先では線路が繋がりました。その先、鴫野方面へ向かうと、楠根川橋梁の手前では脱線防止ガードが取り付けられました。各所で細かい仕上げの工事が行われています。今月末にも入線試験があるのでしょうか・・・楽しみです。<1>放出駅の2階コンコース鴫野駅は2段になっているが、放出駅は横並び1段に。単に天井高の問題か。<2>画像左側に1台追加されましたこちらが学研都市線下り線用になり、現在使用中のものはおおさか東線上り線用に転用<3>鴫野駅ではおおさか東線上りホームに点字ブロックを設置中
2018年12月05日
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鴫野駅工事状況
仕上げの工事が進む鴫野駅です。12月末？の入線試験が楽しみです。<1>1階コンコースの案内表示も新しくなった※天井パネルは貼られていない。右の調整中はおおさか東線用。<2>乗り換え客の為に裏にも案内表示がある<3>広々としたコンコース<4>この奥がおおさか東線の下りホームへ<5>おおさか東線の上りホームでは点字ブロックの設置工事中<6>おおさか東線の下りホーム1番線
2018年11月27日
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放出派出所の201系
奈良区から疎開留置されている、放出派出所にいるウグイスの201系です。永らく留置されており、このままおおさか東線の北線区間の入線試験や試運転に使用されるのでしょうか・・・夜間は201系が停泊していますが、昼間に撮影出来るのは今回の留置が初めてでしょうか・・・すでに奈良区には5本の201系が転属しており、着々とおおさか東線の運用本数の確保が進んでいます。奈良区に転属が確認出来ているのは、元森ノ宮区のLB7,LB8,LB10～12の5本で、さらにLB2とLB13が吹田へと送り込まれています。おおさか東線の入線試験まで1か月となりました。年明けの本格的な試運転が楽しみです。<1>放出派出所<2>201系 ND605<3>留置も1か月になります・・・
2018年11月24日
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鴫野駅工事状況
いよいよ鴫野駅でも仕上げの工事がすすんでいます。また、上り線では放出から蒲生にかけて架線が張られました。放出駅構内の引き上げ線の鴫野方ではレールが繋がっていません。レール締結式はどこで行われるか楽しみです。12月末の入線試験に向けて残工事もすすんでいきます。<1>鴫野駅1番線 おおさか東線の下りホーム<2>列車案内表示器も付けられた<3>上りホームでは柵の撤去が始まった<4>間もなく壁も撤去される
2018年11月12日
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鴫野駅工事状況
鴫野駅のおおさか東線のホームも仕上げの段階に入って来ました。ホーム上では点字ブロックも貼られ、アスファルトで舗装されました。また、照明も取り付けられました。上り線の放出～鴫野間では架線の張る準備も行われています。南線では12月の末に入線試験が行われて、年明けの1月から試運転が始まりました。恐らく、北線でも同じ様に行われると思います。<1>おおさか東線用の下りホーム1番線<2>エレベータの位置が変わっていない 新しいのでそのまま利用<3>アスファルトで舗装されています<4>照明も取り付けられました<5>上り線側でも作業が行われています［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 30269 JR201系 体質改善車 大和路線 ND608編成 2014 6両編成セット（動力付き）Joshin web 家電とPCの大型専門店JR201系体質改善車スカイブルー・大阪環状線 8両編成セット （完成品）【グリーンマックス・4405】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」ミッドナイン30269 JR201系体質改善車 大和路線 ND608編成 2014 6両編成セット(動力付き) 完成品[グリーンマックス]【送料無料】《02月予約》あみあみ 楽天市場店［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50619 JR201系 体質改善車「ICOCA10周年記念ラッピング」 8両編成セット（動力付き）Joshin web 家電とPCの大型専門店
2018年10月19日
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鴫野駅工事状況
工事もいよいよ終盤になって来ました。12月末には入線試験もあると思いますので、放出～鴫野間ではこれから架線が張られたりと仕上げの工事が進んで行くのでしょう・・・南区間の場合は12月末の入線試験、年明け1月から乗務員の訓練が始まりました。<1>鴫野駅のおおさか東線のホーム1番線<2>この部屋は詰所？<3>2番線はまだ架線が張られていない
2018年10月09日
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久しぶりにEF65を
盆期間中に付き、貨物列車も全国的にウヤが多くなっています。5087レに国鉄色のPF2101が入っていたので、返しの単機を撮影しました。<1>EF65-2101 放出駅構内(南側)にて
2018年08月13日
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JR野江駅工事状況
正式駅名となったJR野江駅の工事状況です。外観工事も終わり、既に仮囲い足場などが撤去されていました。コンクリート壁が目立つ殺風景な外観となっています。現在は内装工事が行われています。<1>下り線側の南端より北を望む<2>駅舎部分を。出入口や改札口は新大阪方にある<3>ここが京阪側の出入り口<4><5>反対側の出入り口<6>上り線側鴫野付近を除くと架線も張られて信号機の設置も行われていました。年内には入線試験や試運転も始まるのでしようか。南線の時は12月末に入線試験が行われていました。改番前の223系2000番台の新製車が走っていました。
2018年08月03日
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鴫野駅工事状況
2019年3月の開業に向けて工事が進む鴫野駅の様子です。仮設ホームが撤去され、レールの交換が行われています。また、鴫野～寝屋川のトラス橋間でも線路の敷設工事が始まっています。<1>レールの交換が行われています<2><3><4>おおさか東線の下りホーム
2018年07月24日
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新大阪駅工事状況
2019年3月に開業する『おおさか東線』新大阪～放出間の途中駅の正式駅名が発表されました。新大阪～(南吹田～JR淡路～城北公園通～JR野江)～鴫野～放出。()内が新駅名。さて、新大阪駅では7月23日からおおさか東線のホームが暫定使用されています。1番線のみ京都方面の‘くろしお’と‘はるか’が発着する様になりました。また、来春から乗り入れる『おおさか東線』の停車位置表示は、〇1～〇7の7両編成と△1～△8の8両編成の表示がありました。〇は学研都市線から207系・321系が乗り入れてくるのでしょうか・・・、また、△は大和路線から221系が乗り入れてくるのでしょうか・・・<1>使用開始となったホームへの階段とエスカレーター<2>1番線から京都方面への特急が発着<3><4><5>待合室はリニューアル<6>西九条方最後尾の停止位置表示<7>放出方先頭 △は8号車まで<8>同 〇は7号車まで<9>放出方を望む
2018年07月24日
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鴫野駅工事状況
10日ぶりの撮影です。ここ鴫野駅では旧仮設ホームの解体工事が急ピッチで行われていました。ホーム自体は出来ているので、仮設ホームの解体が終わると点字ブロックの設置などが行われると思われます。一方、おおさか東線の下りホームでは大きな変化は見受けられません。引き続き、エスカレータと階段の工事が行われていました。また、おおさか東線の上り線は、放出～鴫野間では線路の仮敷設がほぼ終わり、レールの溶接とバラストの散布が行われていました。あと一か月もすれば盆休みに入り、盆明けには年内の完成に向けて工事が進むのでしょう・・・<1>放出方ではバラストの散布が行われていました<2>仮設ホームの解体が進む<3><4>
2018年07月03日
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鴫野駅工事状況
なかなか車窓からは確認出来ませんが、鴫野駅の仮設ホームの解体が始まっていました。また、放出方から鴫野に向けて、おおさか東線の上り線の線路敷設が行われています。<1>鴫野駅の仮設ホーム<2>解体が始まっています<3><4>この先で線路の敷設が行われていました
2018年06月22日
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新大阪駅工事状況
いよいよ使用開始が近くなった新1番線と新2番線です・・・今回の使用開始に伴ってホームの番線が1番線～10番線に変更になります。1番線と2番線がおおさか東線のホームとなりますが、開業までは暫定的に1番線が京都方面の«くろしお»と«はるか»が発着します。使用開始前に撮影して来ました・・・<1>1号ホーム<2>1番線と2番線になる<3>ホーム上の工事も終わっている<4>待合室も再利用<5>使用開始を待つばかり<6>放出方先端※新しいホーム(2番線)の停車位置表示は〇1～〇7まで、△1～△8までとなっていました。JR103系「さよなら大阪環状線103系」8両編成セット（動力付き） 【グリーンマックス・50595】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」ミッドナイン【中古】Nゲージ/グリーンマックス 50582 JR103系「OSAKA POWER LOOP」 8両編成セット（動力付き）【A】ホビーランドぽち 楽天市場店【中古】Nゲージ/グリーンマックス 50595 JR 103系 「さよなら大阪環状線 103系」 8両編成セット (動力付き)【A】ホビーランドぽち 楽天市場店送料無料◆98974 TOMIX トミックス 限定 JR 103系 通勤電車（山手線おもしろ電車）セット （10両） Nゲージ 鉄道模型（ZN30276）でじたみん 楽天市場店
2018年06月11日
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鴫野駅付近工事状況
学研都市線の上り線が5月20日に新線に切り替わりましたが、それ以降は大きな変化はありません。鴫野駅の旧2番線では仮設ホームの屋根が撤去されていますが、仮設ホームの撤去は始まっていません。また、おおさか東線の上り線では放出から鴫野へ向けて、線路の敷設などが行われています。<1>鴫野駅の仮設ホーム<2>古いPC枕木で線路の敷設が始まりました<3>そろそろ83レの通過時間が近くなりましたので・・・<4>それまでに撤収です・・・※結構スピードがでるものなんですね、、、乗ってみたい。Joshin web 家電とPCの大型専門店あみあみ 楽天市場店ホビープラザ ビッグマンホビーショップ タムタム
2018年06月11日
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EF65PF
今春のダイヤ改正以降は84レを牽引しているEF65PFです。元々、5087レは火曜日(百済着基準)はウヤなので、改正以降は84レの釜の送り込みで単機のPFが見れる様になりました。ここ最近は国鉄色が増えつつあるEF65PFです。<1>単機で通過するEF65-2093
2018年06月05日
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おおさか東線臨時列車
学研都市線の線路切り替えに伴う運休で、おおさか東線では定期列車の終電後に臨時電車が設定されています。上り臨時快速電車の1本目久宝寺2337→高井田中央2347→放出2350 321系※久宝寺→高井田中央が10分なので321系を充当したのか・・・ 下り普通臨時電車(終電になる)放出2357→<各停>→久宝寺015 201系上り臨時快速電車の2本目久宝寺005→高井田中央018→放出025(遅れ3分) 201系 結構、乗客多い上り臨時快速電車の3本目(終電になる) 201系久宝寺035→高井田中央048→放出055(遅れ2分)学研都市線上り普通臨時電車放出030発普通京田辺行 遅れ7分でした放出100発普通松井山手行 遅れ6分でした※既に日付が変わり5月20日になりましたが、早朝より切り替え区間や鴫野駅の撮影に行って来ます。
2018年05月19日
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JR都島駅(仮称)工事状況
続いてはJR都島駅の様子です・・・<1>JR都島駅完成予想図<2>同じアングルから<3>ここの高架下には駐輪場でも出来るのだろうか<4><5><6><7>
2018年05月06日
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JR野江駅(仮称)工事状況
久しぶりにおおさか東線の北線区間の工事状況を見てきました。年内の入線試験を考えると、工期も残り半年余りとなりました。各駅においてもいよいよ仕上げの工事が進んで行くと思われます。まずはJR野江駅です。外観はほぼ出来上がっており、これからはコンコースなど内装工事が本格的に進むのでしょう。<1>JR野江駅<2><3><4><5><6>※間もなく足場も解体されるのでしょうか・・・楽しみです
2018年05月06日
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鴫野駅工事状況
学研都市線の寝屋川橋梁～平野川分水路手前のでの線路の切り替えが5月19日の終電後から20日の始発前にかけて実施されます。既に公式に発表もされています。切り替え後はこの区間の工事も大詰めになって行くのでしょう・・・<1>学研都市線の新下り線の高架橋<2>5月20日始発より使用開始となる学研都市線の新3番線<3>工事も終わり切り替えを待つばかり<4>コンコースの乗場案内<5><6><7>切り替え後は仮設ホームも解体される<8>仮設ホームが張り出しているので広々としている
2018年05月01日
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201系ウグイスを撮る
朝、近畿車輛の鉄扉が開いていたので、てっきり今日の出場と思い放出駅へ。10時30分を過ぎても来る気配がないので撤収しました。<1>201系 62A<2>201系 69A<3>201系 68A<4>201系 64A※ウグイスの201系は本数も増えて当分は安泰・・・
2018年04月19日
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鴫野駅工事状況
鴫野駅ではおおさか東線の下り新1番線の改修工事と学研都市線の新3番線へのホーム切り替え工事の仕上げが行われています。切り替えの告知はありませんでした。GW明けの5月の切り替えでしょうか・・・<1>この先、寝屋川橋梁付近にかけて数か所にわたり切り替えが行われる<2>新3番線の京橋寄り<3>モニターの設置工事中<4>この付近の防護柵は撤去される<5>5切り替えは当分先<6>こちらは工事中の新1番線 おおさか東線の下りホーム<7>新大阪寄り最後尾 この付近は窓がない様だ<8>切り替え後は仮設ホーム、仮設の屋根も撤去される<9>窓枠にはサッシが入ったあみあみ 楽天市場店ECJOY！楽天市場店Joshin web 家電とPCの大型専門店ホビーショップ タムタム
2018年04月16日
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鴫野駅付近工事状況
鴫野駅の工事状況です。少しずつですが変化が見られます。新3番線では電車の行先表示器が設置されています。ホーム上も整理されました。切り替えも近くなって来たと思いますが、駅構内には切り替えの告知はありません。平野川分水路付近ではおおさか東線の上り線にレールも置かれています。また、その先の旧線路のレールも剥がされるのでしょうか・・・今回の切り替えでは学研都市線と貨物線の分離もされる模様です。貨物列車は当面の間、おおさか東線の下り線路を使って上下列車が走る様です。<1>放出駅にある城東貨物線の起点※南区間と北区間の境界だったが、おおさか東線が開業した時に城東貨物南線が消された<2>鴫野駅の学研都市線の新3番線を<3>行先表示器も付けられた<4>ホーム上も整理されている<5>この付近が線路の切り替え地点※学研都市線の上り線と貨物線の切り替えが同時に行われる<6>工事中のおおさか東線の下り新1番線<7>屋根板の設置が進む<8>学研都市線も間もなく隣のホームへ移る
2018年04月08日
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鴫野駅工事状況
年内の完成に向けて工事が進む鴫野駅の状況です。鴫野駅では前回と大きな変化はありません。また、平野川分水路付近ではおおさか東線の上り線のPC枕木が置かれています。これから鴫野駅に向けて線路の敷設が始まるのでしよう・・・<1>鴫野駅から放出方面を<2>学研都市線の新3番線 切り替えの案内はない<3>おおさか東線の下りホーム新1番線<4>屋根と壁の設置が進んでいる<5>景色が見れなくなった
2018年04月03日
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鴫野駅工事状況
改修工事が進む鴫野駅の工事状況です。1週間前と大きな変化はありません。工事予告も掲示されてなかったので、ホーム切り替えはまだまだ先か・・・<1>学研都市線の新上り線の高架では架線が張られています<2>新3番線のホーム<3>こちらは工事中のおおさか東線下りホーム新1番線<4>先頭寄りでも側壁の取り付けが行われている【2018年3月】 【送料無料】 KATO 【Nゲージ】10-1466 323系 大阪環状線 増結セット（4両）【発売日以降のお届け】【中古】Nゲージ/TOMIX 98230 JR 323系通勤電車(大阪環状線) 3両 基本セット 2017年1次ロット【A】【中古】Nゲージ/TOMIX 98231 JR 323系通勤電車(大阪環状線) 5両 増結セット 2017年1次ロット【A】ホビーランドぽち 楽天市場店Joshin web 家電とPCの大型専門店
2018年03月21日
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新駅『衣摺加美北駅』開業
本日のダイヤ改正で、地元を走るおおさか東線のJR長瀬～新加美駅間に新駅『衣摺加美北駅』が開業しました。早々、始発に乗って4070レの撮影と駅の撮影に行って来ました。衣摺加美北駅は相対式のホームなので、新たな撮影地が誕生しました。<1>下りホームより放出方面<2>上りホーム側<3>相対式ホームの2面2線8両対応 上屋は6両分<4>上り放出行<5>下り久宝寺行<6>1階コンコース 相対式ホームなので広々としています<7>放出行ホームへのエスカレーター<8>券売機<9>おおさか東線の写真展<10>外観<11>駅前ロータリーは工事中<12>開業記念式典まで待っていました<13>テープカットの瞬間を<14>
2018年03月17日
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鴫野駅工事状況
2月の節分の頃から膝を痛めていて、なかなか撮影に出る事が出来ませんでしたが、ようやく復活して来ました。今日は出勤前に鴫野駅の工事状況を見てきました。おおさか東線の下りホーム1番線では上屋の側壁や屋根の取り付けが進んでいました。また、学研都市線の新3番線では架線も張られています。今の所、切り替えに伴う部分運休などの告知が出ていませんので、切り替えはGW前でしょうか・・・<1>学研都市線の新3番線<2>架線が張られました<3>現在の上りホームから<4>屋根も取り付けられています<5>最後尾は鉄骨も組まれていません<6>ここの開口部は工事用資材の搬入口<7>下の線路は学研都市線の旧下り線、その上に仮設ホームが組まれている※さてさて、近畿車輛では227系やらメトロ13000系やらの動きも確認出来ているので、明日は久しぶりに近畿車輛を覗いてみたいと思います・・・Joshin web 家電とPCの大型専門店ホビーランドぽち 楽天市場店ホビーショップ タムタム
2018年03月14日
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鴫野駅付近工事状況
鴫野駅では少し変化が出てきました。学研都市線の新上り線のホーム3番線では乗車位置表示が貼られました。また、ようやく架線を張る準備も行われています。おおさか東線の下りホーム1番線では上屋の壁のパネルの取り付けが始まりました。また、屋根板も置かれています。工事状況を見ても切り替えは早くて4月末でしようか？切り替え後は貨物列車はおおさか東線の下り線を使っての運行でしょうか・・・<1>放出方向<2>学研都市線の新3番線<3>架線が張られる日も近い<4>ホーム上では乗車位置表示も付けられた<5>おおさか東線の1番線 壁のパネルの取り付けが始まった<6>屋根板も置かれていますホビーショップ タムタムホビーSHOP C62あみあみ 楽天市場店Joshin web 家電とPCの大型専門店
2018年02月25日
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本日の貨物列車
朝の4070レが大幅に遅れていたので撮る事に。30分で3本撮影する予定でしたが、83レは定刻になっても来ませんでした。<1>定刻の1083レ EF210-160牽引<2>遅れの4070レ EF510-4牽引※期待していた雪は積載していませんでした・・・※この後、83レが通過する時間でしたが来ませんでした・・・
2018年02月15日
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新大阪駅工事状況
新大阪駅では2019年3月のおおさか東線乗り入れに伴うホームの改修工事と配線の変更が行われています。ホームの改修工事や線路の敷設もほぼ完了した模様です。ホーム上では標識や表示の設置が行われています。<1>東淀川の歩道橋より新大阪方面を上のシーサスクロスの先がおおさか東線のホーム<2>梅田方面引き上げ線がないのでホームでの折り返しになるのか<3>左端は貨物線として残る<4>駅構内へ入りおおさか東線の新1番線と新2番線のホーム<5>ホームの番線表示も付けられた<6>乗場案内は仮の表示の様だが、ホームの番線が気になる1番線と2番線が正式だとすると隣の11番線以降がどうなるのか・・・在来線が1番線から10番線となるのでしょうか・・・<7>現在の«はるか»と«くろしお»の乗場は11番線<8>ホーム上の工事も終わり<9>待合室はリニューアル<10>照明工事も終わり<11>放出方面ホビーランドぽち 楽天市場店Joshin web 家電とPCの大型専門店ホビーショップ タムタム
2018年02月09日
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鴫野駅工事状況
鴫野駅では2019年3月の開業に向けて、おおさか東線用のホームの改修工事が行われています。下りホームでは上屋の鉄骨の組み立てが進んでいます。<1>学研都市線の新上り線の高架<2>学研都市線の新3番線(放出方面)<3>京橋方面に1両分延伸されて8両対応に※完成すると新たな撮影場所の出現か・・・<4>上屋の鉄骨の組み立てが進む下りホーム<5>前寄りでも組み立てられています
2018年02月04日
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おおさか東線工事状況
年内の完成に向けて工事が進むおおさか東線の鴫野付近の様子です。放出～寝屋川にかけておおさか東線の下り線の工事が進んでいます。ほとんどの区間で線路の敷設が行われています。架線の工事も行われており、切り替え後は貨物列車が走行しそうです。鴫野駅ではおおさか東線の下りホームの上屋の鉄骨の組み立てが行われています。学研都市線の新3番線は特に変化はありませんでした。<1>学研都市線の新3番線のホーム延伸工事<2>おおさか東線の下りホーム<3>先頭寄りでも組み立てが始まった<4>ここを走る学研都市線も間もなく見納めに<5>上屋の組み立てが進んで景色も見えなくなってきたミッドナインあみあみ 楽天市場店渋谷模型 HOBBY SHOP ＠TOYSホビーランドぽち 楽天市場店
2018年01月27日
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おおさか東線工事状況
来春の開業に向けて工事が進むおおさか東線。年内にはすべての工事が終わり、年末には入線試験が始まるのでしょうか・・・放出～寝屋川までの工事状況です。平野川分水路前後ではバラストが敷かれ、PC枕木が置かれています。架線を張る準備も進んでいます。寝屋川に架かるトラス橋でも上下線の線路が敷設されました。放出～寝屋川間を見ていると、おおさか東線の下り線を先行して線路の敷設や架線の工事が行われています。やはり、学研都市線が新上り線に切り替わると同時に貨物列車はおおさか東線の下り線路を走行するのでしょうか・・・気になります。<1>鴫野駅ではおおさか東線の下りホームの上屋の鉄骨の組み立てが行われています<2><3><4>学研都市線用のホームの延伸工事<5>既に完成した学研都市線の新上り線の高架橋[鉄道模型]トミックス TOMIX (Nゲージ) 92358 JR西日本 321系直流通勤形電車 2次車 3両基本セット [92358 321ケイ2ジシヤキホン]【返品種別B】【送料無料】 TOMIX 【Nゲージ】 92358 JR 321系通勤電車（2次車）基本セットホビーランドぽち 楽天市場店ビックカメラ楽天市場店Joshin web 家電とPCの大型専門店【中古】Nゲージ/TOMIX 92304+92305 JR 321系 通勤電車 基本＋増結 計7両セット【A’】※基本セット同梱 ※スリーブ傷み
2018年01月12日
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201系ウグイスを撮る
こちらは増えつつある201系ウグイスです。まぁ～特に撮り急ぐ事はありませんが。本日のおおさか東線の車両運用は63A 201系 クハ201-93ほかND617(元・モリ区LB08)64A 103系 クハ103-197ほかNS61768A 201系 クハ201-78ほかND60669A 201系 クハ201-138ほかND613※大和路線運用(確認分)70A 201系 クハ201-77ほかND60571A 201系 クハ201-139ほかND61472A 201系 クハ201-64ほかND60173A 201系 クハ201-122ほかND609<1>69A 201系ND613 2412S 放出746→久宝寺801<2>68A 201系ND606 2415S 久宝寺746→放出803<3>63A 201系ND617 2417S 久宝寺805→放出822<4>68A 201系ND606 2423S 久宝寺848→放出903<5>69A 201系ND613 2427S 久宝寺921→放出935<6>68A 201系ND606 2424S 放出922→久宝寺936<7>63A 201系ND617 2426S 放出936→久宝寺950<8>68A 201系ND606 2431S 久宝寺950→放出1004<9>69A 201系ND613 2435S 久宝寺1024→放出1037<10>63A 201系ND617 2434S 放出1042→久宝寺1056<11>69A 201系ND613 2436S 放出1057→久宝寺1111<12>68A 201系ND606 2446S 放出1127→久宝寺1141<13>69A 201系ND613 2444S 放出1157→久宝寺1211ブックオフオンライン楽天市場店88モバイル楽天市場店ビックカメラ楽天市場店
2018年01月09日
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103系ウグイスを撮る
お正月は奈良線の運用に就いていた103系6連(NS617)ですが、昨日は63Aの運用で地元・おおさか東線に入っていました。今日は引き続き64Aでおおさか東線の運用に就くので、朝から放出～久宝寺と追っ掛けをして来ました。早い目に起床し、自宅ベランダから64Aに就く103系を確認し、日の出と同時に出撃しました。<1>まずは高井田中央で 2413S 久宝寺728→放出744<2>2414S 放出803→久宝寺818※正午を過ぎると順光で綺麗に撮れます・・・<3>JR長瀬へ移動し 2421S 久宝寺835→放出850<4>さらに南下し新加美で 2422S 放出910→久宝寺924<5>折り返しの2429S 久宝寺933→放出949久宝寺で帰りの切符を買い、今度は北上して行きます・・・<6>2430S 放出1013→久宝寺1027<7>引き上げ線で待つ103系NS617103系に乗車してJR俊徳道へ向かいます。103系の車内の広告が中吊りビラ以外ほとんどありません。新たな広告を掲示しないとなると、運用離脱も近いのか・・・果たして真相は？<8>JR俊徳道で2437S 久宝寺1039→放出1052<9>2438S 放出1112→久宝寺1126<10>2445S 久宝寺1139→放出1152再び103系に乗車して高井田中央へ<11>1083レの通過時刻なので貨物を撮る事に・・・貨物を撮影し外へ出ます。足早に松之町踏切へ向かいました<12>2446S 放出1212→久宝寺1226<13>続いて放出街道踏切で2453S 久宝寺1239→放出1252<14>最後は第一下今津踏切で2454S 放出1312→久宝寺13266時間程撮影していました。そろそろ体力の限界なので撤収しました。週末にもう一度撮れそうなので・・・【中古】Nゲージ/マイクロエース A0537 103系 岡山色 8両セット【A】※再生産 3月発売※ JR103系関西形ウグイス 増結用中間車2両セット 【グリーンマックス・1229M】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」Joshin web 家電とPCの大型専門店ホビーショップ タムタムホビーランドぽち 楽天市場店
2018年01月09日
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仲間が増える201系ウグイス
元モリ区の201系LB10(クハ201-120ほか)がウグイス色となり奈良区へ転属し、昨日から運用に入りました。今日は地元のおおさか東線の63Aの運用に就いていました。これで奈良区へ転属した201系は2本となり、いよいよ103系6連車が危なくなりました。果たして、このお正月も撮影出来るのでしょうか・・・<1>元モリ区LB10のクハ200-120ほか6連Joshin web 家電とPCの大型専門店ホビーランドぽち 楽天市場店ホビーショップ タムタム
2017年12月31日
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鴫野駅工事状況
鴫野駅では先週末からおおさか東線の下りホームの上屋の鉄骨の組み立てが始まりました。新大阪方(最後尾)から順に組み立てが行われています。また、学研都市線の新3番線ではホームの照明が取り付けられていました。放出方の未完成だった高架橋も完成し線路も敷設された様です。<1>放出方の学研都市線の新上り線の高架 線路が繋がった様です<2>こちらは学研都市線の新3番線<3>照明も取り付けられています<4>上屋の鉄骨の組み立てが始まったおおさか東線の下りホーム<5>新大阪方から組立が行われていますホビーランドぽち 楽天市場店Joshin web 家電とPCの大型専門店88モバイル楽天市場店
2017年12月26日
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新大阪駅工事状況
2019年3月のおおさか東線乗り入れに伴う、新大阪駅のおおさか東線のホームの改修工事の様子です。<1>梅北方面 ポイントが組まれています<2>おおさか東線のホームはかなり短い<3>照明も取り付けられました<4>中央付近では照明が点灯していました<5>エスカレーターも設置された<6>待合室(旅客ホーム時代のまま)<7>ホーム上はアスファルトが敷かれています<8>放出方面
2017年12月18日
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鴫野駅付近工事状況
今年も残り少なくなってきました。おおさか東線の工事もあと10日程で年末年始の休みに入るのでしょう・・・今年の工事状況のアップも本日が最終となります。平野川分水路付近桁にコンクリートが流されてます。いよいよ年明けから線路の敷設が始まると思われます。おおさか東線の下り線には架線を張る準備が行われています。学研都市線の新下り線の高架高架の放出側では架線が張られました。残り鴫野側も桁が完成してから架線と線路の工事が行われます。学研都市線の上り線が高架に切り替わると、貨物列車はおおさか東線の下り線を走行するのでしょうか・・・先行して下り線の架線工事が行われているのが気になります。<1>鴫野駅の放出側 高架の桁の工事が行われています<2>年内には桁も完成するのでしょうか<3>学研都市線の新3番線(上りホーム)<4>架線の工事が始まっています<5>京橋(新大阪)方のホームの延伸工事 これで8両対応に<6>左が改修工事中のおおさか東線の下りホーム<7>階段、エスカレーターも新しくなる<8>仮設のホーム
2017年12月17日
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